Eisenbahnforum

Man kann an der Oberleitung rein gar nichts erkennen und man hat lange Zeit nicht mal jemanden dran arbeiten sehen. Sieht denn so eine Störungsbehebung aus? Noch schlimmer ist die Informationspolitik. Keine genauen Angaben was denn nun ist usw. Derzeit ist das das größte Hindernis an der Strecke und...

Ist das ALX-Personal eigentlich nach Süd und Nord aufgeteilt? Es gibt keine Aufteilung, auch bei den Fahrzeugen nicht. Jedoch planmäßig wird der komplette Bereich Alex Süd von der Einsatzstelle (Tf und Zub) Kempten gefahren. Aushilfen gibt es eher im Bereich Tf und dann ist das eher eine Einbahnstr...

Übrigens werden durch die Schranken, z. B. Feldmoching oder Fasanerie auch die Eisenbahnen aufgehalten, obwohl eigentlich gilt dass Schienenfahrzeuge vorrang haben. Es gibt jedoch eine Sperre, wenn die Schranken offen sind, können sie erst nach einiger Zeit wieder schließen. Es soll auch massiv poli...

Lazarus @ 18 Feb 2016, 22:41 hat geschrieben: Es waren ja keine Züge der Bahn, also wird die DB Netz das in aller Ruhe aussitzen. Ich rechne ehrlich gesagt nicht damit, das da noch viel dabei heraus kommen wird.

Als Privatbahner sage ich dir dass deine Aussage grober Unfug und üble Nachrede ist. Lass bitte solche Unterstellungen.

edit: damit würden ÜFEX, DIX, Ring Ost und der ex-IR 25 Nord (alex) gleichzeitig ausgeschrieben werden, sofern sich bei letzterer Ausschreibung nichts verschiebt, könnte ein spannendes Konzept geben. :) Meiner Prognose nach werden die Netze völlig neu zugeschnitten. Sollte die IC-Linie München - Dr...

Die Gleisanlagen wie im Werk Zwiesel oder Schwandorf sowie die Strecken Kötzting - Lam und Gotteszell - Viechtach waren im Eigentum der Regental Bahnbetriebs GmbH, da gab es kein separates EIU und mittlerweile ist eben die DLB dafür zuständig.

Wenn es jemanden interessiert: Es gibt keine Regentalbahn Betriebs-GmbH und keine Vogtlandbahn GmbH mehr, diese wurden ebenso verschmolzen wie die Regental-Fahrzeugwerkstätten GmbH. Vogtlandbahn ist wie Waldbahn, Oberpfalzbahn, Alex dann künftig ein reiner Produktname. Siehe hier: Die Länderbahn Gmb...

Der Geschäftsführer eines Unternehmens erblickte am Samstag aus dem Auto heraus zwei Personen in einem Zug und rief umgehend die Transportleitung an, was das sollte. Genau das ist der Grund warum das Klima zwischen Basis und Führung so oft mies ist. Was interessiert es den Gf? Es soll aber sogar we...

Ach Leute... Als Tf oder Zub arbeiten auch einige Österreicher beim Meridian. Da hat ja auch niemand was dagegen. Und sogar im Bw Lenggries arbeiten ein paar Tiroler (ich glaube alle ex-Jenbacher). Was spricht denn auch dagegen? Das finde ich gut, in einem zusammenwachsenden Europa. Wo ist das Prob...

Bei den meisten EVU ist sogar eine Mitfahrt von Kollegen während der Fahrt offiziell nicht erlaubt. Das hat versicherungstechnische Gründe. Das EBA versteht da auch keinen Spaß. Die Berechtigungen zur Mitfahrt auf dem Führerstand gibt es nicht umsonst. Ich würde niemals jemanden Betriebsfremden auf ...

Der bayerische Staat bezahlt für die Erbringung einer Dienstleistung. Solange Veolia diese Dienstleistung erbringt, geht es die BEG und den bayerischen Staat einen feuchten Dreck an, wie Veolia die Einnahmen daraus benutzt. Wenn wir mit unseren Steuergeldern österreichische Arbeitsplätzte subventio...

NJ Transit @ 3 Feb 2014, 19:03 hat geschrieben: Wäre es denn denkbar, dass die Wartung in Zukunft vielleicht doch nicht nur in Regensburg, sondern zusätzlich/vor allem/ausschließlich in Salzburg stattfindet? Immerhin werden da auch FLIRT gewartet.

Da hier bayerische Steuergelder im Spiel sind würde ich das bedenklich finden.

Noch eine Frage: Ist die Reserve groß genug um die vielen Fahrten nach Regensburg Ost abzudecken?

Wäre denn auch eine Wartung in einer der DB-Werke in München möglich oder sind die alle bis oben hin ausgelastet? Die Überführungsfahrten sind ja auch nicht gerade günstig.

Überhaupt halte ich es für eher fraglich dass die BOB sich in nächster Zeit nochmal bewerben wird Denkt denn keiner daran dass Veolia Deutschland verkauft werden soll? Da binden die sich doch keinen neuen Klotz ans Bein, es findet sich ja jetzt schon scheinbar kein Käufer. Ob der Meridian jemals Ge...

