Eisenbahnforum

Eine Frage in die Runde: Warum werden nicht Alternativen zum 1,5 Milliarden teuren Gäubahntunnel in Erwägung gezogen? Bisher las ich nur von kaum umzusetzenden Vorschlägen, die Gäubahn direkt in S21 einzufädeln. Ich sehe zwei andere Möglichkeiten: 1. Eine Führung des Fernverkehrs nach Zürich über de...

Wie vorgeschlagen: Hier eine Version mit weniger Haltestellen und Führung ab Tivolistr. Richtung Ostbahnhof. Version 2 Ganz glücklich bin ich damit aber noch nicht. Zu den Tram-Kommentaren: Eine Tangential-Tram wird m.E. niemals eine größere Menge von Menschen davon abhalten, über die Innenstadt zu ...

@Lazarus Allein 3 U-Bahnhöfe in Laim auf nicht einmal 2 km sind schlicht zuviel des Guten. Stimmt! Also am besten "Fürstenrieder Str." weglassen und zweiten Aufgang der Station "Laimer Platz" Richtung Norden bauen. Dann gibt's halt keinen direkten Umstieg zur Tram 19, aber dafür ...

Die U9 soll ja nach aktueller Planung etwa 3 1/2 Milliarden Euro kosten und die Innenstadt entlasten, ohne dass neue Gebiete erschlossen und Tangentialverbindungen gestärkt werden. Daher habe ich mir eine Alternative überlegt, die ich gerne zur Diskussion stellen würde. Was haltet ihr davon? Bedenke...

Was würde denn dagegen sprechen, stattdessen die U3 über Obermenzing zur Lochhausener Straße (nahe Kreuz München-West) zu verlängern und dort ein schönes P&R Parkhaus hinzubauen? Sind dann zwar 30 Minuten zum Marienplatz, aber dafür könnte man zur Haupt-Pendlerzeit einen 10-Minuten-Takt einricht...

Der Unterpflasterbahn steht aber irgendwo schon eine U-Bahn im Weg. Müsste also tief Unterpflasterbahn sein. Tatsächlich? Also ohne der Bau einer U9 wird bei einer Führung Karlsstraße - Hbf (unter Bahnsteighalle) - Goetheplatz nur die U4/5 gekreuzt, die tief genug liegt, und die S-Bahn, die hoch ge...

Mit der Spange zur U2 (Theresienstrasse) bekommt man ein Ungleichgewicht von 3 Linienästen mit hohem Aufkommen im Norden (U2+3+6) und 2 mit deutlich weniger Aufkommen im Süden (U3+6). Bräuchte man da nicht auch noch eine Spange südlich des Hbf. rüber zum Kolumbusplatz / Silberhornstrasse? In etwa d...

Was würdet ihr davon halten? Ich finde dein Konzept prinzipiell sehr gut. Ein paar Anmerkungen und Änderungsvorschläge hätte ich: * Ich finde es nicht ganz so sinnvoll, im Osten Linien aus der Innenstadt enden zu lassen. Lass doch die S1 und S6 weiterfahren und dafür z.B. die S20 und S80 am Ostbahn...

Gut, mal ernsthaft gefragt, wo sollen die Stationen einer solchen Ring-U-Bahn hin? Die Abkürzungen verraten ja nicht viel. Das wäre jetzt wirklich off-topic. Aber egal: Hab's auch grad nochmal überarbeitet. Vorschlag: Haderner Stern - Haderunstraße - Blumenau - Anne-Frank-Realschule - Planegger Str...

Sorry, aber der Nonsens gehört wohl eher ins Thema unmögliche Netzerweiterungen. Aber selbst wenn man über so ein Konzept einer Ring-U-Bahn ernsthaft nachdenken würde, hätte dein Plan einen entscheidenden Schönheitsfehler, nämlich die fehlende U5-Anbindung in Laim. So ist man jedesmal gezwungen, da...

Denken wir mal weiter bis ins Jahr 2030: SPD-Konzept (U9) und CSU-Konzept (Ring-U-Bahn Pasing) lassen sich doch wunderbar kombinieren: http://imageshack.com/a/img834/9772/x9t5.png Externer Link Dazu drei Punkte: 1. Eine Ausfädelung Theresienstraße halte ich für unnötig. Warum? Erstens wird die U2-St...

Immerhin: "Die Linksabbiegespur aus Süden in Richtung stadtauswärts wird durch einen ampelgesteuerten indirekten Wender in der östlichen Agnes-Bernauer-Straße ersetzt."

Die Fürstenrieder von Laim S-Bahn kommend hat heute an der Agnes-Bernauer schon ein Links-Abbiegeverbot. Soll das nun in beide Richtungen gelten? Definitiv ja, siehe hier (S. 47, reinzoomen) Beim Laimer Platz war dies (anhand der ausgehängten Pläne gestern) in der ursprünglichen Planung ebenfalls d...

Ich war gestern auch auf der Infoveranstaltung. Ich fand die laute, emotionale Art der Gegner schrecklich und teilweise unfair (wie geht man damit um, wenn Leute die Verkehrsprognosen einfach nicht glauben?), aber inhaltlich konnte ich mich schon ein bisschen in sie hineinversetzen. Ich hab mir die ...

