Eisenbahnforum

In den 70er und 80er Jahren gab es immer Korrekturblätter oder sogar -hefte. Die lagen dann an den Verkaufsstellen des MVV-Fahrplans auf. Teilweise waren Korrekturblätter auch schon im Fahrplan selbst beigelegt. Korrekturhefte erschienen üblicherweise, falls sich unter der laufenden Fahrplanperiode...

Auf die eigentlich Frage doch kurz geantwortet: Ja, es ist mittlerweile verfügbar. Jedoch noch immer nicht bei den MVG Kundencentern. Dort zickt man offensichtich immer noch :rolleyes: Was wollen die mit einem neuen Sandkastenstreit gegen den MVV eigentlich erreichen? Ist doch gaga, das Fahrplanbuc...

uups..dann hab ich mich verschaut. Ich denke, dann hat meins auch 3.00 € gekostet oder richtet sich der Preis vielleicht nach Stadtbezirk *lach*. Genau, das wärs doch...Bild und TZ würden jubeln, wenn sie der MVG mal wieder was "böses" könnten :-) Aber sollte man sowas nicht im Vorhinein ...

Ich kann den Hintergrund nicht beurteilen, aber der Kleinkrieg MVG vs. MVV nimmt allmählich groteske Züge an... Ist es möglich, daß der MVV nur das gedruckt, was die MVG zur Verfügung gestellt hat? Das kann nur für die Daten zutreffen, die die MVG auch betreffen, also U-Bahn, Bus und Tram. Tarif, S...

TramPolin @ 7 Oct 2009, 15:35 hat geschrieben: 2010 und 2021 heute auf dem 20er. Ein guter Tag.

Dann kommt auch ein gutes Jahr auf Dich zu, denn die P's sind nach dem, was der Buschfunk trommelt, ab Fahrplanwechsel aufm 21er eingeplant. Juhu.

Vielleicht würde es ja auch schon in einem ersten Schritt reichen, die Straße von Dietersheim nach Neufahrn so herzurichten, dass dort schneller als 60 km/h gefahren werden kann? Diese Holperstrecke ist nämlich sanierungsbedürftig und auch etwas zu schmal. Damit wäre schon viel erreicht!

Die Energiekonzerne reiben sich sicherlich bereits die Hände.

Nicht umsonst gewinnen im Dax in der ersten Handelsstunde nach der Wahl Aktien von RWE und EON jeweils 2,65%:
RWE ST 63,84 +1,65 +2,65%
E.ON 28,96 +0,75 +2,65%

Der konkrete Profilname stand irgendwo unten bei den Leserkommentaren, auswendig gemerkt hab ich ihn mir nicht. Das Profil war allerdings gestern nachmittag schon gelöscht. Da sieht man mal wieder, wie "frei" unsere Gesellschaft ist - selbst das Internet wird beliebig manipuliert, und man...

VT 609 @ 31 Aug 2009, 14:05 hat geschrieben: Und eine Sprachsünde gibts dort auch: "Wiesenbusse 2009". :ph34r: :wacko:

Waren da Praktikanten am Werk, die nicht südlich der Mainlinie beheimatet sind? Das schmerzt im Auge...<_<
Aber sonst eine gute Sache!

TramPolin @ 31 Aug 2009, 23:11 hat geschrieben: Erfolgversprechender wäre es m.E. eher, Kontakt (conTakt ) mit den Verantwortlichen aufzunehmen und gegen die reine Onlineverbreitung zu protestieren.

Sehr gut, mach das!

"Erstmals" klingt aber nach Fortsetzung. Warum sollte man gerade die dritte Ausgabe nur online verbreiten, die vierte dann aber wieder papierern? Wenn man sich die Meldung anschaut: http://www.mvv-muenchen.de/de/home/fahrgas...3-09/index.html findet man außerdem die Wendung "auch kün...

Aber ich dachte immer Verbund und Verkehrsbetriebe arbeiten zussammen und nicht gegeneinander Das denken viele, nur nicht Herr K. :angry: Ich glaube nicht, dass der MVV-contakt ab nun nur noch als Datei produziert wird. Es hat doch geheißen: "Erstmals erscheint am 7. September mit der dritten ...

Es spricht nichts dagegen, wenn jemand in <u>Einzelfällen</u> auf seine mit Mühe erstellte Homepage verweist. Es spricht auch nichts dagegen, wenn sich in der Signatur ein Hinweis auf die eigene Homepage befindet. Wenn aber zusätzlich zu einer Verlinkung und Signatur in beinahe jedem Beitrag auch i...

Wie in diesen Diskussionen üblich, sind Manager nicht nur deutlich überbezahlt, sondern vor allem sind sie absolut überflüssig und haben von grundsätzlich nichts so viel Ahnung wie jeder beliebige Nichtmanager. Wie üblich kann jeder, der sich ablehnend über Manager äußert, diesen überflüssigen Job,...