Wir hatten ja mal eine größenwahnsinnige Diktatur mit hochambitionierten städtebaulichen und verkehrlichen Plänen. Das hat sich damals aber nicht so richtig bewährt. Findest du das nicht ein bisschen geschmacklos? Mir ging es nicht um Größenwahn, denn Pasing ist das absolute Gegenteil davon und wen...

Schöne Bilder, vielen Dank.

Und dann vergleicht das mal mit dem "Umbau" in Pasing.

Aus reiner Neugier: Wie ist denn die Bezahlung?

Ansonsten viel Spaß bei deiner neuen Tätigkeit und dass sie dir viel Freude bereitet.

MAM @ 27 Jan 2014, 14:48 hat geschrieben: Hat im 420er auch mal der Fahrer angesagt.

Du warst in einem 420er wo es nur einen Fahrer gab, also "der" Fahrer? War sicher zu einer Nebenzeit, die S-Bahnen haben doch seltenst nur einen Fahrgast.

Eine Zwangsbremsung bei Überschreiten der Geschwindigkeit wäre mal eine tolle Idee. Wer in der Stadt schneller als 60 fährt, wird zwangsgebremst :P Das gefährdet die Verkehrssicherheit und ist ja auch nicht ernst gemeint. Gut wäre jedoch wenn der Autofahrer sein Auto nicht mehr beschleunigen könnte...

:D  :lol: Weniger Gewinn? Träum weiter. Gruß Michi Ja, eben: in diesem Falle wäre es falsch, dem Besteller zu 100 % die Schuld zu geben. Zu was dann? Ist es nicht Aufgabe von Wirtschaftsunternehmen nach möglichst hohem Profit zu streben (auch wenn die Eisenbahn dafür schlecht geeignet ist)? Veolia ...

Die Härte ist ja nicht das Problem, eher die Form ;-) ein guter Sitz zeichnet sich dadurch aus, dass er für alle Fahrgäste bequem ist. Der Kiel Match ist hingegen nun doch sehr umstritten. Immer alles auf den Besteller zu schieben halte ich für schwierig. Vor allem, wenn es um solche einzelnen Deta...

So sehr ich Quer eigentlich schätze, der Beitrag war sehr tendenziell und immer konnte man den Eindruck haben dass die DB hier die Züge nicht mehr halten lassen würde. Es wurde die BEG zwar erwähnt, jedoch ohne Erklärung, so dass keiner was damit anfangen kann. Diese Strecke muss endlich zweigleisig...

Flo_K @ 23 Jan 2014, 23:05 hat geschrieben: Was die Sitze betrifft: Meine Hoffnung ist, dass sie irgendwann etwas durchgesessen sind und dadurch bequemer

An den miesen Sitzen in Deutschland (in manchen anderen Ländern gehts ja auch anders) sind nicht die EVU schuld, sondern die Geiz-ist-Geil-Mentalität der Aufgabenträger.

Wird eigentlich der Knoten Köln auch mal zeitgemäß ausgebaut, sprich die Strecke zwischen NBS-Ende und durch Köln durch?

Dann kann der 644 dort aber immer noch besser mitspielen als irgendwelcher Traktionsstühle der 1970er, die von gewissen Unkenrufern immer gleich als Allheilmittel gepriesen werden. Die Baureihe 644 ist doch dieselelektrisch und hat für einen Mehrteiler fast die gleiche Beschleunigung wie ein 650, d...

Hat vielleicht mal jemand aus der Gegend um Ulm und um Ulm herum Interesse in dem Forum der Augsburger Allgemeinen wo sich nur Gegner der Bahn nach Weißenhorn tummeln was zu antworten? Wären nicht freiwerdende Talent im Raum Köln eine Alternative zum RS1, der eigentlich nicht für starken Fahrgastand...

Ja, ab 21 Uhr fahren ab München nur noch die Bayrischzeller Zugteile. Lenggries und Tegernsee ist dann erst ab Holzkirchen im Angebot. Da wollte die BEG hal ein bissl sparen. Hat Bayrischzell mit Miesbach/Schliersee das größte Fahrgastpotential? Mehr als Bad Tölz/Lenggries oder Tegernseer Tal? Von ...

Habt ihr euch mal die Kommentare bei der Augsburger Allgemeinen im Vorfeld der Reaktivierung und auch noch danach durchgelesen? Immer die selben komischen Typen die gegen die Reaktivierung hetzen und ernsthaft glauben im Bus vorher wären nicht weniger gefahren und viele Züge sind ganz leer und keine...

Güterverkehr ist auf beiden Strecken sehr gering. Zwischen Immenstadt und Oberstdorf gibt es doch gar keinen Güterverkehr mehr und wohl auch nie wieder. Das Allgäu ist sogar eine der wenigen bayerischen Regionen die einen umweltfreundlichen Mülltransport ablehnen, obwohl die sicher mehr Geld haben ...