Der Meridian besteht maximal aus 3 Sechsteilern a 106 Meter (die 10 DoSto nach Mühldorf sind kürzer) Wenn ab Februar der Kufsteiner Meridian nach München verlängert wird (wie ursprünglich schon ab Fahrplanwechsel geplant), dann werden es eher maximal 2 Sechsteiler sein, oder? Und selbst bei wenigen...

Für 76 cm und 55 cm hat man genau solche Dinge anderswo schon gebaut, allerdings halt nicht in Längen > 400 m. Wie lang müsste ein solcher gemischter Bahnsteig an der Poccistraße denn sein? Man könnte ja bei der S-Bahn nur maximal Langzüge über den Südring führen, mehr ist wahrscheinlich gar nicht ...

Könnte man theoretisch nicht einen extra langen Bahnsteig bauen, der zur Hälfte 96 cm und zur anderen Hälfte 76 hohe Bahnsteige besitzt?
Wie hat man das eigentlich vor (bezüglich der Bahnsteighöhen), Regionalzüge durch die zweite Stammstrecke zu schicken?

Zum einen möchte man gerne auch die Fahrgäste von U4 und Tram16 mitnehmen Okay, den Grund mit dem Wenden versteh ich. Aber ich hab's gerade noch in der EFA ausprobiert, um meine Intuition zu bestätigen: Es gibt keine Verbindung vom 16er oder U4-Linienast, bei dem sich ein Umstieg zu irgendeinem Zie...

Ist wahrscheinlich zu früh, denn der X30 muss sich erst mal behaupten: Aber was sind denn mögliche und sinnvolle Verlängerungen? Ich kapier außerdem nicht ganz, warum der X30 ab Ostbahnhof zum Max-Weber-Platz verkehrt? Leute ab Ostfriedhof nehmen doch die Tram, und ab Ostbahnhof gibt's die U5 und di...

2 Vorschläge für die U-Strab:

1. Tieferlegung der Tram 27/28 von Ottostraße bis Hohenzollernplatz.

2. Verlängerung der Tram 20/21 im Tunnel: Stiglmaierplatz - Hbf (tief, unter Bahnhofshalle) - Beethovenplatz - Goetheplatz.

In einer PM wurde ja erwähnt, dass die MVG noch weitere Express-Busse angedacht hat, deren Linienführung aber noch nicht nennen möchte. Hat jemand eine Ahnung, welche das sein könnten? Ich hatte mir überlegt, ob man den X30, wenn er sich bewährt, nicht Schritt für Schritt zu einer Ringlinie erweiter...

Wie weit könnte man denn langfristig gesehen das Express-S-Bahn-Netz ausweiten? Wie wäre es denn, wenn in Zukunft statt Regionalzüge einfach (mit Toiletten ausgestattete) S-Bahnen nach Mühldorf, Rosenheim, Augsburg, Pfaffenhofen etc. fahren? Und die Regionalexpresslinien fahren jeweils ohne Halt dur...

... 1. Was bringt die U-Bahn nach Pasing den Leuten, die außerhalb von München wohnen? NICHTS! 2. Kann man durch die U-Bahn nach Pasing weiter Außenstrecken ausbauen, so dass ein 10 Minutentakt angeboten werden könnte? NEIN! 3. Bring die U-Bah nach Pasing, den Pasinger was? (Und das sage ich als Pa...

Und die Kapazitäten, die S-Bahn auch dort fahren zu lassen. Der Südring ist voll, und hat keine freien Kapazitäten mehr! Könnte man den Südring nicht entlasten, indem man nach erfolgter Elektrifizierung nur noch S-Bahnen nach Mühldorf schickt, und keine Regionalzüge mehr? Ist ja eigentlich unsinnig...

Wenn, müsste man die Linie in der Innenstadt brechen, weil ansonsten nimmt man ihr die Attraktivität. Wie wäre denn ein 29er Freiham - Westendstraße und ein 19er Pasing - St. Veit-Straße ? Ist der neue Wendehammer (heißt das Ding wirklich so?) an der Westendstraße schon funktionstüchtig? Eigentlich...

Man wird doch noch träumen dürfen  :) U3-Ringlinie Echte Ringlinien sind nie gut, da sie keine Wendezeit haben... Machen wir doch ne halbechte... entweder in Pasing bis zu 4 Minuten Wartezeit, oder mein Favorit: eine 1 1/2 - Ringlinie: Olympiazentrum - Marienplatz - Fürstenried West - Pasing - Olym...

du hast ja überhaupt keine Ahnung oder? (...) Der einzige Vorteil, den die U5 hat ist, daß sie den schlecht erschlossenen Bahnhof Pasing besser erschließt.... Du hast wohl keine Ahnung! Wieso soll denn bitte der Pasinger Bahnhof schlecht erschlossen sein? Man hat doch alles - außer der U-Bahn. Und ...

Man wird doch noch träumen dürfen  :) U3-Ringlinie So ein Schwachsinn... Auf 400 Metern baut man sicher keine zwei U-Bahnhöfe.... :rolleyes: Pasing Bf. U kann so gebaut werden, dass das Südende des U-Bahnhofs am Nordende des Pasinger Bahnhofs liegt, Pasing Marienplatz U kann so gebaut werden, dass ...

Man wird doch noch träumen dürfen

U3-Ringlinie

Gibt es ne Chance, falls Stamm-2 kommt, dass die U5 mal zur Blumenau verlängert wird?