Eisenbahnforum

Klar, schmeisst mich doch raus!
Rot-grüner Politikstil wie im Fall Sarrazin

Übrigends habe ich noch ne Menge an Email-Accounts:)

Guter Beitrag von TravellerMunich.
Dauernd Tangenten fordern (Gartentram, Westtangente), dann Tangenten (M50) zerstören, super MVG!

So ein Stuss der Aktion Fahrgäste: Metrobus-Nordtangente muß beschleunigt werden Die Fahrt mit der Metrobuslinie 50 von Moosach nach Johanneskirchen kann 52 Minuten dauern. Das ist länger, als eine Fahrt über die Innenstadt mit dreimaligem Umsteigen. Wenig attraktiv für die Fahrgäste und wenig produ...

166 Seiten Störungschronik Tram sprechen für sich.
Warum wollen dauernd die rot- und grün lackierten Faschisten uns sagen, wie wir uns fortbewegen müssen? Ist ja schlimmer als in der Ostzone hier...

Ich erinnere mal an März 2006 - "Schneechaos" und was fuhr über Tage lang nicht? Genau, die Tram. Die U-Bahn hatte kein Problem und auch Busse fuhren..... guter Kommerntar

Ich habe ja gedacht, dass die wichtige Tram 23 endlich mal zu einer vollwertigen Nachtlinie-Linie hochgestuft wird.
Denn schaut mal den neuen N40 an, der fährt z.T. nur zwischen Harras und der Freiheit. Da wäre doch N23 optimal.

http://www.mvg-mobil.de/presse/2010-11-09_...essemeldung.pdf Die MVG erweitert die Internet-Informationsseite zur Tram Westtangente und auch interessant: Es wir von einer Fertigstellung 2017 ausgegangen. Würde dann zeitlich gut zum Bau vom Mittleren Ring Tunnel Südwest passen. Der Tunnel soll nämli...

Da ich im Gegensatz zu Dir an der Tram23 wohne, brauche ich keine Argumente zu erfinden, um schlechte Sachen schön zu reden, sondern sehe das Drama vor Ort

Den 23er (der in seiner jetzigen Form zugegebenermaßen etwas unglücklich dasteht) immer wieder als Beispiel für den Niedergang der Tram herzunehmen zeugt aber von größtmöglicher Blödheit oder vom Willen zur extremen Provokation. Bei letzterem sollte man sich vielleicht überlegen, Leopoldi aus dem F...

Blödsinn hoch 54! Siehe Arnulfstraße, siehe überall dort wo die Tram auf nem Mittelstreifen fährt! Dein blödsinniges und unqualifiziertes Gelaber kann echt keine Sau mehr hören, Leopoldi . Und jetzt kommt der nächste aus seinem Loch und labert dünn, gutnacht, echt. wobei er mit der 23 im großen rec...

Danke. Ewigkeitsbesserwisser gibt es schon im Forum genug.

War ja selbst erstaunt, dass es eine knappe Mehrheit in Laim gegen die Tram gab. Im rot-grün-rosa München :huh:

Störungschronik im Forum:
Bus 32 Seiten
Tram 165 Seiten
U-Bahn 129 Seiten

Sagt doch alles

Frage: was soll der ganze Quatsch??? Seit 30 Jahren lebe ich in Laim, 2 Gehminuten von der Fürstenrieder Straße auf fraglichem Abschnitt entfernt. Ich behaupte: die Alt-Laimer können sehr wohl mit der Situation dort leben! OK, im Berufsverkehr ist die Fürstenrieder dicht. Für welche Hauptstraße gil...

http://www.merkur-online.de/aktuelles/muen...eta-976821.html Nicht nur ich wundere ich mich über die wenigen Fahrgastzahlen --> 4 in der Nähe der Potsdamer Str:) Jetzt steht's auch im Schwabinger Wochenanzeiger, wahrscheinlich hat man aus Pietätsgefühl auf das Erwähnen der Fahrgastzahl von 4 verzic...

TravellerMunich @ 26 Oct 2010, 22:42 hat geschrieben:
Nach diesem Streik wird sicher kein Angebot mehr ausgeweitet.
Da wird sonntags in der Arnulfstraße mit Sicherheit ein Takt 20 gefahren.

Schließlich muss man die verlorenen Fahrgeldeinnahmen wieder kompensieren.

