Eisenbahnforum

Gab es ja auch schon, erst kürzlich sogar, möglich ist vieles - die Kapazität der Busunternehmen wird eher das Problem werden, fürchte ich...

Naja, Taxen sollten ja immerhin unterwegs sein, immer noch besser als überhaupt kein Ersatzverkehr... Nicht vergessen, jetzt ist für die Busunternehmen wieder die auftragsstärkste Zeit des Jahres, da wartet fast keiner auf solche Anfragen, grad in der Gegend da hinten gibt es auch kaum örtliche Busu...

Aus Fahrersicht ist bei den neuen MAN die Start-Stopp-Automatik meistens eher hinderlich, da die Reaktion des Fahrzeugs teilweise sehr träge ist - z.B., wenn man an einer Abzweigung anhält, und dann von einem Verkehrsteilnehmer rausgelassen wird - das Fahrzeug geht dann beim Versuch, anzufahren sehr...

Deniffel-Busse kommen im RVA-Auftrag durchaus weiter rum, in Steingaden / Wieskirche auf der OVG 73 sieht man die auch regelmäßig - ob er noch Kempten - Obergünzburg etc. fährt, weiß ich nicht, ist schon ein Bisserl her, dass ich da mal unterwegs war. Drei Linienbusse sollte er auf jeden Fall haben,...

(Kleiner Exkurs zu diesem Thema: Die Linien 9820, 9826 und 9827 im Bereich Schongau sind keine RVO-Linien, die sind auf die Firma Enzian Bustouristik konzessioniert und werden auch von dieser betrieben. Das ist an den - zugegebenermaßen fast gleich aussehenden - Aushang- und Fahrplantabellen auch s...

Der kurze MAN A66 sollte wohl vom Larcher sein - gab es denn überhaupt andere Betriebe, die solche Kracherl im MVV eingesetzt haben?
Aber die KM-Leistung ist doch sehr ordentlich, für so ein kleines Gefährt...!

Interessant, wie die Karre herumkommt - der fuhr einige Zeit lang beim Waibel/DeuCon im Stadtverkehr Starnberg und in Fürstenfeldbruck (873er). Weiß man denn, wem der Wagen gehört? Scheint ja vielleicht so eine Art Leihbus von einer Nutzfahrzeug-Werkstatt zu sein?

Der fährt bestimmt auf dem 706er als Ersatz für den vorher eingesetzten MAN Lion's Regio (wg. Verkehrsunfall ausgemustert). Anderswo könnt' ich mir's jetzt auch nicht vorstellen, aber vielleicht kann ja jemand noch genauere Hinweise liefern...?

Die Griensteidl-Volvos aufm 736er sind weg, da fahren ja jetzt Iveco Crossway LE. (Was ist aus den Volvos eigentlich geworden? Sind die noch irgendwo als Schulbus oder so unterwegs, wie dereinst die Real-Shuttle-Busse nach Ende der Linie auch noch ab und an aufgetaucht sind? Kann mich da auch an Ein...

Genau, der 2702 sollte vom OVF kommen, aber der ist ja auch schon ein recht älteres Semester, so um 2007 rum. Der 6002 sollte wesentlich jünger sein, meine auch, der hat die Front mit der schwarzen Fläche und silberner Chromleiste mit schwarzem Löwen.

Glaube nicht, dass das ein Gebrauchtwagen ist, klingt eher nach einem ehemaligen Halden- oder Vorführfahrzeug. War das ein 12m-Bus oder ein Dreiachser?

Servus beinand, leider, Fa. Schniering ist auch nicht mehr so der O405er-Betrieb, gerade im Raum Minden haben die vielfach schon auf Nachfolge-Gebrauchtmodelle oder Neufahrzeuge umgestellt, besonders, seit der Stadtbus Minden nicht mehr von der BVO betrieben wird. War aber auch vorher schon abzusehe...

Das hat schon seinen Grund, warum der Bus um diese Zeit manchmal nicht pünktlich abfährt - die Busse ab Weilheim warten dort am Bahnhof nämlich zumeist die Züge aus München ab, und fahren entsprechend erst später los, wenn Verspätung vorkommt. Aber mei, wie man es macht, macht man es halt verkehrt, ...

