Eisenbahnforum

Das hat man zuletzt meines Wissens im Mai 2003 gemacht, damals hat das auch eher schlecht als recht funktioniert. Nachdem das unter der Theresienwiese keine Streckengleise sind, ist die Durchfahrt m.E. nur mit 40 km/h möglich, das ganze mit langen eingleisigen Abschnitten sorgt dafür, dass das kein...

Ich denke das Ersatzkonzept bei der U-Bahn wird ähnlich zu dem vom letzten Mal aussehen. Und ich hoffe bis dahin ist auch das Wendegleis und vor allem die Weichen am Harras wieder einsatzbereit. Wenn der Goetheplatz auch dicht ist, wars das mit „wie letztes Mal“. Bei den letzten Sperrungen wendete ...

Wie der Ersatzverkehr aussehen wird, stand eigentlich noch nirgends. Und dass der Goetheplatz dazukommt, ist bei der tz auch noch kein Thema. Wird ein interessantes Konzept werden an Implerstraße und Sendlinger Tor, wo man mit zwei Linien durch ein Wendegleis muss. Sofern der Gleiswechsel vorm Goeth...

Ich hatte gehofft dass man wenigstens einige Zeit auf beiden Streckengleisen durchfahren könnte, etwa wenn man sie einhaust. Die Streckentunnel kommen ja aus einer anderen Zeit als die Bahnhofsdecke, an der man auch bei Betrieb ohne Fahrgastwechsel arbeiten kann. Nach dem jetzigen Plan ist das maxim...

Wenn man über acht Stunden braucht, um den Zug da weg zu bekommen, kann es sich wohl nur um eine Entgleisung handeln..

Sind 7 Stück, Einsatz im Sonderverkehr und SEV. Man sieht die weißen C2 aktuell immer auf dem Stadionshuttle zur Allianz Arena und auf Notverkehrleistungen für die S-Bahn/RVO. Sieben Neufahrzeuge für den Gelegenheitsverkehr?? Da scheint jemand Geld zu haben. Oder man fährt ein bisschen damit, dann ...

AO hat zwei oder drei (sofern ich einen nicht zweimal gesehen habe) lichtgraue, fast weiße C2G mit schwarzer Klima warum auch immer im Bestand. Einen habe ich vor einigen Tagen in den Betriebshof an der Heidemannstraße einbiegen sehen, zwei weitere standen zuvor bei MB am Frankfurter Ring, mit M-AU ...

Bin mir nicht ganz sicher, aber ich meine gestern 778 auf der U3 gesehen zu haben.
Kann mich aber auch irren, da mir bei ihm keine abgesperrte Tür aufgefallen ist.

Da kommen wohl noch mehr..
AO hat die letzten Wochen im vorderen Bereich an der Basis Heidemannstraße ein großzügiges Depotladesystem installiert, was im Endausbau an die 18 Plätze haben wird.

Flo hat geschrieben: ↑24 Okt 2025, 21:56 Der Fahrer soll während der Fahrt einen Schlaganfall erlitten haben

Wie lange dauert es eigentlich, bis Totmann/Sifa oder wie auch immer man das bei der Tram nennt, eingreift?

RIP 2160

Ein Wunder, dass nicht noch schlimmeres passiert ist…

https://www.merkur.de/lokales/muenchen/ ... 02757.html

Das war geschätzt aus Fahrgastsicht, so weit daneben lag ich also gar nicht..
Vor etwa vier bis sechs Wochen durfte man an beiden Stellen noch etwas schneller.

Ja, bei der U6 müssen die U-Bahnhöfe Poccistraße und Goetheplatz saniert werden, daher ist der Streckenabschnitt gesperrt bzw. zeitweise nur mit einem Pendelzug befahrbar. Beginn war ursprünglich wohl auch schon im Januar geplant, aber da hatte die Politik etwas dagegen. Daher ist der Beginn auf de...

Auf der Linie 135 werden schon seit geraumer Zeit (von den MVG-Verstärkern abgesehen) beide Kurse vom Erhard gefahren. Als Ersatzbus hat der dann nur noch einen weißen Sprinter ohne jede MVG-Ausstattung, der auch so zweimal pro Woche unterwegs ist.
ML scheint weg zu sein..

