Eisenbahnforum

(hasserfülltes Blablubb) Eigentlich wollte ich in diesem gastfreundlichen Schuppen nicht mehr schreiben aber Kompliment, man muss schon richtig vor Hass blind sein wenn man so elementare Dinge falsch macht oder nicht sehen will. Aber du bist wahrscheinlich noch in einem Alter in dem man den ganz ha...

Paris-Lyon ist für mich DIE TGV-Rennstrecke schlechthin. Air France fliegt neunmal täglich, am Wochenende nur siebenmal. Andere Airlines habe ich jetzt mal nicht gecheckt . Zum Vergleich: Lufthansa regional fliegt fünfmal täglich München-Nürnberg. Und was glaubst du wie oft die TGV verkehren und we...

Diese arrogante und überhebliche Ablehnung hier spricht wirklich Bände. Auch wenn ich persönlich den TGV dem ICE vorziehe käme es mir nicht in den Sinn so völlig hirnrissig den ICE komplett als Schrott in Frage zu stellen und die Nutzung prinzipiell zu verweigern. Es gehört schon eine ganz besondere...

JeDi @ 7 Jun 2012, 18:59 hat geschrieben: Sicher. Ich fahr auch immer über Mannheim, bevor ich mich 4 Stunden in nen 475 quetsch.

Wo dir übrigens, dank der exzellenten Verfügbarkeit der ICE, auch ein TGV begegnen kann... :rolleyes:

RE nach Freudenstadt, dann OSB-Shuttle.

Also was für Hardcore-Fans... :ph34r:

Morgen am 8. Juni 2012, feiern die DB und die SNCF das fünfjährige Bestehen der grenzüberschreitenden ICE- und TGV Verbindungen von Frankfurt oder Stuttgart -(München) nach Paris über die LGV Est und die Nord/Südverbindungen. Mit 1,6 Millionen Fahrgästen im internationalen Verkehr ist man knapp über...

Vielleicht auch noch den Holzvergaser ins Spiel bringen…?

Bislang noch ohne eigene verlinkbare Meldung(?) aber im aktuellen "la Freccia Mag" ausführlich berichtet, wird die Trenitalia für Lokführer und Zugbegleiter 16.000 Tablet-PCs von Olivetti, "Olipad 110" die mit Android laufen, erwerben um den Service und die Informationen zu verbe...

Eine Antwort im Sinne von habe ich mal irgendwo gehört ist ja sooo aussagekräftig. :rolleyes: Fakt ist, dass die TGV auf den Rennstreckenrelationen den Flugverkehr ordentlich zurückgedrängt haben. Dass es nach wie vor einige Verbindungen gibt negiert das übrigens nicht. Das mag auf Relationen ohne R...

Schade nur dass man den Zug nicht innen auch 40 Jahre rückversetzt hat. Ich kann mich noch gut an die roten Kunstledersitze und die komischen Abteiltrennwände erinnern.

Ab Jahresfahrplanwechsel. Sie sollen zunächst nur auf der KRM als Pendelzüge (RE300) eingesetzt werden. Die dadurch freiwerdenden 403er werden dann wohl dazu benutzt zwischen München und Dortmund wieder mehr Doppeltraktionen zu fahren. Fahren diese Pendelzüge nur Köln-Frankfurt oder auch etwas weit...

Alles in Allem rund 5 Jahre fürn Achsentausch. Willkommen in Absurdistan…

Nun konnte ich doch tatsächlich mal den verbrennenden Triebwagen nutzen :lol: eine kleine Auswahl aus meiner Bilderserie, mehr bei flickr. http://farm8.staticflickr.com/7104/7313082996_45f4b59b81_c.jpg UeF Lokalbahn Amstetten-Gerstetten 3 von -c-a-b- auf Flickr Etwas Kuriosum aus dem Museum: http://...

Mit einigem Erstaunen habe ich gestern vom Ende eines Feldversuches in mehreren deutschen Städten inklusive Augsburg gelesen, bei dem Bombardier eine "neuartige" oberleitungsfreie Strassenbahn getestet haben will und "zur Serienreife entwickeln" will. Nun weiß ich allerdings dass...

...aber als ich im Winter mal spaßeshalber Toulouse - Barcelona nachgeschaut habe, wurden mir nur Verbindungen mit 9 Stunden Reisezeit und unter 2x Umsteigen im Regionalverkehr angeboten, und das bei einer Luftlinien-Entfernung von rund 300 Kilometern (also kaum mehr als München-Würzburg). Also wer...

Ein bisschen was aus dem schäbigen schwäbischen Donaumoos bei Leipheim, letztens auf einer geführten Fototour entstanden: Zuerst Vorsicht, man könnte überfahren werden: http://farm9.staticflickr.com/8148/7209155036_f88a309ac9_b.jpg Schwäbisches Donaumoos, Leipheim 1 von -c-a-b- auf Flickr Dann immer...

