Eisenbahnforum

Jean @ 8 Jul 2018, 13:55 hat geschrieben: Was mir in Plan vom Juni 2018 auffällt: es gibt eine Bushaltestelle in der Lusienstr. Ist dies für die MVG gedacht?

Dort endet der 100er seit Einführung des CityRings.

Nachdem ich auch gelesen habe, dass Vossloh Kiepe beteiligt ist am Modernisierungsprogramm, gehe ich stark davon aus das eine neue elektrische Ausrüstung (Neue Stromrichter/Umformer) verbaut wird. Macht man in Bremen übrigens auch - warum eigentlich nicht mal testweise München? In Berlin macht es C...

Die lebensfremde Annahme ist eher anzunehmen, dass Sehende auf das Aufleuchten des Tasters warten, statt ab Stillstand des Zuges auf den Taster zu hämmern.

Was für eine Art von Vertrag soll denn dann die Fahrradmitnahme sein? Nach gängiger Rechtsauffassung entspricht ja auch jeder Fahrschein einem Beförderungsvertrag. Da ein Fahrrad immer einen seperaten Fahrschein erhält, kannst du die Folgen ja sicherlich erklären? Ich würde auch dazu neigen, zu sag...

Gibt es denn irgendwelche Urteile zu dieser Interpretation der Regeln? Wir können hier viel diskutieren, aber entscheidend ist ja letztlich was ein Gericht dazu sagt.

Dieses Erhöhte Beförderungsentgelt beträgt eben mindestens 60 Euro. Pro Beförderungsfall. Wie würdest du es sonst saktionieren, wenn eine Person einen Fahrschein hat, das dazugehörige Fahrrad jedoch nicht? Gar nicht? Doch natürlich, der Fahrgast hat ja schließlich kein ausreichendes Ticket. Also mu...

Leider sind es nicht deine Verkehrsbetriebe, bei denen du festlegen könntest, was ein Beförderungsfall ist, und was nicht. Das Fahrrad darf zwar nicht alleine reisen, wohl aber seinen begleitenden Fahrgast wechseln, ebenso wie ein Hund. Für diverse Hunde wurden auch schon personalisierte Monatskart...

Schon, nur braucht es halt für drei kostenpflichtige Beförderungsfälle eben auch drei Tickets. Wenn keines vorhanden ist, macht das eben schwarz fahren in drei Fällen. Ein Fahrrad ist kein Fahrgast sondern aufpreispflichtiges Gepäck eines Fahrgastes. Somit gibt es für mich nur einen Beförderungsfal...

Hallo liebe Eisenbahn-Community, ich habe eine rechtliche Frage an euch! letzte Woche bin ich nachts 2 Stationen mit zwei Fahrraedern in der Muenchener S-Bahn gefahren. Fuer mich hatte ich ein Ticket, fuer die Raeder leider nicht. Natuerlich bin kontrolliert worden und habe 2 Strafzettel (also 2x 6...

Hm, interessante Frage. Die Beförderungsbedingungen sagen: § 9 Erhöhtes Beförderungsentgelt (1) Ein Fahrgast ist zur Zahlung eines erhöhten Beförderungsentgelts verpflichtet, wenn er 1.  für sich  oder – soweit der Tarif hierfür ein Beförderungsentgelt vorsieht – für von ihm mitgebrachte Tiere, Fahr...

Heute wieder Avenio auf der 17. 12:52 ab Hbf Richtung AMA.

Ich würde eher davon sprechen, dass man in Hamburg endlich die Versäumnisse der letzten 40 Jahre nachholt. Mehr als kleine Netzerweiterungen und Absichtserklärungen gab es da auch nicht. Große Teile der Stadt sind noch immer unzureichend mit Schnellbahnen erschlossen, südlich der Elbe gibt es überha...

TravellerMunich @ 13 Mar 2016, 15:50 hat geschrieben: ... lassen jedoch hier in der Wohnung fast die Tassen tanzen.

Das schafft eine Tram doch auch ganz ohne Lautsprecher :ph34r:

Aha, okay - und das ist nicht möglich, das Soundfile "lautstärker" zu machen? :unsure: Ist ja nicht nur die Lautstärke, der Klang war auch ziemlich dumpf. Und wenn ein geradezu primitives bewährtes Bauteil den gleichen Job besser macht, warum dann unnötig Geld in bessere Technik investier...

