Eisenbahnforum

Es sieht so aus, dass der letzte Abschnitt zur aidenbachstraße erst Ende 2028 fertig wird. Aber "südlich der ammerseestraße" soll bereits 12/27 fertig werden und in Betriebs gehen (mit Interimswendeschleife am Ratzingerplatz).

Das habe ich mir auch schon gedacht. Richtung Norden könnte man Lehel ungefähr dort lassen, wo es ist. Ggf. die Zufahrt zum Thierschplatz schließen und zusätzlich südlich der Maximiliansstraße eine zweite Haltestelle bauen. Richtung Süden ist es in jedem Fall schwieriger. Hier bleibt m. E. nur der S...

Die Brücken wären in den kommenden Jahren sowieso zur Sanierung / Neubau angestanden. Der Artikel erklärt es ganz gut. https://www.sueddeutsche.de/muenchen/muenchen-a95-kreuzhofbruecken-abriss-neubau-1.6343589 . Man möchte halt nicht die Tram bauen und 2 Jahre später die Brücken Neubauen und dann wi...

Jean hat geschrieben: ↑11 Dez 2024, 15:45
Wie sollen auf der Linie 54 größere Busse fahren? Ich dachte die MVG bestellt keine Busanhänger mehr...

Auf der 54 sollen wohl samstags paar Buszüge fahren.

Ich bin mal gespannt wie Gleis in Betrieb geht. Ohne Tunnel sind eigentlich zwei Gleise stadtauswärts überdimensioniert. Da macht es mehr Sinn, temporär ein Ersatz für die einwärtigen Gleise zu schaffen. So ist der Plan. Das Gleis der S1/S2 stadteinwärts wird ja als nächstes entfernt um den neuen B...

Auf Bahn.de in der Verbindungsauskunft geht es auch. 423er Langzug = 12 Wagen mit Klima.
Beim ET 420 sind es je 3 Wagen ohne Klima und der Mittelwagen mit 1. Klasse...

Auf Bahn.expert stehen mittlerweile auch die Fahrzeugnummern der eingesetzten Wagen (für die richtigen Freaks )

So schlecht ist der Vorschlag nicht, auch wenn man noch über den konkreten Namen reden sollte.
Die Haltestelle Willibaldstraße gibt's ja schon an der Linie 168

Ich denk auch. In dem Antwortschreiben an die Stadtratsfraktionen steht auch drin, dass Finanzierung und Infrastruktur natürlich die Voraussetzung für den entsprechenden Angebotsausbau sind. https://risi.muenchen.de/risi/antrag/detail/7096950 Zudem gab es das Mobilitätsreferat noch nicht, als die MV...

Lazarus hat geschrieben: ↑14 Nov 2023, 20:55 Da bin ich mal gespannt, was am 160er so fahren soll. Weil von den neuen Elektrokisten hat sich da noch keiner blicken lassen.

5065 war z. B. am 16.9. auf der 160 unterwegs...

2512 war gestern Vormittag als Probefahrt unterwegs. Gesichtet um kurz nach 10 am Lenbachplatz Richtung Osten.
2513 ist kurz danach auf der 19 gen Pasing gefahren.

Ich denk mal Pendelzug auf dem einen und U3/6 auf dem anderen Gleis. Wende im Takt 5 sollte doch machbar sein (mit Blitzwende). Es befindet sich doch ein Gleiswechsel direkt nördlich des Odeonsplatzes.

Lazarus hat geschrieben: ↑06 Mär 2023, 22:39 Bei der MVG würde ich gar nichts mehr ausschliessen...

?
Du meinst eher bei dem OB?

Beim S-Bahn-Halt Berdux-Strasse geht es wieder einmal ums liebe Geld. Die Landeshauptstadt München will sich, was auf der Bürgerversammlung zu vernehmen war, nicht in der Höhe beteiligen, die der Bahn so vorschwebt. Also liegt das bis auf weiteres eben erstmal auf Eis. Wieder mal wilde und unbelegt...

Wieso eigentlich die täglichen Meldungen über Ausfälle mei MVV und MVG, aber nie bei VAG ? Auch in Nürnberg gibt es Fahrplananpassungen aufgrund des Krankenstandes (ein kurzer Blick auf die Homepage reicht ;) ) und sogar Wien hat mit diesem Phänomen zu kämpfen und Fahrpläne ausgedünnt. Und kurzfris...

andreas hat geschrieben: ↑06 Dez 2022, 10:18 Und man sollte auch endlich mal die U4 planen und nicht auf ewig warten, was die Bahn macht....

Falls du den Bahnhof Englschalking meinen solltest. Dort wird bereits integriet geplant.

Die Vorlage zu der Übernahme der Mehrkosten der Vorhaltemaßnahme (VHM) am Hbf ist online: https://risi.muenchen.de/risi/sitzungsvorlage/detail/7407711 Behandlung soll am Mittwoch in der Vollversammlung des Stadtrates erfolgen. Die Kapitel 3 und 4.2.1 gehen auf die verkehrliche Bedeutung bzw. auf &qu...

