Eisenbahnforum

Abgesehen davon, dass es natürlich wünschenswert wäre, die LZB so schnell wie möglich wieder in Betrieb zu nehmen; weiss jemand, WARUM sie überhaupt ausser Betrieb gesetzt wurde? Inkompatibilität mit dem neuen Stellwerk kann ja wohl nicht wahr sein, oder?

Vielen Dank für die Info, aber warum ist die LZB denn abgeschaltet worden? Ist ja offensichtlich ein Rückschritt für die Stammstrecke... Ist es geplant, sie wieder in Betrieb zu nehmen? Womöglich musste deswegen meine S7 aus dem Tunnel genommen werden

Mich würde auch interessieren, warum aufgrund einer sog. "Reparatur an einem Signal" gestern der ganze S-Bahn Verkehr zusammengebrochen ist. Soweit ich weiß, wird doch im Tunnel mit LZB gefahren, also ohne Signale. Oder ist die LZB ausgefallen? Womöglich war das supertolle neue Stellwerk a...

Vielen Dank

Seit wann hält denn der ECE nicht mehr in St. Margrethen? Ist doch eine wichtige Umsteigeverbindung Richtung Chur.... Wurde der Halt gestrichen zur Fahrplanstabilisierung, oder ist das nur vorübergehend wegen einer Baustelle?

Sorry, falscher Chat, sollte in München - Lindau kommen. Pardon!

Seit wann hält denn der ECE nicht mehr in St. Margrethen? Ist doch eine wichtige Umsteigeverbindung Richtung Chur.... Wurde der Halt gestrichen zur Fahrplanstabilisierung, oder ist das nur vorübergehend wegen einer Baustelle?

Ich kann mir nicht vorstellen, dass irgendjemand da Schwierigkeiten machen wird, wenn dein Zug gestrichen wurde. Meine Erfahrung der letzten Zeit ist, dass kein Schaffner / keine Schaffnerin irgendwelche Fragen stellt, solang man irgendeine Fahrkarte hat, da man ja fast nie im richtigen Zug sitzt, w...

Ja, mir gings halt um die neue Verbindung München - Mailand. Ist schon ein Jammer, dass eine vor wenigen Jahren "ausgebaute" (also eigentlich nur elektrifizierte) Strecke schon jetzt zum Flaschenhals geworden ist....

Hat jemand Vermutungen, warum die Strecke München - Mailand über den Brenner und nicht über Zürich - Gotthard geht? Ein für Deutschland und Österreich ertüchtigter Frecciarossa sollte in der Schweiz ja auch funktionieren. Bleibt natürlich der Flaschenhals der eingleisigen Strecke über Memmingen - Li...

Derzeit muss ja am Brenner vom Zugpersonal an jedem Wagen von Hand ein Hebel umgestellt werden (ich glaube, es geht um die Umschaltung des Bremssystems, das in Italien und Österreich unterschiedlich ist). Weiß jemand, ob das beim Frecciarossa entfallen kann, d.h. dass die Umstellung automatisch geht...

Dass die Rjs aus Italien schnell ausgebucht sind, kann ich mir ja noch erklären (Ferienzeit, wenig Radplätze, etc.), auch wenn es seltsam ist, dass schon Monate vorher für einen Zeitraum von mehreren Tagen bzw. Wochen kein einziges Ticket verfügbar ist. Noch seltsamer finde ich wie gesagt, dass man ...

Danke für Eure Antworten. Konkret suche ich für den 28.06. um 11:01 von Verona nach München. Der und alle anderen Züge an dem Tage sowie alle anderen Tage vorher und nachher werden mir als ausgebucht angezeigt. Aber noch krasser finde ich, dass ich auch in Deutschland überhaupt nichts reservieren ka...

Seit Monaten versuche ich, für eine Verbindung von Verona nach München eine Fahrrad-Reservierung zu kaufen. Ich weiß zwar, dass die neuen Railjets weniger Plätze für Räder haben als die alten ECs, dennoch kommt es mir komisch vor, dass für keinen Zug an keinem Tag eine Verfügbarkeit angezeigt wird, ...

Kann mir jemand sagen, warum es im August weder auf der ÖBB- noch auf der DB-Seite möglich ist, einen Zug nach oder von Österreich zu buchen? Ich habe gelesen, dass während der EM eine Reservierungspflicht für grenzüberschreitende Züge eingeführt wurde, aber einerseits ist doch die EM im August vorb...

Ja das ICE-Zugpaar 114 / 115 meinte ich. Liegt für mich zeitlich ungünstig, da ich früher nach Kärnten hin und später von Kärnten zurück fahren will... Während das natürlich mein persönliches Thema ist, bedauere ich hingegen sehr, dass dieses Zugpaar in Dorfgastein und Bad Gastein nicht halten kann,...

