Eisenbahnforum

...und die ersten Tags im Innenraum sind zu sehen. also letztens hab ich sogar miterlebt wie während der Fahrt Schmierereien entfernt wurden. Das man nicht alle sofort entfernen kann ist klar. Auch die Fußböden sind inzwischen wieder gereinigt worden. Allerdings nur in den 422ern, die x-Wagen und d...

der 420-Einsatz in NRW ist seit heute beendet. Die Fahrzeuge der 2. und 3. Bauserie werden verschrottet. Die Fahrzeuge der 6.Bauserie gehen nach Frankfurt.

Kleines Update auf meiner HP...

Hinzugefügt wurden die Inbetriebnahmedaten sämtlicher ETs sowie teilweise der Hersteller. Der ET 422 ist natürlich auch dabei....

423 142 der S-Bahn München heute in Hennef (Sieg)

420 226 hat seit dem 15.03.08 auch eine neue HU. Geht jetzt alles Schlag auf Schlag mit den HUs...

hier ist ja auch schon ewig nichts mehr geschrieben worden....in den letzten Monaten hat sich einiges getan in Sachen ET 420 in NRW. Beispielsweise 420 233 dreht leihweise seine Runden in NRW. Aber womit wohl niemand gerechnet hat ist das die 2.Bauserie auch noch neue HUs erhält. So geschehen an 420...

Platz 1: ET 420
Platz 2: ET 423
dann alle Berliner und Hamburger Triebzüge
und wenns Platz 1000 geben würde die X-Wagen

RE5 @ 20 Mar 2008, 19:17 hat geschrieben: Ach komm *abwink* Für mich sind die B80D U-Bahn Wagen...bequem,schöner sound...einfach herrlich

jep von den B-Wagen noch die besten. Wenn ich nur an die lauten Türen der Essener oder Bonner B100 denke. <_<

RE5 @ 20 Mar 2008, 18:46 hat geschrieben: Eindeutig B80D der Düsseldorfer...

hmmm....naja B-Wagen sind eigentlich Stadtbahnwagen . Aber wenn man die dazunimmt dann würd ich sagen der neue "Stadler Tango". Obwohl der sicher auch Kinderkrankheiten haben wird.

auf vielfachen Wunsch hin habe ich meine damalige Webseite wieder in einer etwas anderen Form reaktiviert, und zwar als Statistik-HP. Hinzugekommen sind nun auch Infos zu allen anderen elekt. Neubautriebwagen. Zu erreichen ist die Seite jetzt unter "www.elektrotriebwagen.de.ms" KLICK (manc...

hät mich auch gewundert wenn die DB in NRW, insbesondere im VRR jemals nochmal eine Ausschreibung gewinnt. Ich glaube der Zug ist im wahrsten Sinne des Wortes abgefahren....Glückwunsch an die NWB

Es gibt viele Leute die Wert auf eine Umsteigefreie Verbindung legen. Außerdem würde das in Wuppertal ein ordentliches durcheinander geben. Wenn man z.B. von Steinbeck nach Gevelsberg will, muss man erstmal am Hbf in die RB47 umsteigen und dann in Unterbarmen wieder die S5, also schwachsinn. danke,...

Übrigens: Ab 2008 wird die hiesige S-Bahn bekanntlich mit den neuen Triebwagen der Baureihe 422 bestückt. Wären damit Flügelzüge (technisch) möglich? Falls ja, wo könnte man sie sinnvoll einsetzen? ich sehe keine sinnvolle Einsatzmöglichkeit im Bereich der S-Bahn-Rhein-Ruhr für Flügelzüge. Es würde...

Total @ 17 Sep 2007, 21:55 hat geschrieben: Ansonsten gillt: Wer meckert kanns gerne erst mal besser machen!

@total: Mach dir einfach nichts draus. In diesem Forum wird ja eh nur noch gemeckert und genörgelt. Aus diesem Grund schreibe ich hier schon lange nichts mehr.