4910 war letzte Woche noch hochaktiv, gleich mehrmals gesichtet. Zu den neuen, auch schon gesehen, es sind LC 12c, wohl nur geleast, weil 1. die MVG kauft keine Verbrenner 2. die MVG kauft keine Verbrenner 3. die sind so ganz andere Ausstattung als das übliche, die Heckanzeige kann ein animiertes MV...

Der 50er scheint störungsfrei zu fahren, da bin ich aber beruhigt..

Schätzungsweise zu Schulbeginn wird die Linie 182 über Kieferngarten hinaus zur Wallnerstraße verlängert. Online findet sich dazu nichts, aufgefallen ist mir nur, dass in den letzten zwei Wochen die Haltestelle Kulturheimstraße in der östlichen Heidemannstraße entstanden ist, inzwischen fertig bestü...

Ich überlege schon eine gnze Weile, welche zusätzlichen Dienstleistungen ein lokases Verkehrsunternehmen wie die MVG, (oder wer auch immer) on Top zum D-Ticket anbieten könnte, um zusätzliche, eigene Einnahmen zu generieren. Da muss es doch mehr geben, als nur Fahrrad- oder Hundetickets. 1. Klasse ...

Heute fuhr so einer durch München, als Testfahrt beschildert, mit Paderborn-Zulassung..

https://www.vdlbuscoach.com/de/produkt ... eneration

Olschewskibogen, Pfarrer-Grimm-Straße, Feldmochinger Anger, Menaristraße

uferlos hat geschrieben: ↑10 Jun 2025, 20:37 Günzburg = Die Reisekutsche/Gruber. Die setzen dort auch Busse im MVG-Design ein.

Danke, wusste ich so nicht. Ich hätte auf das Wanderpokal-Fahrzeug getippt, das eine München-Land-Zulassung hatte.

Welcher Sub hat einen C2G hybrid nach Schwaben verkauft?

https://www.ovb-online.de/weltspiegel/b ... 73292.html

Wieso gibt es seit ein paar Tagen auf der Brücke über die Heidemannstraße zwischen Freimann und Kieferngarten in beide Richtungen eine Langsamfahrstelle (10 km/h)? Da muss ordentlich was kaputt sein. Die Züge fahren gefühlt weniger als Schrittgeschwindigkeit, seit heute in beide Richtungen. Der C2 ...

Ich habe ja auch nichts dagegen, dass er noch fährt.
Ich wunder mich nur, weil die ein knapp ein Jahr jüngeren niedrigen 54er Citaros schon gehen mußten…

Für MAN scheinen andere Regeln zu gelten.
5370 (BJ 2010) heute auf dem 52er, den habe ich zuletzt nur noch als Fahrschule gesehen, aber heute auf Linie..

Den kenn ich..

https://www.youtube.com/watch?v=fn3KWM1kuAw

Bei Omnipark werden sie als Euro 5 verkauft.

5357 ist auch dort…
https://autoline.info/-/sale/articulate ... 5352045700

Auer Trambahner hat geschrieben: ↑21 Feb 2024, 18:21 Aber zurück zum Thema: M-VG 4801 und M-VG 4802 MB Sprinter für die 135er Verstärker.

https://www.tramreport.de/2024/03/06/m ... lotte-auf/

Das dient zur Vermeidung von Flachstellen und wird täglich von der Leitstelle festgelegt Wenn das wirklich der Grund ist, setzt die LZB das absolut dämlich um, bzw. so gut wie jeder Fahrer hat absolut kein Bock drauf. Wie von 420vorserie schon beschrieben, werfen manche Züge wirklich den Anker, nur...

Wo befand sich denn die Haltestelle Rainackerweg? An der Kreuzung zur Unteren Länge? Der Weg ist ja schon arg schmal und das ist der einzige Teil, der auf die Beschreibung zutrifft. Hat der dann auch dort gewartet? Kann ich mir kaum vorstellen bei der Breite der Straße. Hätte eher gedacht, dass er ...