Eisenbahnforum

Ich frage mich, ob man an der Theresienwiese unbedingt einen auf 4 Gleise erweiterten Bahnhof haben muss. Das Umsteigen "am selben Bahnsteig gegenüber" ist zwar ganz nett, aber die Kosten wären verglichen mit einem zusätzlichen Bahnhof vermutlich immens höher, und so riesig wird die Anzahl...

Und ich bin davon überzeugt dass die Menschen sich besser verteilen würden, wenn sie einfach mal ihr Hirn einschalten würden. Aber wofür selber denken, gibt ja für alles technische Hilfsmittel die einem das abnehmen... Wozu aufregen? Sieh's mal so: wenn man sein Hirn einschaltet, findet man so noch...

Bin heute extra nach Schwabing geradelt, um mit dem Ding mitzufahren. Ich finde es auf jedem Fall lobenswert von der MVG, dass sie diverse alternative Antriebe von mehreren Herstellern erproben. Ob das ökonomisch Sinn ergibt, werden sie uns nach dem Test höchstwahrscheinlich mitteilen. Deshalb hier ...

Haute Abend ca. 19:30, Pulkbildung vom allerfeinsten am Harras: drei X30 Richtung Partnachplatz innerhalb von ca 1. Minute. Zur Auslastung: man hätte die Fahrgäste aus den drei Bussen in einen einzigen Solobus packen können, und sie hätten noch alle einen Sitzplatz gekriegt :unsure: Ok, die Linie is...

weissblau @ 17 Dec 2013, 00:20 hat geschrieben: 27er am Ostfriedhof... Das war einmal

und am Harras hat der X30 die S27 um zwei Tage verpasst - letztere fuhr am Freitag zum letzten Mal (ok, die Züge sehen zwar erstmal gleich aus, schimpfen sich aber jetzt Meridian), erstere kam erst am Montag

Vor allem: die Busse sind nun schon einige Tage da, aber bisher keine große Presse-Vorstellung!? :huh: Die grosse Presse-Vorstellung bzw. der Fototermin dazu findet wohl heute auf der Theresienwiese statt, bin grad mitm Rad vorbeigefahren, da wurden die 55er Busse (und ein Solobus) gerade aufgestel...

Habe am Freitagmorgen (ca. 7:30) auf der Fürstenrieder Str. an der Haltestelle Waldfriedhof (Richtung Süd) einen MAN-Hybrid-Solobus stehen sehen - derselbe Typ wie der "Elvis" der MVG, aber rot lackiert und mit MAN-Werbeaufklebern. Die Anzeige zeigte keine Liniennummer an, es sah aber trot...

2. Wenn du auf einen Urlaubsparkplatz ( beliebt Halbergmoos mit shuttle-service ) fährst, dort den PKW abstellst, dein Geraffel ausläst, zur S-Bahn dackelst, dann sind auch schnell 35min - 45min vertan. Und damit kaum ein Zeitvorteil gegenüber einer Anreise gleich mit der Bahn! Ich meinte die Urlau...

Genau so. Und damit kannst die Umlandgemeinden gegen den bösen SPD-MP-Kandidaten aufwiegeln. Weil der ja nicht mag. Ein fieses Spiel, was aufgehen kann. Die Politiker in den Umlandgemeinden werden sich schön bedeckt halten, sonst kommt noch jemand auf die Idee, dass sie eigentlich auch ihr Scherfle...

Ob nun per Bahnreise Umsteigen oder im Flughafenvorlauf, was solls! Ja und 1:30, stattdessen möglich 45minPKW-Fahrt zu rund 170km x 30cent plus 100€ Parkgebühr für eine Woche = 151€. Mit der Bahn max. 45,40€. In 120min verdiene ich nicht netto 110€! Je Fahrt höchstens 1h länger als mit dem PKW, im ...

Dagegen scheint die Tram23 in der jetzigen Form ein richtiger Flop zu sein. Von der Münchner Freiheit bis Parzivalplatz richtig voll, dann nur noch 9 Leute, ab Münchner Tor war ich so gut wie allein drin. Wohnt in der Geisterstadt bzw. Parkstadt Schwabing niemand? Und das zur Weihnachtszeit, wo gan...

Find ich sehr gut, das hab ich mir ohnehin schon lange gewünscht. Ältere / gehbehinderte Menschen hab ich nämlich schon des öfteren mal hetzen sehen, um noch rechtzeitig zum Zugende zu kommen, da ja an einigen Bahnhöfen die "Detailanzeige" erst sehr kurz vorm Einfahren kommt. Und für mich...

Warum? Gewisse Teile unserer hochverehrten Kundschaft verwechseln Trambahntüren scheinbar mit Kraftsportgeräten. Rechtzeitig an der Haltestelle sein ist ja zu profan, man justiert sein Timing darauf, gerade noch in den Spalt greifen zu können und dann anzureißen. Es sollten viel öfters mal solchen ...

Fände es gut, wenn mal wieder Schwung in den U-Bahn-Bau kommt... Ähm, bevor noch irgendjemand wegen der U-Bahn CSU wählt: man sollte sich keine Illusionen machen, die fetten Jahre sind vorbei. Das GVFG läuft aus, und schon jetzt gibt's Projekte, die der Bund laut GVFG unterstützen müsste, sich aber...