Naja, es waren auf dieser Strecke immer Speisewagen der ÖBB (die dt. IC -Wagen fahren nach Graz), Bestuhlung, Tische mit Tischdecken etc. fast schon historisch, Betreiber DONs aber sehr gut, zehnmal leckerer und sympathischer als das Essen im ICE (meine persönliche Meinung)

Ich fahre öfters zwischen München und Villach, am liebsten mit dem Railjet, aber meistens mit dem Eurocity. Seit einigen Monaten wird in letzterem leider systematisch auf den Speisewagen verzichtet. Wurde es im Februar noch angesagt bzw. angezeigt "Heute ohne Speisewagen", so scheint dies ...

Stimmt, gute Idee, ich schau es mir mal an. Wenn nicht auf der Strecke auch grad mal wieder gebaut wird ...

Na ja, ist halt schon doof, wenn erst Fahrten angeboten werden und Tickets verkauft werden und es der Bahn dann später einfällt, dass sie bauen will.... Diese Überlegungen sollten angestellt werden BEVOR Tickets verkauft werden. Zurücktreten von der Reise ist nicht so einfach, da ich mit Neffen und ...

Mein Railjet von München nach Bad Gastein am 9.5. wurde ersatzlos gestrichen (was ich nur zufällig bemerkt habe; obwohl ich die Benachrichtigungen eingeschaltet habe, gabs keine Info...). Es fährt mehrere Stunden vorher und nachher kein entsprechender Zug von DB/ÖBB. Nun meine Frage: Die Zugbindung ...

Weiß jemand, warum die Züge von Ljubljana nach Trieste, Regional- wie Fernverkehr, in Villa Opicina immer 15-20 min Aufenthalt haben? Lokwechsel? Fahrtrichtungswechsel? Kann ich mir beides nicht recht vorstellen... So wird die ohnehin schon sehr lange Fahrzeit noch unattraktiver... Danke für Info

Interessant zu wissen, dass die Signale und sonstigen Zeichen in der Tunnelmitte hängen, da kann man sie ja als Fahrgast natürlich nicht sehen. Habe eine 3, eine 2 und eine 1 gesehen, bedeutet dass 30, 20 und 10km/h? Oder 300m, 200m, 100m bis Tunnelende? Denn kurz darauf kommt der Zug wieder raus. D...

Wie wird dem Tf eine Geschwindigkeitsreduzierung im Tunnel angezeigt? Bsp. Tauerntunnel mit 120, kurz vor dem Ende des Tunnels geht er dann auf 80 runter. Stehen da im Tunnel beleuchtete ZS3 ? Ich habe jedenfalls nie welche erkennen können...

Hallo zusammen, weiß jemand, ob es sein kann, dass ICs in Italien erst relativ kurz vorher im Fahrplan sichtbar sind? Konkret geht es mir um IC 583 bzw. IC 584 von Bologna nach Orvieto, die eine der wenigen durchgehenden Zügen mit Radbeförderung sind. Dieser Zug ist bis 31.3. in der Auskunft zu find...

Bald werden es jedenfalls mehr: Zum kommenden Fahrplanwechsel wird die IC-Line 62 von/nach Klagenfurt auf ICE 4 umgestellt werden. Ab Dezember wird aber nur ein Zugpaar (ICE 114/115) umgestellt. Diese Züge halten dann nicht mehr in Dorfgastein und Bad Gastein, wahrscheinlich sind die Bahnsteige zu ...

Cloakmaster hat geschrieben: ↑17 Aug 2023, 09:04 Man kann den QR-Code auch ausdrucken...

Ich habe mal gehört, dass sich der QR-Code des Deutschland-Tickets regelmässig ändert, um zu vermeiden, dass man einen Screen-Shot (oder Ausdruck) verwenden kann, der potenziell auch weitergegeben werden kann. Stimmt das also nicht?

Das Umstellen der Bremsen bei jedem einzelnen Wagen am Brenner habe ich auch schon beobachtet. Weiss jemand, wie es bei der Verbindung Wien-Venedig beim Railjet in Tarvisio vor sich geht, denn da ist der Aufenthalt ja meist geringer als die 15 Min. am Brenner? Hat da auch jeder Wagen einen Hebel, od...

Ja, sehr traurig, wie lang sich selbst so verhältnismässig kleine Massnahmen ziehen...

Und noch trauriger: Von einer Weichenverbindung zum Harras hört man überhaut nix mehr ....

Wie schon angedeutet kommt am Brenner auch noch die Umstellung der Bremsen dazu. In Deutschland und Österreich braucht der Zug die Magnetschienenbremse, damit er schneller als 140 km/h fahren darf. In Italien darf die Mg aber nicht benutz werden und muss daher am Brenner immer ein bzw. ausgeschalte...