Eisenbahnforum

Hot Doc @ 10 Feb 2020, 22:00 hat geschrieben: Seit neuerem ja. Stand heute früh aber auch drunter, obwohl eben nicht aus der Schleife gefahren wurde....

Stimmt weil es ja aufgeklebt ist...

Einen Knickschutz gibt es nur bei Gelenkbussen. Damit soll verhindert werden, dass ein Einschlagwinkel von mehr als 54 Grad überschritten wird. Bei den Buszügen gibt es allerdings auch eine Warneinrichtung mit akustischen Signal, falls die Kurve zu eng genommen wird. Hier sind bis zu 90 Grad Knickw...

Gondrellplatz schon lang...

Der Artikel ist generell ziemlich falsch. Buszugeinsatz findet nicht seit dem Dezember statt. aber Hauptsache sie haben was geschrieben.

Zum hinlegen langt es im Avenio oder Vario die Rückbank auch leicht.

Bei Abellio ist das auch so gestaltet und da funktioniert es auch.

Bei einem technischen Problem hätte der Fahrer dies damals seiner Antwort sicherlich erwähnt. Aber es war direkt beim Fahrer wirklich _sehr_ warm. Außerdem waren seine Deutschkenntnisse doch beschränkt. Daher erscheint mir die Aussage eines anderen Fahrers zu den Wissenstand einiger seiner Kollegen...

Hochbrücker @ 5 Mar 2017, 08:53 hat geschrieben: Tja,neue ZOBs bauen und dann ist kein Geld für ein bisschen Blumenbeet oder Grünfläche vorhanden.
Muss ehrlich sagen so bewegen die mich nicht das ich auf Bahn und Bus umsteige und so manch anderen auch nicht.

Im Parkhaus ist es ja auch grüner

Bis Betriebsschluss.

Die Nachtlinien beginnen schon faktisch am nächsten Betriebstag.

Also Ende der Taglinien auf Nachtlinien nie.

Weil man festgestellt hat das die Nachfrage nicht wesentlich gestiegen ist.

Eine gewisse Fehlbedienung macht das möglich.

Was mir auffällt bei Fahrpersonal im Avenio: es sieht immer so aus, als ob dauernd am Knubbel des Sollwertgeber gedreht wird. Gibts da eine Drehfunktion (Sifa z.B.), oder ist das Ding einfach etwas unkomfortabel, das man dauernd in diese Bewegung verfällt? Nein gibt es nicht. Ich finde den Sollwert...

Hauptsache ihr seid alle schlau.

Bewerbt euch doch und macht es besser. Immer dieses Gemotze echt

Die Anzeige an der Silberhornstraße "weiß nicht", dass Wettersteinplatz derzeit Anfangsstation für die Linie 25 ist, und so zählt sie munter und zuversichtlich die Minuten von 3 über 2 auf 1 herunter, um dann offenbar zu "merken", dass die Tram immer noch am Wettersteinplatz ste...

Keiner hälts für erwähnenswert? 28.07.2016 - 30.10.2016 Scheidplatz - Kurfürstenplatz: Ab ca. 22.30 Uhr Bus statt Tram (SEV) Wegen Gleisbauarbeiten wird die Tram 12 in den Nächten Do./Fr., 28./29. Juli und Fr./Sa., 29./30. Juli 2016, jeweils von ca. 22.30 bis 04.30 Uhr zwischen Scheidplatz und Kurf...

Gibt es ? Unter Aushangfahrpläne?

"Vielleicht hätte man einfach den 238/272/457 als Test auswählen sollen, die haben während des Türlaufens bestromte Türen, das dürfte bei sämtlichen MVG Fahrzeugen so sein? Erkennbar am leuchtenden Türtaster während des Schließvorgangs, womit man bei weiterhin freigegebenen Türen nicht bis zum ...

Nein die Glocken haben schon fast alle bis auf 2807. Das passierte über Nacht.

2320 blieb heute liegen, Max-Denkzweimal, Richtung SVS. Erste Tür offen, wohl kaputt, arme Fahrerin fummelte rum, war ganz allein, kein Otto weit und breit :-( (ich hätte ihr vermutlich auch nicht helfen können :-)). Die Stelle war gut gewählt, der nächste Avenio fuhr einfach um sie herum (möchte n...

Das täuscht. Die Gleise und Fahrzeuge sind halt entsprechend ausgeschlagen.

Das Regelwerk ist bei der Bahn komplexer das steht außer Frage. Allerdings hast du bei der Tram/Bus den Individualverkehr für den du mitdenken musst. An sich ist das fahren beider Verkehrsmittel sei es bei der Bahn oder bei der MVG anspruchsvoll. Allerdings jeder Lokführer der bei mir dabei war, ode...

Es kommt ganz drauf was man lieber hat. Zur Tram sei gesagt nachdem ich die selber fahre. Man muss den Stadtverkehr mögen und mit der Hektik klarkommen. Eisenbahn fahren kenne ich aus eigenen Erfahrungen nicht, begleite nur meinen Bruder durch seine EiB Ausbildung bei der S Bahn und weiß es ist rela...

Man muss dazu bedenken dass zur Beschaffungszeit der 41xx und 50xx/51xx bei der Tram der R3.3 beschafft wurde und das erste Fahrzeug im neuen Farbkleid war. Da musste der Bus nachziehen was sie ja in Form von den 41xx und 50xx getan haben. Nachdem die 48 eh 10 jahre alt waren und mit knappen 1 Milli...

Ein EX Novak Fahrzeug gehört jetzt einer Privaten Fahrschule die die Kiste immer wo anders in der Stadt platziert.

Ich war um kurz vor 4 in Feldkirchen da waren 2 Busse gestanden und genügend Taxen.

Nur dass das nicht so einfach geht zwecks Kommunikation mit einander.

S Wagen bleibt stehen P fährt vorbei.

Letzens Stand der noch im BN in Fröttmaning.
Vor 4 Wochen

peinlich, oder? die Schilder wurden doch neu erstellt..... jetzt hat man schon den neuen Expressbus und setzt dort die "alten Kisten" alias 50xx, 51xx ein. Wären da zumindest für den ersten Tag die neuen LionsCity und Citaros nicht besser gewesen? Es ist so scheiß egal welche Kisten wo fa...

2006 ist genauso wie der 2005 im BHF 2 zur aufarbeitung.
3005 ist fertig hat nur die alten Entwerter noch drin womit er nicht einsatzbereit ist.

Wegen den Schildern wäre das wohl übertrieben.
Es fehlt der 2005 übrigens auch noch