Eisenbahnforum

Also da es sich um eine Lok mit MTU-4000 handelt geh ich stark vom Abgaßturbolader aus!

Gruß, Dennis

Das ist eine Wissenschaft für sich. Jedenfalls 218er müssten eigentlich alle Abgaßhutzen haben, genauso wie die meisten 217er, einige 215er (jetzt 225) und die Wiebe-216. Beim TB10 und TB11 Motor sind die Hutzen meist direkt Paralell auf dem Schalldämpfer. Beim MTU-4000 (egal ob MTU-4000 R40 oder R4...

Hallo Tigerente, ja es hat sich was geändert. Der Zug den du meinst hat 7 Wagen, aber vor den Verstärkerwagen jetzt eine zweite Lok. Die Zweite Lok und die letzten drei Wagen werden in Buchloe abgehänt. Der vordere Teil (normaler Wendezug) fährt dann weiter nach Füssen und die zweite Lok mit ihren d...

Servus Zur Br218: Wie sicher der ein oder andere schon weiß bin ich Azubi beim Bw Kempten. Und ich muss sagen das es schon gewisse Störungen bei der 218er gibt die sich häufen, aber liegen geblieben ist schon länger keine mehr. Sicher kommen die 218er langsam in die Jahre (mal sehn ob sich die Neuba...

Ja ist klar. Wenn kein extra Heizöl mehr benötigt wird in der Lok wieso sollte man den Tank dann nicht vollständig für Dieselkraftstoff herrichten? Und wegen einem Warmhaltegerät braucht man mit sicherheit keinen extra Heizöltank. Die 218 hält sich schließlich auch mit Dieselkraftstoff warm. Gruß, D...

Servus,

ich wollte einfach mal in die Runde fragen ob von euch jemand Maschinenraumfotos von der Br215 oder 216 hat, mit eingebautem Heizkessel für die Zugheizung.

Mich interessiert es schlicht und einfach wie es dort im vergleich zur 218 aussieht.

Gruß und schon mal vielen Dank,

Dennis

Also selbst eine G2000 oder Class66 sieht besser aus als so ne 101. Zu den Tankstellen: Soweit ich weiß gibt es in Kempten noch eine Zapfsäule für Heizöl (ist zumindest so beschriftet), außerdem benötigen die 612er laut aufschrift Heizöl (daher auch zwei Tankstutzen). Zur Oberleitung: Strom ist schö...

Genau lassen wir die Diskussion und sind froh das es noch so ist.

Mein Stelle sich nur mal vor das Allgäu währe elektrifiziert und es würden solche K...brocken wie 101 hier rumfahren.

Gruß, Dennis

Servus, also um nur für die Zugheizung zu sorgen ist die zweite Lok gewiss nicht da, denn sonst könnte man sich die Vielfachsteuerung ja echt sparen. Vielmehr beschleunigt so ein EC mit 2 Loks auch wesentlich besser als mit einer und man bedenke das vor allem die Strecke über Kempten doch recht ansp...

Servus,

ich hätte da wiedereinmal ein paar Fragen vor allem Zum Thema Steuerwagen.

Gibt es Steuerwagen die sowohl mit ZWS als auch dem altbewährten 36-Pol "umgehen" können.

Bzw. gibt es Karlsruher-Köpfe die auch Loks mit ZWS steuern können?

Gruß, Dennis

Ich denke du solltest einfach mal hinfahren, klingeln und fragen, wird wohl das einfachste sein. :P Mfg Servus, wer einen Allgäuer sucht der Findet auch einen. Wie einige Wissen bin ich aus Kaufbeuren, wohne also nocht allzuweit davon Weg. Das Grundstück auf dem die Köf steht gehört einem Eisenbahn...

Servus,

ich bin Auszubildender zum Industriemechaniker bei DB Regio Allgäu in Kempten.

Gruß, Dennis

Darauf will ich ja die ganze Zeit hinaus. Ich hatte selber schon einen Unfall (wurde von nem Auto angefahren). Ich konnte aber danach noch hin und her laufen als wäre nix gewesen. Im Krankenhaus hat sich dann rausgestellt das ich mein knie ein bissel kaputt gemacht habe dadurch. Und genau das selbe...

Servus,

mehr Bilder als die gezeigten aus der Halle haste nicht gemacht?

Weil ich bin in Kempten nicht richtig dazu gekommen. Ich war größtenteils bei meinen Kollegen oder hab auf der 218 was erklärt.

Gruß, Dennis

Und?

War von euch jemand in Kempten?

Trozdem war am EC192 vorhin 218 421!

