Eisenbahnforum

Die NYC Metrocard klingt zwar einfach, aber die Tücken liegen im Detail, beipielsweise ist nur einmal umsteigen von Bus zu Bus oder Bus zu Metro bzw Metro zu Bus erlaubt, aber nicht Bus - Metro - Bus, dann haben Vorort-Züge andere, teilweise recht hohe Tarife, mit der Long Island Railroad ist man fü...

Ein Fahren auf Sicht hätte das Unglück vermutlich verhindert, da der Zug aus Kolbermoor dann wohl am Blocksignal vor dem Kurpark gestanden wäre und nur der Zug aus Bad Aibling noch auf Sicht gekommen wäre. Allerdings wäre ein Ersatz des Zs1 durch generell Zs7 in der Praxis sehr hinderlich, denn jede...

Das kenne ich nur von LZB-Strecken mit Befehl VMZ "160" einzustellen, warum dann hier?

Allerdings müsste der 1515 aus 2x 411 bestehen und ist damit fast doppelt so lang wie der Bahnsteig in [acronym title="MOZ: München-Obermenzing <Hp>"]MOZ[/acronym]. Gut, erst der eine und dann der andere Zugteil wäre wohl gegangen. Nö, war nur einteilig, also optimal für nen S-Bahnsteig, ...

Blöd war halt, wenn man schon am Abzw. Obermenzing vorbei war, so wie RB 59105 am Esig Hbf und einen Block dahinter ICE 1515. ICE 1515 durfte dann bis Allach zurücksetzen um anschliessend über Laim zum Ostbahnhof zu gelangen, Ankunft um 23:54 Uhr statt 22:39 Uhr. RB 59105 wurde zurück nach Dachau ge...

Da dann auch die Türen nicht mehr verriegelt waren wurde der gesamte Bahnhof für eine gute Stunde gesperrt. Ich habe mich auf diesen Eintrag bezogen und wunderte mich warum die Türen nicht mehr verriegelt waren. Dass es keine Türüberwachung gibt ist schon klar, aber dann müssten wir ja bei jedem Ha...

Wieso waren überhaupt die Türen frei? Bei den IC-Wagen bleiben die Türen verriegelt bis der Entriegelungsbefehl von der Lok kommt, ansonsten bleiben sie zu. Kann man ab und an in Pasing Betriebsbahnhof beobachten, wenn die Lok abgehängt wird ohne vorher die Türen freizugeben, dann sind sie zu. Anson...

Bei den Triebzügen lässt sich das nicht mehr so genau abgrenzen, die Definition für Hilfsbetriebe hat ja guru61 schon erwähnt, aber versorgt werden sie bei den Triebzügen über´s Bordnetz und das wird bei 403/406/411 erstmal vom Zugsammelschienenunmrichter mit 670V versorgt, daran angeschlossen sind ...

Bei Deinem verlinkten Unfall von 2001 fuhr der LKW-Fahrer bei Rotlicht sogar auf der Gegenfahrbahn in den BÜ ein, also in vollem Bewusstsein das Rotlicht zu mißachten. Was willst Du da verbessern? Dann müssten grundsätzlich und sofort sämtliche BÜ abgeschafft werden, alternativ an allen BÜ eine La m...

Aber immer wieder diese Hemmungen die Schranken einfach kaputt zu fahren, da bleibt man lieber auf dem BÜ stehen und riskiert Leib und Leben. Zug gegen LKW endet meist schlecht für alle Beteiligten. Habe diesen Fall vor Jahren mal zwischen Mindelheim und Günzburg als Fahrgast erlebt, da stand auch e...

Das wäre kontraproduktiv, denn falls der Zug keine Sonderbehandlung in Rosenheim bekommt, dürfte er in München Ost frühestens zur geplanten Ankunftszeit weiterfahren und würde somit unnütz dort rumstehen. Zudem wurden nur die veröffentlichten Fahrpläne geändert, nicht die Netzfahrpläne.

Bahnhofsdurchfahrten sind bei uns leider die grössten Fahrzeitverlustbringer, wenn ich mir die SFS Würzburg-Hannover anschaue, so ist die für Sprinter-Züge total ungeeignet, denn Fulda und Kassel sind nur mit 100 durchfahrbar und Göttingen mit 120, dann noch die teils sehr langen Vor- bzw. Nachläufe...

ICE meines Wissens nicht, aber die Nachtzüge sind auch Fernverkehr...

Bis zum 10.06. noch... planmäßigen FV gibt´s aber jede Nacht, mehrere Nachtzüge fahren über Elm nach Fulda

Sieht schon irgendwie seltsam aus, hält 2 Mal an und die Leute wollen einsteigen, aber setzt sich jedes Mal wieder in Bewegung... beim 2. Mal wurde ja auch der Führerstand deaktiviert, zumindest geht der Schluss an, doch die Tauben haben es geahnt, sind rechtzeitig vor dem Aufprall weggeflogen

Na klar. Jeder ICE und viele Güterzüge z.B. Das wäre mir auch neu, wenn Du auf die AFB anspielst, so ist eher ein erweiteter Tempomat mit Bremseingriffsmöglichkeit. Auf der LZB wertet die AFB die Geschwindigkeitsvorgaben aus und kann die Geschwindigkeit dementsprechend anpassen, aber signalgeführt ...

