Eisenbahnforum

ralf.wiedenmann hat geschrieben: ↑10 Nov 2025, 13:24 Bauarbeiten in den Herbstferien nicht erfolgreich.

Woher weißt du, dass die Signalstörung in Laim mit den Bauarbeiten von letzter Woche zusammenhängen?

Ich verstehe das so, dass die RB65, die bisher in Weilheim endet, künftig bis Murnau verlängert werden soll.

Lazarus hat geschrieben: ↑07 Nov 2025, 15:53 Mal sehen, wie lange sich die Bauarbeiten diesmal verlängern. Ist ja beim MVV inzwischen Standard.

Eine Überziehung von Bauarbeiten ist inzwischen leider tatsächlich Standard, allerdings baut nicht "der MVV".

GT6M hat geschrieben: ↑07 Nov 2025, 13:35 Wo steht das die S6 auf die S8 warten muss?

Nirgends. Aber mit ein bisschen gutem Willen hätte man in diesem konkreten Fall den Anschluss gewährleisten können. Muss in Deutschland Kundenfreundlichkeit heutzutage vorgeschrieben sein, damit sie praktiziert wird?

Nein. Lazarus kennt nur Pasing, Pasing, Pasing!, das seiner Meinung nach immer benachteiligt wird, den Bus 160 und die S7 und S20, weil er die für seinen Arbeitsweg braucht. Weiter reicht sein Horizont nicht.

Lazarus hat geschrieben: ↑06 Nov 2025, 15:25 Macht also zwei Fahrten mehr pro Stunde wow

Besser als nichts!

Ein Problem wäre nur den Willibaldplatz. Der Rest ist auch mit anderen Bussen angebunden. Ich empfehle dir: arbeite doch für die MVG wenn du so tolle Vorschläge hast... :roll: Bitte nicht! Dann kämen sehr "sinnvolle" Linienführungen dabei heraus und sämtlicher Verkehr außerhalb seines seh...

Wobei aber die BRB im Oberland einen verdammt guten Job macht. Gar kein Vergleich zu DB Regio, die auf den Strecken immer ihren Schrott geparkt hatten. Da kommt wieder DEIN Schwarz-Weiß-Denken durch: Du meinst ernsthaft, dass DB Regio im Oberland wieder mit 218 und n-Wagen fahren würde, wenn sie ei...

Nicht zuletzt gäbe es ja auch noch die - bisher übliche - "paarweise" Anordnung: links ein Paar für die S-Bahn, und rechts das andere Paar für die anderen. Das würde ich vielleicht sogar bevorzugen... Ich auch. Warum davon bei den Überlegungen/Planungen zum Ausbau der S4 West abgewichen w...

Die von dir Erwähnten NV-Linien (außer RB74) werden alle von Fremdanbieterunternehmen Angeboten die ich grundsätzlich meide Du bist auch einer, der sein Schwarz-Weiß-Denken und seine Antipathien pflegt und nicht ablegen will, gell? Dass es bei Arverio (bzw. früher Go-Ahead) anfangs Missstände gab, ...

Hier sollte man dringendst mal die Fdl schulen. S6 immer zuerst rauslassen in Pasing nach Tutzing, damit das Umsteigen aus Richtung Heimeranplatz am Westkreuz Richtung Herrsching klappt. Pasing hat halt bei der Bahn leider keinen hohen Stellenwert. Daher sind hier eher die unfähigen FDL im Einsatz....

Lazarus hat geschrieben: ↑01 Nov 2025, 14:05 Bringt mir Null, da ich um 7 Uhr Arbeitsbeginn habe.

Es gibt ja auch keinen Bus von Pasing zum Heimeranplatz, gell?

Lazarus hat geschrieben: ↑01 Nov 2025, 12:29 Donnersberger Brücke [...] Donnersberger Strasse

Wo sind die? Ich kenne keine "Donnersberger Brücke" oder "Donnersberger Strasse" in München.

Ein änliches Phänomen tritt bei signalisierteren Querungen aller Art auf: Jetzt installiert man extra schon die Ein-Phasen-LSA für Fußgänger und die Leute warten erst, um dann bei Rot loszulaufen. Stattdessen wird (zumindest in München) gerne rot als Grundstellung genommen, auch wenn gar keine Tram...

Wo genau ist die Störung bei S1 und S2? Nachdem die S2 nur in Fahrtrichtung Erding -> Petershausen umgeleitet wird, in der Gegenrichtung aber auf dem Regelweg verkehren kann, könnte die Weiche am Abzweig Kanal gestört sein, an der sich die S1 Richtung Freising/Flughafen und die S2 Richtung Petersha...

