Eisenbahnforum

Zur Ursprungsfrage: Die Eigenwerbung der MVG am 5301. Leider gibts den nicht als Modell.

Na dann geh doch am besten zurück nach Sachsen!!! 
Die Leute aus dieser Region sind ja,wie man es täglich aufs neue bestätigt bekommt, wirkliche Charmeure!!!

Nicht alle.

Ich denke mal, dass mit dem Einsatz der BR 120 ein ganz anderer Plan seitens des Fernverkehrs ausgedacht wurde.

Münchner Kindl @ 10 Dec 2006, 15:19 hat geschrieben:

Tigerente290 @ 10 Dec 2006, 13:10 hat geschrieben: LINK ENTFERNT

Kleines Missverständnis, wir waren alle am Heimeranplatz, dort, also am Heimeranplatz war aber keine S-Bahn Richtung Tutzing!!!

Du schriebst "Der Typ in derKanzel". Trotzdem isses noch gültig.

Ensign Joe @ 10 Dec 2006, 13:42 hat geschrieben: Türknöpfe?

Jo, der hatte mal diese Knöpfe der MVG, die man nur berühren muss.

Ja, weiß ich, er HATTE die neuen.

warum sagt der Typ in seiner Kanzel am Stachus durch, dass Fahrgäste der S5 Herrsching und S6 Tutzing zum Heimeranplatz fahren sollen, dort aber niemand an diesem morgen auch nur eine S-Bahn in diese Richtung gesehen hat???

LINK ENTFERNT

auch der bekannte 103 mit den türknöpfen

Außerdem werden damit ja Wagen mit Schraubenkupplung gekuppelt, die wiederum eine Zughakenfeder besitzen. Ja, klar, es gibt aber auch die Wagen mit einer durchgängigen Zugstange, spontan fällt mir der Fcs ein. In wieweit die eine Zugfeder haben, weiß ich grad nicht. Bei den 362/363 würde mich wie b...

Oder können die 60er und 295 auch im Stillstand die volle Leistung abgeben? Man kann volle Leistung aufschalten, nur währen trockene Schienen ratsam :) Im Funkebtrieb hat die 362-365 eh einen Schleuderschutz. Die 29x auch im manuellem Betrieb. Würde ja bedeuten der Ölkühler muß die gleiche Leistung...

41 1150 aus BEMlingen mit Kindergartenrundfahrten ;) Ohne Kindergarten aus Moosach :) Heute stand in [acronym title="MLR: München-Laim Rbf <Bf>"]MLR[/acronym] eine 111 vor Güterwagen, waren hauptsächlich Res. Ob die den Zug wohingebracht hat oder der Fdl Gleise brauchte, weiß ich nicht.

jop. Was aber in den Augen einiger REisender die Aufforderung zum Einsteigen darstellt... Zurückbleiben! *zisch* *rums* zrickwefwefhwuigheriuberobieben hört sich das oft an. Man sollte mal eine Weisung machen, die besagt, dass der satz "Bitte zurückbleiben" im bestem Hochdeutsch deutlich,...

Ich hatte schonmal irgendwo geschrieben, dass ich mit einer 60er auch schon 3029 t gezogen habe, allerdings lag die Höchstgeschwindigkeit so bei 15 km/h + Lüfter auf Hochtouren. :rolleyes:

tauRus @ 22 Nov 2006, 20:32 hat geschrieben: Hmm haben die "Schwerlastwagen" nicht sogar mehr? 12?

Stimmt, an diese habe ich im Moment gar nicht gedacht.

wesentlich mehr Achsen

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Die Länge weiß ich jetzt nicht, grundsätzlich gibt es dan nur die übliche Einschränkung (700m), allerdings hatten die RoLas in der Praxis immer so ca. 450m

Eine Garnitur hatte immer 18 Wagen. (- 18,89 m -)

Südostbayer @ 19 Nov 2006, 17:59 hat geschrieben: Mmh... Zwischen Zwickau und Dresden sowie zwischen Leipzig und Dresden (über Riesa) sind die Züge, die überall halten, RE.

Gut, dann hat sich das mittlerweile auch schon geändert. Aber zwischen Dresden - Görlitz und Dresden - Zittau ist es seit Jahren so.

Die Produktbezeichnungen RE und RB vermischen sich immer mehr.