Genau, Takt 5 am Wochenende in der Arnulfstr. - geht's noch

http://www.merkur-online.de/aktuelles/muen...eta-976821.html

Nicht nur ich wundere ich mich über die wenigen Fahrgastzahlen --> 4 in der Nähe der Potsdamer Str:)

Oliver-BergamLaim @ 28 Sep 2010, 10:36 hat geschrieben: Ist natürlich trotzdem schade, dass man in diesem Fall dem Bus Vorrang gegenüber der Tram gewährt.

Klar, voll fahrgastfreundlich, den N41 zugunsten der neuen Tram am Effnerplatz schon zu beenden. Die Leute laufen gern nachts zur Freischützstr.

Ich kenn das Gelände. Falls Schwabing-Nord die Endhaltestelle bleibt, wird max. 30% Fahrgastzuwachs erwartet. Mich ärgert nicht die Tram, sondern der Umstand, dass man 3 Buslinien Leopoldstr.-Nord änderte, nur um das Ding vollzukriegen, Kommischerweise spart man da auch nichts ein (ausser Bus123) - ...

Klar, dann teilen sich die 10 Fahrgäste auf zwei Linien auf (Freiheit und Scheidplatz), aber ich fahre täglich in die Parkstadt mit der Tram, ich sag nur total tote Hose

Tut mir leid, das wäre eine komplette Leerfahrt. Ich sags nochmals, nur der Abschnitt Freiheit - Parzivalplatz ist tramwürdig, den Rest ist für den Solobus ausreichend.

Dachte ich mir es doch, bei der Tram23 bleibt alles beim alten. Trotz der für die Zukunft prognostizierten Fahrgastzahlen (19.000 pro Tag) wird es keine Taktverdichtung geben. Schließlich will man aller 5 min keine "Leerfahrten" zur Parkstadt. Auch langfristig nicht, obwohl "...die Be...

stuartgray @ 19 Sep 2010, 22:53 hat geschrieben: Leopoldi lebt wohl hinterm Mond. Der vorher verlinkte Beitrag ist von 2004.
Da macht er sich hier wirklich zum Affen.

Ok, ich dachte, ihr merkt es nicht

Steht meines Wissens noch nicht fest. In der Hvz sollen wohl beide Linien fahren. Ja, das glauben aber auch nur naive Menschen. Wie heißt es immer, eine Tram ersetzt 2-3 Busse? Dann ist auch in der HVZ ein 10-Min-Takt mit der Tram vollkommen ausreichend (indirekte Angebotsverschlechterung, da der B...

Tram-Projekt auf Lehm gebaut Bei den laufenden Bauarbeiten gibt es unerwartete Schwierigkeiten. Das berichtet die Süddeutsche Zeitung in ihrer heutigen Ausgabe. Der Boden ist noch lehmhaltiger als angenommen. Speziell bei der Wendeschleife in St. Emmeram führt dies nun zu Verzögerungen (was aber ni...

»Sie reden doch Käse«

http://www.wochenanzeiger.de/article/42605.html

Der 123er fuhr direkt in die Parkstadt, hatte mehr Haltestellen. Von der Hst. Domagstr. muss man ziemlich weit laufen, ich glaube, da ist das Auto konfortabler. Aber im Ernst, wegen 9 Hanseln der Parstadt zig Millionen Euro für den Bau der Tram zu zahlen, ist schon ziemlich dreist. OK, nach vollstän...

Ich habe die 23er schon als sehr gute Alternative im Zusammenspiel mit dem 50er erlebt, als ich eigentlich mit der U3 zum OEZ & weiter mit dem 51er zum Moosacher-St. Martins-Platz wollte, das aber wegen eines PU's am Scheidplatz bereits an der Münchener Freiheit endete. So bin ich mit der 23er/...

Einer von der CSU sagte vor Jahren, man bräuchte nur kleine Solobusse für die Parkstadt.
OK, den Umstand, dass 4 Buslinien anders gelegt werden, konnte er ja nicht wissen.

Ich zähle 3 + 4 Fahrgäste in der Parkstadt. OK, die Zustiege Schwabing Nord sieht man nicht, ich schätze mal so 0-2 Personen. Diese Zahlen sind absolut realistisch. Bin diese Woche täglich bis Domagstr. gefahren und wieder zurück. Das Potential ist geringer als noch mit den 123er. Übrigends vermisse...