Eisenbahnforum

War kein Problem für mich. Bin im Home Office geblieben und zum einkaufen und am Abend ins Restaurant einfach mit dem Auto gefahren. So haben wir auch mal wieder ein neues Lokal außerhalb der Stadt ausprobiert, wohin man mit dem MVV über eine Stunde brauchen würde, statt 15 Minuten Auto. Der einzige...

Sinnvollerweise hätte man die Bauarbeiten vorgezogen und schon im April durchgeführt, wo nichts los war in den Zügen.

Die Wahlbriefe werden in Wellen verschickt und die letzten werden nächste Woche Donnerstag verschickt.

Ich kann mir in Zeiten, in der Arbeitgeber erfolgreich auf Diskriminierung verklagt werden, wenn sich Stellenanzeigen an Mitarbeiter/innen wenden, weil da die diversen vergessen wurden, schwer vorstellen, dass ein solches Programm nur für Frauen ohne Prozess durchgeht. Das ist auch ganz offensichtl...

Anfang September ist doch immer das Streetlife. Findet an dem Wochenende dann gar kein SEV statt?

Der Streckenagent hat sich jetzt wohl selbst korrigiert: Aufgrund einer technischen Störung an einer Weiche kommt es im Bereich Berg am Laim weiterhin zu erheblichen Beeinträchtigungen. Die S-Bahnen verkehren wie folgt: Die S-Bahnen der Linie S 2 Petershausen/Altomünster - Erding verkehren auf dem R...

420er Vorserie @ 6 Apr 2019, 20:37 hat geschrieben: Was ist denn da los?

In der App stand was von Stellwerksausfall.

cretu @ 26 Mar 2019, 11:59 hat geschrieben: Müsste im aktuellen Tram-Netzplan die Einfärbung des SEV für die Linie 17 vom Romanplatz zur Amalienburgstraße nicht konsequenterweise dunkelbraun sein?

Wird SEV nicht immer lila eingezeichnet?

Iarn @ 25 Mar 2019, 12:22 hat geschrieben: Süddeutsche zu Schwaigerloh
Der Begriff "Umkehrschleife" ist natürlich Quatsch.

Wäre nicht sinnvoller, einfach die S1 nach Erding zu verlängern und dann weiter zum Ostbahnhof? So häufig eine S-Bahn in Schwaigerloh wenden zu lassen ist doch sicher unnötig.

Es wird das gefahren, was die BEG bestellt hat. Ein zusätzlicher Zugteil will bezahlt werden. Die Kapazität ist nicht Sache der EVU - ausser wenn weniger als bestellt gefahren wird. Das stimmt so leider nicht. Die BEG bestellt nur den Takt, für die Zuglänge ist das EVU selbst verantwortlich. Das ha...

Die Verstärker sind schon seit Jahren nur noch ein Zusatzangebot, nachdem sie so häufig ausfallen. Ich denke die Verstärker kann man besser gleich einstellen, solang es Probleme mit Infrastruktur, Personal und Fahrzeugverfügbarkeit gibt. Falls die Verstärker mal unterwegs sind, transportieren sie fa...

Ich bin mir ziemlich sicher, daß in der Fußgänger Zone ein Haus abgerissen und neu gebaut wurde, und da eine ganze Zeit lang nur eine beidseitig gestützte Fassade stand. Und ich meine das war der beim Karlstor, aber nicht auf der Seite mit dem Brunnen, sondern auf der Richtung Marienplatz, also geg...

imp-cen @ 25 Jan 2019, 10:21 hat geschrieben: Zusätzlich endet der am Oly'zentrum endende U3 Verstärker jetzt auch bahnsteiggleich am auswärtigen Gleis. Das lästige Umsteigen über die Treppe entfällt.

Seit wann enden die Verstärker am Olyzentrum nicht mehr am Gleis 4?

Wie nicht anders zu erwarten war, sieht es wohl schlecht aus, dass die S7 Ost jemals ein zeitgemäßes und attraktives Verkehrsmittel wird: https://www.merkur.de/lokales/muenchen-lk/h...h-10759927.html Wobei bei dem Fahrgastaufkommen ein zweites Gleis sowieso unnötig ist. Da haben andere Linien höher...

Wobei das zumindest ein ausführlicherer 1.HK ist. Ich habe mal als Rettungsschwimmer gearbeitet und saß in einem zweitägigen Kurs, in dem auch ein angehender U-Bahnfahrer saß. Mittlerweile gibt es eh nur noch einen Erste Hilfe Kurs. Den Kurs nur mit Lebensrettenden Sofortmaßnahmen gibt es nicht meh...

Ich finde die Bahnsteigkarte extrem überflüssig. Die Massenkontrollen sind nichts als Schikane, ich hab deswegen schon öfters meinen Anschluss verpasst, insbesondere wenn die U-Bahn zuvor schon eine minutenlange Verspätung angehäuft hat und man dann nochmal ewig an der Kontrollstation warten darf. E...

