Eisenbahnforum

Der AZ-Lokalchef stellt das ganz gut zusammen. Thematisch dann wirklich weit von der Westtangente entfernt, aber die anstehende OB-Wahl hat natürlich trotzdem erhebliche Auswirkungen auf den weiteren Verlauf des Projekts.

Rohrbacher hat geschrieben: ↑03 Mär 2026, 21:23

Tram-Bahni hat geschrieben: ↑03 Mär 2026, 21:07

Rohrbacher hat geschrieben: ↑03 Mär 2026, 21:01 sich mit Justiziaren, Fachstellen etc. zu treffen, zu beraten und was auch immer.

Nächstes Mal dann doch besser vorher

Das sagt der richtige.

Blöd gelaufen fürn Reiter, heute wurde er schon wieder beim dreisten Lügen erwischt.

sich mit Justiziaren, Fachstellen etc. zu treffen, zu beraten und was auch immer. Nächstes Mal dann doch besser vorher, die hatten ihn ja schon im Herbst (irgendwann auch öffentlich) vor dem Schritt mit Tempo 50 gewarnt. Seitdem beschimpft er diese Leute und beklagt öffentlich, daß er sie doch so g...

Zumindest macht es sich Reiter nicht einfach, sondern bestimmt sehr genau, wer wann wie ihn vertreten darf Das ist Teil der Jobbeschreibung, oder? Obacht! Nicht das Zitat verkürzen. Wenn er binnen mehrerer Tage mehrfach die Vertretung „erlaubt“, dann aus vorgeblichen Wahlkampfgründen wieder verbiet...

Aber diese Sache soll jetzt plötzlich doch so einfach sein ... Zumindest macht es sich Reiter nicht einfach, sondern bestimmt sehr genau, wer wann wie ihn vertreten darf, wer wieder absagen muß und dann wieder zusagen muß. Reiter spielt gerade an vielen Positionen Politisches Schach, bloß daß er si...

Dass man andererseits auch den Weg zum Bahnkörper "barrierefrei" macht, ist aber dennoch interessant ... Damit hat das nichts zu tun. Wie schon ein Beiträge vorher richtig dargestellt wurde, wird die Fahrbahn ja noch komplett erneuert und dabei tiefer gesetzt. An den Stellen wo die Fahrba...

Dann würde ich mir mal den Fahrplan für Werktage ansehen. Da ist das eben anders. Sonntags interessiert es mich nur bedingt, da ich selten öffentlich fahre. Wir reden hier aber vom heutigen Fahrplan, wo eben auch sichtungsweise schon kein Umlaufverbund besteht. Deine persönlichen Vorlieben sind vol...

Und das, obwohl der 19er heute schon den ganzen Tag 2 Minuten vor dem 14er in Pasing abfährt. Aber lernfähig bei den klugen Lazarus-Vorschlägen ist die MVG halt nicht.

Der Fahrplan ist auf die U5 am Laimer Platz abgestimmt, nicht ob man in Pasing einen schönen Abstand bietet.

aengelke hat geschrieben: ↑28 Feb 2026, 21:02 Fragen: Im nördlichen Teil gibt es eine 40er-La — warum?

Vermutlich aufgrund der verlaschten Gleisabschnitte?

Vielleicht finden sich ja zu den damaligen Ringtunnel-Begehungsfeiern oder Eröffnungsfesten, oder zu alten U-Bahn-Eröffnungsfeiern die Kosten. Da handelte es sich immerhin um städtische Veranstaltungen.

Es trollt so toll der Troll.

Lieber nochmal neu überschlagen, wenn du dem 20er schon 4 Kurse mehr schenkst. Und dem 25er mit 3 Wagen trotzdem noch nen 20er-Takt gönnst. Fahren die Wagen dann ohne Zwischenhalte und alle Signale sind immer auf Fahrt? Die 20er fährt im 10er Takt und braucht dafür 10 Kurse oder mit verkürzter Wende...

Schon faszinierend, diese Mischung aus Arroganz und Unkenntnis.

Martl hat geschrieben: ↑26 Feb 2026, 20:29 Krönung ist der Asphalt in den Bahnsteigen „Ammerseestraße“ in der Fürstenrieder Straße, für was?
Muss alles wieder raus, wahrscheinlich nur damits schee ausschaut wenn’s des Bandl durchscheiden.

Evakuierungsfläche.

