Eisenbahnforum

andreas hat geschrieben: ↑17 Sep 2025, 17:56 in Köln nichts los, daß du dauernd aus Russland posten musst?

Ich bin durchaus kognitiv dazu fähig, mich mit mehreren Gegenden zu beschäftigen.

Und generell zu den "russischen Themen" in diesem Forum: Es ist schon auffällig, dass inzwischen gefühlt alle zwei Tage von immer denselben zwei Mitgliedern ein neues Thema aufgemacht wird, in dem irgendein "tolles" russisches Projekt nebst YouTube-Link angeteasert wird. Wenn hi...

Naja, wenn ich mir den Ausbau der Metro Madrid anschaue, dann schlägt der deutsche Verhältnisse ebenfalls um Längen, und in Paris gibt man jetzt auch mächtig Gas. Mit dem Diktatur-Argument lässt sich das also nicht vollumfänglich erklären.

Auf der Linie 16 wurden vier neue Stationen in Betrieb genommen.

Video auf Englisch, deutsche Untertitel optional:

https://www.youtube.com/watch?v=ZllD1loyRho

Von solch einer Geschwindigkeit beim Ausbau des ÖPNV kann man in Deutschland nur träumen, muss ich leider sagen.

Tram-Bahni hat geschrieben: ↑10 Sep 2025, 17:45 Ja, die Kölner Niederflurstraßenbahn.

Trifft es rein technisch nicht so ganz, aber wenn Du besser schlafen kannst, wenn Du an diesem Dogma festhältst – meinetwegen.

Minga Jung hat geschrieben: ↑10 Sep 2025, 11:41 Welcher Hersteller arbeitet denn fehlerfrei?

Eben. Und gerade Siemens hat in der Vergangenheit keinesfalls geglänzt, von daher ist es schon verwegen, hier so zu tun, als wenn Siemens da grundsätzlich die Nase vor Alstom hätte.

So viel schöner werden die neuen Kölner jetzt auch nicht. Es ist einfach die heutige Zeit, die die Züge alle hässlich macht, wobei der 1420 schon echt besonders hässlich wird. Am allerwenigsten verstehe ich, warum die alle so wenig Fenster für den Tf bieten Geht so, ich finde das Design deutlich st...

Das sehen die Kölner ja schon bei ihren Straßenbahnen, wie klug es war, Alstom als Hersteller auszuwählen. Du meinst bestimmt die Niederflur-/Mittelflur-Stadtbahnen. Die Verzögerungen sind nicht schön, aber immer noch besser als Fahrzeuge auszuliefern, die eine Fehlkonstruktion darstellen, wie es b...

Ach so, und fehlerfreie Züge von Siemens? Wann hat es die denn gegeben?

Wenn man keinen Wert drauf legt, dass man im Zeitplan beliefert wird und dass fehlerfreie Züge geliefert werden, dann kann man das schon mal so machen. Aber gut, die "alles sch...egal" - Einstellung ist in Köln ja "Lebensart". Warten wir mal ab, wer da wann mit Verspätung liefer...

Gute Güte ist das scheußlich, die sind ja fast genauso hässlich wie die neuen Berliner S-Bahnen!
Die Kölner können sich glücklich schätzen, bei der Konkurrenz bestellt zu haben.

Es wurde eine neue Station namens Sportiwnaja eingeweiht, dazu hier ein Video (russisch, deutsche Untertitel verfügbar):

https://www.youtube.com/watch?v=oI-Mx8ACTPw

Ein Video, ohne Text, einfach zum Anschauen:

https://www.youtube.com/watch?v=Y9kalt3RcUw

Interessant finde ich das neue Design, dass sich bspw. vom französischen stark unterscheidet. In Russland scheint man sich die Transformer zum Vorbild genommen zu haben.

Zu Flugzeugen und Schiffen kann ich diesbezüglich nicht viel sagen, aber im Schienenverkehr ist das fahrerlose Fahren bei U-Bahnen sicherlich am einfachsten, bei S-Bahnen, besonders bei Abschnitten im Mischverkehr mit anderen Zügen, wird es schon deutlich komplizierter. Die Königsklasse hingegen ist...

Habe mal etwas recherchiert: Diese Technik wird seit etwa fünf Jahren getestet, nun wird sie in den normalen Fahrgastbetrieb entlassen, allerdings bleibt der Fahrer zur Überwachung vorerst noch an Bord. Wenn das Ganze sich im Normalbetrieb bewähren sollte, wonach es aussieht, wäre es sicherlich auch...