In Trauchgau (Ostallgäu) soll es angeblich einen Edeka geben, der eine Gesetzeslücke gefunden hat und sonntags öffnet. Angeblich kein Tankstellenshop. Angeblich auch keine zeitweise Absperrung eines Ladenteils mit schwerer Kette. Das hat mir ein Bekannter gerade gesagt, der eigentlich glaubwürdig i...

Das sieht schon sehr brutal aus, der LKW wird ja förmlich zerfetzt. Eine Schranke hätte aber vermutlich das Unglück auch nicht verhindert, bei dem Gewicht des LKWs bricht die ja recht schnell. Was mich noch interessieren würde, bedeutet das weisse Blinklicht am BÜ, dass ein Zug kommt oder dass er be...

Dürfen sie gar nicht, die DB hat offenbar ein Hausverbot ausgesprochen . Sie dürfen also nur auf öffentlichem Grund vor dem Bahnhof stehen, da kann ich schon verstehen, dass sich da die Beteiligung eher in Grenzen hält. Wobei ich mich da frage, ob DB Station&Service überhaupt ein Hausverbot für...

Die ICE1 sind im grossen und ganzen auch recht zuverlässig, wenn der kaputt ist, dann ist er auch richtig kaputt. Wenn man etwas mehr Geld in die Hand nimmt, dann könnte man auch die Triebköpfe auf den neuesten Stand der Technik bringen, die IGBT-Stromrichter waren schon mal ein guter Anfang, aber e...

Was man bei der Arbeitszeit auch bedenken sollte, wir hatten früher bei der Bahn mal ganz offiziell die 38-Stunden-Woche, dann kam der berühmte BesiTV, der die AZ auf 41 Std. anhob und einen Urlaubstag kostete, 2008 wurde geschafft den Urlaubstag zurückzubekommen und die AZ wurde auf 39 Std korrigie...

@Bahnhofsvorstand: Was soll uns dieser Beitrag sagen? Nur weil andere schlechter bezahlt werden und keine Zuschläge bekommen sollen wir nun zurückstecken? Umgekehrt wird eher ein Schuh draus, die "Knechte" sollten endlich selber mal aufstehen und protestieren. Wie konnte denn die Zeitarbei...

Wie Martin H. schon geschrieben hat, bei der Bahn wurde vor vielen Jahren die Jahresarbeitszeit eingeführt, somit entstehen echte Überstunden erst am Ende des Kalenderjahres. Dann hat man die Wahl ob man eben eine Zeitgutschrift auf das Jahresarbeitszeitkonto in Höhe von 15 Min pro Überstunde möchte...

Eine Dampflok im Stammstreckentunnel hätte was, dauert bestimmt ne Weile bis man den Rauch wieder draussen hätte und die Rauchmelder würden bestimmt auch heiss laufen... :lol: Als der 605er noch nach Zürich gefahren ist, gab es das Problem regelmässig in der Tunnelstation Zürich Flughafen, da musste...

@Martin, danke. kommt sowas öfter vor? Und was wird da überwacht? Luchs. Das weiß ich leider nicht, bin nur ein paar mal mit einem T mitgefahren und da war die einmal aus. Überwacht wird unter anderem die Lage des Drehgestells auf der Schiene und dessen Verhalten, um Defekte sowie ein mögliches Ent...

Danke für das Signalbild... aber ropix hatte ja schon geklärt, dass dies in Bahnhöfen mit Bestandsschutz tatsächlich möglich ist und sich ja auch mit meinen Erfahrungen deckt. Und nein, da steht kein weiteres Ls mehr.

Bei Gleisstromkreisen hat man dann halt das "Sanden"-Problem und bei Störungen ist der Gleisstromkreis nicht einfach rücksetzbar wie ein Achszähler. Haben beide ihre Vor- und Nachteile, aber war ja eh nicht ganz ernst gemeint von Dir...

Dann träum ich das wohl immer bloß, dass in Nürnberg Hbf und Würzburg Hbf ein anderer Zug die Weiche direkt hinter meinem Signal befährt während ich noch mit 30 auf das Signal zurolle? Ist ja der Sinn der 30er-Einfahrt, sonst könnte man ja gleich ne 40er oder 60er-Einfahrt stellen, wenn die Weiche d...

Weiche in Mittelstellung führt halt unweigerlich zur Entgleisung und da kann auch einiges schief gehen, da bräuchte man dann schon genug Auslauffläche. Das haltgebietende oder -zeigende Signal als Flankenschutz bei fehlender Schutzweiche ist m.A. nach recht sehr gefährlich. Deswegen schrieb ich ja, ...

Flankenschutz kann ausgeführt sein als Schutzweiche, Gleissperre oder eben haltgebietendem Signal, letzteres war hier der Fall, ist halt der schlechteste Flankenschutz, da er ja Mitwirkung der Beteiligten benötigt. Was mich wundert, dass die Ls nicht noch mit 2000Hz-Magnet ausgerüstet waren oder sin...