War Handy also schon grenzwertig, so ist "To Go" einfach nur lächerlich und wer sich das ausgedacht hat muss doch Drogen ohne Ende konsumiert  und dann zusätzlich noch einen Vollrausch gehabt haben. Im amerikanischen Englisch ist "to go" als Bezeichnung für Essen zum Mitnehmen d...

Es wird irgendwann langweilig, manchen Dumpfbacken wieder und wieder und wieder zu erklären, daß es im Regelbetrieb keine manuell gesteuerten Werkstattwagen mitten auf der Strecke geben wird, und damit DIESE Art von Unfall zu nahezu 100% für alle Zukunft ausgeschlossen werden kann. Aber auch im Reg...

Hier ein Link zu einem Ermittlungsbericht eines anderen Unfalls mit ein paar eindrucksvollen Nahaufnahmen eines äußerlich total zerstörten Flugschreibers, dessen Daten aber dennoch erfolgreich gelesen werden konnten.

Ah, endlich was gefunden: in diesem YouTube-Video kann man es ab Sekunde 13 schön klappern hören.

eherl2000 @ 14 Mar 2015, 19:27 hat geschrieben: Ich könnte mir vorstellen, Du hörst die durch Druckluft betätigte Sandung als metallähnliches Geräusch.

Die kenne ich nur als "pscht". Und nein, Schienenbremse klingt auch ganz anders.

Komisch, dass das keiner von euch kennt, ist eigentlich ein sehr typisches Geräusch für den R-Wagen. Ein helles metallisches Klappern aus dem Bereich der Drehgestelle, innen hört man es kaum. Das kommt aber keinesfalls immer, sondern eher bei "schwierigen" Bremsungen auf rutschigen Gleisen...

Also ich lese daraus: 9 neue 48m-Doppeltraktionszüge für 20/21 und 4 neue 34m-Züge für die 16. Gleichzeitig werden dann 13 R2 abgestellt.

Die Beschränkung auf 48m finde ich ein bisschen merkwürdig, ein Avenio-Dreiteiler-Zug wäre ja eher 54m lang. Man bräuchte also schon wieder einen neuen Zugtyp.

Eine Kamera reicht wohl kaum für eine sichere Rückwärtsfahrt. Kein Passant rechnet damit, dass eine Tram ohne sichtbaren Fahrer rückwärts fährt.

Man repariert eben nur ungern, was nicht kaputt ist. Wenn man eh größere Umbauten am Fahrzeug macht kann man auch den Innenraum gleich mitumbauen, aber rein optische Redesigns dürften eher unwirtschaftlich sein. Siehe das R2-Redesign in München (u.a. verrotteter Fußboden) oder die DT3-Renovierungen ...

Diese Kisten gibt es in mehreren Ausführungen, die neueste auf der RER Linie A ist dieses Modell: MI 09 . Da scheint die Aufteilung auch so zu sein, dass man von jeder Tür in jeden Bereich kommen kann. Sitzplätze pro 112m-Einheit trotz der ganzen Treppen noch 474, Gesamtkapazität 1300 Personen. Letz...

Ne, sorry, aber so klingt ein leises Fahrzeug: http://www.youtube.com/watch?v=-amdFUfAUf0

Gab sicher wieder in letzter Minute eine neue und man hat die Pressemitteilung noch nicht fertig.

Siehe die C-Zug-Innenanzeigen und ihre Haltestellenverstümmelung (ich denke mit Grauen an "Gar.Forsch.Zen."): Platz haben und das dan auch benutzen können sind zwei Paar Schuhe... :-/ "Mehr als 16 Zeichen pro Zeile braucht doch niemand." ;) Nicht die Anzeige ist zu kurz sondern ...

Bei USB ist die maximale Kabellänge 5 Meter, der wird nur zum Software-Upload verwendet werden.

Vielleicht hilft das? MVG in Zahlen

Die Verbindung Hauptbahnhof - Goetheplatz fehlt in der Tat, aber die Umsteigemöglichkeit am Kolumbusplatz sollte schon erhalten bleiben.