Eisenbahnforum

Es gibt auch schon neue MVV-Netzpläne: https://www.mvv-muenchen.de/fileadmin/mediapool/03-Plaene_Bahnhoefe/Netzplaene/Downloads_2026/2026_layout_SUR_M_12.pdf Viel Spaß beim heraussuchen aller umbenannten Linien Sehe ich das richtig? Von Mühldorf nach Markt Schwaben sind es 7 Zonen? Ziemlich viel, m...

Interessante Frage... Laut Wikipedia auch bei Eigennamen nicht, als Beispiel wird genannt, dass Uli Hoeneß in der Schweizer Presse wohl konsequent Uli Hoeness geschrieben wird. Aber keine Ahnung, wie belastbar das ist.

gmg hat geschrieben: ↑08 Nov 2025, 00:31 Scheint mir eine Variation des Desiro HC zu sein.

Schreiben die Schweizer eigentlich immer ohne "ß"?

Ja. Gibt kein scharfes s in der Schweiz.

Weiß eigentlich jemand, was am Bahnhof Implerstraße auf Gleis 2 gewerkelt wird? Es sind jede Menge relativ massive Metallprofile an der Rückwand des Bahnsteigs montiert und jeden Tag kommen weitere dazu. Auf den Visualisierungen des Endzustands sind hier aber auch nur die bunt bemalten Wände zu seh...

Ich gehe mal stark davon aus, dass die Geländer auf den Bahnsteigen schon immer da waren Also Geländer zwischen Bahnsteig und Straße gibt es an vielen Haltestellen bis heute nicht, früher fast nirgendwo. Was m.M.n. ebenfalls grob fahrlässig ist, da Menschen immer wieder direkt über die Straße renne...

Ich kann mich gar nicht an die Hecken erinnern. Wie hoch waren die und wo gab es sie konkret? Wann wurden sie abgeschafft? Die gabs bei vielen (nicht bei allen) Hochgleistrassen in Straßenmittellage. Auf einem schmalen Streifen zwischen Schotterbett und Fahrbahn. Sieht man z.B. hier: https://www.tr...

Beobachter2 hat geschrieben: ↑18 Okt 2025, 19:12 Was bitte ist eine VAO??

Verkehrsrechtliche Anordnung
(https://de.wikipedia.org/wiki/Verkehrsr ... _Anordnung)

Für diese Haltestelle benötigt es eine VAO. Unabhängig davon ist die Position alles andere als unproblematisch, weswegen das KVR diese Position eigentlich auch nicht haben will. Wegen Fahrgastkegeln an übervollen Haltestellen mit den zu weit ausschwenkenden Buszuganhängern? Vor dem Fahrradhändler h...

Die Haltestellensituation am Laimer Bahnhof ist selbst für die Fahrgäste eine Zumutung, die bloß einen Bus nehmen wollen, der gar nicht durch die Schleife fährt, also 130/157 oder SEV 19 Richtung Pasing: Mal werden die auf ihre Schleifenfahrt wartenden Busse überholt und ganz vorne gehalten, mal dah...

Für mich hört sich das eher so an, als wenn man da während des Baus schlicht geschlampt hat. @phifue Aus derselben Zeit stammt die Strecke vom Odeonsplatz bis Innsbrucker Ring bzw. Arabellapark. Die Strecken gingen ein halbes Jahr davor in Betrieb. Genau anders rum, großer Bauingenieur Lazarus. Die...

Ganz nebenbei nochmal der Bildungsauftrag: Der Bindestrich steht bei Bahnhofsnamen seit ca. 100 Jahren nur bei Stadtteilnamen, z.B. München-Feldmoching oder Friedrichshafen-Nußdorf. Bei anderen Namenszusätzen, wie in diesen Fällen, würde nur ein Leerzeichen verwendet, z.B. München Marienplatz, Münc...

Sowohl den Unterschied zwischen einem Baudenkmal (=in dem Fall das Stadion) und einem geschützten Ensemble (=gesamter Olympiapark inklusive Bereich der Wendeschleife), als auch die praktischen Konsequenzen habe ich schon mal versucht darzulegen, vgl. hier: https://www.eisenbahnforum.de/viewtopic.ph...

Sowohl den Unterschied zwischen einem Baudenkmal (=in dem Fall das Stadion) und einem geschützten Ensemble (=gesamter Olympiapark inklusive Bereich der Wendeschleife), als auch die praktischen Konsequenzen habe ich schon mal versucht darzulegen, vgl. hier: https://www.eisenbahnforum.de/viewtopic.php...

Das muss erhalten werden, da es seit über 25 Jahren schon unter Denkmalschutz steht. Denkmalschutz für sich genommen ist kein hundertprozentiger Garant für den Erhalt, da gibts leider genug Negativbeispiele. Aber bei DIESEM Denkmal ist es ja fast schon ein Sakrileg, den Erhalt auch nur eine Sekunde...

