Eisenbahnforum

Das Problem dabei ist halt, daß er seit über 40 Jahren tot ist, und seine alten Filme jetzt nicht soo oft wiederholt werden.

Ich persönlich mochte diesen Schauspieler nie, aber das ist ja Geschmackssache.

"Gleisdreieck" klingt einfach irgendwie besser, griffiger, als "Gleiskreuzung", weshalb ich bisweilen - ja sachlich falsch - das Wort "Gleisdreieck" als Synonym für jede Form von "Schienen-Abzweigstrecke mit mehr als zwei Fahrtmöglichkeiten" verwende. Und dami...

Tram-Bahni hat geschrieben: ↑11 Apr 2024, 22:03 Ich hab jetzt mal nachgeschaut. Lohnt sich ja direkt für den Deutschen Exzellenzpreis 2025 das Eisenbahnforum anzumelden.

Kosten

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Leider hast du den Kaufpreis für die Titelvergabe unterschlagen. Schließlich gibt es Titel und Preise ja für alle, direkt vom Grabbeltisch.

Was hat das mit dem gekauften Preis zu tun? Genau das. Ist ja eh alles nur gekauft. Die Macht halten die Reichen, die Mächtigen, und die Illuminaten, welche in geheimen Absprachen Posten, Titel, Preise, und sonst alles munter untereinander kaufen und verkaufen, wie es beliebt. Das Wort Qualitätssic...

Ja, wenn man einen billigen Vorwand sucht, um über sein bervorzugtes Feindbild her zu ziehen, dann wird man immer etwas herstellen können. Deutschland ist ja eh ein Land, das ausschließlich aus Bestechung und Korruption besteht. Leider hat der FC Bayern dieses Jahr zu wenig an den Kicker überwiesen,...

Und wenn das Pferd nicht geschissen hätte, wäre es als erster ins ziel gekommen. Falls dieser Preis wirklich "gekauft" wr - was ich hier jetzt einfach mal als Unterstellung sehe : Was mcht dich so sicher, daß dieses Geld, so es nicht dafür verwendet worden wäre, nicht in etwas anderes, als...

Und wenn ich den örtlichen Bürgermeister verunglimpfe meine ich auch irgendwie den Bundeskanzler, weil der ja die übergeordnete Politik verantwortet?

Was hat das eine denn konkret mit dem anderen zu tun? glaubst du, die U7 führe pünktlicher ohne diesen Preis?

Der Fernverkehr hat sicherlich auch Pausenräume in München Hbf. Aber wenn du München als Einsatzort hast, dann wirst du dort wohl sehr selten bis nie deine Pause verbringen. Es wird dich wahrscheinlich niemand daran hindern, den Raum auch vor dem Dienst oder nach Feierabend zu betreten, aber zum Üb...

S-Bahn München GmbH ist ja aufgelöst, und in DB Regio integriert worden.

Es ist nur eine Frage des Geldes und des Willens...Kriegt die MVG mehr Geld macht sie alles...Für die Digitalisierung hat sie sicherlich auch Geld gekriegt... Ich kritisiere somit eher die Politik die nicht weiß wie man priorisieren muss. Was für eine lahme Ausrede. Wenn du die Politik kritisieren ...

Also hat die S-Bahn München immerhin einen Pausenraum für das Personal. Wenn DB-FV auch so einen hätte (oder man jenen der S-Bahn München mitbenutzen dürfte), wäre das immerhin eine Verbesserung zur Wartesitzgruppe auf dem Bahnsteig.

Deswegen ist das trotzdem tunbes drauf einschalgen, um des drauf einschlagen Willen. Es gibt keienbrlei Sinn dahinter, ausser eben den, eine beliebige Mitteilung, in der "MVG" vorkommt dahingehend zu missbrauchen, auf der MVG rum zu hacken. Ich rege mich auch oft genug über die MVG auf. Ab...

Und wenn die MVG hier einen Negativ-Preis erhalten hätte, wäre es genauso eine Klatsche, weil die MVG dann gar nichts mehr auf die Reihe bekommt, nicht einmal das bisschen Digitalisierung. Also vielleicht besser gar nicht darüber berichten? Dann kommt es irgendwann raus, und die böse MVG verheimlich...

Ich würde auch vermuten, daß FV ein paar Hotelzimmer in der Nähe geblockt hat, für Bordpersonal, welches nicht in München beheimatet ist, aber trotzdem hier übernachten muss. Da wäre dann die Frage, ob FV einfach sagen kann: Nein, du bist hier zu Hause, du kriegst kein Zimmer - sieh zu, wie du nach ...

Der Klassiker in München ist da BMW. Das ist aber von der Größenordnung her was anderes als eine Hand voll ICE-Besatzungen mit Abfahrt zwischen 1 und 6 Uhr. Und auch da kannst du mit bestimmten Wohnorten durch's Raster fallen. Zum Beispiel, wenn du (in Bayern) weniger als 3 km von der Schule entfer...

Wenn ich im Hinterdupfing-im-tiefsten-Wald wohnen würde, würde ich dir zustimmen. Okay. Von mir aus zieh' nach Hinterdupfing, wenn dir es dann leichter fällt, in der Realität anzukommen und festzustellen, dass du deinen Arbeitsweg, egal wo der ist, nunmal in der Regel selbst organisieren musst, sei...

