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- 16 Mai 2024, 15:22
- Forum: Bahn International
- Thema: Eurostar will neue Züge kaufen
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Re: Eurostar will neue Züge kaufen
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/bahn-eurostar-neue-zuege-100.html Man darf gespannt sein, wer das Rennen machen wird, Alstom oder Siemens? Hoffentlich werden es in Zukunft Züge werden, die unter 15 kV voll einsatzfähig sind und nicht so kastriert wie die TGV PBKA, die heute zwische...
- 27 Apr 2024, 12:43
- Forum: Regionalverkehr
- Thema: München-Nürnberg-Express (MüNüX)
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Re: München-Nürnberg-Express (MüNüX)
Moin, Frage mich, ob man nen 7-Teiler auf der NBS einsetzen könnte, bei dem man die Türen im vorderen Drittel nahe des Führerstandes weglässt. Bis zu 120 Plätze mit einer Tür? Vom Gefühl her: Tür drinnen lassen und nur als Notausstieg deklarieren und im normalen Fahrgastbetrieb nicht verwenden. [/qu...
- 27 Apr 2024, 01:39
- Forum: Regionalverkehr
- Thema: München-Nürnberg-Express (MüNüX)
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Re: München-Nürnberg-Express (MüNüX)
Viele Mutmaßungen hier würden sich beantworten, wenn man mal in die (öffentlich einsehbaren) Vergabeunterlagen reinlesen würde :) Naja, sind halt viele Dateien, da verliert man schnell den Überblick. Ich hab zB gerade nach Anforderungen der Türspurenanzahl gesucht - aber auf die Schnelle nichts gef...
- 28 Mär 2024, 23:01
- Forum: Fernverkehr
- Thema: Revolution oder Rückschritt? Ein Überblick zum ICE L und seinem Lok-Wagen-Konzept
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Re: Revolution oder Rückschritt? Ein Überblick zum ICE L und seinem Lok-Wagen-Konzept
Aber auch erst, seit die WRmz abgestellt wurden. Ja und seit der Einführung der IC2. Will sagen, um einen echten Vergleich zu haben, muss man eigentlich zweimal dieselbe Strecke im selben Tempo mit 2 Verschiedenen Zügen gefahren sein. Und selbst da kann ein unterschiedlicher Seitenwind noch erhebli...
- 24 Mär 2024, 19:22
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- Thema: Revolution oder Rückschritt? Ein Überblick zum ICE L und seinem Lok-Wagen-Konzept
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Re: Revolution oder Rückschritt? Ein Überblick zum ICE L und seinem Lok-Wagen-Konzept
Die Marke ICE hat heute null Sonderstatus mehr, das ist genauso ein vielfäliges Massenprodukt wie früher mal der D-Zug. EInspruch, als Alleinstellungsmerkmal gibts noch das Restaurant. Das gibts nur in ICE-Zügen. Ob das gerade funktioniert oder bedient wird, ist ne andere Frage ;) Warum auch nicht,...
- 18 Mär 2024, 23:54
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- Thema: Ausbau Schienenfernverkehr Bayern - Prag
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Re: Ausbau Schienenfernverkehr Bayern - Prag
Mit dem Halt in Regensburg lässt sich auch die Nachfrage von der Nürnberger wie der Passauer Ecke in Richtung CZ abdecken. Diesen Halt in die Peripherie zu verschieben, halte ich für kontraproduktiv. Wie besagt, nur bei 2-3 Sprinter-Zügen, der stündliche Taktverkehr würde weiter am Hbf halten. @spo...
- 18 Mär 2024, 23:52
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- Thema: Revolution oder Rückschritt? Ein Überblick zum ICE L und seinem Lok-Wagen-Konzept
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Re: Revolution oder Rückschritt? Ein Überblick zum ICE L und seinem Lok-Wagen-Konzept
. Wozu auch? Ursprünglich war ja meine Mutmaßung, dass die Talgos vielleicht mal mit 230 unterwegs sein werden und deshalb als ICE fahren. Aber ich kenne mich da zu wenig aus und spekuliere hier nur. Nö, das ist doch gesicherte Info, der Talgo wird mit der Talgo-Lok 230 fahren. Das ist so bestellt....
