Eisenbahnforum

Nachdem niemand ne 1057 bislang hat: https://up.picr.de/42893786hs.jpg Dieses Bild von 111. 10 57 der FGC am Prellbock im Endbahnhof Barcelona-Pl. Catalunya ist gleich in doppelter Hinsicht historisch: Einerseits sind die Triebwagen dieser Baureihe seit 2015 im Ruhestand, andererseits ist seit dem E...

Um mal hier irgendwelchen abtrünnigen Kolonien was entgegenzusetzen ;) https://up.picr.de/41088709sh.jpeg Fast schon übertrieben kitschig und klischeehaft gibt sich der Bus mit dem Kennzeichen LTZ 1054 , im Eigentum der Go-Ahead-Tochter London General, vor den Government Offices Great George Street ...

Zwischen 1004 und 1005

Das klingt sehr gut, ich würde auch bei den Fremdbildern so zustimmen (und wie gesagt nur verlinkt, nicht eingebunden). Ich hab mir mal erlaubt das ganze in ein bearbeitbares Dokument zu packen, und die Regelung mit den 1000ern so anzupassen, dass wir einfach grundsätzlich wieder in den standardbahn...

Wollen wir vielleicht die Fremdbilder verlinken? Das ist einerseits mit weniger potentiellen rechtlichen Fallstricken verbunden als Direkteinbindung (die ja auch eine genaue Lizenzangabe gerne mal erfordern kann, rückwirkend geänderte Lizenzen, usw.) und andererseits auch forenregelkonform (lol). Da...

Bei mir wärs frühestens die 1054.

1017 fährt am 25.2.2020 im schwer merkbaren Bahnhof Mumbai Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus (CSMT) ein - der britische Name Victoria Terminus war wohl entweder zu britisch oder zu einfach. Hier mal noch etwas aus der Zeit, als der Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus noch nur Chhatrapati Shivaj...

Ich hab gehört, es war Abwechslung gewünscht?



Dann mal zu ebendieser 1042 - der einzige Duisburger 10-Achser der zur Sanierung einen experimentellen Neulack erhalten hat (Duisburg Hbf, 12. März 2021).

hmmueller @ 3 Dec 2021, 16:35 hat geschrieben: Danke - auch wenn ich meine schöne 1040-Dampflok nicht anbringen konnte

Mach! Ich hatte deinen Post ehrlichgesagt übersehen - und mit Duisburger Altranz werfen 146225 und ich hier glaube ich schon genug herum.

https://up.picr.de/41088874cb.jpeg GT10NC-DU 1040 erreicht in Kürze die Endhaltestelle Mannesmann Tor 2. Es ist immer wieder bemerkenswert, dass diese Fahrzeuge bis 1993 gebaut wurden (und zwar ohne Niederflurmittelteil), damit dürfte es sich hier tatsächlich um die letzte Serie reiner Hochflurwage...

Und nochmal zurück nach Lviv:



Wagen 1031 steht seine Wendezeit an der Schleife Pohulyanka vor der Kulisse des äußerst sehenswerten Lytschakiwski-Friedhofs im Osten der Stadt ab (19. März 2015).

https://up.picr.de/41089489qz.jpeg Im Bahnhof Dr. A. Saénz (temporaria) wartet VT 1027 auf Abfahrt Richtung González Catán. Der dreiteilige Triebwagen wurde von CNR in China gebaut und ist Teil der großen von China unterstützten Flottenmodernisierung der Vorortbahnen rund um Buenos Aires nach der R...

https://up.picr.de/41089495vy.jpeg Bei den ukrainischen WL40U handelt es sich eigentlich um halbe Doppelloks - schwere Güterzugloks des Typs WL80 wurden durch die UZ in Lviv und Saporishshja in je zwei Personenzug-Loks umgebaut. WL40U 1025 .2 gehört dabei der Variante aus Saporishshja an. Zu sehen ...

An der Haltestelle Oldentrup Bf, kurz vor dem Bü über die Bahnstrecke Bielefeld-Lemgo, ist Urbino 9836, für den moBiel-Subunternehmer Provinz-Reisen als GT-LD 1022 zugelassen, unterwegs (30. März 2021).

Während einer der zahlreichen Baustellen mit U12 erreicht Hk 1020 den U Hallesches Tor (3. Mai 2015).

DVG-Wagen 1019 verlässt den Mülheimer Ruhrtunnel an der Haltestelle Kaiserstraße. Gradeaus ginge es auf der Meterspur weiter in den Betriebshof, und nach rechts zum Uhlenhorst (31. Juli 2013).