Wenn ich im Hinterdupfing-im-tiefsten-Wald wohnen würde, würde ich dir zustimmen. Ein staatseigener Klima-Vorreiter sollte sich meiner Ansicht nach aber trotzdem in diesem Punkt anders aufstellen. Wie gesagt: Andere Arbeitgeber gehen durchaus proaktiv selbst auf die Problematik ein, daß man gerade i...

Ein Arbeitnehmer-freundliches Unternehmen, welches sich zudem in besonderem Maße so heeren Zielen wie dem Klimaschutz verschrieben hat, wird Konzepte für seine Mitarbeiter entwickeln, insbesondere, wenn es schon rein systematisch gesehen regelmäßig vor kommt, daß eine Mehrzahl an Arbeitnehmern nicht...

Du stellst dir vor, dass du eine Stunde vor Abfahrt da sein musst, glaubst aber gleichzeitig, dass sich die Abfahrt um 5:32 noch ausgeht, wenn du um 5:09 mit der S-Bahn ankommst...... ahja. :roll: Ich stelle mir vor, daß der Bahn diese eine Stunde mal 10 Personen = 10 Personenstunden schlicht zu te...

Aber das ist doch ein systemisches Problem des Arbeitgebers, von dem sämtliche AN mehr oder weniger stark tagtäglich betroffen sind. Und da würde ich mir schon auch vom Arbeitgeber erwarten, hier eine Lösung parat zu haben. Andere Arbeitgeber schaffen es auch, in Eigenregie Sammeltransporte zu organ...

Sieht bestimmt toll aus, als DB-Mitarbeiter in DB-Dienstkleidung im öffentlichen Bereich zwischen anderen Fahrgästen über eine 4er Sitzreihe zu liegen, und zu pennen, aber he, ich bin ja selbst auch noch Fahrgast, und außer Dienst.... Wenn ich jetzt mal von München ausgehe, da würde ich morgens (Mo-...

Wir wollen also möglichst alle Leute vom Auto weg, und in die Bahn bekommen - nur unsere eigenen Angestellten nicht? Wie kommen eigentlich die Fahrgäste zum Zug, auch alle per Auto? Ja, so wird das was mit der Verkehrswende... Wobei, die Fahrgäste haben ja Warteräume, die können also auch mit der le...

Entenfang hat geschrieben: ↑09 Apr 2024, 00:23 Ich glaube, es wird dir niemand vorschreiben, wie du zur Arbeit kommen sollst. Wenn du direkt neben deiner Einsatzstelle wohnst, wirst du wohl nicht mit dem Auto fahren müssen, egal zu welcher Uhrzeit.

Es können halt schlecht alle 330.000 Mitarbeiter der Bahn direkt beim Hauptbahnhof wohnen.

Ich bin gerade etwas verwundert. Beim heutigen Interview wurde ich gefragt, wie ich denn überhaupt frühmorgens pünktlich zur Arbeit kommen will, da ich kein Auto habe ? Das geht so ja wohl mal gar nicht! Ich muss doch damit rechnen, auch ohne öffentliche Verkehrsmittel zu meinem Arbeitsplatz zu komm...

Auf der Westerstraße? Haha, nein. Da wird genau aus diesem Grund nie was fahren. Da kann du gerne mal die BSAG fragen, nach so langer einseitiger Abnutzung ist der Stummel nicht mehr in Betrieb zu nehmen. Das war theoretisch mal so geplant, aber nicht 25 Jahre nach Einbau. Wie lange hat es gedauert...

Nein, da musste nichts mehr getauscht werden. Es liegt sogar noch ein weiterer Abzweig mit ca 20 Meter Gleis für eine in ganz ferner Zukunft liegende weitere Linie. Auch da gilt: Wenn gebaut wird, dann ab Ende diese 20-Meter-Stummels, ohne die Kreuzung neu aufrreissen zu müssen. "Alles rein&quo...

Weichen und Gleiskreuzungen lassen sich doch auch nachträglich schnell bei vorbereiteten Fundamenten nachrüsten. Vermeidet teure Wartung und ungleichmäßige Abnutzung. Also hier in Bremen wurden derartige Weichen und Gleiskreuzungen teils über 10 Jahre vor dem eigentlich Bau der Abzweigstrecke vorbe...

Macht doch keinen Sinn. eher baut man alles ein, was die bisherige Strecke tangiert, so daß jeglicher zukünftiger Weiterbau erfolgen kann, ohne die Tram 18 erneut unterbrechen zu müssen. Und das wären eben die Weichen, und die Gleiskreuzungen.

Einbau von vier Weichen und vier Gleiskreuzungen?

Ich habe das Gefühl, daß bei aufgehobener Zugbindung komplett alles, was eine Fahrkarte ist, freigegeben ist. Meine letzte Fahrt von München nach Bremen führte ungeplant statt via Würzburg, Kassel, Fulda, Göttingen Hannover neu via Leipzig, Berlin und Hamburg. Und erst hinterher merkte ich, daß zwis...