Nach zwei Wochen sollte es aber langsam klar sein! wer das noch nicht gerafft hat, dem ist nicht zu helfen... Ist ja nicht so, dass die S7 total unterbrochen wäre, wird halt mit der U-Bahn derzeit durchgebunden, warum dann irritierende Meldungen dazu in den Fahrgastinformationen einbauen... Informi...

SZ zum Loch am Marienhof und der leidigen Finanzierungsfrage Ich würde das positiver sehen: jetzt hat die Stadt eine langweilige Grünfläche weniger und dafür ein neues Freiluft-Archäologiemuseum ;) Und bei den Klagen der armen, armen Geschäftsbesitzer kommen mir wieder mal die Tränen - weil die Sit...

Ich würde sagen: Abwarten. Die Masten ohne Auslegen sehen schon ziemlich heftig aus, der eine Mast mit Auslegen auf dem einen Foto sieht aber schon viel eleganter aus meiner Meinung nach. Ich hab den Eindruck die wirken schlanker sobald der Ausleger drauf ist. Oder vielleicht ist der Mast, der auf ...

Ja. In Laim wurde neben dem ehemaligen Rangierbahnhof mal ein Radler gesichtet. Zur Sicherheit hat die informierte Polizei gleich mal den Stammstreckentunnel gesperrt, denn ein Radler nahe den Bahngleisen in Laim (von dem noch nicht mal sicher war ob er da nicht sogar legal war????) fährt ja auch g...

Wie bereits bekannt ist, wird die MVG am 22. Oktober 2011 im Rahmen eines großen Festtages die diesjährigen Nahverkehrsjubiläen in München würdigen. Hier ist nun die entsprechende Pressemitteilung hierzu! Huch, Tram- und Buscorso in der Innenstadt, Tag der offenen Tür in Fröttmaning und an der Eins...

Iarn @ 30 May 2011, 09:05 hat geschrieben: Verbindungsbahn Isartalbahn - Nordring (20-40)

Es gab schon im 19. Jh. Planungen, die Isartalbahn an der Isar entlang ins Zentrum und weiter nach Norden zu verlängern, mit einem Bahnhof auf der damaligen Kohleninsel (heute Museumsinsel).

Jetzt lehnt auch die Münchner CSU die 2. Stammstrecke ab Naja, das ist im Zweifel nur die persönliche Meinung von Otmar Bernhard, die auch noch nicht wirklich gut begründet ist: erstmal tut er so, als wäre der 2. Tunnel nur als Notfallentlastung geplant, zweitens wird ja schon lange geplant, auch R...

Catracho @ 1 Jun 2011, 11:58 hat geschrieben: Ich finde es nicht schade dass der Junge überlebt hat.

Wobei es fraglich ist, ob er wirklich dauerhaft überlebt. Schwere Verbrennungen können auch noch nach Tagen oder Wochen zu tödlichen Komplikationen führen...

Mehr oder minder Neues zum Irrwitz die S-8 im Kuhkaff Hallbergmoos enden zu lassen Dass man die S8 in Hallbergmoos enden lassen will, finde ich auch nicht so toll. Vor allem klingt das verdächtig nach einem Provisorium, das sich zum Dauerzustand entwickeln könnte :ph34r: Was im Artikel auch noch an...

Wenn das K falschrum wäre, dann würden die Zacken ja nach links schauen! Da wurden halt nicht links und rechts vertauscht, sondern oben und unten... Zum Thema falsch aufgestellte Schilder fällt mir auch was ein, obwohl das gar nix mit der Variobahn oder mit Schienenverkehr zu tun hat: neuerdings gi...

Dafür, dass Laim da als der zentrale Umsteigepunkt zwischen alter und neuer Stammstrecke dargestellt wird und in seiner Bedeutung folglich zunehmen wird, finde ich zwei Bahnsteige mit direkter Verbindung zur UVB-Röhre etwas mickrig, denn scheinbar ist keinerlei Empfangsbereich, Geschäfte, Toiletten...

Mittlerweile ist der Artikel auch online verfügbar. Bild allerdings in eher schlechter Qualität: SZ: Funktional statt futuristisch Danke für den Link! Für mich hört es sich so an, als ob die Bahn hier nach Profitmaximierung strebt, also das Einkaufszentrum am Bahnhofsplatz bauen will, aber nicht da...

Da sind Projekte wie der Bau einer U26 vom Hauptbahnhof nach Fröttmaning eventuell viel sinnvoller als die U5 nach Pasing, die damals mit Hängen und Würgen auf einen NKF von 1,01 kam. Da erschließt sich mir die Logik grad nicht - wenn man einen zusätzlichen Ast an die U2 dranhängt, wird sie das im ...

Wahrscheinlich mahle ich den Teufel an der Wand... aber es gab schon ein Projekt mit Homepage und letztendlich wurde das Projekt (zum Glück) nicht gebaut... Wird wahrscheinlich das gleiche passieren mit der zweiten Stammstrecke. Ich finde eher, man hat zu lange mit der Homepage gewartet. Die Gegner...

Die Website http://www.rail4u.eu ist auch sehenswert - nur schade, dass da wieder mal jemand nicht weiß, wie man Bilder richtig verkleinert. Und die vielen Gitter an den Krokodil-Loks (finde ich schöner als "Eisenschwein") sorgen für Moirés, die so richtig weh tun in den Augen :blink:

Wirklich klasse Artikel

"Die Manager", sagt Pirch und spricht das Wort deutsch aus, damit es sich anhört wie eine besonders fiese Art von Nagern.

Und sowas in der Financial Times *rofl*