Eisenbahnforum

Wenn man den Blog liest, sind nicht nur Pönalen das Problem: In der Zwischenzeit fällt etwa jeder zwanzigste Zug aus. Bezahlt bekommt die BRB allerdings nur Züge, die auch fahren. Wer den Zugausfall verursacht hat, spielt keine Rolle. Zug fährt nicht und wir bekommen kein Geld. Auch wenn keine Pönal...

ich gehe auch davon aus, dass es keine Rolle spielt welchen Zugtyp man nun nutzt, ob S-Bahn oder RE. Die Frage stellt sich meiner Meinung nach aber deswegen, weil S-Bahn und RE unterschiedliche Betreiber haben können. Es gibt hier einen Tarifverbund, den Deutschlandtarifverbund, an dem sich nahezu ...

Die EU-weit geltenden TSI geben Bahnsteighöhen von 550mm oder 760mm vor. Damit sind Bahnsteighöhen von >1000mm kurz- und mittelfristig vom Tisch. Dann bleibt eben nur eine Bauweise, bei der der Fußboden unter der Oberkante der Räder liegt. Sicher kann man von Bahnsteighöhen von 1255mm (wie Wagenüber...

Es ist zumindest mal ein Ansatz: Hauptlinien alle elektrifiziert und Nebenlinien mit Akkus...so verkehrt ist es nicht. Schöner wäre natürlich wenn alle Linien elektrifiziert wären, in Deutschland aber wohl undenkbar. :| Es ist nur eine Frage, was effizienter ist. Vor allem wenn einer vollständigen ...

Ich seh keinen Sinn dahinter Mehrsystemfahrzeuge bauen zu lassen nur um die Oberleitungsinseln günstiger zu kriegen. Schließlich hängt ja zum Teil auf den Strecken schon eine Oberleitung. Eine andere Frequenz macht aus dem ganzen noch kein Mehrsystemfahrzeug. Je nachdem wie die Fahrzeuge aufgebaut ...

Wie sieht es eigentlich mit der Zugbindung aus, wenn im Vorlauf ein Schienenersatzverkehr eingerichtet wurde und der SEV-Bus Verspätung hat, so dass man den Anschluss nicht bekommt? Beispiel: Man möchte im Oktober 2024 von Schnega (Bf.) nach München. Zwischen Schnega und Salzwedel ist der RE 20 durc...

Die Flirt-Plattform ist recht flexibel, sowohl was Längen (des Zugs als auch der Einzelwagen) angeht als auch Anzahl und Breite der Türen oder installierte Antriebsleistung. Auch Kompatibilität mit einer Bestandsflotte ist vermutlich darstellbar, wenn man das bei Stadler so bestellt. Die Anzahl der...

146225 hat geschrieben: ↑09 Jun 2024, 22:02Das Donau-Hochwasser war schlicht noch nicht hoch genug. Denn um in Deutschland etwas in Richtung Zukunft zu verändern, muss der Leidensdruck gewaltig steigen.

Na, gerade so ein Hochwasser spricht doch eher für Busse. /s

Zum Wegfeld ist IMHO eher suboptimal, weil man am Flughafen in Richtung Norden am Wegfeld eigentlich schon vorbei ist, aber eine Verlaengerung der U-Bahn zunaechst erstmal bis z. B. Tennenlohe ist eine Alternative die ich besser gefunden haette als die StUB. Eine U-Bahn ist etwa zehnmal so teuer wi...

Eine geringere Tiefenlage des Bahnhofs der 2. S-Bahnstammstrecke am Hauptbahnhof hätte eine Geschwindigkeit von 60km/h bedingt, da man mit geringeren Kurvenradien den Kellergeschossen der umliegenden Gebäude hätte ausweichen müssen.(Müsste in den Planfeststellungsunterlagen noch nachzulesen sein be...

Ich finde den Namen insofern peroblematisch, weil es eben mehrere Landschaftsparks in und um München gibt. Und das Ding - in Anlehnung an St.-Martin-Platz dann den sperrigen Namen "Laimer Landschaftspark West" zu geben, finde ich jetzt auch nicht so prickelnd. Einen "Landschaftspark ...

Ich fände auch die Frage interessant, für welche Relation die FV-Tickets mal wieder so billig waren, dass es selbst für eine geplante Fahrt mit Regionalzügen billiger war, Fernverkehr zu buchen. Es kann ja durchaus sein, dass es nur um einen Teil der Strecke geht – zum Beispiel um eine Fahrt von Ha...

Ganz allgemein bezogen könnte ich mir auch gut vorstellen, dass eine Unschärfe entsteht, da die Messweisen unterschiedlich sind. Mal wird von Gleishöhe gemessen, mal von Bahnsteighöhe. Auch bei der Geländehöhe existiert eine Unschärfe. Gilt das das Straßenniveau? Das ursprüngliche Geländeniveau? Ir...

Bitte lernen endlich den Unterschied zwischen DB Regio und DB Fernverkehr... Das sind zwei Unternehmen die miteinander wenig bis gar nix zu tun haben außer das man sich mal IC Wagen übertragen hat. Die beschaffung und kauf Politik beider Unternehmen ist nur über AG Rahmenverträge teilweise verknüpf...