Den ganzen Tag schon Beeinträchtigungen wegen defekter Weiche bei Laim. In der aktuellen E-Mail vom Streckenagenten steht folgendes: Die S-Bahnen in Richtung Petershausen enden und beginnen an der Hackerbrücke. In Richtung Erding pendeln die S-Bahnen zwischen Allach und Petershausen. Vermutlich hat...

Heute Abend war erst ein Baum im Gleis zwischen Ulm und Günzburg und dann eine größere Weichenstörung in Ulm Hbf. IC 1291, der schon in Stuttgart auf verspätetes Personal warten musste, hat dadurch 127 Minuten Verspätung.

Ja, Hirschgarten ist jetzt ein Bahnhof.

Ich sehe zwei Vorteile: Wenn beispielsweise am Stachus oder Marienplatz eine Störung ist, kann man von Westen her zum Hauptbahnhof (tief) fahren und es können dort eine oder zwei S-Bahnlinien wenden. In der Haupthalle und am Starnberger Flügelbahnhof bringt man ja (zusätzlich zur S7) nur eine, maxim...

Weiß jemand, was zwischen Hauptbahnhof und Pasing ist? Laut Streckenagent verkehren die S6 und die S8 mit 10 bis 20 Minuten Verspätung und wenden teilweise vorzeitig.

mic hat geschrieben: ↑09 Okt 2025, 21:50 Laut diversen Medienberichten gehen beide Lose der Mainfranken-Ausschreibung an agilis.

Die Vergabe verzögert sich, weil DB Regio bei der Vergabekammer Einspruch eingelegt hat.

Wenn ich den Link zur Augsburger Allgemeinen aufrufe, lande ich durchaus vor einer Bezahlschranke...

Dieser Artikel sollte ohne Bezahlschranke sein.

Lazarus hat geschrieben: ↑13 Okt 2025, 19:41 Wenn ich die Fortschritte in der Agnes-Bernauer-Str so sehe, wird der Zeitplan dort sehr sportlich, wenn man den Termin im Dezember noch halten will.

Die MVG hat, nur um dich zu ärgern, in der Pressemitteilung an dem Termin für die Tram 19 festgehalten.

Dass das der Hintergrund des Verkafs ist, ist mir schon klar. Aber man darf trotzdem gespannt sein, wie "gut" sich DB InfraGO um die Infrastruktur kümmern wird.

Die Tegernseebahn (nur die Infrastruktur!) soll offenbar an DB InfraGO verkauft werden: https://www.merkur.de/lokales/region-tegernsee/tegernsee-ort29547/verkauf-besiegelt-tegernsee-bahn-in-neuer-hand-93980363.html Das Zitat „Wir haben jetzt einen professionellen Partner, der in der Lage ist, die kü...

Hast du den Artikel wirklich gelesen (und auch verstanden) oder haust du mal wieder einfach irgendwas raus?

Außerdem bist du mir noch eine Antwort auf meinen vorherigen Beitrag schuldig...

Lazarus hat geschrieben: ↑10 Okt 2025, 14:31

FloSch hat geschrieben: ↑10 Okt 2025, 11:21

• Neugestaltung am U-Bahnhof Maillingerstraße

Deutschlands hässlichste U-Bahnhöfe. Die ersten 10 Plätze gehen an München...

Du kennst also alle U-Bahnhöfe in Deutschland, wenn du das beurteilen kannst?

Nachdem Lazarus nicht mehr geantwortet hat, war davon auszugehen, dass das mit den "gestrichenen Fahrzeitpuffern" nicht stimmt. Das macht er immer so, wenn er beim Lügen erwischt wird: Er antwortet nicht mehr.

ralf.wiedenmann hat geschrieben: ↑08 Okt 2025, 19:01Allerdings bleibt die Frage, ob 424er der S7 als S7/S5 durch die Stammstrecke dürfen?

Soweit ich weiß, dürfen sie es mit Fahrgästen nicht. Daher schätze ich, dass sie während dieser Zeit entweder überhaupt nicht fahren oder auf Linien, die nicht durch die Stammstrecke fahren.

Dann poste doch bitte mal die Unterschiede, damit man sie nachvollziehen kann! Oder hast du den Fahrplan aus den 90ern nicht mehr und stellst die Behauptung einfach in den Raum?