Eisenbahnforum

Die VT612 sind gar nicht slecht mit der Kraftstoff verbrauch. Mit mein Berechnung (der Sauerland express) pro Cummins QSK-19: (560kw) das Durchschnitt: 1 liter diesel kann ein VT612, 3 kilometern fahren. (1 auf 3) Das ist gar nicht slecht als mann eindenkt das mein LKW mit 1 liter diesel 2 kilometer...

Die Voith Maxima Qualmt viel mehr wie ein 218. Ein 218lok mit MTU TB11 Neubau dieselmotor qualmt eigentlich nicht. (fur so ein großlok) Die MTU R41 4000 motoren qualmen wohl richtig. -------------------------------------------------------------------------------- Und die frage was ist das verbrauch ...

Ich hoffe das die Voith scheiß gar nicht auf RE kommt. Es seht aus wie ein schrottlok. Nein die 218loks mußen wieder zuruck auf die RE's und dan hat die DB zuverlassige und tolle loks. So ein Voith Maxima ist ein guterzuglok gar kein RE lok genau wie der Class 66 und so weiter. Die 218 loks sind ein...

Bahn Technisch in der Niederlande ?

Da kann ich sehr kurz uber sein. Alle zugen verspaterung und viele menge zugausfahl. Auch der busse fahren mit ein bissel schnee nicht.

Ich finde das der DB viel besser ist wie der NS. Ich gebe die DB ein gluckwunch.

Nur frage ich mich ab:

Wieviel dieselkraftstof braucht ein 611 auf 100 km? ( der 611 qualmt ein großmenge )
Wieviel dieselkraftstof braucht ein 612 auf 100 km? ( der 612 qualmt auch aber nie so viel wie 'ne 611)

Ich denke gar nicht das die 612'er fehlen. Sie haben auch ein Euro 2 dieselmotor genau wie der scheißlint's. Auch ich kann allein positiv sein uber der 612'er gar kein einem ausfall und ich finde zuverlassig. Der Cummins QSK-19 ist stark, dieselverbrauch ist gering (fur den richtige power die sie ha...