Eisenbahnforum

Nach Gotthard-Unfall; Güterwagen-Sicherheit: Europa beugt sich dem Druck der Schweiz - Güterwagen sollen in Zukunft deutlich häufiger als heute kontrolliert werden. Darauf haben sich europaweit Aufsichtsbehörden und die Branche geeinigt. - Die Rundschau hatte aufgedeckt, dass nach dem Unfall im Gott...

Und was sind die wahren Probleme?

Generalsanierung für Meridian-Züge steht kurz bevor: Merkur, 20.8.26: https://www.merkur.de/bayern/generalsan ... 50955.html

SZ, 18.8.2026: VCD übt konstruktive Kritik am Busbahnhof Fürstenfeldbruck: https://www.sueddeutsche.de/muenchen/fuerstenfeldbruck/busbahnhof-fuerstenfeldbruck-maengel-orientierung-sicherheit-li.3527972 Schlecht beschildert, unübersichtlich, nicht fußgänger- und behindertengerecht, schmuddelig – so l...

Es geht da nicht um erziehen, sondern darum die knappe Kapazität optimal zu nutzen. Leere Rauchabteile und überfüllte Nichtraucherabteile waren eine Zumutung für die Nichtraucher. Ausserdem viel höhere Reinigungskosten. Selbst viele Raucher sind froh, dass es keine Raucherabteile mehr gibt. Abgesehe...

Palla über Ihren „Laden“: nicht über die Mitarbeiter allgemein, sondern das Management: Frau Palla hat über die Leistungskultur der DB ein vernichtendes Urteil gefüllt. Siehe Welt, 1.8.2026: https://www.welt.de/wirtschaft/plus6a6dc552dd06dd5ef2e416a2/bahn-chefin-palla-die-leistungskultur-der-vergang...

@ Lazerus und @ uferlos. Steht der Einsatzzig heute immer noch am Oststutzen in Pasing und ist somit nutzlos, wenn eine S6/S8 stadteinwärts ausfällt? Oder steht er jetzt an Gleis 2, das für das Wenden der Werdenfelser Züge nur einmal um 17:36 gebraucht wird (gemäss Navigator)? Oder im Betriebsbahnho...

Das hätte man und müsste man auch weiterhin machen, wenn man in der Presseerklärung das Vorhalten eines Ersatzzuges ankündigt. Die ganze Vorschriften sind für den Laien unverständlich. Der Kunde nimmt es als Versagen wahr, und ehrlich gesagt sehe ich das auch so.

Über die freie Strecke als Rangierfahrt fahren ging todsicher auch zu Bundesbahnzeiten nicht. Damals gab es zwar die Unterscheidung EVU/EIU noch nicht, aber einen Fahrplan hat man sicher auch damals gebraucht. Ich unterstelle zwar den DB-Unternehmen auch viel Unflexibelität, aber in diesem Fall ist...

Die Augsburger Allgemeine hat einen ausführlichen frei zugänglichen Artikel, in dem sie auf die Informationen der SZ verweist. Demnach soll es Konflikte durch den Italo ab 2028 geben, allerdings zwischen Augsburg und Ulm und auf dem Abschnitt nach Hochzoll. Das würde dann dort logischerweise die Zü...

Vom Betriebsbahnhof bis Pasing Gleis 5 braucht man eine Trasse? Ihr sucht immer nur nach Gründen, warum etwas nicht geht. Ihr solltet Wege finden, wie man etwas umsetzen kann. Vor einiger Zeit hat man die Allgäuer Züge in Pasing Fernbahnsteig gewendet. Die musste man doch auch irgendwo abstellen. D...

Strecke nach Augsburg und Pfaffenhofen Bahn plant, Züge zu streichen: Was auf München-Pendler zukommt SZ, 19.8.2026: https://www.sueddeutsche.de/muenchen/bahn-plaene-regionalzuege-muenchen-augsburg-ausduennung-li.3532922 Fernzüge sollen künftig Vorrang haben. Die Bahn erwägt wegen Überlastung ihrer ...

Vom Betriebsbahnhof bis Pasing Gleis 5 braucht man eine Trasse? Ihr sucht immer nur nach Gründen, warum etwas nicht geht. Ihr solltet Wege finden, wie man etwas umsetzen kann. Vor einiger Zeit hat man die Allgäuer Züge in Pasing Fernbahnsteig gewendet. Die musste man doch auch irgendwo abstellen. Di...

Das Verstärken dort funktioniert auch heute noch genauso. Nur kommt der Zug als Kurzzug aus dem Betriebsbahnhof. Früher gab es dort einen Rangierweg, welcher aber den heutigen Arbeitsschutzbestimmungen nicht mehr entspricht. Man bekommt als das Personal nicht mehr zum Zug, den Führerstand darf man ...