Gruß, Dennis

Christian aus München @ 24 Jun 2005, 22:42 hat geschrieben: ..oder ist der IC nach Oberstdorf wieder mit 218 bespannt?

Nein der IC2084 (Oberstdorf-Augsburg) und IC2085 (Augsburg-Ulm) fährt immernoch mit Br234.

Der IC2085 ist um 15:11 in Kempten, der IC2084 in etwa gegen 10:45 da er eine halbe Stunde später schon in Kaufbeuren sein soll.

Gruß, Dennis

Also gesehen habe ich in Rosenheim u.a.: ET 420 Smirne Schneggal Electron 420er Vorserie uferlos Der Fahrgast Boris Merath ropix Smirne/Marcus MMA Michi Greger und noch'n paar, die mir gerade nicht einfallen (keine böse Absicht) Ich hoffe, die hier genannten haben nix dagegen, hier genannt zu sein....

Nachdem der Kemptner Hbf umgebaut wurde ,gibt es am Samstag ein Bahnhofsfest incl. BW-Besichtigung. Führerstandsmitfahrten und noch einiges. Gruss Servus, da ich ja vom BW Kempten bin weiß ich auch genaueres: Ausgestellt wird folgendes: ----------------------------------- -ER20 -natürlich die Br218...

Also, wegen Fehlen der HBL, IS-Leitung (UIC-Kabel) und TB0 - vielleicht fehlt noch mehr - kann diese Lok nicht vor Reisezügen eingesetzt werden, was aber nicht heißt, dass sie nie mit Reisezugwagen Rangiert. Beispiel Frankfurt (M) Hbf. Bei uns in Mü-Nord sind auch öfters mal Reisezugwagen. Das ist ...

Hallo,

ich wollte mal fragen ob jemand weiß ob die Br290 auch ausnahmsweise im Personenzugdienst zu sehen war (als die Loks noch altrot trugen).

Wenn ja hat da jemand Bilder davon?

Gruß, und danke,

Dennis

Bei der ER20 ist nichtmal beim Probelauf ein Ohrenschutz nötig.

Bei der 218 mit dem selben Motor währe es allerdings sehr empfehlenswert.

Im Führerstand sind beide nicht sonderlich laut, sondern eher angenehm.

Gruß, Dennis

Stimmt gar nicht. Die Lok ist zwar als verschrottet gemeldet worden oder so wurde aber zusammen mit einer anderen 360 auf der A3 auf einem Tieflader wiederentdeckt.

Nachlesen könnt ihr das hier:

http://www.v60.de/

Gruß, Dennis

423176 @ 22 Dec 2004, 18:43 hat geschrieben: Servus!

Video ist klasse, die Diesellok auch, aber es gibt noch mindestens zwei Dieselloks, die wesentlich "geiler" sind - vom Sound her gesehen.

Ja, die 218 und die 234 haben noch einen echt geilen Sound!

Also regelmäßig beobachtet hab ich Br420 als Vollzug um:

-07:05 in Paising auf der S8 zum Ostbahnhof

-07:20 in Pasing

-07:25 in der Leienfelsstraße auf der S4 zum Ostbahnhof

-13:15 an der Hackerbrücke auf der S8 richtung Pasing (bisher nur Freitags gesichtet!)

Gruß, Dennis

Heißt wir können schon schon mal Gedenklichter für die Lok besorgen?

Das stimmt. Im vergleich dazu gibt es von Kaufbeuren richtung Schongau heute gar keine durchgehende Verbindung mehr. Wenn man mit dem Bus fährt muss man 3 mal umsteigen. Da is ma dann aber echt schneller wenn man mit dem Zug von Kaufbeuren über Geltendorf, Weilheim nach Schongau fährt.

Gruß, Dennis

Servus, also ich bin zwar kein Mechatroniker Azubi, aber Industriemechaniker Azubi bei DB Regio Allgäu. Unsere Metallerische Grundausbildung haben wir im TZ-München (München-Leienfelsstraße). Hier sind wir von Regio mit Leuten von Railion, S-Bahn-München und Netz zusammengemischt und kenne daher auc...

Ja soll die Strecke etwa wie die ehemalige Bahnlinie von Kaufbeuren nach Schongau abgebaut werden?

Bis auf einen Radweg und reste in der Bahnhofsausfahrt in Kaufbeuren sieht man nicht mehr viel davon!

Gruß, Dennis

Also ich weiß auch nicht wirklich was das ist obwohl ich bei Regio bin.

Ich werd einfach mal unsere Zugbegleiterazubis fragen, vielleicht wissen dies ja!

Gruß, Dennis