- 17 Mär 2024, 21:57
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- Thema: Revolution oder Rückschritt? Ein Überblick zum ICE L und seinem Lok-Wagen-Konzept
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Re: Revolution oder Rückschritt? Ein Überblick zum ICE L und seinem Lok-Wagen-Konzept
Ich kenne die Talgos aus Spanien (in verschiedensten Generationen) und finde sie sehr gut, komfotabel und vor allem sehr laufruhig. Ich finde es eher nevig, dass DB immer mehr IC-Strecken mit ICE bedient. Mit keinem oder sehr geringem Zeitvorteil. Aber halt einfach den ICE-Zuschlag abgreift. Das is...
- 17 Mär 2024, 21:51
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- Thema: Ausbau Schienenfernverkehr Bayern - Prag
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Re: Ausbau Schienenfernverkehr Bayern - Prag
Das Problem ist ja, dass mit einem RE/RB eine FV Verbindung betrieben wird. Wenn es die Strecke hergeben würde (tut sie weder heute noch nach dem Aufbau), wäre es sinnvoller neben dem jetzigen Halteschema auch einen echten EC anzubieten mit einem Halteschema München Hbf - Landshut - Regensburg - Pi...
- 17 Mär 2024, 18:48
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- Thema: Ausbau Schienenfernverkehr Bayern - Prag
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Re: Ausbau Schienenfernverkehr Bayern - Prag
Dooferweise ist Regensburg halt auf der bayrischen Seite auch der einwohnerstärkste Zwischenhalt und ein Umsteigeknoten, der sicherlich auch von Fahrgästen der "Prager" Züge genutzt wird. Ausgerechnet diesen Halt auslassen wäre also eher schwierig. Ja, Schwandorf ist auch nicht so unwicht...
- 17 Mär 2024, 18:31
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- Thema: Revolution oder Rückschritt? Ein Überblick zum ICE L und seinem Lok-Wagen-Konzept
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Re: Revolution oder Rückschritt? Ein Überblick zum ICE L und seinem Lok-Wagen-Konzept
Ich finde Talgos nicht schön aber die Pro- Argumente werden ja im Video dargelegt. Mich würde noch interessieren, wie gut die beschleunigen. Naja nicht so dolle. Vom Gewicht her, entspricht der Talgo nem Railjet. Also hat man da schon nen Anhaltspunkt. Allerdings soll die Lok leichter werden. Schon...
- 16 Mär 2024, 20:20
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- Thema: Ausbau Schienenfernverkehr Bayern - Prag
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Re: Ausbau Schienenfernverkehr Bayern - Prag
Wobei auch diese Begradigung nur sehr kleine Brötchen sind. Wirklich fernverkehrstauglich wäre die Strecke nur mit einer NBS zwischen Regensburg und Roding. Der Umweg über Schwandorf ist doch immens. Klar, aber die Kurve war bekanntlich nicht in der Kostenrechnung erfolgreich. Aktuell ist der Verke...
- 16 Mär 2024, 20:19
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- Thema: Ausbau Schienenfernverkehr Bayern - Prag
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Re: Ausbau Schienenfernverkehr Bayern - Prag
naja, so verkehrt ist ja der grundsätzliche Weg nicht, blöd ist halt das zweimalige umdrehen in Regensburg und Schwandorf.... Jo, wobei es in Regensburg schon ne Güterzugkurve gibt, die könnte zumindest ein Sprinter nutzen, den man zusätzlich der Taktverkehre 2-3x pro Tag anbieten könnte. Eventuell...
- 15 Mär 2024, 23:33
- Forum: Fernverkehr
- Thema: Ausbau Schienenfernverkehr Bayern - Prag
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Re: Ausbau Schienenfernverkehr Bayern - Prag
Positiv verwundert habe ich heute die Visualisierung der Neubaustrecke Abkürzung Ponholz (Abschnitt Regensburg - Schwandorf) beim Projekt Elektrifizierung Hof- Regensburg entdeckt: https://www.youtube.com/watch?v=KXsyaKk4N3A Da hat es der Abschnitt, der für den Taktfahrplan nach Prag nötig ist, doch...
- 06 Mär 2024, 14:12
- Forum: Eisenbahn allgemein
- Thema: Stuttgart 21
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Re: Stuttgart 21
Mit 8 Untergrundgleisen und 10 oben wärs ein passabler Großstadtbahnhof für die Verkehrswende. Wie würde man denn dann die Lücke zwischen dem Bahnhofsgebäude und den Kopfbahnsteigen schließen? Da gibt es ja diesen Abstand, der derzeit mit der langen provisorischen Fußgängerbrücke überbrückt wird. W...
