Eisenbahnforum

Was ein unangenehmer Zeitgenosse...

cretu hat geschrieben: ↑19 Jun 2026, 00:37 Nein,

Dann sehe ich keine Veranlassung, nicht vom Worstcase auszugehen.

cretu hat geschrieben: ↑19 Jun 2026, 00:02 Wie kommst Du zu der Information, dass es "inkompatible Anbieter" sind?

Gibt es gegenteilige Informationen?

cretu hat geschrieben: ↑18 Jun 2026, 15:18Wenn sich das Angebot vergrößert, kann das doch für den Fahrgast nur gut sein.

Das Angebot ist durch die Netzkapazität beschränkt.
Wenn sich das vorhandene Angebot zukünftig auf zwei inkompatible Anbieter aufteilt - wo ist da der Mehrwert für den Fahrgast?

Da ich vor dem Beginn der Wartezeit nicht den Fahrtverlauf verfolgt hatte, wusste ich in dem Moment nicht, wo wir standen. Das mit der "halben Strecke" hatte ich sinngemäß geschrieben, ohne dass ich annahm, dass man "halb" wörtlich nehmen würde. Es war eher im Sinne "zwisch...

rautatie hat geschrieben: ↑18 Jun 2026, 08:56Auf ca. halber Strecke zwischen Mühldorf und Marktl (wo ist da ein Ausweichgleis, ich weiß gar nicht so genau?)

Zwischen Mühldorf und Marktl gibt es nur in Töging ein Ausweichgleis, das ist aber nicht wirklich "auf halber Strecke". (Vgl. openrailwaymap)

Entweder haben wir zwei verschiedene Fahrpläne oder ich weiß nicht, was du meinst. Ich hatte in der DB-App geschaut, nachdem ich in Simbach ausgestiegen war. Und da wurde ein Aufenthalt in Wels von 2 Minuten angezeigt. Dann hast du dort die aktuellen (voraussichtlichen) Ist-Daten, nicht die Soll-Da...

Im Hofoldinger Forst hast du von Faistenhaar bis Holzkirchen nichts, da könntest auch 5 Bahnen hinbauen... Die A8 ist voll, weil man die Autobahn von Grasbrunn nach Rosenheim nicht gebaut hat - die A8 hätte nie den Verkehr aufnehmen sollen, den sie heute hat... Einen Flughafen dort hätte man gleich...

Wo ist da jetzt die Besonderheit?

Verspätung bei der SOB?
Verspätung bei DB FV?

Was kommt als nächstes? Verspätung bei der Münchner S-Bahn?


Wenn man zwei von drei verspäteten Zügen doppelt abbildet, sieht's auf jeden Fall nach mehr aus.
Wolltest du uns das zeigen?

4002 hat geschrieben: ↑15 Jun 2026, 15:04 Es gibt Richtung Regensburg nur keinen Bedarf für einen vertakteten Fernverkehr, sonst gäbe es den schon längst.

Steile These.

martinl hat geschrieben: ↑15 Jun 2026, 19:30

TramBahnFreak hat geschrieben: ↑15 Jun 2026, 18:19 Ah, danke!
Stehen die im Fahrplan oder sind die irgendwo vermerkt?

Die Uni-Verstärker stehen in einer Übersicht aller Stadtbus-Verstärker, die man auf der Homepage der Freisinger Stadtwerke als pdf herunterladen kann.

Merci!

Ah, danke!
Stehen die im Fahrplan oder sind die irgendwo vermerkt?

Was ist denn der Uni-Express?

Halbe Minuten stehen natürlich nicht im Fahrplanbuch.
Wenn du da mehr Infos hast - nur zu!

Sorry, ich hatte das nur hoch gerechnet, weil ich keinen Fahrplan gefunden hatte, wo die Ankunftszeiten drin sind. Also habe ich bei Scapinellistrasse in den 157er geschaut. Ach so, das erklärt's. Also, gemäss mvv-Fahrplanbuch: Ankunft Pasing (aus Germering): :09 :29 :49 Abfahrt Pasing (nach Germer...

Wie kommst auf 19 Minuten? Laut derzeitigen Fahrplan kommt man zur Minute 06, 26 und 46 an und fährt zwei Minuten später wieder zurück. Welchen Fahrplan hast du denn? 157. Seit die Linie existiert, habe ich keinen Fahrplan gefunden, der die von dir postulierten Zeiten enthält. Poste doch mal bitte ...