Wie soll das gehen, wenn der in die UVR führt?

Dann sollten Abbiegepfeile in Planform ja kein Fremdwort sein.

Hydrotoxinlaser hat geschrieben: ↑24 Feb 2026, 20:33 Von einem Linksabbiegeverbot im Endzustand stand zumindest im Planfeststellungsbeschluss nichts.

Als Anti-Öko-Idealist hat cretu solche erhellenden Dokumente halt noch nie gelesen.

Macht dieser Nutzer nie. Er posaunt einfach immer wieder den gleichen inhaltsleeren Blödsinn heraus.
Bißchen wie die CSU, die zwar das Neuperlacher Depot verhindert hat, jetzt aber die immer instabilere U-Bahn bemängelt.

ÖPNV-Nutzer hat geschrieben: ↑24 Feb 2026, 17:03 Es fehlt nur am Willen

und an den Fahrzeugen.

Und die Linie 135 will ja auch bedient werden.

Die SZ hat heute Vormittag ein Triell mit den drei OB-Kandidaten veranstaltet, daß als eines von drei großen Themen auch die Mobilität bespricht.

Natürlich thematisch ziemlich oberflächlich, aber es zeigt gut, welche Charaktere zur Wahl stehen.

Den Lärmschutz und die Bauverkehrsplanung würde ich in Städten komplett abschaffen, es weiß ja jeder, dass es in einer Großstadt laut ist und auf der Straße Chaos ist ... Dann hätte Reiter 2019 aus dem Tal als Zufahrtsstraße zur Baustelle Marienhof eine Fußgängerzone gemacht. Das ist schon sinnvoll...

Zwei Wochen vor der Wahl schießt Reiter die Neubaugebiete im Nordosten und Norden ab. https://www.tz.de/muenchen/stadt/muenchens-ob-dieter-reiter-erklaert-sem-fuer-geschichte-94179352.html So langsam sollte sein Hilfeschrei, bitte nicht mehr gewählt zu werden, doch in der Bevölkerung ankommen, oder?

Wenn man sich das Dokument ansieht (ich habe es nur bis etwa Seite 10 geschafft, dann kam der "mental overload"), versteht man sehr gut, wieso bei uns so gut wie nichts mehr vorangeht. Wichtig ist leider trotzdem, bis zum Einwender 2 durchzuhalten. Erst dann zeigt sich, wie berechtigt lei...

Die Stumpfgleise lagen ja auch nur zwei Jahre kürzer, als das Nebengleis. Ob man dort aber wirklich einen barrierefreien Bahnsteig mit 54 Metern Länge samt Querung unterbekommt? Früher war der „Bahnsteig“ dort ja nur eine schmale Asphaltfläche und damit vom Standard deutlich schlechter, als andere A...

Reiter nimmt sich trotzdem noch die zwei Wochen Zeit heraus, die bis zur Einreichung einer Beschwerde möglich sind. Immerhin ist es dann nur noch eine Woche bis zu Wahl, die kann man als Oberbürgermeister schon auch noch ohne Gefahr einer Beugehaft verschleppen. In der SZ heißt es: Münchens Oberbürg...

Es wäre äußerst nützlich, wenn du diesem Forum hier mehr Aufmerksamkeit und Genauigkeit widmen würdest. So wie bisher sind deine Beiträge inhaltlich, thematisch, wie auch in der Auseinandersetzung weitgehend Spam.

Ich frage mich eher, warum selbst so ein kurzes Stück über 90 Seiten Beschluss fabrizieren kann... Kann man ja im Dokument nachlesen, wie da eine von der Zulaufstrecke unbetroffene Person und ihr Rechtsbeistand versuchen, jeden Trick anzuwenden, das Projekt auszubremsen oder zu stoppen. Jemand wie ...

4002 hat geschrieben: ↑17 Feb 2026, 13:45 Die aktuelle Radhauskoalition läuft unter Führung der SPD

Nein?

Heißt übrigens auch Rathaus, nicht Radhaus.

TrainTom hat geschrieben: ↑16 Feb 2026, 19:54 Ich hoffe, Reiter wird nicht mehr gewählt, da er in letzter Zeit keine Figur mehr macht und frischer Wind auf dem Chefseesel nötig wäre.

So ist es! Und ganz richtig formuliert, er macht nicht mal mehr irgendeine Figur. Eine gute Figur schon lange nicht mehr.