Eisenbahnforum

Von PRT halte ich nichts. Ich habe meine kleine Kabine, mit der ich allerdings überall hinkomme: Mein Auto. Was soll dann PRT bringen?

Vor allem liegen die Preise schon jetzt an der Schmerzgrenze. Es gibt bereits Relationen, da hat meiner Ansicht nach das Auto die Nase auch preislich vorne. Beispielsweise die Strecke Stuttgart - Singen - Zürich.

Die Loks sind ja mit der Reihe 101 etc. noch auf dem aktuellen Stand. Allerdings ist es den Fahrgästen nicht unbedingt egal, ob alte oder neue Loks die Züge ziehen. Man denke nur an 2001/2002 als die BR 103 abgestellt wurden. Die Reaktionen waren zahlreich

Kann ich nur unterstützen. Es gibt zeitgemässe moderne Reisezugwagen von der Stange (z.B. IC-Wagen der OSE), mit denen man wesentlich preisgünstiger genau produzieren und die Anforderungen erreichen kann, die man an den neuen ICX stellt. Man muss sich ja dabei nicht künstlich einschränken wie die Ö...

Ich fand die n-Wagen auf der Schwarzwaldbahn immer richtig gut. Gerade als 2 Meter - Mann ist das Sitzen in den engen DoSto eine echte Qual, weil die Dinger einfach eine Sardinenbüchse sind......eine Zumutung. In der ersten Klasse dagegen geht es

In Konstanz fahren die Busse nach dem Samstagsfahrplan. Die Linie 908 nach Landschlacht fährt hingegen nach dem Werktagsplan

Ja, der Fernverkehr wird immer mehr auf einige wenige Kernrelationen zurückgezogen. Der tollen Bahnreform sei Dank. Statt dessen darf man sich dann mit engen DoStos oder Triebwagen rumschlagen. Aber was solls. Wenn ich beispielsweise weiter wegfahren will, nehme ich zumindest als Zubringer das Auto....