Jetzt ist es offiziell was uferlos bereits angekündigt hat: Notfahrplan S4, Allgäu und München-Zürich bis mindestens Dezember Und die nächste Hiobsbotschaft für die S4. Notfahrplan auf S4, Züge München - Allgäu und München - Zürich mindestens bis Ende Jahr statt bis Ende Oktober. Siehe PM der DB vom...

Ein Lokführer vorne einer hinten. Schnell über Gleis 6, dann den Berg hinauf wenden und zurück auf Gleis 5. Sollte machbar sein. Lokführer sollte es genug geben. Alle 10-Minuten-Takt-Verstäker verkehren nicht, S20 nicht. S2 West alle 30 statt 10 Minuten.

Dann war dieser Teil der PM vom 7.8.2026: https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-muenchen-de/aktuell/presseinformationen/DB-verbessert-Ersatzangebot-fuer-bevorstehende-Sperrung-in-Laim-13994198 ein leeres Versprechen: Um bei Störungen schnell für Ersatz zu sorgen, hält die S-Bahn ...

Starnberger Flügelbahnhof heute wie leergefegt. Keine S7, keine Züge ins Werdenfels, viele RE70, RE72 in die Haupthalle. Dafür Züge Richtung Landshut Gleis 28 Wieso kann eigentlich die Werdenfelsbahn nicht bis Hbf fahren aber die S6 schon? Am Wochenende wird es ganz skuril. Werdenfelsbahn nur bis P...

Starnberger Flügelbahnhof heute wie leergefegt. Keine S7, keine Züge ins Werdenfels, viele RE70, RE72 in die Haupthalle. Dafür Züge Richtung Landshut Gleis 28

Laut Navigator 3 Zugteile.

Gelegenheitsfahrten werden bei solchen Störungen gemieden, verschoben oder aufs Auto umgestiegen. Man erinnert sich ans Chaos während den Pfingstferien.

Um welche Uhrzeit?

Ich habe die Langzüge gesehen und die waren ankommend am Hbf vorallem eins. Leer. Meinst du S3 aus Holzkirchen oder S6 und S8 aus Pasing? Dass S3 aus Holzkirchen am Hbf bereits leer sind, wundert niemand. U-Bahn-Anschluss in Giesing und Ostbahnhof. Der Ostast der Stammstrecke ist generell weniger s...

Wenn Angaben des Navigators stimmen hat es die S-Bahn München nicht geschafft, sämtliche S6 von Tutzing als Langzüge einzusetzen: Folgende Züge nur Vollzug: Pasing 5:38 7:18 8;58 Hbf 5:44 7:24 9:04 Es handelt sich immer um den gleichen Unlauf. Zusätzlich fiel RB87 zwischen Augsburg und München aus,...

Richtig müsste es heissen: Und auch nach dieser Sperre muss die S20 zwischen Geltendorf und Pasing ausfallen, da DB InfraGO und der Vorgänger DB Netz Jahrzehnte lang den Unterhalt vernachlässigt haben. Deshalb gibt es viele Langsamfahrstrecken. Ausserdem schafft es DB InfraGo nicht, diese Langsamfah...

Wenn Angaben des Navigators stimmen hat es die S-Bahn München nicht geschafft, sämtliche S6 von Tutzing als Langzüge einzusetzen: Folgende Züge nur Vollzug: Pasing 5:38 7:18 8;58 Hbf 5:44 7:24 9:04 Es handelt sich immer um den gleichen Unlauf. Zusätzlich fiel RB87 zwischen Augsburg und München aus, ...

Könnte die Bahn eine Alternative sein? Die Schiene kann Güter der Binnenschifffahrt zwar effizienter transportieren als Lkw. Aber auch bei der Bahn gibt es gravierende Einschränkungen. "Auch sie ist durch Baustellen, Engpässe und Mangel an Personal und Güterwagen stark ausgelastet", sagt ...

Tagesschau, 15.8.2026: Bahn will alte Güterwaggons mobilisieren: https://www.tagesschau.de/inland/niedrigwasser-folgen-bahn-preise-100.html Schiffstransporte sind wegen des Niedrigwassers im Rhein gerade erschwert. Die Deutsche Bahn will helfen und einem Bericht zufolge eigentlich ausgemusterte Güte...

PM von DB InfraGo vom 13.8.2026: https://www.dbinfrago.com/web/aktuelles/kund-inneninformationen/kund-inneninformationen/2026-KW33-Niedrigwasser-Rhein-zusaetzliche-Verkehre-SGV-13995196 Zur Unterstützung kurzfristiger Verlagerungen von der Wasserstraße auf die Schiene richten wir eine zentrale Koord...

Ich mache mal dieses Thema auf, da ich denke, dass diese Meldung sonst nirgends passt: DB InfraGO erhebt Klage und beantragt Eilrechtsschutz gegen BNetzA-Beschluss Die DB InfraGO AG erhebt nach rechtlicher und fachlicher Prüfung des Beschlusses der Bundesnetzagentur vom 17. Juli 2026 im sogenannten ...