Eisenbahnforum

Die Frage wäre dann, ob 25 3+3 Züge dann als 25 Einheiten oder 50 zu zählen hätten. Tramreport zitiert die SWM ja wie folgt: "[...] Abruf von Lieferoptionen aus einer Fahrzeugbestellung für 6-teilige Fahrzeuge in Form von 3+3-teiligen Doppeltraktionen [...]" Ich meine, dass man dieser etw...

Und ein weiterer Monat ist fast vorbei, ohne dass sich optisch für einen dort Entlanggehenden irgendetwas verändert hätte; nach wie vor EXTREM großräumige Absperrungen von Straßenflächen UND Gehsteigen, innerhalb derer TOTALE Leere herrscht! Dafür liegen jetzt am Ratzingerplatz gestapelt die neuen ...

Dass die Fahrt in ein Kriegsgebiet teurer ist (auch erheblich teurer ist, von mir aus auch exorbitant teurer ist) als eine "normale" Fahrt, dürfte doch wohl jedem einleuchten. Selbstverständlich zahlt man da kriegsbedingte Erschwernisse und das bestehende Risiko mit. Je länger der Krieg da...

146225 hat geschrieben: ↑24 Mär 2025, 20:49 10 ziemlich ähnliche Fahrzeuge aus Jena(h) haben eine neue Heimat in Łódź gefunden. Wenn die Münchner Wagen nicht zu runtergerockt sind, besteht ja eventuell von dort Interesse.

Normalspurige Wagen für ein meterspuriges Tramnetz?

Warum wurden eigentlich die Prototyphäuschen an Kapuziner- und Ottostraße gegen die Standardteile ersetzt, während das an der Haderunstraße bis heute da steht? Oder war das gar nicht als Prototyp gedacht? Sieht zumindest sehr so aus und ist m.W.n. ja auch ein Einzelstück. Ich hab von 1993 bis 2000 ...

Ich versteh nicht, warum man angesichts der Verzögerung am Knie den Einbau der Weichen an der Fürstenrieder Straße nicht auf März/April vorgezogen hat. Die baulichen Vorarbeiten (oder wasweißich was man da vorher machen muss) müssten doch längst erfüllt sein, der Einbau hätte ja eigentlich schon let...

Btw: Was ist eigentlich Stand der Dinge beim Planfeststellungsverfahren für den Abschnitt südlich Waldfriedhof Haupteingang? Solange das nicht abgeschlossen ist, stellt sich die Frage nach dem Gleise verlegen unter den Brücken doch sowieso nicht.

Vorweg: Ich habe keine Ahnung, was mit der S7 war. Aber ich bin heute anscheinend genau während dieser Störung am Stachus von der U-Bahn hoch zur S-Bahn, um Richtung Pasing weiter zu fahren. Und die Situation dort war fast schon surreal: Schon im Übergangstunnel von der U-Bahn hörte man das ziemlich...

Wäre es nicht übersichtlicher, Endstationen bei Wendemöglichkeiten zu machen, oder aus zwei durchgebunden Linien eine einzige zu machen? Die Entscheidung, ob man zwei Linien durchbindet oder eine einzige Linie daraus macht, wird man auch davon abhängig machen, ob sich eine aus Fahrgastsicht sinnvol...

Bei dem genannten Beispiel 62<->63 am Rotkreuzplatz ist das schon möglich, wenn auch so richtig zeitaufwändig. Die (wenn man so will) "originäre" Buswendemöglichkeit am Rotkreuzplatz ist ja die Häuserblockschleife von der Nymphenburger Straße in die Landshuter Allee und dann (über die eige...

die wäre aber im Prinzip nur von Moosach bis Westfriedhof auf der Dachauer Straße gelaufen, also ab Westfriedhof bis HBF hätte man trotzdem die Trambahn in der Dachauer gebraucht Das ist nicht korrekt, in früheren Planungen mit 4 Stammstrecken wäre die Strecke der U1 vom Hbf bis Moosach komplett de...

An der Beschilderung ist mir zumindest an der Maillingerstraße heute erstmals ein interessantes Detail aufgefallen: Der früher dunkelgraue Trennstrich zwischen dem oberen Feld mit dem Bahnhofsnamen und dem unteren Feld mit den weiteren Ortshinweisen ist in der U1-Farbe grün dargestellt. Ist das bei...

https://www.wochenanzeiger.de/baumschule-laim-soll-die-neue-u-bahnstation-in-laim-heissen-die-im-zuge-der-u5-verlaengerung-richtung-pasing-entstehen-wird/cnt-id-ps-c629d607-dbe9-4420-bd1c-0adae3a7b227 Laut diesem Artikel im Laimer Werbespiegel hat sich der BA Laim dafür ausgesprochen, dass der als W...

ja, gut, man könnte die Hochflurzüge wieder mit Klapptritten ausstatten, dann können die wenigstens das Niederflurnetz nutzen - und ja, in der Theorie sind die Netze kompatibel, in der Realität halt eher nicht.... Ich find es überhaupt nicht schlimm, wenn eine Stadt mit der Größe Kölns "zwei N...

Ich stimme cretu grundsätzlich auch zu. Allerdings sollte das in beide Richtungen gelten. Die in diesem Forum von bestimmten Nutzern schon fast gebetsmühlenartig abgesonderten, immer gleichen Sprüche a'la "Verkehrswende geht anders" oder "Von grün-rot hab ich nichts anderes erwartet&q...

