Eisenbahnforum

Dieses Mail ging heute am den Kumdendialog. Baustellenfahrplan Stammstrecke, 3.-6.11.26 Warum fährt die S4 ab Pasing nicht weiter ohne Halt bis Hauptbahnhof? Die S4 ist die Linie mit dem höchsten Verkehrsaufkommen ab Pasing. Sämtliche Fahrgäste der S4 müssen in Pasing umsteigen. Die S4 kommt als Lan...

Pro Bahn fordert mittelfristig 2-gleisige Abschnitte und langfristig durchgehend 2 Gleise zwischen Buchloe und Hergatz. Siehe Pressemeldung von pro Bahn: 30.10.2026: https://www.pro-bahn.de/bayern/presse_show_bayern.php?id=1240 und Resolution von pro Bahn vom 24.10.2026: https://www.pro-bahn.de/baye...

Die Bahn schreibt über Westkreuz: Hierbei wird das Streckengleis München Hbf Tunnelbahnhof–Gauting in Richtung Westen und das Streckengleis Herrsching–München-Pasing in Richtung Osten verschwenkt. Meinen die mir "verschwenkt", dass die Gleise Kurven bekommen, um eine Überwerfung herzustel...

Arroganter Laden: Sie haben die Pressemeldung angepasst, aber keine Reaktion auf meine Nachricht.

SZ hat 1:1 übernommen: https://www.sueddeutsche.de/muenchen/s- ... li.3567999

DB Pressestelle ist informiert. Aber der Schaden ist schon passiert. SZ hat 1:1 übernommen.

Was kann InfraGo überhaupt? Baustellen werden nicht pünktlich fertig. Dann funktioniert nicht alles (Störungen am Laufmeter nach angeblicher Fertigstellung der Baustelle). Und kommunizieren tut sie auch falsch: S2: fährt im Osten nur zwischen Ostbahnhof und Markt Schwaben (Bauarbeiten zwischen Markt...

So dürftig wird es auch wieder nicht: - S3 planmäßig Mammendorf - Holzkirchen - S5 Pasing - Aying - S8 Herrsching - Deisenhofen Schreibt doch nicht immer nur den Teil, der Euch passt, sonder alles. Warum im Plural? Wenn schon müsstest Du schreiben: „Schreib doch nicht immer nur den Teil, der dir pa...

Einige wenige Regionalzüge aus dem Allgäu auch noch: weniger als normal wegen der Baustelle zwischen Geltendorf und Buchloe. Trotzdem, warum fährt die S4 nicht bis Hauptbahnhof oben?? Die Linie mit dem stärksten Verkehrsaufkommen aller Linien ab Pasing hätte es verdient. Ausfall Züge und S-Banen ab ...

Das Ersatzangebot bei Stammstreckenbaustellen wird immer dürftiger: Pasing ◄► Ostbahnhof/Trudering/Leuchtenbergring/Riem | Durchgehend 3. bis 6. November Änderung im Fahrplan: Linienplan 3.-6.11. S1 (Beginnt erst um 14 Uhr): Züge in/aus Richtung Freising/Flughafen beginnen/enden am Hauptbahnhof Gl. ...

Arverio fordert längere Bahnsteige in Rammingen. Pressemeldung vom 27.10.2026: https://www.arverio-by.de/news/bahnstei ... ern-1-2201

Dies kann ich noch hinzufügen:
Ausserdem gibt es noch eine Studie des ifo-Instituts, welche die ökonomischen Vorteile auflistet.

Hier der Link: https://www.ifo.de/DocDL/ifo_IHK_ifo_st ... ghafen.pdf

Aber wichtiger ist der Eintrag eins weiter oben!

Es gibt noch Hoffnung für dieses Projekt. Es ist im Unterabschnitt 2 Vorhaben des Potentiellen Bedarfs, die in den Vordringlichen Bedarf (VB) aufsteigen können. Sobald nachgewiesen ist, dass diese Projekte die Kriterien für die Aufnahme in den VB erfüllen, werden sie in den VB aufgenommen. Und zwar ...

Dann können wir nur darauf hoffen: Der Deutschlandtakt ist die Leitstrategie für die Eisenbahninfrastruktur. Ziel ist ein deutschlandweites nachfragegerechtes Angebot mit optimalen Anschlüssen für den Schienenpersonenverkehr und bedarfsgerechten Kapazitäten für den Schienengüterverkehr mit kürzeren ...

Das ist leider nur eine Projektidee. Die letzte von mir nachgewiesene ausdrückliche Stellungnahme der Bundesregierung zur Fernverkehrsanbindung des Flughafens München stammt aus September 2023. Eine spätere projektspezifische Antwort konnte ich nicht feststellen.Siehe: https://dserver.bundestag.de/b...

Du kannst gerne weiterträumen. Die Neubaustrecke entlang der Autobahn ist weder im Bundesverkehrswegeplan, noch im Deutschlandtakt enthalten. Es gibt nur eine Machbarkeitsstudie des Bayerischen Verkehrsministeriums: U39: https://stmb.bayern.de/assets/stmi/vum/schiene/u39_bericht_final.pdf Allerdings...

