Eisenbahnforum

Aus Kohlemangel gab es in der Schweiz sogar elektrisch betriebene Dampfloks. Tatsächlich. :shock: :idea: Nachdem nicht der 1.April ist, habe ich recherchiert: https://de.wikipedia.org/wiki/Elektrische_Dampflokomotive JungeJunge, kommt doch nicht mit dem alten Scheiss: Das waren 2 Loks, eine davon i...

Ich möchte mich nicht gegen den technischen Fortschritt stellen der Ablösung der Dampfaktion zugunsten moderner Triebfahrzeuge aber schön war die Dampflokzeit doch trotz aller Beschwernisse für die Lokheizer und Lokführer fuhren auch einige gerne mit der Dampflok. Ich auch, aber trotzdem möchte ich...

die Haltezeiten teilweise massiv verlängern. Wenn die Bahn gar keinen mitfahren lassen würde, könnten Fahrgäste nicht mit ihrer Trödelei die Haltezeit verlängern. :mrgreen: Am besten noch ein paar mehr Zugbegleiter der Art, die den Fahrgästen dann erzählen, dass ihre Langsamkeit Schuld ist, wenn si...

Mal etwas Positives, oder wie man mit ungeplanten Vorgängen auch umgehen könnte über verschiedene Verkehrsunternehmen. 30. August 2026: Aus Eigenverschulden hatte ich den falschen Zug im Kopf, um nach Langenbruck zu kommen, wo ich eine Wanderung zum Wasserfallen antreten wollte. Das Postauto von Bal...

Das Netz, wo das Regionalangebot in einigen Regionen stark reduziert/eingestellt wurde um Kosten zu sparen? Das Netz, wo viele Bahnhöfe der Hochgeschwindigkeitsstrecken in Flughafendistanz im Nirgendwo sind? Das Netz, wo es zumindest in einigen Regionen ab 22 Uhr keinen Zugverkehr mehr gibt, weil d...

Hallo seit Anfangs Juni ist der Hauenstein Basis Tunnel teilweise einspurig befahrbar. bis 2028 wird der Tunnel weitgehend unter dem rollenden Rad saniert: https://company.sbb.ch/de/bahnentwicklung/projekte/deutschschweiz/region-basel/hauenstein-basistunnel.html Soweit wie möglich versucht man den V...

Treppen: nutzbare Treppenlaufbreite von mindestens 1,60 m Personenaufzug: Kabinengröße Tiefe 2,10 m und Breite mindestens 1,40 m; im Bereich der Gleise 11 bis 26 Breite mindestens 1,60 m Bei der vorläufigen Bemessung, im Rahmen der Machbarkeitsstudie, wurde die Mindestnutzbreite der PÜ mit 6,40m an...

Ist ja nichts: Geh mal Nach Rorschach: Wenn du an Ostern abfährst kommst du nach Wienacht (Weihnacht) in Heiden an!
Sagte man dort.
Gruss Guru

In D sind die Blockabstände viel grösser, man kann also nicht so einfach hintereinander her fahren. Ist mir schon klar und ich weiss auch warum: Solange das PZB mit seinen 3 verschiedenen Bremskurven, deren Einhaltung an wenigen Stellen überprüft wird, in Betrieb ist, kann man die Blockstellen nich...

Weil ich im Depot Rorschach immer im Schneidersitz auf dem Werkbank den Zeit Rapport ausfüllte, bekam ich diesen Namen von den Arbeitskollegen. Der Übername macht sich dann selbständig, so dass viele Lokführer den wirklichen Namen gar nicht mehr wussten. Und der Jahrgang ist auch dabei!
Gruss Guru

Das ist aber auch so gewollt: "Der kranke Zug wird isoliert" Ob es jetzt gewollt ist, dass ein Anschluss nicht erreicht wird wegen drei Minuten Verspätung und man den Anschlusszug noch abfahren sieht am Nebengleis, sei mal dahingestellt. 30 Sekunden warten hätte da vermutlich auch keinen ...

Aber in D kann man ja nichtmal 2 min warten, wenn der Zubringer von einem anderen EVU betrieben wird... :roll: Ich hab auch in St. Gallen schon 58 Minuten gewartet, weil die SOB dort nicht auf den verspäteten SBB-Zug warten konnte. Auch im ansonsten sehr bahnfreundlichen Nachbarland klappt es nicht...

D ist eben auch mehr als 8 mal so groß wie die CH. Da liegt es in der Natur der Sache, dass es wesentlich mehr Mobilitäts-Beziehungen gibt, die abgedeckt sein wollen. Ich sage nicht, dass das Schweizer Bahnnetz nicht als Beispiel dienen kann. Aber es ist in keinster Weise 1:1 auf Deutschland übertr...

Das Schweizer FV-Netz mit [...] wenig Parallelverkehr, Naja... 8) Klar definiert, ja, aber da hat's schon auch einige Überlagerungen - teilweise sogar unter der selben Liniennummer... Klar ist es nicht linienrein, aber wenn man sich mal die Strecken anschaut, sieht man einfach eine echt gute Strukt...