Im München Hbf. scheint heute ein Alex entgleist zu sein (Fotos: viewtopic.php?p=751742#p751742). Ich würde auf Rangierunfall tippen.
Weiß jemand etwas genaueres?

Sieht der Alex für euch auch etwas seltsam abgestellt aus?



(Handyfotos von heute ca. 20:00)

wenn der Böglrapid nur die Hälfte einer U-bahn (und somit dann wohl ein Drittel einer Vollbahn) kostet, dann hätte er durchaus eine Chance.... ist halt eine Geldfrage... und geht der Hersteller hops wird dessen Eigentum (inklusive den Geistigen) ja verwertet.... Die BOB hatte sich sogar die Rechte ...

Man rüstet eine Station komplett auf LED-Röhren um. Die ausgebauten herkömmlichen Leuchtstoffröhren nutzt man als Ersatz für ausfallende Röhren in noch nicht umgerüsteten Bahnhöfen. Die Personalkosten dafür dürften in keinem Verhältnis zum "Restwert" der ausgebauten Röhren stehen. Es wird...

Zu 2.: Man könnte jederzeit beginnen mit solarthermie oder Photovoltaik H2 durch Elektrolyse zu erzeugen. Doch auch das ist offenbar politisch nicht gewollt. Man kann auch den so erzeugten Strom ins Stromnetz einspeisen und dafür Kohlekraftwerke stilllegen. Bringt im Moment unterm Strich mehr als D...

Iarn @ 14 Jul 2017, 18:16 hat geschrieben: Vielleicht sollte man nun Eurotunnel Aktien kaufen.

Wenn es nach dem Brexit noch Züge gibt, die beiderseits des Kanals zugelassen sind.

Zumindest wenn ich mir die Simulation im Merkur ansehe, ist das ein erheblicher Eingriff in den Garten. Für die Radwege müsste man ja alle Bäume fällen, die da direkt an der Strasse stehen. Die Straße ist trotzdem noch zu schmal, als dass eine Tram mit dem notwendigen Abstand von 1,50 m oder mehr ü...

In Zeiten von Klimawandel muss und darf Flugverkehr nicht immer noch weiter wachsen. Das wird man nicht dadurch ändern, dass man keine Flughäfen (aus)baut. Der Flugverkehr wird wachsen, solange Bedarf dafür da ist. Wenn man keine dritte Startbahn baut, wird man höchstens erreichen, dass die Flugzeu...

Was hielt/hält die DB, bzw. deren Töchter DBKom, DB Systel, DB Netz davon ab, neben der Festnetz-Intrastruktur, welche mal die zweitgrößte des Landes war, auch eine Mobilfunk-Infrastruktur aufzubauen? Ja, in der 1. Klasse hat man schon wesentlich mehr Ruhe. Trotzdem ist auch da ein vollständig stör...

Nein, das heißt nur, dass der Zahl und Aufwand auf den Bestand normiert sind (und nicht absolut - absolut waren's und sind's so viele EKWs und DKWs weniger, dass deren Summen viel kleiner sind). Genau das ist aber das Problem. Wenn ich 10 einfache Weichen an wenig befahrenen Nebenstrecken habe (Aus...

"ezogen auf den Bestand der Weichen" könnte auf einen Bias zulasten von Weichen, die an stark beanspruchten/befahrenen Stellen eingesetzt werden, hindeuten.

Oder aufgrund statischer Probleme mit dem Fußgängergeschoß darunter (wie bei vielen aus der Zeit) wird aus dem Abriß ein Neubau des Fußgängeruntergeschosses? Damals wurde im Gegensatz zu heute bei der Bauwerksplanung praktisch kein Sicherheitszuschlag aufgeschlagen Auf den Fußgängeruntersgeschoss f...

Ist der ICE 4 mit 250 km/h wirklich langsamer as die ICE 1 und 2, die er ersetzen soll? Klar, die Höchstgeschwindigkeit ist niedriger als die bisherigen 280 km/h. Aber wie sieht es mit der erreichbaren Durchschnittsgeschwindigkeit zwischen Halten aus? Mit fast 15 kW/t sollte er schneller beschleunig...

Interesannte Idee: Ob sich eine ultra First Class im HGV anbieten würde? (Mit eigenem Abteil, Dusche, hochwertigen Mahlzeiten etc?). Bei Kurz- und Mittelstreckenflügen gibt es das auch nicht. So etwas lohnt sich nur ab einer gewissen Reisezeit. Und die potenzielle Zielgruppe wird lieber 2 Stunden B...

Iarn @ 20 Oct 2016, 20:58 hat geschrieben: Ich meine auch ohne Messung am Bahnsteig sollte die DB eigentlich von jedem Zug wissen, wo er sich gerade bewegt. Dann die Orientierung zu errechnen Ware absolut kein Hexenwerk.

Es kann durchaus sein, dass eine Messung am Bahnsteig einfacher und billiger ist.

Offenbar fehlt bei der Welt (die das wohl von der Bild-Zeitung übernommen hat) eine Zwangsbremsung, bevor man falsche technische Details veröffentlicht. Der genaue Unfallhergang ist ja auch nicht so wichtig wie die Angabe, welches Handy-Spiel der FDL fünf Minuten vorher gespielt hat!