Aber auch nur hier in Bayern. Wenn ich an Brandenburg oder Sachsen denke - dort ist ein RE wirklich ein Expresszug und hält nur an wenigen Bahnhöfen.

@janmether: Unser Eisenbahnforum ist diesbezüglich moderner als andere: Oben in der Navigationsleiste steht Portal, Board usw. U.a. auch TV, dort kann man Sendungen eintragen. Diese werden dann zum Zeitpunkt bzw. wenige Tage zuvor angezeigt.

Zum Satz selber - wenn darauf jemand mit ja oder nein Antwortet, ist man glaub ich genauso schlau wie vorher.

Wenn ich ja sage, kommt dann meistens noch die Frage, ob das wirklich stimmt. Dann sage ich halt nochmal "Ja".

Das wird dann die GT8-Ablöse

Mit dieser "Plastik-Sitz-Tram" bin ich zu Augsburg-Zeiten immer gerne gefahren. Schade, aber mei.

Bist du sicher, dass es zwischen S4/S8 AUF DER WESTSEITE eine Verbindung zum Südring gibt? Pasing Gleis 1 :) oder Pasing Gleis 9 :D sind aber auch nicht befahrbar wenn Friedenheimer Brücke gesperrt ist :angry: Und da kommt man von den S4/8- Gleisen aus hin?? Jo, aber vorher nochmal, beispielsweise,...

Vorhin am späten Nachmittag stand in Pasinger Güterfriedhof eine 139/140/110 mit ich glaube 5 (inkl. 1 Stwg.) nagelneuen Doppelstockwagen aus meiner Heimat Richtung Laimer Rbf. Sind sicherlich die für die Salzburger RE's?

Die Anzeiger kann man nur dann richtig einstellen, wenn solche Fälle vorhanden sind. Gut, langsam wirds Zeit, dass die mal richtig funktionieren. Das Display in Moosach Gleis 3/4 hatte eine 3-zeilige Laufschrift. Ungefähr so: +++ Wegen Bombenfund zwischen +++ Donnersbergerbrücke und Laim ist der Bah...

Das ist schade, somal extra für Railion der Ladehof in Dachau Bahnhof neugebaut wurde. Schade auch, weil das Arbeiten dort scheiße ist, aber dennoch irgendwie kultig

warum machst Du denn auch einen solchen Umweg? Ich fahre gern U-Bahn, stehe eher auf Stahl- als Gummiräder und außerdem werden die Busse sicherlcih auch voll gewesen sein. Ob die Tram fuhr, weiß man ja auhc nicht. Eine Verlängerung der 57er-Verstärker bis/ab Laimer Platz in Störungsfällen ist nicht...

Ich habe von Moosach bis Pasing knapp 2 Stunden gebraucht. Bin mit der 1er nach Feldmoching, dann mit der U2 zum Hbf und dann mit der U5 zum Laimer Platz, dann mit dem 57 @home. In Pasing am Bahnhof (war ich 17:54) herrschte totales Chaos. Sicherlich haben sich eine Menge Fahrgäste von ihrem persönl...

FloSch @ 4 Nov 2006, 21:21 hat geschrieben: Ich glaub zwar, dass du einen anderen meinst, aber ein DB-Fernverkehrsautomat steht am Marienplatz im MVG-Kundencenter, das nur zu den normalen Geschäftsöffnungszeiten geöffnet hat.

Aber am Marienplatz halten doch Reisezüge?

Hast du schonmal hier im Forum geschaut? Da müsste es auch mehrere Themen geben.


Sollte es nichtmal eine RoLa von Regensburg nach Dresden geben?

Da wird ab Planwechsel die Fahrtkosten zwischen München und Dresden wirklich sehr attraktiv. Wenn man sich das so vorstellt, mit dem Wochenendticket als Fernpndler in einer guten Zeit zu Reisen, ist optimal, würde ich sagen. Müsste nur die Fahrzeit zwischen Dresden und Nürnberg noch weiter gekürzt w...

411'er @ 1 Nov 2006, 16:18 hat geschrieben: Nochmal was, was man nicht nachmachen soll! Ich tu diese Links nicht gerne einstellen.
Schade, dass es die nicht runtergehauen hat!!!
http://www.myvideo.de/watch/255656

Da mal mit der Lok drauffahren, so mit 5 km/h... :rolleyes: