Eisenbahnforum

DB InfraGo hat in Südbayern mal wieder ein erstklassiges Wunderwerk vollbracht: Passend zur immer noch laufenden Generalsanierung Regensburg - Passau baut man nun auch noch auf der Umleitungsstrecke zwischen Rosenheim und München und macht die auch ohne Umleitungsverkehr schon hochausgelastete Stre...

In der Arbeit hätte ich sogar einen Platz.
Und auch nachher wäre ich Individual wieder deutlich schneller, nicht nur wegen der 19 Minuten Wartezeit auf den Bus.

Ja, Deisenhofen am Bahnhof über Nacht. War nix wertvolles, aber auch kein Schrott. Vom Kollegen das Rad am hellichten Tag am Münchner Ostbahnhof, mit nem guten Schloss abgesperrt. Er war etwa zehn Minuten weg. Und letzte Woche erst was ähnliches mitbekommen. Mit meinem Hauptradl, auch schon 30 Jahre...

Das habe ich nicht behauptet. Mir ist nur die Strecke mit knapp 11 km einfache Strecke für jeden Tag fahren etwas zu weit. Ist im weitgehend flachen München ja auch eine Riesenanstrengung für einen gesunden Menschen. Das schreit doch zumindest von März bis Oktober geradezu nach Radl-Nutzung. Und na...

4002 hat geschrieben: ↑11 Nov 2026, 17:18 Man glaubt gar nicht, wie viele Fahrgäste für eine Haltestelle einsteigen!

Am Harras nach Harras, weil's die App so sagt.
Ähnliches aber selbst schon gemacht wenn der Bus grade kam obwohl ich eh plante zu laufen.

Heiße Luft, alternative Dinge in Tagesrandlagen sind aber wohl auch nicht immer am besten.
Über Bolt sowie Uber kommen immer wieder Mails, man solle das Foto vom Fahrer mit dem Fahrer abgleichen und es gibt wohl sogar einen Notknopf im Handy.

Hmm, gehört das hier rein...., heute in Trudering eine eine U2 gestiegen die leicht zu spät war. An der Josephsburg längere Standzeit, Funkgespräche, dann ging es weiter. Innsbrucker Ring an mit gut +4, dann verkündete der C2, "U7 Richtung Rotkreuzplatz". Oha! Am Bahnsteig als U geschilde...

Hmm, gehört das hier rein...., heute in Trudering eine eine U2 gestiegen die leicht zu spät war. An der Josephsburg längere Standzeit, Funkgespräche, dann ging es weiter. Innsbrucker Ring an mit gut +4, dann verkündete der C2, "U7 Richtung Rotkreuzplatz". Oha! Am Bahnsteig als U geschilder...

Man hat auch so viel eingestellt die letzte Zeit, dass man sich nun bewusst einiger spezieller Mitarbeiter entledigt, sagt der Buschfunk. Jammern auf hohem Niveau, vorhin die nächste S-Bahn Richtung Ziel genommen, Bus im Takt 20 war natürlich genau weg. Fahrzeit mit E-Roller 13 Minuten. Ein anderer ...

ralf.wiedenmann hat geschrieben: ↑09 Nov 2026, 16:18 Aber Wunder kann die ETCS keine hervorzaubern.

Ja, nichts was nicht auch jetzt schon mit zusätzlichen Blöcken geändert werden könnte,
Gegen PZB-Schleicherei ggf. angepasste Standorte der 500Hz-"Magnete".

Ja, die war's.
Die mir bekannten Versuchslackierungen waren anders.
In dem Licht vorhin sah sie ja fast aus wie ein Geist.

069

München Ost auf dem Smartrailgleis steht jetzt eine 111 in blau, rot und weiß, auch die Drehgestelle sind weiß. Sah sehr ungewöhnlich aus.

Zwischen Josephsburg und Innsbrucker Ring ist ein guter Teil der Strecke jetzt eine La mit geschätzt 20 km/h.
Im Mittelteil sind paar Schienenstöße.

Wobei es die Teilblöcke nur im Bahnsteigbereich gibt. Also wenn im Teilblockmodus noch ein Zug vor einem steht, sieht man den immer.

Auf Ingolstadt - Nürnberg sieht das schon anders aus....

Teilweise hält die SOB in Riem und nimmt die S-Bahnfahrgästs mit.

"Bedieneinrichtung gestört"

..... "Die Schausteller stellen die neue Linie nicht grundsätzlich infrage. Sie fürchten aber die aufwendigen Bauarbeiten und den dauerhaften Flächenbedarf des Bahnhofs mit mehreren Ebenen, Zugängen und technischen Anlagen. „Wir vom Oktoberfest, wir brauchen den Bahnhof nicht“, sagt Bausch.&qu...

Seit zwei Stunden kaputte Oberleitung an der Donnersbergerbrücke Gleis 2.

U.a. S1 ohne Halt Hbf - Moosach.

Baustellen auf der Theresienwiese Gefährdet Münchens Olympiabewerbung das Oktoberfest? Die geplante Linie U9 soll Olympia in Fahrt bringen. Dadurch drohen jahrelange Baustellen schon von 2029 an, Schausteller schlagen Alarm. Vertrauliche Papiere zeigen, welche Folgen der U-Bahn-Bau für das Festgelän...

Momentan wird doch hinter Höhenkirchen baustellenbedingt eh nur bis Aying gefahren, und Schulferien sind auch noch. Die paar Fahrgäste in der Ferienzeit aus Aying und Dürrnhaar hätten dann auch noch in einen Ersatzbus nach Höhenkirchen gepasst. S4 mit Langzug als S5 nach Höhenkirchen durchbinden wä...

..... Wegfall des Kreuzens geht doch nur mit einer Überbrückung. Höhenfrei geht hingegen nur ohne eine Überbrückung. Also was haben die jetzt vor, damit sich die aus Neuaubing kommenden Züge und die Richtung Lochham fahrenden nicht in die Quere kommen? Die Begriffe sind bisschen verwirrend, höhengl...

Verschwenken bedeutet einfach seitlich verlegen.

Einer wollte mal grad, hat die Türen wieder geöffnet als der andere kam.

Man hatte ja vor paar Jahren schon in China angefragt.
Die meinten mir, wegen der zwei Wochenihnt es sich nicht, nach München zu kommen.

Die fahren schon Jahre so..... Hab mittlerweile jemanden blockiert, bei der MVG, aber meinte in Berlin das ist so toll hier, die ganzen Graffitis, sich auf einer U-Bahn. Das macht es so schön urban. Toll. Auch vor Museumsfahrzeugen wird da in München nicht halt gemacht. Dieses Jahr war nkx, aber in ...

117 ff ist weiterhin auf der U2, der andere Zug heute auf der U5.

Die sitzen zu dreißigst im der Bahnhofsgaststätte am Ostbahnhof......

Also wenn das gefragt ist, da weiß ich meist aktive oder ehemalige Stellwerke. Spontan eins im Südwesten der Friedenheimer Brücke in München, eingekreist von zwei Gleisen wo wirklich nicht viel Platz ist. Oder München Hbf Gleis 36 das Gebäude wo auch das Eisenbahnbundesamt drin ist. Gibt noch mehr, ...

Seit 03.10. ist da ein Kilometer 70.

Und dann werden einem beim Aufrufen des Fahrplans für einzelne Tage und verschiedene Abschnitte zig Alternativen wegen Baustellen vorgeschlagen, wo er dann nicht hält.

Freitag Mittag war Giesing auch zu wegen "Notarzteinsatz".