Ich wärme diese Thema mal wieder auf. Im Projektbündel 9: München/Mühldorf – Hof/Furth im Wald ist auch der Ausbau München-Regensburg dabei. Hier ist der Ausbaumfang dieses Projekts gemäss dem Projektdossier der volkswirtschaftlichen Bewertungen gemäß § 5 (3) Bedarfsplanumsetzungsvereinbarung (BUV) ...

Ich habe folgendes Dokument gefunden: Projektdossier der volkswirtschaftlichen Bewertungen gemäß § 5 (3) Bedarfsplanumsetzungsvereinbarung (BUV) zum Gesamtprojekt ABS/NBS München – Rosenheim – Kiefersfelden – Grenze D/A. Es wurde wohl bereits am 7.1.2026 erstellt. Der Ausbauumfang lautet wie folgt:...

Ich habe folgendes Dokument gefunden: Projektdossier der volkswirtschaftlichen Bewertungen gemäß § 5 (3) Bedarfsplanumsetzungsvereinbarung (BUV) zum Gesamtprojekt ABS/NBS München – Rosenheim – Kiefersfelden – Grenze D/A. Es wurde wohl bereits am 7.1.2026 erstellt. Der Ausbauumfang lautet wie folgt: ...

Mein Vorschlag: Im Laufe des Tages die Umläufe München ab 14:59, 15:19 und 15:39 Richtung Geltendorf verkürzen und dafür 16:59, 17:39 und 17:59 verlängern. In Pasing abhängen und in der anderen Richtung wieder anhängen. Da hatte man den ganzen Tag über Zeit. Oder die ET423 aus Steinhausen mit einer...

Mein Vorschlag: Im Laufe des Tages die Umläufe München ab 14:59, 15:19 und 15:39 Richtung Geltendorf verkürzen und dafür 16:59, 17:39 und 17:59 verlängern. In Pasing abhängen und in der anderen Richtung wieder anhängen. Da hatte man den ganzen Tag über Zeit. Oder die ET423 aus Steinhausen mit einer ...

Nachdem von Seiten der grossen Koalition seit deren Einsatz bezüglich Deutschlandtakt Funkstille herrschte, erklärt Bigler, dass der Deutschlandtakt doch noch nicht begraben wurde. Unter Patrick Schnieder war vom Deutschlandtakt nichts zu hören. Allerdings stimmt die Presseerklärung des BMV vom 22.1...

So umdisponieren, dass die am stärksten ausgelasteten Züge als Langzüge verkehren. Die Auslastungszahlen sollte die S-Bahn München haben.

Wie kann es sein, dass bei so einer zentralen Stelle die Abnahme nach einer Baustelle nicht klappt, ist ja nicht das erste Mal. Managementfehler?

PNP, 22.10.2026: Finanzstreit zu Regionalverkehr - Einschnitte in Fahrplänen? https://www.pnp.de/nachrichten/wirtschaft/finanzstreit-zu-regionalverkehr-einschnitte-in-fahrplaenen-22262435 Trotz drohender Einschnitte bei Fahrplänen sieht die Bundesregierung keine Spielräume, um Finanzlücken im Nah- u...

Dieses Personal hat S-Bahn München eingespart. Dann kann man vom Management erwarten, dass sie für solche Eventualitäten auch eine Personalreserve hat. Am Montag sind die Taktversrärker kurzfristig ausgefallen. Wenigstens an diesem Tag hätte man es ja wohl schaffen sollen, die Züge dort einzusetzen,...

Kein Personal? Was ist denn das für eine Ausrede? 1. Ausfall der S20 zwischen Geltendorf/Buchenau und Pasing seit Februar. 2. Nur 2 statt 3 Züge pro Stunde zwischen Geltendorf und Buchenau in den HVZ seit Februar 3. Keine S-Bahnen zwischen Markt Schwaben und Erding seit 9. Oktober 4. Ausfall der Exp...

Merkur, 21.20.26: Brenner-Nordzulauf droht Finanz-Aus: Deutschland versagt bei Europas Schienen-Kronjuwel: https://www.merkur.de/lokales/ebersberg/brenner-nordzulauf-droht-finanz-aus-deutschland-versagt-bei-europas-schienen-kronjuwel-94551137.html Den Betroffenen an der Strecke sei ein Aufatmen gegö...

Was ist bei der S-Bahn München nur los? 10-Minuten-Takt-Verstärker auf S2 und S3 fallen aus. Es müssten also wirklich mehr als genug Triebwagen vorhanden sein. Dennoch fahren auf der S4 West folgende Züge nur als Voll- statt Langzug und zwar nicht zur Nebenverkehrszeit, sondern zur Hauptverkehrszeit...

SZ, 18.10.26: Ausbau-Vorhaben der Bahn könnten 30 Jahre brauchen
https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/ ... li.3564245

Kann jemand diesen Artikel mit Bezahlschranke bitte zusammenfassen? Vielen Dank

Ich mache einmal dieses Thema auf. Der Bundesverband Schienennahverkehr reagiert auf beispielsweise für den Knoten München entstandene Diskussionen, welche Züge bei überlasteten Schienenwegen Vorrang bei der Trassenvergabe haben sollen. Dazu wurde ein "5-Punkte-Plan zum Schutz des Nahverkehrs&q...