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- 20 Mär 2017, 12:51
- Forum: Eisenbahn allgemein
- Thema: Zugunglück bei Bad Aibling 09.02.2016
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Die 40 km/h wären vielleicht doch von Bedeutung gewesen. Der FDL hat die Gefahr erst erkannt, als der Streckenblock bis zum Streckenblocksignal 314 auf belegt ging und dann sofort versucht, den Notruf abzusetzen. Diese Belegtmeldung erfolgt erst, nachdem der 79506 schon eine Weile am Ausfahrtsignal ...
- 25 Nov 2016, 15:23
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- Thema: Zugunglück bei Bad Aibling 09.02.2016
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Und nur weil man der Öffentlichkeit die PZB-Daten noch nicht detailiert aufgeschlüsselt hat, heißt das noch lange nicht, dass diese den Ermittlern, (Staats-)Anwälten und Richtern nicht vorliegen würden. Den ganzen dritten Prozesstag haben fast nur EUB-Leute ausgesagt. Das alles kann die Presse ja n...
- 25 Nov 2016, 11:47
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- Thema: Zugunglück bei Bad Aibling 09.02.2016
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Wie kommst du denn jetzt schon wieder auf den Unsinn? Es wurde jetzt im Prozess schon von mehreren Personen von zwei Mal Zs1 gesprochen. Die entsprechenden Aufzeichnungen durch die Zählwerke und die PZB-Geräte dürften da auch kaum irgendwelche Zweifel aufkommen lassen. Ja, die Anklage geht davon au...
- 24 Nov 2016, 15:37
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- 22 Nov 2016, 23:23
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- Thema: Zugunglück bei Bad Aibling 09.02.2016
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Der dritte Prozesstag hat einige Fragen geklärt. Meine Vermutung (die auch in anderen Foren unabhängig aufkam), dass eine Fahrstraße auf Rangierniveau gegen die Erlaubnisrichtung zusammen mit exaktem Timing für den Unfall relevant war (nach dem Fehler mit dem Begegnungsort Bad Aibling statt Kolbermo...
- 17 Sep 2016, 12:35
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Das Thema hier hatte ich gründlich gelesen, es ist unter allen Foren mit das imformativste. Die Spekulation ist auch nicht von mir, sondern von Wildwechsel, der diese Hypothese als erster thematisiert hat - hier unter allen Foren, die ich kenne. Wenn ich das richtig verstanden habe, wäre der Haltfa...
- 16 Sep 2016, 15:53
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Spielt das eine Rolle, wenn er ein paar Minuten davor das Handy zur Seite gelegt und danach nicht wieder angelangt hat? Ich denke ja. Es ist ein Unterschied, ob er das Dungeon-Spiel kurz vor dem nächsten Level pausiert und das Smartphone mit Gedanken an seine nächste Spieltaktik für sein kurzes Tag...
- 16 Sep 2016, 15:41
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@ mapic Vielen Dank für Deine Infos zum Logging von GSM-R Verbindungsversuchen. Wenn es diese Logs noch gibt, ist die Frage zur Messfahrt nur relevant, wenn ein Verbindungsversuch des FDL aufgezeichnet ist, aber keine Verbindung zustande kam. Ob der TF des 79506 versucht hatte, den FDL für die vorsc...
- 16 Sep 2016, 13:34
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Soweit ich das irgendwo gelesen habe, soll der Prozess wohl noch dieses Jahr starten. Also Geduld. Prozess noch in diesem Jahr: http://www.sueddeutsche.de/bayern/verkehr-...lueck-1.3162007 Na, dann hoffe ich mal, dass in dem Verfahren ein paar zentrale Fragen überzeugend geklärt werden: 1) Gibt es ...
- 09 Aug 2016, 17:24
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- 09 Aug 2016, 15:50
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- Thema: Zugunglück bei Bad Aibling 09.02.2016
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Danke für die berechtigte Kritik. Ich gehe davon aus, dass das Einstellen einer Zugstrasse entgegen der Erlaubnisrichtung erfolgte. Die läuft dann ein, das Ausfahrsignal bleibt aber auf HP0 und auch das Schutzsignal gibt nicht Sh1. Wenn die Erlaubnisrichtung gewechselt wird, geht das Ausfahrsignal a...
- 09 Aug 2016, 13:04
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Mein Beitrag ist natürlich eine Spekulation, und ich habe wie jeder außerhalb der Ermittlungen keine gesicherten Informationen über die genauen Sachverhalte, nur das, was im Laufe der Monate an die Öffentlichkeit gelangt ist, und was ich aus verschiedensten Foren aus Beiträgen erfahrener Bahnmitarbe...
- 08 Aug 2016, 17:34
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Wildwechsel (Seite 22) , Airdinger und andere hatten ein paar Fragen aufgeworfen und eine Vermutung formuliert, die mir so ähnlich auch gekommen war, und die ich mit zwischenzeitlich verfügbar gewordenen Informationen abgeglichen und auf Plausibilität überprüft habe. Nachdem demnächst wohl die Eröff...