Eisenbahnforum

Am Bahnhof Puchheim wurde die komplette Beschilderung ausgetauscht. Somit müssten die alten weißen Schilder mit Hellblauem Rand und schwarzer Schrift aus Bundesbahnzeiten im gesamten Netz Geschichte sein...

Auch an der Haltestelle Krähenweg direkt an der Lochhauser Stadtgrenze zu Gröbenzell (Linie 830) stehen noch beidseitig sehr alte Exemplare, welche nur Linie und Haltestellennamen aufzeigen. Aber diese Haltestelle ist durch ihre Position sowieso in desolatem Zustand. Es gibt weder Bänke noch festen...

Servus zusammen, Weil ich sonst noch nix dazu hier im Forum gelesen hab, hier Mal eine Frage: Im Tramreport-Artikel https://www.tramreport.de/2026/03/23/nach-dem-rathausbeben-kommt-der-fahrplan-kahlschlag-noch/ heißt es: Eine grundsätzliche Neuordnung des Busnetzes im Stile der Umwälzungen bei „TopB...

4 von 10 Kursen am 160er inzwischen Solobusse und wenn dann noch Kurse ausfallen, wird das richtig lustig. Vorallem, wenn nach einen ausfallenden Kurs dann ein Solobus kommt. So, ich hab mir das ganze jetzt extra Mal ne Zeit ä lang aus dem Fenster raus angeschaut und erforscht: Solo-Busse verkehren...

Es gibt auch eine extra Seite zum Fahrplanwechsel mit einem durchaus interessanten PDF-Dokument mit allen geplanten Änderungen... https://www.mvv-muenchen.de/fahrplanaus ... index.html

Für mich als Anwohner im Bereich Maria-Eich-Straße sind das Taktverstärker. Für mich als Anwohner in Gräfelfing weiter Südlich nicht. Ist alles Ansichtssache. An sich ist der 160 Süd ja eine komplett eigene Linie, genau so wie der 160 Nord auch eine eigene Linie ist. Warum die immernoch die gleiche...

Lazarus hat geschrieben: ↑27 Nov 2025, 17:27 162er samstags nur noch Takt 20. Bleibt also offen, ob die Taktverstärker am 160er auch betroffen sind...

Nein, sind nicht betroffen. Die sind ja auch an sich keine "Taktverstärker" sondern Fahrten auf dem Südteil der Linie.

Die eine lächerliche Zusatz S-Bahn ein Witz. Die Bahn kann schlicht keinen SEV organisieren oder man will es nicht. Könnte ja Geld kosten... Lazarus, wenigstens fahren mit der S-Bahn ein paar mehr Züge der Deutschen Bahn zum Hauptbahnhof. Dass die Bahn keinen SEV organisieren kann, sehe ich nicht s...

Die ganzen Leute hier, die sagen, es gibt so viele Fahrmöglichkeiten zwischen Pasing und Innenstadt etc., sollen mal den ganzen Tag versuchen, von Aubing oder Neuaubing zum Leuchtenbergring zu kommen und dabei unter 2 Stunden oneway von Haustür zu Haustür zu bleiben. Sehr gerne auch mal mit Gepäck ...

Hier mal eine genaue Bezugnahme, auf Aussagen, die ich so nicht stehen lassen kann... Heute mal den SEV Stammstrecke getestet. Spottet jeder Beschreibung. Die SEV Haltestelle Donnersberger Brücke [sic!] befindet sich an der Donnersberger Strasse. [sic!] Ja, für den Weg von der Donnersbergerbrücke Ri...

Weiß jemand vielleicht schon welche neuen Nummern die bisherigen Linien 601, 602, 614, 615, 616, 617, 618 und 619 zum Fahrplanwechsel bekommen. Die Namen sind ja dann alle für den StadtBus Landshut zugeordnet...

Es ist schlicht und einfach eine einzige Geldverbrennungsmaschine! Ich hab überhaupt ncihts dagegen, dass im stadtnahen Raum auf vertakteten Linien die Fahrzeuge ein einheitliches Erscheinungsbild aufweisen. Aber für Regionalbusse, die 3 mal am Tag fahren, ist das scheissegal. Die Umlackierung kost...

EBEr hat geschrieben: ↑21 Okt 2025, 14:37 LAVV 403 steht als 2025, LAVV 404 als 2026 und LAVV 617 als 2019 im MVV Netzplan drinnen.

In welchem Netzplan? Es gibt schon einen neuen Netzplan?

Danke für das neue Thema, die Tabellen gibt es tatsächlich schon sehr lange abrufbar im Netz. Ich weiß, dass der MVV sie am 25.09.2025 schon veröffentlicht hat (da gab's nen Merkurartikel dazu, den ich mir rausgeschnitten hab ;-) ) Ja ich finde die Regelung mit einem Streifen je Zone ab Zone 2, jedo...

