Eisenbahnforum

Wie soll die RB 92 denn bitte ihre aktuelle 12-Minutenwende machen, wenn sie zwischendurch noch in die Abstellung fahren muss? Um dorthin zu gelangen, muss übrigens die Ein- und Ausfahrt Richtung Leutkirch gekreuzt werden. Gleis 6 hat heute schon nur eine Nutzlänge von 139 Metern. Wenn man da noch A...

In meiner Jugendzeit (Ende 70er, Anfang 80er) wurde der Schnellzug nach Zürich zu Zeiten starker Nachfrage 2x kurz hintereinander gefahren. Das funktioniert heute mit der engen Vertaktung wohl nicht mehr. Das funktioniert aufgrund der Blockabstände zwischen Leutkirch und Hergatz aktuell auch einfac...

edit: [München - Zürich über Ulm] Ich mach das Zitat mal etwas kürzer. Interessanter Gedanke, dürfte für regen Fernverkehr aber nicht so einfach sein. Ulm - Biberach hat heute bereits vier Regionalzüge pro Stunde und Richtung, Ravensburg - Friedrichshafen in der HVZ ebenfalls vier, auf der Südbahn ...

Der Südbahn-RJ hat eine saisonal, tagesabhängig und richtungsabhängig teilweise sehr schwankende Auslastung. Bin selbst damit letzten Sommer Ulm-Innsbruck und zurück gefahren, da war er auf der Hinfahrt an einem Montag sehr gut gefüllt (u.a. zwei Klassenfahrtgruppen zum Bodensee), auf der Rückfahrt ...

Ich stelle mir vor, daß der Bahn diese eine Stunde mal 10 Personen = 10 Personenstunden schlicht zu teuer sind, und es darum bei Whatsapp-Nachrichten belässt, die den Unternehmer günstiger kömmen. WhatsApp wohl eher nicht, dafür gibt es eigene Kanäle über Dienstapps. Abfahrt = Dienstbeginn bzw Anku...

Ab und zu kommt Wektags früh ein Güterzug durch, meist dann mit Chaos verbunden (Verspätung von mehr als 20 Minuten bei der BRB und vorzeitige Zugwenden) da man den Güterzug priorisiert. Falls es da wie auf der Riesbahn zugeht, könnte das schlichtweg daran liegen, dass die Fdl nur den Fahrplan vom ...

Die Frage ist heute einfach Standard bei Jobs außerhalb von ÖPNV-Zeiten, weil Arbeitgeber schlichtweg die Erfahrungen machen mussten, dass Arbeitnehmer nicht fahrenden ÖPNV gar nicht auf dem Schirm haben.

Hier ohne Paywall: https://www.br.de/nachrichten/bayern/fr ... en,U8u1ImT
Vielleicht hat Siemens mal bei ihm vorgesprochen.

Zumindest die Bahnsteigproblematik wird im kommenden Winter gelöst, Baden-Württemberg finanziert die Verlängerung aus eigener Tasche: https://www.schwaebische.de/regional/allgaeu/wangen/bald-wohl-mehr-reisende-auf-der-allgaeubahn-moeglich-2174470 Diesen Sommer wird es auch schon Abhilfe geben: GABY ...

Wenn vielleicht in diesem Jahrzehnt der Fahrdraht zwischen Memmingen und Kempten fertig wird, ist die Lücke von Hergatz bis Kempten nicht mehr ganz so groß, das schafft man dann vielleicht auch zeitnah zu bauen. Wäre zwar nicht der kürzeste Weg, schafft aber zumindest Platz für ein paar zusätzliche ...

Grund dafür sind Arbeiten an der Umweltverbundröhre in Laim. Da wurden die Behelfsbrücken ausgehoben und ein Betondeckel eingeschoben. Wird im Juni nochmal passieren und irgendwann später im Sommer/Herbst erneut. Fernverkehr lief über Nord- und Südring zum Hbf bzw ohne Halt am Hbf zum Ostbahnhof, ge...

Du kannst jedes Jahr das Modell wechseln, tritt dann immer zum Jahreswechsel in Kraft. Genauso soll jedes Jahr eine Änderung am Stundenpensum möglich sein.
Mit wie viel Vorlauf du das beantragen musst, kann aber unter Umständen bei jedem EVU anders sein.

Und das auch mit diesen kruden Stufen? 36 Stunden, 35,5 Stunden, 35 Stunden? Wobei jeder AN einzeln für sich selbst anmelden muss, doch bitte weniger arbeiten zu dürfen? Ja und ja. Bei uns sind es zB, ausgehend von 38, erst 37,5, dann 36,5, dann 35,5 und zuletzt 35. Ob man das so lässt oder sich no...

komplizierter Kompromiss - wer soll das denn insgesamt verstehen? Das ist nicht weit von dem entfernt, was die restlichen 28 EVUs vereinbart haben, da sollte die Absenkung ja auch nicht auf einen Schlag und automatisch passieren, sondern schrittweise bis 2028 bzw 2029, je nachdem, ob bei 38 oder 39...

Weil einige der Umläufe zwischen Treuchtlingen und Würzburg seit letztem Sommer von der WFL mit Altbauzügen und eigenem Personal gefahren werden. Derzeit sind es drei Umläufe, erkennbar an der abweichenden Zugnummer (77xxx statt 57xxx). Das ganze läuft voraussichtlich noch bis zum kleinen Fahrplanwe...