Video auf Russisch (deutsche Untertitel einschalten!): https://www.youtube.com/watch?v=jFvDWCjj8ZY Noch fährt der Fahrer mit, aber diese Technik ist darauf angelegt, ohne Fahrer zu fahren. Das Interessante daran: Die bestehenden Strecken können ertüchtigt werden, eine komplett abgeschirmte Strecke, ...

Die E-Bus-Flotte Moskaus, die eine der größten in Europa ist, bekommt Zuwachs in Form des Kamaz 52222.

Video auf Russisch, deutsche Untertitel lassen sich einblenden: https://www.youtube.com/watch?v=iACDCJxH2og

Off Topic: diesen Titel haben die 54 m langen Combino Plus in Budapest gar nicht mehr. Direkt vor Ort wurden sie von den 56,9 m langen CAF Urbos 3 überboten, und aktuell sind die 58,7 m langen Rhein-Neckar-Trams 38T von Škoda auch länger. On Topic: Für Köln sind möglichst lange Fahrzeuge ein richti...

4002 hat geschrieben: ↑28 Jul 2025, 19:18 Na gut, sie dürfen und werden Strecken mit Gleis in der Straße befahren.

Ja, aber moderat, so viele Strecken gibt es da ja gar nicht mehr, meistens sind das nur kurze Abschnitte. Kein Vergleich zu einem Straßenbahnsystem.

Da es keine Straßenbahnen im klassischen Sinne sind, sondern Fahrzeuge für den Stadtbahn-Mischverkehr inklusive Eisenbahnverkehr, so wie alle Kölner Fahrzeuge, wahrscheinlich eher nicht.

Klapptrittstufen sind im Grunde nur ein Notbehelf, damit bleibt man bei Umleitungen flexibler im Netz.

Die Mittellage der Straße war nicht unbedingt gemeint, aber die Einbeziehung der ausgedehnten Vorortstrecken und der Städteverbindungen.

So, der Zuschlag wurde erteilt und geht diesmal nicht an Alstom, sondern an Stadler:

https://www.bahnonline.ch/78927/kvb-bes ... i-stadler/

Es werden Züge vom Typ HF12 und HF16 bestellt. Die Züge sollen komplett durchgängig sein und somit nur zwei Fahrerkabinen aufweisen.

So ist es. Für Köln ist nur ein Verkehrsmittel sinnvoll, dass auch dem städteverbindenden Verkehr dient.

Hallo zusammen!

In diesem Video eines Blicks aus dem Führerstand sind mir blaue Signale bei Minute 7:00 aufgefallen. Weiß jemand, was die bedeuten?

Danke!

https://www.youtube.com/watch?v=LcuYG3Gda8Q

Mussten für diese Überbreite eigentlich die Bahnsteige angepasst werden? Oder können diese Wagen ohne Einschränkungen überall verkehren? Btw. warum ist eigentlich die Webpage der russischen Eisenbahn rzd.ru von der EU nicht mehr erreichbar? VPN benutzen z. B. auf dem Smartphone die App OVPN Spider!...

Es geht nicht nur um Einreise- und Zollkontrollen, es geht dabei auch um eine allgemeine Sicherheitskontrolle wie am Flughafen. Die letztere ist für die Benutzung des Eurotunnels vorgeschrieben und müsste auch dann stattfinden, wenn GB in der EU und im Schengenraum wäre. Aus welchem Grund braucht d...

das ist halt das, wenn man sich ein Freaksystem in seine bestehenden Netze holt. Ja, viele haben schon bei der Planung gewarnt, dass ein Ausbau des Tramnetzes in der Gegend sinnvoller gewesen wäre. Nun gut, vielleicht war das auch einfach Industriepolitik. Hätte dann aber auch nichts gebracht, denn...

Im Grunde hat die Bahn in den 21 Jahren ihres Bestehens nie überzeugt. Zu langsam zu umständlich.

Hier ein Video mit deutschen Untertiteln vom letzten Tag:

https://www.youtube.com/watch?v=jP-kx1lrUKs

Soviel ich weiß hatten wir unter Merkel auch sehr lange eine große Koalition mit SPD/CDU/CSU...aber es sind ja immer die anderen Schuld... Und als letztes hatten wir sogar eine Ampel...also gar keine CDU... :roll: Auch wenn ich die Ampel nicht mag, aber eine Regierung, die gerade einmal gute drei J...

https://www.rundschau-online.de/region/marode-bruecke-bei-koeln-verkehr-auf-der-a4-wird-jahrelang-ausgebremst-1005033 Hier geht es um einen der größten Containerbahnhöfe Deutschlands und die Bahnstrecken von Köln nach Bonn (linksrh.) und nach Euskirchen. Wenn das längere Zeit gesperrt werden muss, d...