Kann es sein, dass es ab dem Fahrplanwechsel keine direkten Züge München-Tegernsee mehr gibt? Finde im DB-Onlinefahrplan nur noch Verbindungen mit Umsteigen in Schaftlach. Das ist vermutlich nur wieder ein Softwarefehler. Das wurde im Sommer als ich vom Tegernsee zurück nach München fahren wollte b...

Ist die Verbindungsstrecke zwischen U4/5 und U3/6 unter der Theresienwiese eigentlich in offener Bauweise oder bergmännisch erstellt? Gab es während der Bauarbeiten Einschränkungen des Oktoberfests? Der Südteil von der Theresienwiese wurde bis zur Einführung der Oiden Wiesn 2010 nur alle paar Jahre...

A gschmäckle hat das ganze ja schon, bei der Ausschreibung war die Nutzung der Integrale vorgeschrieben, DB ist wegen unkalkulierbarer Kosten ausgestiegen, jetzt gibts Neufahrzeuge... Schade, dass man nicht mehr Fahrzeuge erwirbt, jetzt hat man 17+9 und zukünftig einen weniger... Für mich klingt da...

Ist es eigentlich normal, dass die Stammstreckensperrung nicht in der Fahrplanauskunft hinterlegt ist? Ich wollte gerade schauen, wie ich am schnellsten vom Flughafen zum Hirschgarten komme. Sowohl bei der Bahn als auch beim MVV wird die S1 ohne Einschränkungen aufgeführt... Man kann ja mit der S1 ...

Jean @ 28 May 2018, 21:13 hat geschrieben: Und das Wendedreieck Hermann-Ling-Straße hat man auch noch nicht repariert... :ph34r:

Weißt du was da genau kaputt ist? Wenn die Tram drüber fährt kracht es ziemlich, als wären die Gleise gebrochen

bestia_negra @ 23 May 2018, 11:56 hat geschrieben: Es geht ja auch nicht um die Verbindung Holzkirchen - Kreuzstr sondern Holzkirchen- S7 Ost

Das würde sich nie rentieren. Auf der S7 Ost ist ohnehin schon so wenig Verkehr, dass die S7 bis Kreuzstraße nur stündlich fährt.

Heute ist ja ganztägig Pendelverkehr zwischen Goetheplatz und Odeonsplatz. Ganz ehrlich, ich hab den bis jetzt nicht verstanden.. mag mir das jemand erklären? Wenn zwischen Goetheplatz und Odeonsplatz ein Zug alle 15min pendelt und zwischen Goetheplatz und Fürstenried West ein Zug alle 15min fährt ...

Zusätzlich spielt so ein fester Termin auch der MVG und der Stadt München in die Hände, die Bauarbeiten und Großveranstaltungen um diese Termine (gibt ja den im Oktober auch noch) herum planen könn(t)en. Und diese Termine werden - ebenso wie die normalen Bauarbeiten bei der Bahn - schon Jahre im vo...

Es muss aber nicht immer das zweite Maiwochenwnde genommen werden. Den Baustellenplan merkt sich kaum jemand auswendig, dafür kann man sich auf der S-Bahn Homepage, in der Zeitung etc. informieren.
Lange Wochenenden wie Ostern und Pfingsten sind meiner Meinung nach deutlich effizienter.

Mir ist auch nicht klar, warum man nicht eine Woche später am Pfingstwochenende baut. Da könnte man auch gleich den Montag noch nutzen.

abzwanst @ 30 Apr 2018, 17:30 hat geschrieben: Regio-Züge halten b.a.w. zusätzlich in Pulling und Neufahrn.

Laut Störungsmelder halten die Regios explizit NICHT in Neufahrn und Pulling.

Um die Vollsperrung zwischen Marienplatz und Odeonsplatz von 13. bis 17. Mai 2018 zu umfahren, wird unter anderem empfohlen: Das bringt genau was außer garnix?! :unsure: Da steht „über Ersatzverkehre sowie ggf. Umfahrungsmöglichkeiten werden wir Sie rechtzeitig informieren“. Bei den Umfahrungen hie...

uferlos @ 2 Apr 2018, 08:35 hat geschrieben: Wie schon geschrieben: Gleiserneuerung

Danke, alles klar. Hab nirgendwo was dazu gefunden, auf den Ersatzplänen steht überall nur „Bahnsteigarbeiten in Gilching“.

Werden auf der S8 gleich noch andere Bauarbeiten neben dem Bahnsteigumbau in Gilching erledigt? An sonsten wäre ein SEV zwischen Germering und Herrsching etwas unnötig. Zumindest zwischen Wessling und Herrsching könnte man pendeln.