Huch... spannend, wie hell die Bahnsteighalle da inzwischen geworden ist. Für die 1018 reicht dagegen ein kurzer Ausflug ins Elsass nach Strasbourg: https://up.picr.de/42444870gk.jpg Wir befinden uns zwar in einem der Herzen der EU, der Europäische Gerichtshof für Menschenrechte, den die Eurotram di...

Na gut, wenn die Saarbahn jetzt so im Trend liegt ;) https://up.picr.de/41090273bb.jpeg Saarbahn 1016 ist zwar durchaus vollbahnfähig und kommt sogar bis nach Frankreich, das Leben als ICE oder TGV ist aber wohl doch nur ein aufgeklebter Wunschtraum. Auf dem Weg nach Kleinblittersdorf hat der Flexit...

https://up.picr.de/41090333yq.jpeg Der große Erfolg des IC-Bus blieb zum Glück ja ohnehin immer aus - die Strecke München-Freiburg lief aber tatsächlich so unterirdisch, dass die Relation keine 2 Jahre überlebte. Vermutlich war für die Marge auch nicht zuträglich, dass die Strecke nicht wie andersw...

https://up.picr.de/41090374il.jpeg Die Sakartvelos Rk'inigza (Georgische Eisenbahn) hat einige Triebwagen der sowjetischen Standard-Elektritschkabaureihe ER-2 mit einem modernisierten Führerstand versehen, so auch ER-2 1011 - allerdings ist der modernisierte Teil, vermutlich durch geringere Qualitä...

https://up.picr.de/41090473rf.jpeg Einen höchst ungewöhnlichen Anblick bot an diesem Tag das Zürcher Limmatquai - für Dreharbeiten war die idyllische Straße weitgehend gesperrt und mit zahlreichen Oldtimern und Statist:innen in historischem Kostüm staffiert. Natürlich gehört zu einem historischen S...

Und noch ein letzter U2: https://up.picr.de/41094218xa.jpeg Zwar ist die Strecke der Metrotram Mendoza an sich nicht wirklich aufwändig gestaltet - geschottertes Hochgleis, das allerdings ja auch zu Vollbahnzeiten dort schon lag - dafür hat man sich im unmittelbaren Umfeld der Strecke enorm Mühe geg...

https://up.picr.de/41094349ip.jpeg Nicht nur die Stadt Mendoza, auch die umliegenden Weinbaugebiete in der gleichnamigen Provinz werden durch die westlich schroff aufragenden Anden naturräumlich dominiert. Hinter Wagen 1005 , der zwischen Independencia und 9 de Julio unterwegs ist, sind allerdings ...

https://up.picr.de/41094354wd.jpeg Für die 1003 begeben wir uns in den Westen Argentiniens nach Mendoza. Die Strecke der Ferrocarril General San Martín von Buenos Aires in die letzte große Stadt vor der Andenquerung wurde, wie eigentlich das gesamte Netz, von der radikalen Privatisierung der Eisenb...

https://up.picr.de/41094404ln.jpeg Zugegeben - in Mumbai war dank des gut genutzten großzügigen Vorortbahnsystems, das schon seit vielen Jahren die Lebensachse der Stadt darstellt, ein deutlich geringerer Druck zur Verbesserung des ÖPNV da als in anderen Indischen Metropolen. Trotzdem - die völlig ...

Ich hätt dann nochmal MVV-Nostalgie im weitesten Sinne… https://up.picr.de/42256991oj.jpg Für die 999 prädestiniert ist die Fa. Schniering aus Diepnau, die ihre Busse nicht im klassischen Sinne durchnummeriert, sondern auf den Kennzeichen durchbuchstabiert. Daher trägt der ex-RVO-Setra NI-SG 999 wie...

Das ist gut, dann kann das vorgestern spontan genau für diesen Zweck geknipste Nacht-Handyfoto einer zufällig gefundenen 997 in der Kiste bleiben^^
Bis dahin bin ich aber auch blank.

Das Problem bei vielen Straßenbahnen wird sein, dass die relativ wenig konsequent durchnummerieren - grade in den 80ern und 90ern der nächsten Hunderter wirds da sehr schnell sehr dünn (weil halt viele Betriebe nach Serie und nicht kontinuierlich durchzählen). Aber bis 1300 bin ich mal optimistisch ...

https://up.picr.de/41223353dq.jpeg "Estación con rutas integradas" heißt es häufig in der Metro de Medellín, zumeist neben einer Auflistung diverser Geschäfte, Einrichtungen und sonstiger Sehenswürdigkeiten in der Nähe der Station. Die rutas integradas sind ein System von voll in das Tari...

Ich hätte noch etwas trüben Siff:



Zweiachser 984 ist an einem wolkigen Sonntag mit offenem Beiwagen unterwegs für Ausflugsfahrten rund um das Musée du Tram in Brüssel, hier zufällig begegnet an der Haltestelle Madoux (21. Juni 2020).