Eisenbahnforum

Laufen in oder um München größere Bauarbeiten? Irgendwie fällt mir auf, daß zahlreiche Zugverbindungen in Nordsüd (Hannover) Richtung (für mich) plötzlich in Nürnberg beginnen und enden, so daß zur Weiterfahrt aus/nach München ein Umstieg nötig wird, wo es früher ohne Umstieg durch ging. Noch bis E...

Kein ICE-4-Mittelwagen, sondern ein Mittelwagen des Velaro Novo. Damit machen sie offenbar die Tage mal wieder fleißig Messfahrten. Die Fuhre hat mich vor ein paar Tagen schonmal in Mannheim überholt, nur um dann ein paar Kilometer weiter selbst in die Überholung zu gehen.

Aber sowas wichtiges wie einen Befehl einzuspielen, der dann am Terminal bestätigt wird, hat man nicht? Wieso sollte man für sowas an den eh schon hoffnungslos überlasteten Terminal herumpfuschen? Was dabei möglicherweise herauskäme, sieht man ja seit Jahren am FIS. Viel einfacher wäre es, Befehle ...

Stimmt, jetzt wo du es sagst: die Kurve in Allach kommt ja von Osten her. Das ist mir irgendwie nie so bewusst, vielleicht weil dieses Gleis, wenn man von Ingolstadt her kommt, ja von rechts reinkommt...

Zwischen Pasing und Lochhausen wurde am Wochenende das stadteinwärtige Ferngleis neu gemacht. Warum man allerdings nicht schon in Allach auf die Ingolstädter Strecke abgebogen ist?

Du musst Deine vier Finger halt so koordiniert kriegen, dass Du die oberen Taster nicht minimal vor den unteren drückst. Diese Zwei-Tasten-Bedienung soll wohl den Sinn haben, versehentliches Öffnen auf der falschen Seite unwahrscheinlicher zu machen. Wenn man versehentlich kurzzeitig die bahnsteigab...

Zumal die 3.63 Liter pro 100 Passagierkilometer – wie schon erwähnt – der weltweite Durchschnitt sind. Der Lufthansa-Konzern verbraucht nach eigenen Angaben auf Kurzstrecken von bis zu 800 km mal eben das Doppelte, nämlich schlappe 7.46 l / 100 pkm. Damit ist nicht nur plötzlich das Auto auf innerde...

Das klingt interessant. Örtlich flexibel wäre ich schon, ich bin nicht auf München fixiert. Hast Du Tipps bzw. Wissen, wo der Personalmangel besonders groß ist? Am lautesten schreit im Moment wohl die S-Bahn München, und dort werden auch definitiv neue Kollegen deutlich jenseits der 50 ausgebildet....

Wobei mich nach wie vor interessieren würde, ob die vor dem Asig zulässig ist - mir fällt nämlich kein Beispiel ein. Mir fällt dafür kein Beispiel ein, wo ein Zs10 hinter dem Asig steht – ich kenne die Dinger eigentlich nur zwischen Zsig und Asig. Neufahrn wurde ja schon genannt; in Petershausen st...

Das lustige ist ja, dass das, was man heute als Dirndl kennt, eigentlich gar nichts mit klassischer, traditioneller Tracht zu tun hat. Vielmehr ist das Dirndl erst Ende des 19. Jahrhunderts im Prinzip als genau das entstanden, was es heute auch wieder ist: als Modetrend für Freizeitkleider der städt...

Selbstverständlich kommen da auch einfache Rechenaufgaben vor. Wobei die Testauswahl davon abhängig ist, für welche Funktion man den Test macht – z.B. dürfen Fdl auch Textverständnis-Aufgaben machen, Tf hingegen nicht. Womit ich auf jeden Fall rechnen würde, sind Aufgaben wie: Ein Zug braucht für 90...

Man darf aber davon ausgehen, dass die beiden alten Bahnen so oder so ihre Anflugverfahren behalten werden, und entsprechend auch Fehlanflugverfahren brauchen. Ein Problem ist das natürlich nicht: man führt den Missed Approach einfach ein paar Meilen geradeaus, und erst dann in einer entsprechend we...

5. Die Abflugrouten wegen den Go Around-Möglichkeiten zwingen die Flugzeuge geradezu über bewohntes Gebiet in niedriger Höhe. Die Fehlanflugverfahren der beiden bereits bestehenden Bahnen führen bereits heute in niedriger Höhe über bebautes Gebiet. Da hat man bei der Planung offenbar schon die Abwä...

Der Begriff "Zulage" legt halt nahe, dass eine Abhängigkeit von den geleisteten Arbeitsstunden, den geleisteten Schichten, der Fahrtätigkeit, oder einer Kombination daraus bestehen könnte. Was wiederum heißt: wer Urlaub hat, geht leer aus, wer krank ist, geht leer aus, und im Zweifelsfall ...

Ich kann mich der Empfehlung für die Sparda-Bank nur anschließen. Der Kontowechselservice funktioniert problemlos, Kontoführung ist, wie bereits gesagt, kostenlos, und als Eisenbahner wird einem auch der Genossenschaftsanteil von €52 fast geschenkt. Auch wenn die 50 € Startguthaben für DBler im Mome...