Die Linie 19 wird in beiden Richtungen zwischen Hauptbahnhof und Max-Weber-Platz umgeleitet. Die Haltestellen Maximilianeum, Maxmonument, Kammerspiele, Nationaltheater, Marienplatz (Theatinerstraße), Lenbachplatz und Karlsplatz (Stachus) können leider nicht bedient werden. Wie soll das gehen, wenn ...

FAKE NEWS! Sagt Meister Fake News. :lol: Warst du bei der Erörterungsveranstaltung zugegen? Oder hast das Protokoll mit gegenteiligen Aussagen vorliegen? Was glaubst du denn, warum die MVG jahrelang gegen die Strecke war. Immerhin gibts nun eine eindeutige Regelung, die zumindest im Sinne des Veran...

Im Mobilitätsausschuss heute haben SPD und Grüne die Verantwortung übernommen und sich beim Mobilitätsreferat und der MVG entschuldigt, dass Sie jetzt erst die Kehrtwende wollen. Von daher denke ich nicht, dass bei der MVG Köpfe rollen - wenn dann bei Grün/rot :P Zumal den Stadtratsfraktionen die Pl...

Ich habe mal gelesen, dass man nach derzeitigem Projektstand am Ende der Strecke mit einer elfgleisigen unterirdischen Abstellanlage plant. Wäre es im Sinne der kurz- und langfristigen Kosten nicht sinnvoller, solche großen Gleisflächen auf noch unbebautem Gebiet oberirdisch zu realisieren? Kennt j...

In diesem Fall stimme ich Dir nicht ganz zu. Die Stadtpolitiker bekommen die Vorschläge für den Fahrplanwechsel im Dez. 2022 bereits ca. 1 Jahr vorher präsentiert. Daher war der Politik bereits seit 4 Monaten klar, dass es - ohne Geld von der Stadt - zu Kürzungen kommen muss. Wieso hat man in den 4 ...

Ich habe mal irgendwo gelesen, dass es bis zu 11 Züge sind, die zusätzlich eingesetzt werden. Hängt sicher auch von Wochentag und Tageszeit ab. Bei CL-Spielen unter der Woche hat man zumindest zur Anreise eh schon einen Takt 5 - d.h. man "braucht" weniger zusätzliche Kurse. Zur Abreise bra...

Ich bin letzte Woche auch mit einem Zug von München nach Nürnberg gefahren, bei dem das dabei Stand. Allerdings war es ab München eine MüNüX Garnitur und der Umstieg war nicht notwendig. Von daher schreiben Sie das vmtl. bei einem Umlauf proforma hin?

Das denke ich auch. Die Frage ist, wie lange man jetzt irgendwo zwischen 80% und 100% rumdümpelt. Aus meiner Sicht hätten die SWM das mit den Einsparungen etwas schlauer verkaufen können. Es gibt ja sicher Linien, die jetzt näher an den 100 % sind, als andere. Ggf. hätte man dort einfach z. B. durch...

Provokant gefragt: Wo steht geschrieben, dass die Stadt einen öffentlichen Nahverkehr für dich betreiben muss? Wer in der Stadt wohnt, kann zu Fuß gehen, Rad fahren oder sich ein Auto kaufen! Es steht streng genommen im Personenbeförderungsgesetz (§8 (3)) "Für die Sicherstellung einer ausreich...

Die Stadtwerke München dürfen aktuell noch gar nicht die breiteren Maße umsetzen, da im letzten Frühjahr der Stadtrat das breitere Maß auf die lange Bank geschoben hat. Das Mobilitätsreferat hatte damals vorgeschlagen, die breiten Maße ab sofort zu berücksichtigen. https://www.tramreport.de/2021/03/...

Die Beteiligungsplattform zur Mobilitätsstrategie ist seit Montag online: https://www.mobilitaetsstrategie2035.de/

Jean @ 14 Feb 2022, 10:57 hat geschrieben: Und schon wirkt sich die fehlende Trambahn aus:

Das ist jetzt aber bissl übertrieben. Wenn ne Tram kaputt geht, muss sie nunmal ausgetauscht werden. die Störung scheint ja sogar schon behoben...

Die Sonderseite zur U-Bahn-Baustelle Implerstr. ist online. Zeitraum ist von 14.03. - 19.06. Kurzer Überblick: U3 Süd: Takt 6/7 bis Brudermühlstr. U3 Nord: Takt 10 bis Sendlinger Tor (+T10 Olympiazentrum - Münchner Freiheit zur HVZ) U6 Süd: Takt 8 bis Implerstraße U6 Nord Takt 10 bis Goetheplatz (Ta...

Verkehrsexperten schicken Brandbrief an den DB-Chef: „Das Image der S-Bahn München ist desaströs“ TZ, 19.12.21: https://www.tz.de/muenchen/stadt/muenchen-s...r-91187743.html Ich find's eher amüsant, dass die "Experten" der Beirat der Bayrischen Eisenbahngesellschaft ist. Der Freistaat hat...