Eisenbahnforum

Ostbahnhof geht länger wieder, Donnersberger waren älter Personen im Gleis, ist aber grundsätzlich auch behoben.

Bis auf Gleis 4 sind wohl wieder alle Gleise nutzbar....., aber was eigentlich war.....

Heute noch einen Bus mit Werbung für die Intermot gesehen....

Unten ist es nur bei Wiederholern im Ks-Signalsystem, bei den anderen auch bei Wiederholern oben.

Und bei Ks leuchtet es auch nur bei Ks2 und Ks1 blinkend.

In der Nähe der SWM-Zentrale war vorhin viel Feuerwehr unterwegs, ggf. Leitstelle geräumt?

Auf Nachfrage hieß es jetzt, dass die Ausfälle am Sonntag noch Streiknachwirkungen waren, Züge falsch aufgestellt und zugeparkt. Deshalb fuhr die 14 dann später auch.

Auf Nachfrage hieß es jetzt, dass die Ausfälle am Sonntag noch Streiknachwirkungen waren, Züge falsch aufgestellt und zugeparkt. Deshalb fuhr die 14 dann später auch.

Das ist recht großzügig, da bekäme man schon irgendwie ein Gleis wie an der Münchner Freiheit rein.

Die ist vorne am Bahnübergang.
Als ich schon mal betroffen war und der SEV dort begann fuhr er hinter zum Bahnhof. Beim durchgehenden SEV natürlich ein Zeitfresser.

Ich würde wenn dann eher eine Steinlaus dort vermuten.

Richtig.
Gestern und heute machen wie es aussieht wenn dann die Schaffner Kurzwende, aber nicht alle.
Manche Züge werden in Bruckmühl auch gekuppelt, andere nicht.

Für die Fahrzeit wäre Westerham besser gewesen, die Busse hätten überwiegend Zugfahrzeiten.

Lt. dem Stellwerkspersonal in Bruckmühl dauert die aktuelle Sperrung mindestens acht Wochen, ggf. länger. Und auf der Hauptstrecke waren eigentlich einige Bauarbeiten vorgesehen die nächste Zeit, die müssen jetzt alle kurzfristig abgesagt werden. In Rosenheim die Ansage: Es fährt ein RB 58 von Bruck...

Hmm, möglich.
Hab mal gelernt 110.000.
SL als Speiseleitung kann man dann so oder so auslegen.

4002 hat geschrieben: ↑25 Feb 2026, 09:46 Der 18er fährt nach Pasing und zur Westendstr fuhr ein 19er beschildert als Ersatzverkehr Agnes-Bernauer-Str

Die Variobahn stand dort etwa 25min, während bei der Ankunft noch 18er in Ri. stadteinwärts fuhren.

Abbiegeunfall Schrenkstraße.

Natürlich soll es das nicht. aber wenn es Dir bei der SOB häufig mulmig ist gäbe es eben im Restnetz auch zig Stellen wo es das sein müsste.... Ein früherer Ausbilder sagte schon immer, wenn er mit dem Zug fährt setzt er sich möglichst mittig, und in Fahrtrichtung rechts hin. Und in Fahrtrichtung, o...

Gestern: 79591 https://www.directupload.eu/file/u/82708/xxooupal_jpg.htm 79508 https://www.directupload.eu/file/u/82708/773dwbkh_jpg.htm Heute: 79591 https://www.directupload.eu/file/u/82708/sf4foewx_jpg.htm 79508 https://www.directupload.eu/file/u/82708/p4jhuaue_jpg.htm Kommt auch immer auf die Ums...

Nochmal nachgesehen, die La ist nur auf der Weiche.
Dazu kommt PZB, aber zwischendrin 40 geht eigentlich.
Der wurde dann wohl auch in Holzkirchen gewendet mit knapp +30.

Wo? Die auf der Weiche ist schon paar Tage. Bin gestern mit dem ersten ab München mitgefahren, der war pünktlich bis Kreuzstraße, ab da weiter mit +4, Bad Aibling und Kolbermoor +6, Rosenheim +4:30 etwa. Also alle Las nur 2 Minuten. Später ging es dann aber wieder bergab. Und heute waren es in Rosen...

Gerne. Es kommt auf die einzelnen Züge an, aber hier und da ist im Grundfahrplan Zeit versteckt. Die 10 in Bad Aibling sind ja endlich wieder weg, dafür muss von Rosenheim kommend nach Gleis 2 jetzt 40 statt 60 gefahren werden. Wegen der Ankündigung 70 und Beeinflussung dadurch jetzt sowieso. Ob der...

Ohne La ist durchaus Zeit versteckt, je nachdem wer fährt. Aber so. Und entgegen dem Artikel ist sich zwischen der Unglücksstelle und Kolbermoor komplett 70 statt 120. Ich müsste mal ejn Video machen, bis auf zwei Gartenhäuschen wäre überall Platz für ein zweites Gleis, als Maßnahme könnte man eigen...

Zumindest die Weichen waren raus, meiner Erinnerung nach.
Der Rest war Gras.
Deshalb war ich von den zwei Jahren so erstaunt.
War auch überrascht dass das Ausweichgleis dann mal plötzlich weg war.

Tatsächlich?
An die Stumpfgleise kann ich mich überhaupt nicht mehr erinnern, war da aber früher öfters mal.

Wäre mal Zeit für ein Überholgleis am Gondrellplatz! Platz wäre ja wirklich genug und im Rahmen der Westtangente als flankierende Maßnahme auch sinnvoll. Deswegen wurde ja auch eines mitgeplant, es sollte Ende 2025 in Betrieb geben. Mittlerweile wurde das Ganze aber auf Ende 2027 verschoben. Und ic...

Und in der HVZ gibt's teils Abfertiger an den Stationen.
Mit Fernbedienung für die Türen.

Mit den Weichen an der Ammerseestraße bin ich mir grad nicht sicher und es braucht mindestens eine Kurs mehr, aber ab da den 18er nach Pasing, und zum Gondrellplatz SEV wäre auch eine Option.

Ich denke mal ziemlich sicher nein. Das ist das Problem dass BNV-Busse fünf Minuten mach Anforderung über die App rollen müssen, der hier wäre nach 30-40 Minuten gerollt. Da sollte es mehr Stufen in der App geben. Genug Vorlauf bestand ja grundsätzlich. Aber auf Verdacht sich regelmäßig stundenlang ...

uferlos hat geschrieben: ↑12 Feb 2026, 14:56

Martin H. hat geschrieben: ↑12 Feb 2026, 07:17 Also die Firma von 4002 hätte grundsätzlich nochmal einen Gelenker stellen können.

Wurde er denn in SEM der RVO angeboten?

Keine Ahnung.
Aber Bus und Fahrer waren da.
Haben halt Verstecken gespielt im Kinderzimmer, später gegessen und sind dann in's Bett.

Bei manchen Unternehmen ist es halt leider Dauerzustand.....

Statt einem 54er Citaro spontan einen damals nagelneuen 43er auf dem 162. Ging irgendwie. Den Kindern hat die letzte Tür gefallen.
Mangels Ablöse dann auch später wieder eingerückt.

Auf welcher Linie überhaupt?

Wenn mehr bestellt ist zieht es ihnen die MVG ab, hat man halt als Fahrgast leider nix davon.

So wie ich das verstanden habe ist Ausstieg vor dem Gebäude und Einstieg in der Carossastraße.....

Und nein, da hätte ich nicht durchgepasst.