Deine Seite is auf jeden Fall cool und erfüllt ihren Zweck.

danke an BW Frankfurt 1 für dieses Thema.

Als ich mich vor ca. 3 Jahren hier angemeldet habe konnte man sich hier noch super gut unterhalten. Leider ist das Forum immer weiter in den Sumpf der "nur meine Meinung zählt" abgerutscht. Schade...

es gibt mal wieder Entgleisung auf der RB 47 (Solingen-Remscheid-Wuppertal). Güterzugentgleisung bei Remscheid Zur Zeit verkehrt die RB 47 Der Müngstener (Wuppertal - Solingen Hbf) nicht. Schienenersatzverkehr ist eingerichtet zwischen Remscheid-Lennep und Remscheid-Güldenwerth. Die Dauer der Störun...

denke das Sonntags der RE 16 dann dort anhält.....

hier mal die beschlossenen Kürzungen des VRR ab Dezember 2007: KLICK
Die S 7 wird so wie es aussieht bestehen bleiben. So stand es zumindest gestern in einer Zeitung. In der Liste erscheint diese Maßnahme auch nicht mehr.

BW Frankfurt 1 @ 10 Jun 2007, 13:34 hat geschrieben: Zum 420 389 sei gesagt was in Frankfurt bei der S bahn lief schließt ja Stuttgart nicht aus! Glaube nicht das jeder seine eigene Lösung hatte zur WM06 !

420 389 befindet sich bereits seit 3 Jahren in NRW.....

diese HP ist ab sofort auch Geschichte....

bei meiner Vorbestellung steht jetzt der 15.Juni.2007 als Liefertermin......vor 3 Tagen war es noch der 10.Juni und vor einer hieß es noch 1.Mai

stimmt, hab mich auch gewundert als er das gesagt hat.... :blink:

jetzt scheint es wohl amtlich zu sein, das es ab Dezember 2007 die Linie S 7 in NRW nicht mehr geben wird, die Leistungen werden von der S 1 bzw. S 11 übernommen.

siehe Beitrag

heute nacht ist wieder ein Zug im einen Baum gefahren, diesmal aber an der S 6 bei Ratingen.

Blaulichtreporter

120 160-7 @ 18 Feb 2007, 17:39 hat geschrieben: Heute nachmittag war die Strecke übrigens schon wieder für rund ne Stunde zwischen Remscheid-Lennep und Wuppertal-Oberbarmen gesperrt. Grund war möglicherweise die Überführung des Unglückszuges.

Laut DSO soll der Unfallzug in W-Ronsdorf vom Hilfsdrehgestell gerutscht sein.....

Kleine Frage am Rande: Seit ein paar Wochen sind auf den Bahnhöfen in Köln die automatischen Ansagen geändert. Die Züge werden nun nicht mehr mit ihrem Namen (zB Rhein-Sieg-Express) oder ihrer Bezeichnung (zB RE8, RB27) sondern mit ihren fünfstelligen Zugnummern (zB RE 11324) angesagt. Ist das jetz...

Larry Laffer @ 16 Oct 2006, 21:32 hat geschrieben: und die Sitze bequem.

dann scheiden die ET 423 ja schon mal aus.....

S 7 = Montag - Freitag 3 Umläufe ET 420, abends und am Wochenende 2 Umläufe, dazu dann meist immer nur einen Umlauf ET 423. Samstag vormittag bis abend kann es auch schon mal sein das alle Umläufe ET 423 sind. S 9 = ALLE Umläufe ET 420 S 6 = Bis jetzt habe ich nur einen Umlauf ET 420 auf dem HVZ Ver...

ja genau und hier mal das erste Bild in Langenfeld....

KLICK

so nun müßten dann alle sechs 420er aus FFM in NRW sein. Hier mal das erste Bild von Einsatz auf der S 9: KLICK