- 06 Mär 2024, 00:02
- Forum: Eisenbahn allgemein
- Thema: Stuttgart 21
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Re: Stuttgart 21
Ganz ehrlich, ich finde das eine gute Lösung. Der überregionale Verkehr kann S21 nutzen ohne dass es sofort ein extrem ausgeklügeltes System braucht, Ne gute Lösung wird das erst, wenn das die Dauerlösung wird ;) Mit 8 Untergrundgleisen und 10 oben wärs ein passabler Großstadtbahnhof für die Verkeh...
- 03 Feb 2024, 18:28
- Forum: Eisenbahn allgemein
- Thema: Fast alle Ausbauprojekte werden gestrichen?
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Re: Fast alle Ausbauprojekte werden gestrichen?
Nein, ich meine dass CDU/CSU mit der Klage gegen die Weiterverwendung der "Restmittel" aus der Pandemie nur einen billigen Sieg über die ihnen verhasste Regierung erzielen wollten. Die Groteske daran ist, dass falls der indiskutable Schreihals Merz tatsächlich kurzfristig Kanzler werden w...
- 03 Feb 2024, 15:01
- Forum: Eisenbahn allgemein
- Thema: Fast alle Ausbauprojekte werden gestrichen?
- Antworten: 34
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Re: Fast alle Ausbauprojekte werden gestrichen?
Mit bestem Dank an die vorgestrigen Neid- und Atomkraft-Träumer von CDU/CSU, welche es nicht hätten ertragen können, wenn Deutschland in moderne Infrastrukturen investiert. Was meinst Du jetzt damit? Ist die Union Schuld daran, dass die Grünen der Verkehrsressort der FDP überließen? Die Regierung i...
- 09 Nov 2023, 00:46
- Forum: Bilder und Videos allgemein
- Thema: Doku: Vectron-Herstellung in Allach
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Doku: Vectron-Herstellung in Allach
Moin, hab gerade auf YT diese 50-MIn-Doku aus dem März von Welt entdeckt: 16.03.2023 HIGHTECH ELEKTRO-LOK - Zugkraft mit Strom | WELT HD Doku Die E-Lok der Marke Vectron gibt es rein elektrisch und als Hybrid-Modell. Sie hat die Zugkraft von 23 Lastwagen. Gefertigt werden die bis zu 4,5 Millionen Eu...
- 04 Sep 2023, 23:34
- Forum: S-Bahn Netze & Allgemeines
- Thema: [M] Flughafen-S-Bahn(en)
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Re: [M] Flughafen-S-Bahn(en)
Wobei zwischen Fertigstellung des Überwerfungsbauwerks und dem Ausbau Daglfing _ JoKi vermutlich noch ein recht langer Zeitraum besteht, für den man sich eine Interimslösung überlegen sollte. Ginge auch: Neubau Kurve Heizkraftwerk: Nordring <-> Flughafen und dann Nutzen des schon früh fertigen Stam...
- 18 Aug 2023, 10:22
- Forum: Güterverkehr
- Thema: [M] neues KV Terminal am Güterbahnhof M Nord
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Re: [M] neues KV Terminal am Güterbahnhof M Nord
Da wächst bestimmt der seltene weisfedrige Wiesenwimpfel und die Besitzer der Bruch äh wertvollen Bausubstanz werden den Wert ihrer Immobilien ins bodenlose schwinden sehen. Allerdings: "Das Gelände um den Rangierbahnhof ist das artenreichste in ganz München", fasst Sedlmeier zusammen. ht...
- 04 Aug 2023, 21:15
- Forum: S-Bahn Fahrzeuge
- Thema: Nächster Triebwagen der S-Bahn München
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Re: Nächster Triebwagen der S-Bahn München
Huch, was haben die Kölner denn für Spezialwünsche? Kürzer ist doch kein Problem und ob jetzt Vmax 140 oder 160 ist auch egal, da lässt man nur die Mg-Bremsen weg. Der geforderte Grundriss der Wagen passt nicht: https://vrs-verbundbericht.de/infrastruktur-fuer-die-zukunft/stand-s-bahn-ausschreibung...