Das alte Blau gefiel mir irgendwie besser als die neue Holzpappe. Schade auch dass man nicht den Einbau eines FIS Bildschirms an den Wänden weiterverfolgt hat.

Ich würde zu gerne mal wissen was für Verkehr eine sechsgleisige NBS aufnehmen könnte. <_< Aber nein, halt, das war ja die Autobahn. Die NBS ist selbstverständlich nur zweigleisig... :ph34r: Naja. Immerhin fängt man mal mit der Strecke an. Auch wenn ich mich drauf freue mal da lang zu rasen so macht...

Mein Traum wäre eine Art moderner Akkutriebwagen inklusive Energierückgewinnung plus Solarzellen auf dem Dach und der Möglichkeit der Nutzung und Ladung via Stromabnehmer auf elektrifizierten Streckenteilen. Wäre gespannt wie lange so ein Triebwagen durchhalten könnte!

Schon ein wenig her, keine Ahnung ob ich das hier seitdem schon mal reingestellt habe, aber vielleicht begiert es je jemanden nach einer österreichischen spezialbeklebten Taurus: http://farm8.staticflickr.com/7017/6589342913_7de17314f2_b.jpg ÖBB EC 1112 Klagenfurt - Frankfurt am Main HBF von -c-a-b-...

Die DB lässt eine Ausstellung mit den Siegerfotos des Wettbewerbs "Europäischer Naturfotograf des Jahres 2012" durch die Deutschen Bahnhöfe ziehen. Durch die deutschen Bahnhöfe? Nein, durch die deutschen EINKAUFSbahnhöfe! Ich staunte nicht schlecht das in der Pressemitteilung so hervorgeho...

Schöne Tierchen, vor allem das Zottelkamel ist gut getroffen!

Systemfehler @ 20 Apr 2012, 17:40 hat geschrieben: Magenta-Beige??

Oh mein Gott, wie grauenhaft!

Du meinst wohl eher ozeanblau-beige??
Ist das nicht die Maschine von dem Eine-Frau-EVU?

OK, vertan, eher Türkis-Beige.
Aber wenn ich mich nicht völlig verguckt habe war das definitiv kein Ozeanblau!

Heute Nachmittag gegen 15 Uhr zog durch Dillingen an der Donau ein magenta-beiges KROKODIL einen Kesselwagengüterzug gen Donauwörth. :blink:

Vorgestern vormittag konnte ich bei Burgau einen 628er genau zu der Zeit nach Augsburg fahren sehen als eigentlich ein Mops reingehört hätte. Da die sonst nie auf dieser Strecke verkehren vielleicht ein komischer Ersatzzug?

Wie viele Menschen fliegen von einem Flughafen zum nächsten ganz genau und wollen einfach nur in diese Stadt und dann mit ÖPNV weiter? Eben! Und genau diese wären in der Bahn mittels einiger Ausbauten usw. locker einzufangen. Aber nein, da ist ja jemand dagegen! Und natürlich kann auch niemals nicht...

Obwohl einige es hier schon sehr deutlich gesagt haben, muß ich auch noch ganz grundsätzlich werden: (…) Jetzt muss ich hier auch mal grundsätzlich werden. Weil hier immer wieder absolute Fehlinformationen bezüglich dem französischen Eisenbahnverkehr kursieren zunächst einmal folgende Klarstellunge...

...und dass Hochgeschwindigkeit auch ohne Interiour auf ICE 3 Standard geht sieht man am französischen TGV... Ha ha ha, wat ham wer jelacht! Komischerweise kann ich es im TGV länger aushalten als auf den unbequemen dünnen Sparsitzchen im ICE. Und nun? Gehst du in die Ecke und schämst dich? :P Liebe...

Ich weiß ja nicht warum ihr so gerne steht im ICE. :blink: Wenn ich ICE fahre und den teureren Preis bezahle dann hätte ich auch gerne einen Sitzplatz, besonders über längere Strecken hinweg. Der ICE ist doch nun wirklich keine S-Bahn wo man über kurze Strecken auch mal stehen muss! Wenn man wirklic...

Warum, eine Reservierung die im Fahrpreis enthalten ist wäre eine tolle Sache und wenn ein Zug ausgebucht ist könnte man eben den Warnhinweis anbringen dass man sich auf einen Stehplatz einstellen muss und auf eigene Gefahr mit diesem Zug mitfahren kann. Gerade zur Stoßzeit wäre das eine interessant...

Ich halte es für eine dumme Idee die Geschwindigkeit auf Strecken die das hergeben nicht ausfahren zu wollen, die hat man ja schließlich nicht umsonst ins Land gestellt. Für ein wenig Sparen beim Bestellen neuer Züge Zeit- und Geschwindigkeitsvorteile aufgeben zu wollen finde ich ehrlich gesagt unve...