Eisenbahnforum

Bei den Start- und Landebahnen in München muss man festhalten, dass deren Lage und Länge im Raumordnungsverfahren noch nicht fix definiert waren. Dies wurden dann erst im vertieften Planungsschritt gemacht, als der Standort Erdinger Moos feststand. Und selbst dort hätte man sich bei den prognostizi...

Und du glaubst, solche Entscheidungen werden allein nach rationalen Kriterien entschieden? Siehe KRM: Ihr wollt durch MEIN Bundesland? Dann bekomme ich aber auch einen Bahnhof an dieser Schnellfahrstrecke - der bei regelmäßiger Bedienung die SFS ad absurdum führen würde, aber egal! Hauptsache, meine...

Option. Schön daher zu reden, wir machen aus zwei bzw. sogar drei Flughäfen nur noch einen (ja, die Idee war tatsächlich, nicht nur Augsburg, sondern am besten auch Stuttgart zu schließen, wenn der neue Airport in der Nähe der Bahnstrecke nach Augsburg bzw. Stuttgart gebaut wird). Gut, dass war vie...

Und Deutschlands Spargelzentrum unter den Landebahnen begraben? Das wäre nie und nimmer durchsetzbar geworden. Auch hat es da einfach zu viele direkte Anwohner, zu viele Betroffenheiten etc, pp. Darum war der "Großflughafen München-Augsburg(-Stuttgart)" in meinen Augen nie eine echte Optio...

Ich glaube nicht, daß der Standtort wirklich besser gewesen wäre. Dort hat es doch auch ohne Flughafen schon genug Verkehr, so daß es trotz 7,5 Fahrstreifen regelmäßig zu Staus kommt. Und da willst du dann noch den Flughafen-Verkehr oben drauf packen? Dann hätte man die A8 wohl auf 12, oder besser 1...

Hinderlich ja, aber ursächlich für "extreme Verspätungen" ? Da ist man doch ganz andere Szeanrien gewohnt, so daß ich das nicht unbedingt als "Extrem" bezeichnen würde.

90er LA? Das ist ja echt extrem langsam. Wie schnell fährt die S-Bahn denn dort sonst? 180? 220?

jaUnd das mit der aktuellen Konfiguration kein sinnvoller Fernverkehr zum Flughafen geht ist ja bekannt. Und ganz perönlich denke ich, daß eine Fernverkehrsanbindung für den Flughafen auch nicht wirklich wichtig ist... Nicht wichtig - für wen? Für dich persönlich nicht wichtig? glaube ich dir gerne...

Das ist wieder einmal Pasinger Märchenstunde fernab von allen Fakten. Die Strecke war vollständig oberirdisch geplant, inklusive Zustimmung der Gemeinderäte. Auch planfestgestllt war schon alles. Dann aber regte sich in Ismaning Widerstand, und konnte mit viel Nachdruck eine neue Planfeststellung mi...

Als Ismaning seinen Tunnel wollte, hieß es, der kostet mindestens 250 Millionen, also zu teuer, geht nicht. Als man dann genauer nachrechnete, waren es nur noch 80 Millionen. Die Frage ist: sind denn die "anderen" Lösungen auch wirklich welche, oder ist das nur Kosmetik? Welches sind denn ...

Ich sehe die Korrelation zwischen "Streckenlänge" und "Bedarf für Zugtoilette" nicht so als gegeben an, zumal die Mehrzahl der Fahrgäste ja nicht von der einen Endstation bis zur anderen mit fährt. Hier in Bremen fahren in letzter Zeit wieder öfters "Stummel-ICE" Bremen...

Was möglich wäre, dass die Toilettenanlage bereits länger gesperrt war und man morgens dann einfach angefangen hat mit Tür zumauern. Absolut. Und diese Gesellen haben in der Regel auch zum einen einen tiefen Schlaf, daß irgend welcher Baulärm sie zwingend wecken müsste, zum anderen schalfen sie ja ...

Soll das denn gleich von Andang an auch mit Fahrgästen sein, oder erstmal als 2probefhrten" ohne Fahrgäste?

Das Problem bei öffentlichen Toiletten sind ja bekannt. Werden schnell dreckig oder zerstört. Es müsste sich da schon was im Kopf der Leute ändern...und das sehe ich jetzt nicht... Werden die Bordtoiletten doch auch. Nur sind die teurer in Wartung und Service. Ortsfest ist halt das Problem des Miss...

Das Kompliment gebe ich dem Gehirn-amputierten Quäkefrosch doch gerne zurück. So viel Scheisse kann man gar nicht stapeln, wie du daher laberst.