JA!
Das Zeltdach ist eines der markantesten Wahrzeichen Münchens. Das nicht zu erhalten, würde in etwa einem Abriss der Türme der Frauenkirche gleichkommen.

Mein Eindruck ist inzwischen, dass das hier System hat. Mein Eindruck ist, dass diejenigen, die am lautesten über Verschwörungstheorien schreien und andere dafür verantwortlich machen, selbst das beste Beispiel für Intoleranz gegenüber der Meinung anderer sind. Ich bin sicher, dass du in der DDR ei...

Dass Großprojekte in einer Diktatur schneller umsetzbar sind, ist jetzt aber auch keine ganz neue Erkenntnis. Und du glaubst wirklich, dass die Diktatur der Hauptgrund ist? Oder ist die Bemerkung vielleicht eher der Versuch einer Rechtfertigung des derzeitigen Versagerkurses von Deutschland? Erstma...

Dass Großprojekte in einer Diktatur schneller umsetzbar sind, ist jetzt aber auch keine ganz neue Erkenntnis.

Wenn die Farbgebung mal wirklich so kommt. Die DB taucht ja alles in den Verkehrsroten Farbtopf. Du weißt aber schon, dass genau das Farbkonzept so kommt? Nur weil die DB-Regionalzüge in Schleswig-Holstein, (demnächst auch in Niedersachsen), Rheinland-Pfalz, Baden-Württemberg, im Saarland, bei der ...

Übrigens hat der fragliche RA Ziegler bereits die Möglichkeiten geprüft und als wenig aussichtsreich eingeschätzt Na dann bin ich aber schwer erleichtert... Schließlich ist die RA-Ziegler-Hürde ja inzwischen schon fast die bedeutendste, die ein ÖPNV-Projekt in München nehmen muss, um verwirklicht w...

Je mehr die Stadt die Westtangente verstolpert, desto mehr wird das ein Thema in kommenden Wahlkampf. An der verwendeten Trambahn Baustelle in Johanneskirchen trommeln ja jetzt schon die Trambahngasser wie Brannenkämper. Weiß nicht. Herr Baumgärtner spricht ja eh schon - CSU-üblich - von mehr Busse...

Lazarus hat geschrieben: ↑30 Aug 2025, 17:50 Die Unterführungen werden doch alle zurückgebaut und durch Ampeln ersetzt...

Die Hogenberg-Unterführung wird nicht zurückgebaut.

Mei, dann wird man halt nicht bis Dezember fertig, den großen Mehrwert bietet die kurze Strecke eh nicht. Diese Teilinbetriebnahme hat doch sowieso nur symbolischen Charakter, weil es die einzige Eröffnung einer Tramstrecke in der aktuellen Stadtratsperiode wäre. Ungleich wichtiger ist, dass die 19 ...

Im Fahrplan 1972 fährt sie als LInie 420 auf der Tegernseer Landstraße an der Siedlung vorbei. Allerdings ohne Halt auf der Tegernseer Landstraße, letzte Haltestelle nördlich ist in der Peter-Auzinger-Straße und heißt auch so, nächste Haltestelle südlich heißt "Fasangartenstraße 156" und b...

Laut Wiki wurde die Siedlung erst 1991 für den Otto Normalbürger geöffnet. Vorher kann da also auch kein Bus durchgefahren sein. Die Linie Richtung Unterhaching ist dann wohl vorher über diese Haltestelle auf der Tegernseer Landstraße geblieben und dann über die Brücke zu Fasangartenstraße und Albe...

Die Haltestelle war - wie von Maikäfer beschrieben - westlich der Schranke und hieß "Heidelerchenstraße" (nach der nördlichen Fortsetzung der Feldbahnstraße). Das war aber keine Topbus-Neuerung, da fuhr und hielt vorher der 81er. Eingestellt wurde die Linie 174 (und damit auch die Bedienun...

Mal abgesehen von den alten Liniennummern unterscheidet sich das Konzeptpapier aber gar nicht sooo sehr von dem, was dann tatsächlich umgesetzt wurde. Vergleich das mal mit dem Ende 2004 eingeführten neuen Busnetz, dann siehst du, dass viele der von dir genannten Unterschiede erst durch nachträglich...

4002 hat geschrieben: ↑14 Aug 2025, 20:20 Siemenswerke etwa nicht?

...mal abgesehen davon, dass es da gar keine "Werke" mehr gibt.

„Helios“ ist ein Firmenname. Somit ist es konsequent, dass dieser sich in der Haltestelle nicht wiederfindet. Seh ich auch so. Aber den Umstieg vom anscheinend nicht mehr ganz so super klingenden Begriff "Krankenhaus" auf Klinikum oder Klinik (früher wurden m.W. nur Universitätskrankenhäu...

Erinnert mich ein bisschen an die Situation am Moosfeld. Das Viertel heißt offiziell "Am Moosfeld", die großen Wände des U-Bahnhofs tragen diesen Namen, der eigentliche Bahnhofsname lässt das "Am" allerdings überall weg. Auch die Straße heißt ja "Am Moosfeld". Aber es ...