Und nein, eine Landebahn benötigt keine Abflugwege und eine Startbahn benötigt keine Anflugwege, ist das denn wirklich so schwer zu verstehen? Sinnvollerweise würde man trotzdem für alle Bahnen sowohl Anflug- als auch Abflugverfahren einrichten, einfach, um im Zweifelsfall auch mal eine Bahn zwecke...

gmg @ 28 Apr 2016, 21:41 hat geschrieben:Was für ein Gefälle hat denn der Bahnsteig an der Hackerbrücke? Am tunnelzugewandten Ende fällt er ja ziemlich ab.

Für den Bahnsteig selbst habe ich keine Angaben, aber die gesamte Tunnelrampe runter zum Hauptbahnhof hat eine maximale Neigung von 3,2%.

Ein weiterer Grund, warum Maglev/Transrapid für HGV die bessere Wahl sind. Dort gibt es keinen Verschleiß. Einsatzzeit theoretisch über 50 Jahre und mehr. Selbstverständlich gibt es auch bei einer Magnetschwebebahn Verschleiß. Auch dort bedeutet jedes Beschleunigen, jedes Bremsen, jede Kurve, jeder...

Fahrgast @ 28 Apr 2016, 21:22 hat geschrieben:Kann mir jemand den Sinn erklären? Warum wird die S4 über den Südring umgeleitet bei einer Bahnübergangsstörung in Fürstenfeldbruck?

Zum Verspätungsabbau. OK, zum Versuch desselben...

Nur manche halten einen Bahnsteig mit einem Gefälle von bis zu 4% bereits für das sprichwörtliche Ende der Welt, von dem alles herunter zu kippen droht. Überleg Dir doch einfach mal, wieviele Meter Höhenunterschied 4% über die Länge eines U-Bahn-Zugs bedeuten würden. Und dann überleg Dir, ob Du Dir...

ORD hat übirgens nur 8 Bahnen, keine 9. Also ich zähle 9. Aber gut, die FAA kann sich natürlich verzählt haben – bei so vielen Bahnen kann man schon mal durcheinander kommen im A/FD... Du argumentierst gerade so, als ginge es darum, München seine beiden 4000m-Bahnen wegzunehmen. Das wird mit Sicher...

Wenb man zudem endlich aufhören konnte mit dem Unsinn die lange Bahn wäre (fast) ausschließlich für den A380 nötig, könnte man langsam die Erkenntniss Reifen lassen, daß weder enger Bahnenabstand noch verkürzte Bahn eine tragfähige Lösung darstellen. Was braucht denn 4 km Beton? Im Regelfall: Nicht...

Cloakmaster @ 25 Apr 2016, 20:44 hat geschrieben: Es gibt Stationen mit deutlich über 11% Steigung.

Kann es sein, dass Du Prozent und Promille verwechselst?

In den USA gibt es Flughäfen mit 8 Landebahnen, und nur unwesentlich mehr Kapazität, als München. Betrieblich sind das dann aber meistens eher 4 mal 2 Bahnen, die sich jeweils überkreuzen, und im Wesentlichen nur dazu dienen, für jede Hauptwindrichtung zwei passende Bahnen zu haben. Fun fact: Bei d...

Für einen Bahnsteig brauchst Du nunmal 100m nahezu ebene Strecke. Wenn es die in dem fraglichen Teilstück nicht gibt, muss man die Strecke halt umbauen, ganz einfach. Oder willst Du, dass ständig irgendwelche herrenlosen Koffer oder Kinderwägen auf dem Bahnsteig rumrollen?

Nach dieser Logik hätte man auch z.B. am Ostbahnhof jeden Bahnsteig mindestens 400m lang bauen müssen, weil zweimal am Tag ein ICE vorbeikommt. Hat man aber nicht: die Aufteilung der kurzen Züge auf die kurzen Bahnsteige und der langen Züge auf die langen Bahnsteige klappt eigentlich erstaunlich gut...

Zu Garching Forschungszentrum: dort ist eine Langwende wohl nicht möglich, da die Gleise kurz nach dem Bahnsteig enden. So ist es. Die Gleisstutzen nördlich des Bahnsteigs dienen eigentlich nur als Durchrutschweg – damit man nicht, so wie damals in Hochbrück, in ein Stumpfgleis reinschleichen muss,...

aber zumindest lässt das für mich die Behauptung in dem Artikel, dass das "mal eben" passiert sein soll, schon sehr fragwürdig erscheinen.

Ist sie auch. Für den Fdl ist es wesentlich einfacher, einen Hauptsignalbegriff zu stellen, als ein Ersatzsignal.

Dass der Fdl aber einfach "Ausfahrt auf Zp 1" kommuniziert und dann gilt das ohne wenn und aber, finde ich schon ein starkes Stück. Da frage ich mich wirklich, ob mit sowas Sicherungsmaßnahmen nicht viel zu einfach ausser Kraft gesetzt werden können. Es ist ja nicht so, dass der Fdl einfa...

Alternativtheorie zu den Datenschreibern: Irgendwo wurde durch Stille Post von zwei Black Boxen dann drei Stück. Dem nächsten ist aufgefallen, dass bei zwei Fahrzeugen eine Blackbox zu viel vorhanden ist und daraus wurden dann drei Boxen je Fahrzeug... Drei "Black boxes" pro Zug klingt sc...