Somit wäre Eggmühl die erste Station in Zone 12 Nur so zur Vollständigkeit: Zone 12 ist nix neues. Die gibt es schon. Die Haltestellen des DAV-Bergbus 996 rund um Neuschwanstein liegen in dieser Zone. Neu ist bloß, dass die Zone dann halt regelmäßig bedient wird, und nicht nur im Saisonverkehr ...

Aus dem gleichen Grund, warum auch die U5 nur im Takt 10 fährt! Dafür die U4 bis Westendstraße...was das bringen soll verstehe ich nicht da keine S-Bahnen von Pasing nach Heimeranplatz fahren... Der 130er war gestern zwischen Pasing und Westendstraße taktverstärkt. Ich denke Mal, dass bestimmt auch...

Ich war tatsächlich auch gestern in der Sonderfahrt 2106 den ganzen Tag (!) dabei und kann dir sagen, dass 2101 für nächstes Jahr als Fahrzeug soweit hergerichtet wird, dass es wieder fahrtüchtig sein wird. Der Wagen wird nächstes Jahr im Fahrzeugkorso für 150 Jahre Tram mitfahren und anschließend &...

Ergänzung zu meinem gestrigen Beitrag: jetzt ist die Rolltreppe am Klinikum Großhadern wieder im Rechtsverkehr geschaltet...

4002 hat geschrieben: ↑14 Aug 2025, 12:01 Der Aufgang am Harras zum Rondell in der U6 läuft nun auch im Linksverkehr, was sehr viel Sinn macht!

Klinikum Großhadern Ausgang West jetzt leider auch. Totaler Blödsinn, wenn man runterfährt, kommt man genau in den "Strudel" der aussteigenden Fahrgäste, die alle hochfahren wollen...

Am Klinikum Großhadern an Gleis 2 wurde nun auch ein Abfertigungsspiegel angebracht.

Die Abfertigung im "Nabelschnurverfahren" entfällt dann wahrscheinlich damit...

Gerade eben hab ich zwei RVO-Haltestellenschilder ohne Fahrplan gesichtet, die nicht mehr in Betrieb sind. Zwischen Starnberg-Söcking und Perchting auf der Andechser Straße beim Kreisel mit der St. 2069 in der Nähe von Voltigierverein Starnberg.

Und tatsächlich auch nochmal was von mir. Am Ortseingang nach Weßling in der Nähe vom Aldi gab es früher die Haltestelle "Oberpfaffenhofen, Kreisverkehr St 2068", wo die Linie 949 gehalten hat, bis sie zum Fahrplanwechsel 2014 nach Starnberg Nord verlängert wurde und den Streckenast zum In...

Gerade eben hab ich noch was entdeckt. An der Wendeschleife Forstenrieder Park haben die Busse früher im Uhrzeigersinn gewendet. Dort wo zuvor das Häuschen stand, stehen jetzt Müllcontainer vom AWM. Die Wendeschleife wird jetzt gegen den Uhrzeigersinn befahren und es gibt ein Provisorium mit aufgest...

An der Zöllerstraße Richtung Süden entsteht gerade ein altes schmales Häuschen, das gefühlt ewige Provisorium ist jetzt weg.

Kann mich noch an die Haltestelle erinnern auf der Staatsstraße 2350 Ecke Sommerstraße , südlich von Freising. Die hieß damals Pulling Abzw und wurde von der Linie N1 angefahren. Vom Münchner Hauptbahnhof ( ZOB ) bis nach Freising und hat die Haltepunkte von der S-Bahnlinie S1 angefahren. Abfahrt z...

Für Sonntag durchaus ausreichend. Den Großteil der Fahrgäste macht inzwischen die Studenten und Schüler aus. Anwohner fahren aufgrund der mangelden Zuverlässigkeit meist Auto. Was man auch an den zunehmenden Staus unter der Woche in der Maria-Eich-Strasse recht gut sieht. Das kann ich als Anlieger ...

Weiß nicht, ob es schon erwähnt wurde. Heidemannstraße (141 Ri. Dülferstraße) steht auch noch ein schmales Häuschen mit Metallsitzen ohne Lehne.

Gerade hab ich einen Mercedes Sprinter auf der Linie 160 herumfahren sehen. Er ist als Betriebsfahrt beschildert. Das finde ich auf dieser Linie schon wirklich arg klein.

An der Waldhüterstraße wurde das Häuschen dagegen (warum auch immer) einfach ersatzlos abmontiert und stattdessen eine offene Sitzreihe hingestellt. Dazu vielleicht zur Erläuterung. Das Häuschen an der Waldhüterstraße steht erst seit kurzem. Früher war da nur eine Sitzreihe. Auf Street-View ist es ...

ÖPNV-Nutzer hat geschrieben: ↑12 Jul 2025, 12:23 Im ganzen Juli habe ich gerade mal noch diese A-Wagen gesehen:
134, 145, 150, 174, 204, 230, 231, 234

Ich hätte da noch folgende als Sichtung im Angebot:

117, 201, 211, 214, 221, 235, 236