- 04 Aug 2023, 04:54
- Forum: Fernverkehr
- Thema: DB Fernverkehr kauft IC/EC-Garnituren bei Talgo
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Re: DB Fernverkehr kauft IC/EC-Garnituren bei Talgo
https://live.staticflickr.com/65535/52622085945_4d360044c2_z.jpg Bei der Renfe werden allerdings auch bei Diesellok-betrieb Talgo Wägen ohne diese Höcker verwendet. Hier kurz vor Abfahrt in Cartagena auf dem Weg nach Barcelona. Da darf man dann halt ungefilterte Diesel-Luft schnuppern ;) Falls es d...
- 03 Aug 2023, 21:50
- Forum: Fernverkehr
- Thema: DB Fernverkehr kauft IC/EC-Garnituren bei Talgo
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Re: DB Fernverkehr kauft IC/EC-Garnituren bei Talgo
Mich wundern die "Kästen" oberhalb von jeder Türe etwas. Da ist bei den Geschwindigkeiten aber ne Menge Extrafläche, an der sich die Luft stauen und verwirbeln kann. Man möchte meinen, dass ein durchgehendes Dach - zur Not eben auf der Höhe dieser Kästen - bedeutend stromlinienförmiger wä...
- 03 Aug 2023, 21:41
- Forum: S-Bahn Fahrzeuge
- Thema: Nächster Triebwagen der S-Bahn München
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Re: Nächster Triebwagen der S-Bahn München
Naja, Stand heute hat er recht, aber Kölns 96er Netz braucht bekanntlich auch neues Material. Bei ner Anschlussauschreibung könnte Siemens dort dann auch billiger anbieten können,da München die Entwicklungskosten bereits gezahlt hat. Also wenn das Management da nicht zu viel Gewinn aufschlägt, dann...
- 02 Aug 2023, 22:49
- Forum: S-Bahn Fahrzeuge
- Thema: Nächster Triebwagen der S-Bahn München
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Re: Nächster Triebwagen der S-Bahn München
Praxiserfahrung zeigt: je breiter die Tür, desto eher gehen auch tatsächlich 2 Leute gleichzeitig nebeneinander hindurch. Bestes Beispiel hierfür sind die Flirt 3XL bei der S-Bahn Rhein-Ruhr mit 1800 mm Türbreite. Denn mit wildfremden Menschen auf Tuchfühlung gehen ist nicht bei allen gleich belieb...
- 02 Aug 2023, 17:32
- Forum: S-Bahn Netze & Allgemeines
- Thema: S-Bahn Nürnberg
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- 02 Aug 2023, 16:09
- Forum: Regionalverkehr
- Thema: München-Nürnberg-Express (MüNüX)
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Re: München-Nürnberg-Express (MüNüX)
Interessanter Fund, aber bei dem Wagen sieht man ja auch die Bohrlöcher der alten (p)-Übergänge neben den Gummiwülsten. Ich wüsste nicht, dass die ÖBB-Wagen abgesehen von vielleicht einzelnen Prototypen je mit den SIG-Übergängen gefahren wären!? Wusste ich auch nicht, aber das Foto ist eindeutig un...
- 02 Aug 2023, 15:13
- Forum: S-Bahn Fahrzeuge
- Thema: Nächster Triebwagen der S-Bahn München
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Re: Nächster Triebwagen der S-Bahn München
Die Türbreite beträgt nach Informationen 1,4m. Die beiden Endwägen haben zwei Türen, dann kommt abwechselnd ein Mittelwagen mit zwei und einer mit drei Türen. Die Wägen mit zwei Türen haben feste Sitze (4er und 3er), die Wägen mit drei Türen haben an den Enden 4er Sitze und in der Mitte gibt es nur...
- 02 Aug 2023, 14:40
- Forum: Regionalverkehr
- Thema: München-Nürnberg-Express (MüNüX)
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Re: München-Nürnberg-Express (MüNüX)
Dann zeig mir die Lösung mal. Das halte ich für ein Gerücht. Ich wüsste nicht wie man einen Gummiwulstübergang druckertüchtigt bekommt ohne ihn auszutauschen und wenn ja, warum machen das dann nicht alle? Die ÖBB haben nicht wenige aus Komfortgründen druckertüchtigte Wagen, aber wie die rückgebaute...