Als ich vor ein paar Jahren in Japan war, ist mir dort beim Bahnnetz etwas aufgefallen, was wohl maßgeblich zur perfekten Pünktlichkeit dort beitragen wird: Es gibt so gut wie keine Überlagerung an Linien, vor allem im Regionalverkehr. Fast jede Strecke wird von genauer einer Linie bedient. Die Ide...

und die Vorsignale auch die korrekten Signalbilder gezeigt Wenn ich nach einem Warnung zeigenden Vorsignal ein Fahrt zeigendes Hauptsignal antreffe, halte ich eher nicht an. Aber es gilt dann wohl die Annäherungsgeschwindigkeit. Und man müsste auf die Befreiung waren, die nicht eintreffen würde. Wo...

So ein "Entenfang" zum Feierabend, das hat schon was ... Merci vielmal für all die Bilder! +1 Schön, mal Bericht und Bilder aus Juf im Winter zu lesen bzw. zu sehen. Ich war zweimal dort bisher, allerdings beide Male im Sommer. Ist schon ein besonderer Ort, auch wenn sich die Sehenswürdig...

Gut rohes Fleisch ist auch nicht so einfach zu verarbeiten in einen Zug. Ich finde es immer noch gut wie Regiojet und Leoexpress es machen. Die haben auch Züge welche von unterschiedlichen Städte Starten und nicht nach Prag kommen jeden Tag. (Leoexpress startet bald in Frankfurt (!).) Anstatt eines...

Im Ernst: Das wusste ich tatsächlich nicht. Das klingt aber schon von Haus aus ziemlich ambitioniert, einen damals schon 20 Jahre alten Triebzug mit dem neuen eines anderen Herstellers in Doppeltraktion gesteuert und zugelassen zu kriegen. Auf DB-Verhältnisse übersetzt: Einen 402 zusammen mit einem...

Ob Siemens dann besseres liefert als die Desiros, bei denen sie einen Zug als Pönale zusätzlich liefern mussten, wir sich zeigen. Das lag doch nur an einer gröberen Überschreitung des Liefertermins, oder? An sich sollen die Siemens-Dostos ja nicht schlecht sein, oder? Ein schönes Beispiel wie sich ...

Auch nicht bei Eigennamen, wie Albert Roßhaupter? Auch dort nicht! Wir haben kein scharfes S in der Tastatur! https://auf-in-die-schweiz.de/magazin/eszett-ss-in-der-schweiz/ Dafür haben wir die Französischen Spezialitäten in der Tastatur integriert. Das den dem innerschweizerischen Austausch wesent...

Planung und Betrieb von SEV – ein Praxisbeispiel Baustellenbedingt muss zum dritten Mal innerhalb von drei Jahren die Überlandstrecke der Tramlinie 14 zwischen Aeschenplatz und Pratteln gesperrt werden. Jedes Jahr gab es ein anderes Ersatzkonzept – aufgrund der starken Unpünktlichkeit und Unzuverlä...

Zwei Stromabnehmer werden heutzutage auch eher selten verbaut. Die Türen hätte ich rot gemacht Vielleicht in Deutschland, wo der Sparwahn Blüten treibt: https://flic.kr/p/2pwjXdu Mit den Türen hast du Recht: In der Schweiz müssen die Türen sich deutlich vom Rest abgrenzen. Das Behindertengleichstel...

Hast du meinen Text gelesen? Anscheinend nicht! Weder fordere ich etwas, noch lobe ich etwas. Ich stelle nur fest, dass der besagte Zug eben auch nicht barrierefrei ist. Denn viele definieren das nur über den Einstieg, was halt falsch ist. Wenn ich das Problem der Treppen vom Einstieg in den Zug ve...

Die Niederflurigkeit wird nur eine Bruchteil der Fahrgäste vorrangig interessieren. Die Allermeisten interessiert die Fahrzeit, die Zuverlässigkeit und der Preis. Zu diesem Bruchteil könntest auch du schneller gehören als es dir lieb ist, wenn das Leben anders entscheidet als es deine vermeintliche...

Hallo
Guckst mal im Bimmelbahnforum. Die tauschen sich ziemlich regelmässig aus:
https://bimmelbahn-forum.de/forum/index ... post242454
Gruss Guru

Im Sommer ist es wieder mal soweit: Der Hauenstein Basis Tunnel wird grösstenteils unter dem laufenden über Jahre Rad saniert. https://company.sbb.ch/de/ueber-die-sbb/projekte/deutschschweiz/region-basel/hauenstein-basistunnel.html Trotzdem sind an einigen Wochenenden ganze Sperrungen angesagt. Gott...

[...] schon Minuten lange vor dem Ausseigen, gefüllter Mittelgang [...] Das ist allerdings tatsächlich eine Angewohnheit vieler Menschen, die ich nicht verstehe - als ob der Zielbahnhof schneller erreicht wird, wenn man schon 10 Minuten vorher an der Tür steht..? Ok, wer einen knappen Anschluss noc...

Ja, ganz doller Einfall, mit der Bahn und einem Kind auf dem Arm einen halben Umzug wuppen zu wollen. Nicht, daß mein Kind nicht auch gerne auf dem Arm, oder auf der Schulter getragen hätte, aber auf Reisen wusste sie, daß die selber laufen, und auch ihren eigenen kleinen Koffer selbst tragen, und ...

Wenn ich allein reise, dann immer nur mit leichtem Gepäck. Und wenn man gemeinsam in den Urlaub fährt, ist man dazu vergattert, daß jeweils abwechselnd einer eben einen Blick auf die Gepäckablage hat. Ich habe nur leise Zweifel, daß eine Fahrkartenkontreolle am Bahnsteig da Besserung bringen würde....