Eisenbahnforum

Gerade frisch reingekommen: Pressemitteilung 02/2010 vom Eisenbahn Bundesamt: EBA: Fehlende Nachweise verhindern weiter den Einsatz der „Flirt“-Züge Aufgrund fehlender Unterlagen des Herstellers kann das Eisenbahn-Bundesamt die Fahrzeuge des Typs Flirt weiterhin nicht für den Schienenverkehr zulasse...

Vorher geht immer :) Wenn der 2er scho da ist, fahr ich aber vor, weil dann die Leute ja schon Lesen konnten, was da kommt. Dann hab ich aber mal ne Frage, vor fünf Jahren am Hbf habe ich auf die u5 zum Laimer Platz gewartet, da wo der 4er ist. War da noch höchst interessant, beim Abfertigen zuzusc...

In einem anderen Forum wird verstärkt darüber nachgedacht, dass es deswegen ist, weil diese Flirts nicht die kleinen Puffer haben, die der neuen EU- Crashnorm entsprechen, weshalb ja auch die 422er länger sind. Im anderen Thread geht es aber um die Eurbahn, RE3 und RE13. http://bahnerforum.de/forum/...

Soweit ich weiß wurden die auch zum Anbringen der Rauchsperren um die Treppen abgenommen und dann aus Brandschutzgründen nicht wieder angebracht. Sind die nicht aus Metall? :blink:

Wie oft, wenn ich fragen darf, hast du denn dort im analogen ZBF einen Fdl gerufen? Der analoge Zugfunk hatte durchaus Vorteile, zum Beispiel codierte Aufträge und Meldungen, so konnte u.a. die ZBF-Zentrale dem Fdl mitteilen welche Züge einen codierten Nothaltauftrag quittiert hatten. Aber sowas br...

Ja, die auch noch, ich wollt´s nur nicht so kompliziert machen.
Ehrlich gesagt habe ich das so aufgefasst, mit den Aufnehmen der Sprechverbindung, dass man den Knopf am Mikro drückt, den LDT braucht man aber auch.

Früher, als Beispiel nehme ich mal Tutzing- Mittenwald und Weilheim- Geltendorf, war zur analogen Zeit die Vermittlung durch den Fahrdienstleiter. Wollte ich einen Fdl haben, musste er mich weiterverbinden, wollte mich ein Fdl, musste er ebenfalls über Weilheim. Irgendwo in dem riesen Kasten von etw...

Ein Mikro und einen Lautsprecher mal vorausgesetzt, aber gibt´s das auch, nur FT98 und sonst nix???

Ihr habt es geschafft, nach über einem Jahr mitlesen melde ich mich doch noch an. Also, im ICE 3 und ICE T ist es ein schnurloses Gigaset M2 Professional mit DB-Logo, im ICE 1 und 2 sind es meine ich noch normale Sprechstellen. Beim Nahverkehr, ob Dosto oder Bn kann man sagen, dass jeder Wagen mit E...