Also, wenn Du den M&S meinst, der hat eigentlich nur zwei Busse - den roten Arway vom Foto, und einen weißen Setra S400er-Reisebus. Der eine rote Oberbayernbus-Temsa Safari, von dem im Forum ja auch irgendwo ein Foto existiert, der ist mal vor Urzeiten beim Plankensteiner aus Penzberg im Einsatz...

Der TÖL-XR 214 gehört der Firma M&S aus Kochel, hervorgegangen aus der ehemaligen Fa. Schlienz.

Letzten Dezember in Markt Indersdorf gesehen, da fuhr er auf jeden Fall auf einer MVV-Linie, der ND-WV 60. Und der "blanko-MVV"-farbene C2 LE Ü sollte wohl wirklich der WR 153 sein. Gurkt übrigens jeden Mittag von Schrobenhausen aus ins Hinterland, während der 150 (Facelift LE) sehr viel a...

Im September gabs den S319UL noch.

Heute auf dem 902er gesehen, der Waibel hat ein (wohl schon nicht mehr ganz so) neues Gefährt im Betrieb - einen Iveco Urbanway, also mal wieder was vollkommen neues für MVV-Verhältnisse. Allerdings wäre es mal ganz interessant, zu wissen, ob das der ehemalige Testwagen ist, der auch schon in Passau...

Der RVO-Citaro G müsste der ehemalige M-RV 7334 sein. Danke für die Verlinkung, da ist der also gelandet.

Wie viele MVG-Gelenker haben die überhaupt...? Den DAH-BS 164 (Citaro Facelift G) sieht man ja häufiger, besonders auf der 172. Aber gibt es da überhaupt noch einen zweiten...? Würde mich ja mal interessieren, wie das dann mit Fahrkartenverkauf, Abstempeln und Fahrgastinformation ausschaut, wenn ein...

Aha, wofür braucht man den denn dann noch...? Eiserne Reserve...? :huh:

Ist der "neue" von den Stadtwerken Dachau schon bekannt...? DAH-V 716, Mercedes-Benz C2 Solo. Kam gestern auf den üblichen Linien der Stadtwerke zum Einsatz. Damit dürfte ja dann auch der letzte alte MAN NL ausgemustert worden sein.

Doch doch, das ginge sogar recht gut, weil die Geldhauser-Busse ja den EvendPC (den RVO-Fahrscheindrucker) verbaut haben, und nicht den Atron - und der müsste sowas eigentlich mit der entsprechenden Programmierung können. Aber wollen müsste man halt.

Ich hätt' nochmal ein paar Ergänzungen zur Geldhauser-Fahrzeugliste :) : M-C 9637 und 9651 - Mercedes-Benz C2 (hptsl. in Starnberg im Einsatz) M-C 7031 (bereits aufgeführt) ist mittlerweile ins MVV-Farbschema umlackiert worden, gesichtet letzten Dezember in Markt Indersdorf. Dürfte jetzt also fest d...

Ergänzung zur Geldhauser-Liste:

M-C 7349, Solaris Urbino 12 II - gesichtet letzte Woche in Ottobrunn im Schülerverkehr für die "Schule Piusheim".
M-C 8095, Setra S415 LE - gesichtet letzte Woche in Taufkirchen auf der 213

Das Projekt mit dem Fahrradanhänger auf der Linie 958 hat sich wohl auch schon wieder erledigt...dieses Jahr hab' ich zumindest noch keinen Einsatz dieses sinnfreien Angebotes beobachten können, gibts hier eventuell andere Erfahrungen...?

Das könnte der Erdinger BMW-Werksbus gewesen sein, für diese Fahrten haben die einen Lion's Regio am Hof.

Das wird aber ziemlich bitter, wo sollen denn mal eben so schnell so viele Fahrzeuge herkommen...?

Man vergesse nicht, dass in Tirol und Südtirol der Tourismus wesentlich ausgeprägter ist, als z.B. im Pfaffenwinkel oder Holzkirchen. Die Buslinie von Meran nach Dorf Tirol fährt ja auch alle 10 Minuten, bloß ist das da auch gerechtfertigt. Von Schongau nach Lechbruck z.B. dürfte dagegen selbst ein ...

Naja, das ist doch im ländlichen Raum nicht unüblich. Man möchte nicht investieren, wo es auf den ersten Blick keinen Bedarf gibt. Ob man jetzt allerdings einen Linienverkehr braucht, der im Stundentakt von früh bis spät ein Dorf nach dem anderen abklappert, möchte ich doch ganz stark bezweifeln. Im...