Lazarus hat geschrieben: ↑14 Jun 2026, 11:27 Wie kommst auf 19 Minuten? Laut derzeitigen Fahrplan kommt man zur Minute 06, 26 und 46 an und fährt zwei Minuten später wieder zurück.

Welchen Fahrplan hast du denn?

4002 hat geschrieben: ↑14 Jun 2026, 02:39Eher, welche Wendezeit wird man dem 157er geben

Vermutlich 19 Minuten?

daß der Bahnhof am Flughafen ausgelastet ist mag ich mir ja noch verkaufen lassen - aber daß eine zweigleisige Strecke mit einer S-bahn alle 20 Minuten ausgelastet ist, ist dann doch eher ein Märchen - ein zusätzlicher Zug pro Stunde dürfte da wohl noch machbar sein oder? Wo würdest denn du fahren,...

Dazu den 184er in Englschalking mit dem Bus von der Messe durchbinden, wobei des wirklich fahrgastunfreundlich wäre. Das gab's mal in den 80er Jahren in der Form. Aber da gab's am Arabellapark auch noch keine U-Bahn. Die Linie war dann eher auf den S-Bahn-Anschluss in Daglfing ausgelegt. Das kannst...

Der so vielfach gelobte Herr Krause würde sich damit in noch schnellerer Zeit als ein gewisser Herr Merz entlarven als Mann mit großer Klappe aber nichts dahinter. Das ist auch mal ne Leistung. [...] Da kann man Herrn Krause wirklich nur noch zurufen: Setzen Sechs. Krause geh nach Hause! Ach ja, wa...

Entenfang hat geschrieben: ↑02 Jun 2026, 19:29Schade, dass man dex X30 aufgibt.

Die Verbindung bleibt ja weiterhin bestehen, nur halt nicht mehr als Express.

uferlos hat geschrieben: ↑01 Jun 2026, 19:18 Richtig wir wollen nicht und machen das extra mit Absicht um alle zu Ärgern

Ne ne! Natürlich nur, um bestimmte Einzelpersonen zu ärgern!

4002 hat geschrieben: ↑01 Jun 2026, 23:11Bis man mal oben ist, ist die kurze Standzeit auch schon wieder vorbei und auch da nur ein Klo.

Dann fährt man halt später ab...?

Lazarus hat geschrieben: ↑01 Jun 2026, 21:40 Der so nicht ganz stimmt.
https://www.landratsamt-dachau.de/PDF/F ... 1763559335

Leider falsch.
Die Linie X730 hat bereits 2025 schon existiert und ist somit kein Nachfolger des "alten" X732.

Aus dem ehemaligen X732 sind inzwischen 4 Linien geworden. Das war an der alten Haltestelle nicht machbar. Kurzer Realitätsabgleich: Es sind nur 3 Linien (X731, X732 und X733). Alter X732 im Jahr 2025: 41 Ankünfte und Abfahrten täglich (Mo-Fr). Neue X731/2/3 im Jahr 2026: 44 Ankünfte und Abfahrten ...

kcp hat geschrieben: ↑30 Mai 2026, 14:01 Bonjour,

es gab doch noch mehr Bildmaterial als ich dachte im Fundus .

Sehr erfreulich!

Ich hoffe Euch has das Mitreisen gefallen.

Ausserordentlich! Vielen Dank fürs Mitnehmen!

Wenn der erste Regio des Tages von München nach Ingolstadt ausfällt, bringt ein Bahnersatz zwischen Ingolstadt und Roth beeindruckend viel, doch doch, muss schon sagen, "Hut ab!", liebe DB Regio!

Wie sehr muss man seine Kundschaft eigentlich verachten, um so einen Unsinn durchzuziehen...?

Boos/Bayernbus ist eine neue Kooperation, oder? Boos ist einer der Gesellschafter von Bayernbus neben Scharf. (Hadersdorfer scheint dagegen nicht mehr dabei zu sein.) Soweit bekannt, aber in dieser Kombination, dass er selbst nochmal extra auftaucht, sind sie trotzdem vorgängig noch nicht aufgetret...

Boos/Bayernbus ist eine neue Kooperation, oder?