Da würde ich nicht drauf wetten... Angesichts des großen Verantwortungsbereis befindet sich das Gehalt eher am untersten Ende.... Darauf hab ich fast gewartet: Die große, große Verantwortung. Fragt mal einen Busfahrer und einen Konzernchef zum Thema Verantwortung. Der eine steht für das Leben und W...

Für die Größe des MVG Betriebes finde ich sind die absoluten Zahlen nicht übertrieben, wa wird in der freien Wirtschaft mehr gezahlt. Da sollte man dem Herrn aber doch die Antwort geben, die man als kleiner Angestellter bei gleicher Argumentation auch um die Ohren geschlagen bekommt: "Wenn Ihn...

Der Punkt ist doch einfach der, dass die finanzielle Situation deines Arbeitgebers - das war doch die MVG, oder? - schlicht und einfach nicht die ist, dass großartige Gehaltssteigerungen drin sind. Ja, das ist natürlich politisch gewollt, aber da können deine Chefs erst einmal auch nichts dran ände...

Danke Jungens! Völlig unverständlich eigentlich, dass man nicht mehr gemeinsam unter dem Dach des MVV auf Kundenfang geht (bei allen Tickets würde sich das mehr als aufdrängen). Aber wenn man meint, dass man das aufgeben muss, um im real nicht existierenden Wettbewerb bestehen zu können, dann kann m...

Bis Du Dir da sicher? :rolleyes: Es stehen ja laut tz nicht die Stellen selbst auf der Abschussliste, sondern nur die Frage, bei wem sie angestellt sind. Die Busse fahren ja trotzdem, und das wohl mit Fahrer..... Ude hat sich vor ein paar Jahren massiv gegen Lohndumping ausgesprochen. Das ist heute...

Und behält dafür sein Häppchen. Und eben dieses Häppchen könnte man doch selbst behalten. Genau. Damit könnte man des Königs Salär gleich noch ein paar Mal um 50% erhöhen. Sieht denn keiner, welches Potenzial in einer funktionierenden Zusammenarbeit von MVV, S-Bahn und MVG steckt? Stattdessen wursc...

Alles was wir momentan in dieser Frage beobachten können, ist eine Folge der politisch gewollten Entlassung der Verkehrsträger in den Wettbewerb. Erst daraus ist die Notwendigkeit entstanden, dass sich MVG, S-Bahn München und die anderen Anbieter mit ihrer Identität und ihren Leistungen in der Öffe...

@ Jean: Du fragst warum? Vielleicht aus folgenden Gründen: a ) Die Leistung der MVG ist gut bis hervorragend, da kann man nicht dran rütteln. Das macht er ja nicht schlecht. Nur ist nicht nachzuvollziehen, warum nicht Synergien mit dem MVV genutzt werden und stattdessen ständig Breitseiten abgefeuer...

OK, ich gestehe ein gewisses Maß an Übertreibung ein, war ein provokatives Element. Aber übertrieben ist das keinesfalls! Es ist ein offenens Geheimnis, dass der Verbund dem Herbert im Wege steht und deshalb am besten bis zur völligen Bedeutungslosigkeit eingedampft werden sollte. OK, für die Rolle ...

Hier stehen aber nun nicht Ticket-Details zur Debatte, sondern der komplette Verbund an sich. Ich finde es schon sehr denkwürdig, wie weit das städtische Unternehmen ihr zertsörerisches Werk der vergangenen Jahre nun schon fortgesetzt hat (bzw. fortsetzen konnte). Es scheint, als stünde der herbertl...

MVV droht Machtverlust

(SZ vom 25.06.2009/sonn)
Quelle: Süddeutsche Zeitung

Bitte nicht den ganzen Text von der SZ reinkopieren, Copyright etc... (lsp)

Gabs da nicht schon mal eine ähnliche Meldung, dass in London Tauben gezielt mit der U-Bahn von A nach B fahren? Ich meine, vor einigen Jahren sowas mal gelesen zu haben...

"derzeit" nicht zumutbar. In der Überschrift steht auch nur was von "dieses Jahr nicht". Abgesehen davon, dass er wohl kaum die Kompetenz dafür hat; zuständig dürften da eher die MVV-Gesellschafter sein. => durchschaubare Wahlkampf-Äusserung. Die Erhöhung wird wohl zum Fahrplanw...

Hm - man sollte vielleicht auch mal erwähnen, dass die Fahrpreise auch wegen der "üblichen" Gründe steigen werden - Investitionen in Neubaustrecken und Sanierungen, neue Fahrzeuge, allgemeine Inflation, etc. Das alles auf den Streik bzw. die Tarifverhandlungen zu schieben, ist wieder sehr...

Iarn @ 22 Mar 2009, 12:05 hat geschrieben: Also ich möchte die Branche sehen, wo es 2009 mehr gibt.

Branchenübergeifend muss man nur weit genug oben in der Hierarchie sein, dann gibt es meist prozentual zweistellige Zuwächse.

spock5407 @ 20 Mar 2009, 17:34 hat geschrieben: Eigentlich würd ich ja rote Schilderl vorne in den Busse mit der Schrift "NotBus" erwarten.

Oder besser Schilder mit der Aufschrift "Streikbrecher"?