Eisenbahnforum

Also ich persönlich gehe davon aus. das man den 416 erhalten möchte, weil die beiden 420+ beim Umbau auch grundlegend "saniert" wurden (zb. auf den Rahmen bezogen), die beiden Fahrzeuge sollten daher wohl von allen 420ern im besten Zustand sein.

Also vor einigen Jahren war es einfach nur ein zziemlich langes Vorstellungsgespräch, aber Tests muste man net machen. Kann aber nur für den Berufsbereich TF sprechen...

Habe beim Aufräumen nen Schwung DB Fahrplan CD´s (2003-2005) gefunden, evtl. kann ja wer die Fahrpläne noch brauchen.

Wer die Teile brauchen kann kriegt Sie gegen Portoerstattung geschenkt.

TW 334 @ 6 Aug 2009, 12:37 hat geschrieben: Ich hasse Autos...

http://img25.imageshack.us/img25/184/dsc74021.jpg

Einmal wenn die Variobahn in Thon ist...

Och, das Auto kann man aber wegretouchieren

Edit (Daniel): Bitte keine Bilder mitzitieren!

Also mir hatte man damals in Essen gesagt, der 175 hätte eine richtige HU IS ??? bekommen. Wenn er nur eine für zwei Jahre bekommen hat, dann ist es nicht so schlimm. Trotzdem ist es schad, weil somit eine weitere Bauserie der 420er von den Gleisen verschwindet. Nein, alle haben eine nach IS662...A...

Schlimmer finde ich eigentlich, daß man Fahrzeuge verschrottet, die noch bis max 2016 Frist gehabt hätten so wie der 420 175. Aber anscheined gibts die HU bei der Bahn mehr oder weniger zum Nulltarif, außer beim 001, da kostet sie dann aufeinmal nen mittleren sechsstelligen Betrag... Alle ET420 aus...

Nightwish @ 11 May 2009, 22:50 hat geschrieben: Was denn mit den anderen aus NRW? RE5 oder JNK? oder die anderen! Keine lust oder Zeit?

Auf Kneipe hab ich mal absolut keinen Bock...Daher werde ich der Veranstaltung wohl fern bleiben...

41 Sitzplätze in einem Gelenkbus...schon etwas wenig...zum Glück haben sich die Karren nicht durchgesetzt...mehr Türen als Sitzplätze...sehr sinnvoll...

ChristianMUC @ 22 Apr 2009, 22:00 hat geschrieben: Technisch sind das Citaros - das etwas eigenwillige Design ist der EXPO 2000 geschuldet.

Und wieviele von diesen Kontras gibt es und wurden die auch nach der Expo noch gebaut?

Ich war heute mal in Hannover und dortfuhren mir diese Busse vor die Linse. Nun eine Frage: Was hat es mit diesen (offensichtlich mit aller gewalt anders aussehen wollenden) Fahrzeugen auf sich? http://christotal.ch.funpic.de/Fotohomepage/Onlinefotos/MIssgeburtige_Busse_Hannover(1).JPG http://christ...

Uff...der 143e Triebwagenr sieht ja übel aus...hoffentlich kommt der TF durch...

Das Teil auf der InnoTrans war ein schlechter Scherz, da hat nch nix funktioniert...

Ich find DSO super...bin da auch angemeldet....

Herrlich wie man dort mit der kleinsten Provokation das halbe Forum mobilisieren kann;-)

Das nenn ich mal ne geile Aktion...

Nur ist der jenige schlecht dran, der mit dem Auto zum Dienst fahren muss oder beruflich fahren muss...




edit: Tastatur kaputt, frisst Buchstaben, fehlende ergänzt.

Wer redet eigentlich von ner Verschrottung der 7./8. BS 420? Die werden ja wohl erstmal wieder umverteilt...Des hämma scho imma so g´macht...

Ist doch wirklich wayne wen du wählst, unterm Strich wirst du eh nur verarscht.

Könnten die angetriebenen Dosts evtl für die S-Bahn in Leipzig gedacht sein?

...und heute sinkt für Sie: Das Niveau.

luc @ 23 Nov 2008, 20:32 hat geschrieben: Und vor allem hat der 422 ein Sch...shaus - sowas werden Frankfurt, Plochingen und Steinhausen sicher verhindern.

Meinst du dait die 1.Klasse?

KBS 855 @ 25 Sep 2008, 17:00 hat geschrieben: Hier soll doch nur der Tarif umgangen werden und das ist der Skandal der Geschichte!

Willkommen in Deutschland. Ist in diesem Land hat so weil man sich alles gefallen lässt...

Tja, selbst die fertig werdenden EIBs werden ja jetzt nur noch bei DB Sklavenarbeit eingestellt.

Boris Merath @ 27 Aug 2008, 17:42 hat geschrieben: Und wenn der Zug aus technischen Gründen ausgemustert wird wird er bestimmt nicht im Nahverkehr landen - mal davon abgesehen dass der ICE dafür auch in keinster Weise geeignet wäre.


Davon kann man wohl ausgehen - wohin sollen sie sonst?

RRX?

Hör bloß auf, sonst gibbet für die TF bald noch Sicherheitsgurte und Anschnallpflicht...und solange der TAV WEinsatz verboten bleibt tut das ja wohl nicht not...

146225 @ 27 Jul 2008, 09:52 hat geschrieben: Dann kriegst du aber ein Problem mit den Bahnsteiglängen. Ist aber nicht sooo wichtig, weil ich nicht davon ausgehe, daß Taurus + 6 x-Wagen + Taurus unerträglich langsam unterwegs wären.

Sowas gabs ja in München schonmal, 120+4Dostos+120.

Aber die Müllcontainer könnt ihr gerne haben.

ET 423 @ 13 Jul 2008, 01:25 hat geschrieben: Da kämen an sich nur 423 238, 268, 272 oder 457 in Frage. Letzterer hatte das schon ab Werk, die anderen drei wurden vor paar Jahren schon darauf probeweise umgerüstet. Soweit ich weiß, soll das irgendwann mal sogar wieder zurückgebaut werden.

Also, der 422 hat das ab Werk.

Geht gar nicht - DBuza und Sitzkomfort sind für mich zwei nicht kompatible Welten. Den im Bild vorgestellten Fahrradwagen mal vielleicht ausgenommen. Aber die Scheiss Neubaudostos mit den Brettersitzen. Bin gestern mal von Lübeck nach Düsseldorf (mit ausname des Streckenabschnitts Rotenburg-Minden)...

Internet hat sich aufgehangen, bitte löschen.

Mal ganz ehrlich, vom Sitzkomfort her ziehe ich die dinger den Neubaudostos allemal vor...

ChristianMUC @ 28 Jun 2008, 20:09 hat geschrieben: MS Synctoy runterladen und installieren. Beide Platten anschliessen und über SyncToy ne Kopie erstellen.

Und das funktioniert dauerhaft oder immer nur bei aufforderung? Gibts es auch eine möglichkeit ohne ein Tool?

Habe mal eine Frage die absolut nichts mit der Eisenbahn zu tun hat: Folgende gegebenheiten: Ich besitze 2 Externe USB Festplatten. Auf eine sind meine Eigenen Dateien (Der Ordner aus Windows) ausgelagert. Nun möchte ich, das dieser Ordner immer zu 100% auf die andere externe Festplatte gespiegelt w...