Eisenbahnforum

ein bisschen Recht muss ich sbahnfan doch geben. Der Mehrwert der 1. Kasse in der S-Bahn Stuttgart erschließt sich für mich nicht. Weniger Piepsen. Das ist aber deutlich besser geworden. Schien mir ein Problem bei einer gewissen Teilserie zu sein. Ha ha ... nein danke ;) Dann zieh' ich wohl lieber ...

Eine Ursache des langen Öffnens ist, dass für die Freigabe nicht einfach nur eine geringe Geschwindigkeit oder Stillstand Voraussetzung ist, sondern auch ein Bremszylinderdruck von etwa 2,3 bar überwacht wird. Bis der nach sanftem Halten ansteht vergeht eine gute Sekunde. Erst dann kann der Lokführ...

Hi, ein bisschen Recht muss ich sbahnfan doch geben. Der Mehrwert der 1. Kasse in der S-Bahn Stuttgart erschließt sich für mich nicht. Vor allem, weil die Schiebetüren auch hin und wieder scheppern. Weiß jemand, was es mit den Ausstiegstüren zu tun hat? Die pfeifen ja auch ziemlich - vor allem fällt...

Hallo, eine Frage hätte ich zum Redesign auch noch: warum werden einige Fahrzeuge nur zum Teil aufgefrischt? Einige haben Gummileisten zum erfühlen an der Tür, andere wieder nicht. Die gelben Streifen auf dem Boden sind bei einigen komplett durchgezogen, bei anderen wiederum nicht (sind sogar innerh...