Vielleicht geht das hier in die Richtung, die du suchst: https://www.schienennahverkehr.de/veroe ... nv-karten/

Bahn-Report hatte 2022 mal eine Karte mit den einzelnen Linien samt Fahrzeugeinsatz gemacht, davon finde ich aber keine aktuelle Version.

In dem Zeitraum finden Bauarbeiten unter Vollsperrung bei Freilassing statt, da wird auch keine Westbahn fahren. RJ wird über Passau nach Linz umgeleitet, der restliche Fernverkehr München - Salzburg entfällt. Um nach Salzburg zu kommen, bleibt also nur die BRB und dann SEV über die Grenze. Die DB w...

RE72 aus Memmingen Pasing Gl 3 an 5:58 RE72 nach Memmingen Pasing Gl 10 ab 5:59 RE70 aus Kempten Pasing Gl 4 an 6:33 RE72 nach Memmingen Pasing Gl 10 ab 6:26 RE70 nach Lindau Pasing Gleis 4 ab 7:27 RE72 aus Kisslegg Pasing Gleis 10 an 6:53 RE72 von Wangen Pasing Gleis 10 an 7:36 RE72 von Memmingen ...

Wurden solche Rufe aus gewissen politischen Kreisen nicht nach jedem längeren Streik laut? Ist doch am Ende eh nur mal wieder Wahlkampfgetöse. Die Mehrheit für eine Grundgesetzänderung bekommen diese Parteien so schnell nicht zusammen und mit einer SPD in der Regierung wird es ebenfalls nicht möglic...

wie lange läuft den so ein Tarifvertrag? Ein Jahr? Zwei? Beim nächste mal wirds dann um die 4 Tage Woche gehen.... Wenn man mal die diesen Winter bereits geschlossenen Verträge bei 28 privaten EVUs nimmt: Die Arbeitszeit-Komponenten des Vertrags laufen je nach EVU bis 2028 bzw. 2029, je nachdem, ob...

Ich bezog mich eigentlich auf Fahrdienstleiter, die aus Zeitgründen kaum mehr PZB-Wissen vermittelt bekommen und deswegen gar nicht wissen, was es für den Zug bedeuten kann, wenn er auf Halt an einen Bahnsteig fährt, obwohl das zB wegen ausfallender Überholung gar nicht nötig ist.

Weil Paindorf nur ein Hp ohne Signale ist. Abgesehehen davon wird haltenden Zuegen generell wenn betrieblich moeglich Durchfahrt gestellt um 20km/h PZB-Schleicherei zu vermeiden. Das Wissen über die PZB wird im Rahmen so einer schnellen Funktionsausbildung doch überhaupt nicht mehr (ausreichend) ve...

Go-Ahead n. Lindau bzw. Memmingen faehrt aber nicht da das Stw Memmingen auch bestreikt wird. Desweiteren setzt Go-Ahead Leihpersonal von DB ein. Wenn das Stellwerk in Memmingen wieder bestreikt wird, dann fällt der Zug aber nicht auf gesamter Länge aus. Bis Buchloe wird mindestens gefahren, soweit...

Warum wechseln dann so wenige DB-Tf nach verlorenen Ausschreibungen zu Privatbahnen, wenn diese angeblich mehr Wertschätzung aufbringen? Da wollen dann immer alle bei der DB bleiben. Weil DB-Management und ganz gerne auch EVG-Betriebsräte intern Stimmung gegen die Privaten machen, sie mit vorsätzli...

Die Fläche über dem Tiefbahnhof wird teilweise ein öffentlicher Platz, teilweise begrünt, dort liegen die Lichtaugen der Kelchstützen, die das ganze Gebilde tragen und Tageslicht in den Keller lassen. Die Zuwegung zu den Bahnsteigen erfolgt über eine Verteilerebene in Form aufgehängter ("schweb...

Man darf die Anzahl nicht überall gleich setzen. Ein Lint z.b. hat (teilweise) nur 2 Wagenkästen. Ein ICE4 XXL hat 13 Wagenkästen. Das wären (sehr vereinfacht gesehen) 6,5 Linte... Deswegen braucht es da auch deutlich länger, als wenn ein Kurzzug geliefert wird. Funfact: Der ICE4 hat in Summe rund ...

BahnMarkus hat geschrieben: ↑23 Feb 2024, 07:38 Jetzt erst?

Wie viele ICE4 sind denn insgesamt in Betrieb bzw. vorhanden?

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Am Ende liefert auch schlichtweg die Möglichkeit, dass man perspektivisch seine Stunden ohne Lohnverlust reduzieren kann, ein ganz angenehmes Gefühl, dass man den Job noch länger machen will. Kann mir durchaus, dass nicht wenige (Jüngere) noch ein paar Jahre weiterhin ihre 38 h arbeiten gehen würden...

Aus meiner außenstehenden Perspektive finde ich die ständigen Streiks ohne Verhandlungsrunden tatsächlich nicht wirklich nachvollziehbar. Es kann ja sein, dass man Druck aufbauen will, aber irgendwann muss es doch dazu kommen, dass man sich zusammensetzt und verhandelt, oder? Sonst haben die Streik...

Ich verstehe dieses Beharren auf der 35-Stunden/5-Tage-Woche ehrlich gesagt nicht, die ja ein Kernproblem zu sein scheint, und in meinen Augen ziemlich unerfüllbar ist. Bahn ist nunmal kein Bürojob, bei dem man jeden Tag um 9 Uhr ein- und um 16:30 (halbe Std. Pause) ausstempeln kann. Eine intellige...