Aus der Verkehrsverbunds- also MVV-Warte war es ja immer schon egal, dass Nummern mehrmals vorkommen, solange ein Buchstabe sie unterscheidet. 1972 gab es S1 und (Tram) 1, S2 und 2, S3 und U3, S4 und 4 etc... Heute gibt es S1 und U1 etc., aber auch S20 und 20. Von dem her war dieses "Trams dürf...

Die Ackermannschleife gehört doch zum Olympiapark und steht wie diese unter Denkmalschutz? Baudenkmal ist neben bestimmten Bauten wie dem Stadion nur der "Kernbereich" des Olympiaparks. Die Ackermannschleife steht wie etwa die Parkharfe und der ganze Bereich nördlich des Petuelrings "...

Deswegen stauen sich teilweise die Trambahnen am Willibaldplatz. Da staut sich gar nix. Der 19er hat eben 16 Minuten Wendezeit. Da steht dann eben einer in der Wendeschleife und der andere wartet an der "normalen" Haltestelle bis der eben rausfährt. Wo erkennst Du da einen Stau? Du warst ...

Ich glaube ja immer nich daran das EHRENMAL am 56 er nach Fürstenried West ri Grosshadern im Jahr weniger als 100 mal übertrieben gesagt ein Bus hält … Letztlich steigen da halt Friedhofsbesucher ein und aus, die den dortigen Eingang zum Waldfriedhof nutzen. Das kommt tagsüber schon häufiger vor. W...

Weiss den jemand wo früher die Endhaltestelle Görzer-Strasse war bzw wie diese Linie da gewendet hat ? Das war eine Blockwendeschleife. Die Busse sind von Norden über die Balanstraße gekommen, kurz vor dem Bahnübergang links in die Görzer Straße eingebogen und hatten dort ihre Endhaltestelle. Dann ...

Anstatt den 56er zu verstärken, würde ich mir in dem Fall lieber einen verlängerten 168er wünschen. Damit wäre von Großhadern aus nicht nur die U3 erreichbar, sondern als weitere Alternative auch die U5. Das bringt nur in Zeiten des Tram Baus in Laim nicht wirklich was, da steht man eher im Stau al...

Vielleicht noch etwas trauriges, es scheint wahrheitsgemäß zu sein das viele Fahrgäste einfach nach dem crash aussteigen und davon liefen auch ohne verletzen zu helfen Dass die Verletzten keine Hilfe bekommen hätten, würde ich da jetzt aber eher nicht reininterpretieren bzw. reinskandalieren, steht...

außerdem: "Von Montag, 2. September bis vsl. Sonntag, 27. Oktober 2024 wird ein neuer Abzweig für die Tram-Westtangente im Bereich Fürstenrieder Straße / Ammerseestraße gebaut. In diesem Zeitraum wird die aus der Innenstadt kommende Tram 19 ab Lautensackstraße zum U-Bahnhof Westendstraße umgel...

Die ersten Planungen dürften Mitte der 90er Jahre gemacht worden sein. Zumindest habe ich da das erste Mal von einem derartigen Projekt gehört. Allerdings war da die Rede davon, ein zweites Neuperlach zu schaffen, um die Wohnungsnot einzubremsen. Nur haben das die Grünen verhindert. Schon interessa...

Wegen der U-Bahn-Baustelle damals am Rotkreuzplatz bog die Tram von der Nymphenburger Straße in die Landshuter Allee ab. Geplant war eine weitere Umfahrung für die Tram durch die Frundsbergstraße und die Ruffinistraße, die jedoch nicht verwirklicht wurde. Dies hatte die frühzeitige Einstellung der ...

Nach dem Abbiegen. Die Haltestelle Richtung Süden war in der Von-der-Pfordten-Straße südlich der Kreuzung mit der Agnes-Bernauer-Straße positioniert. Anders als die Haltestelle Richtung Laim Bf musste sie daher auch nicht verlegt werden, als 1993 der Schwenk über den Willibaldplatz kam. Das hab ich...

Ein respektabler Kieshaufen wurde nun auf den Gleisen mitten auf der Kreuzung Ammerseestraße aufgeschüttet, wo eigentlich der Weicheneinbau vorgesehen war. Entschuldigung, aber Bauvorbereitung sieht für mich anders aus. Nach meinem laienhaften Verständnis ist diese Aktion eher kontraproduktiv, denn...

Und nochmal eine Frage aus reiner Neugier, da ich dazu nichts finden konnte: Wo hielt denn der Bus, wenn er vom Willibaldplatz aus in die Von-der-Pfordten-Straße nach Süden abbog? Vor oder nach dem Abbiegen? An beiden Stellen sieht man auf jeden Fall heutzutage nichts mehr von einer Haltestelle. Na...

Die Wiedereinführung einer solchen Querverbindung wäre doch sehr wünschenswert, obwohl ich persönlich sogar noch weiter gehen würde, als nur eine kleine Zubringerlinie einzuführen. So könnte man mit einer solchen Linie zum Beispiel auch das heutzutage vom ÖPNV gänzlich unberührte Stadtviertel Klein...

Wie hat man dann eigentlich den 35er mit Einführung des 135ers bzw. zuvor schon mit der U 6-Verlängerung verändert? Ab der U-Bahn-Eröffnung nach Großhadern 1993, mit der der 35er seine vormalige Bedeutung verloren hat, wurde fast zu jedem Fahrplanwechsel etwas geändert. Ich krieg aus dem Kopf nur n...