Du hast übrigens den Bus vergessen. Gerüchteweise hat man sogar schon dort Exemplare mit Toilette drin gesehen.

Dazu braucht die Toilette Service. Einmal in der Reinigung, ebenfalls das Abpumpen und wiederauffüllen der Flüssigkeiten. Dazu riecht es gern übel und die allermeisten Strecken in der S-Bahn München sind nicht sonderlich lang. Die letzten 50 Jahre ging es bei den Fahrgästen auch. Es ging auch viele...

Das sieht man auch zB in Hannover und Bremen anders. Wobei es in Hannover heisst, der einzige Grund, warum die S-Bahn Toiletten hat, wäre die Strecke nach Paderborn. Ich würde mit Nienburg(Weser), welches auch den GVH-BEreich verlässt einen zweiten Grund sehen. Die S-Bahn Bremen bräuchte wohl rein v...

In meinen Augen geht es darum, eine ggfs deutlich teurere Monatskarte eines lokalen Verkehrsverbund gelegentlich vorzuziehen, da man diese spontan auch innerhalb eines Monats kaufen kann, oder eben auch nach dem 10. des Monats für nur einen Monat erwerben. Davon hat der lokale Verkehrsverbunf weit m...

Wenns nur ums Abo aushebeln geht AO mit der Sofortkündigung beim Kauf. Nur heisst "Sofortkündigung" auch dort, daß man zwei Monate bezahlen muss, wenn es nicht zwischem dem 1. und 10. des Monats passiert. Die ganzen anderen Optionen wurden von oben herab verboten. Der MVV bot ja zB auch e...

Gibt es eigentlich aktuelle Statistiken, wie viele Fahrgäste derzeit den Flughafen-Bahnhof, bzw. die S-Bahn und den RE nutzen?

Die Kesselwagen-Transporte zum Flughafen fahren doch auch durch die Tunnel in Unterföhrijg und Ismaning. Und soweit ich weiß, mit Diesellok?

Gleisbelegung München Flughafen Terminal Abstellung 10:00–10:46 – frei (46 min) 10:46–11:11 – RE22 (25 min) 11:11–11:46 – frei (35 min) 11:46–12:11 – RE22 (25 min) 12:11–12:46 – frei (35 min) Dazwischen jeweils nur 4 min frei. Vor 10:08 sind 8 min frei. Wendezeiten S8: 9 min am Gleis 2 S1: 3 min (a...

Es war doch schon ab und an mal ein ICE am Flughafenbahnhof.

Iarn hat geschrieben: ↑08 Mai 2026, 15:18 Was mich irritiert:: die S1 steht gleichzeitig auf Gleis 1 und 2

Sind manchmal zwei ET, die sich eher breit machen, als lang.

4002 hat geschrieben: ↑07 Mai 2026, 18:41 Habe etwas ähnliches erzählt bekommen.

Soll der ICE 267 werden, der ab 20. Juli über den Südring nach München Ost und via S8 fährt.

So mitten im Jahr eine Fahrplanänderung?

Es ist ein privater Shuttledienst, und kein Konzessionär, und sicher kein öffentlicher Nahverkehr - MVV-Tickets haben bekanntlich auch noch nie gegolten, dazu wäre man dann aber auch verpflichtet. Der private "Suma"- oder "Möbel Höffner" Bus ist auch kein Nahverkehr - oder meinet...

Wodurch wird deine Behauptung, das Deutschland-Ticket würde im Lufthansa-Bus nicht gelten, belegt? Ich habe dir jetzt eineinhalb bis zwei Belege dafür geliefert, DASS es dort gilt. Jetzt musst du auch deine Behauptung belegen. Man könnte als Argument bringen, daß dieser Verkehr nicht explizit in de...

Rohrbacher hat geschrieben: ↑05 Mai 2026, 13:16
Warum wird es dann sogar dort verkauft?

und als "Spar-Tip" ausdrücklich zum Kauf empfohlen?

War nicht Gauting-Lochham auch so ein Abschnitt, auf dem man schneller fahren könnte, aber letztlich gar nicht möchte? Da gehts ja im Prinzip nur geradeaus.

In wie weit kommt man denn von der Haupthalle Richtung Südring/Ostbahnhof/Holzkirchen? Von beiden Flügeln aus geht es, aber von der Haupthalle aus? Ok, Gleis 11 Geht auf alle Fälle auch. Aber so mitten drein, meinetwegen Gleis 18?