Die Suche ergab 13 Treffer

von penguin
04 Mai 2022, 10:44
Forum: Regionalverkehr
Thema: [M] Ein Extra-Halt am Südring
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Re: [M] Ein Extra-Halt am Südring

ET 415 hat geschrieben: 04 Mai 2022, 10:27 Der Halt am Kolumbusplatz wird hier schon diskutiert.
Sorry, ich habe den Eintrag im anderen Thema übersehen
von penguin
04 Mai 2022, 10:11
Forum: Regionalverkehr
Thema: [M] Ein Extra-Halt am Südring
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[M] Ein Extra-Halt am Südring

"Die Idee, am Kolumbusplatz den Regionalzugverkehr an U-Bahn, Bus und Tram anzubinden, gewinnt Befürworter. Das Konzept setzt auf optimierte Fahrpläne und Bahnsteige in Leichtbauweise." https://www.sueddeutsche.de/muenchen/muenchen-bahn-kolumbusplatz-suedring-regionalzuege-u-bahn-mvv-pocci...
von penguin
11 Mai 2021, 17:33
Forum: Stadtverkehr allgemein
Thema: [M] Neubau Donnersbergerbrücke
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Da die A96 an der Garmischer Straße endet, geht es schlecht ohne Kreuzung. Was genau meinst du? Die Autos, die die A96 verlassen, um in den Luise-Kiesselbach-Tunnel zu gehen, kreuzen sich mit den Autos (und Bussen) in Richtung Sud, die den Mittlerer Ring verlassen, um in die Garmischer Straße zu ge...
von penguin
11 Mai 2021, 09:06
Forum: Stadtverkehr allgemein
Thema: [M] Neubau Donnersbergerbrücke
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Mark8031 @ 10 May 2021, 21:48 hat geschrieben: Am stauärmsten ist ein Ring ohne Ein- und Ausfahrten. Einfach immer nur im Kreis fahren.
Es wäre ausreichend gewesen, die Kreuzung zwischen der Ausfahrt der A96 und der Garmischer Straße nicht zuzulassen. Das war wirklich schlecht geplant, um nichts Schlimmeres zu sagen
von penguin
10 Mai 2021, 22:39
Forum: Stadtverkehr allgemein
Thema: [M] Neubau Donnersbergerbrücke
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Sehr gute Idee.... Am besten mit genau einer Ausfahrt jeweils in Fahrtrichtung vor der Donnersberger Brücke. Dann hat man kein solches Chaos wie beim Luise-Kieselbach unterirdisch, der Verkehr dort ist attraktiver für die Kfz und erzwing wenig oberirdischen Ausweichverkehr. Dann kann der restliche ...
von penguin
10 Mai 2021, 18:06
Forum: Stadtverkehr allgemein
Thema: [M] Neubau Donnersbergerbrücke
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Am sinnvollsten finde ich es, den Treppentreutunnel bis zum Landshuterallee-Tunnel auszudehnen und damit den gesamten Teil des Mittlerer Rings unterirdisch zu fahren. Oberirdisch gibt es dann viel Platz für eine kleinere Brücke für Straßenbahnen, Fahrräder und Menschen.
von penguin
12 Feb 2021, 22:13
Forum: Stadtverkehr allgemein
Thema: [M] MobiMUC (ehem. Verkehrsentwicklungsplan)
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Zwei Fahrspuren weniger in der Verdistrasse wären kein großes Problem, wenn das Ende der A8 über etwas Besseres als die Pippingerstraße mit Pasing verbunden wäre.
von penguin
12 Feb 2021, 17:51
Forum: Sonderbauformen von öffentlichen Verkehrsmitteln
Thema: [M] Seilbahnen für München?
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Die Schweizer haben sich entschieden: Urbane Seilbahn ist «kaum realisierbar»

https://www.dieostschweiz.ch/artikel/urbane...sierbar-8kAJDOV
von penguin
30 Sep 2019, 22:35
Forum: Sonderbauformen von öffentlichen Verkehrsmitteln
Thema: [M] Seilbahnen für München?
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Man kann bereits bei Siemenswerke aussteigen und mit der U3 nach Thalkirchen fahren, dass nur 100 m vom Zoo entfernt ist. Was wäre der Vorteil einer anderen Verbindung? Wenn das Ziel ist, die Ost- und Westseite der Isar zu verbinden, würde die Idee, die U1 nach Solln zu verlängern, meiner Meinung na...
von penguin
17 Apr 2019, 09:26
Forum: S-Bahn Netze & Allgemeines
Thema: [M] S-Bahn-Ausbau
Antworten: 871
Zugriffe: 170122

Hallo, erster Beitrag hier. Wäre es nicht besser, die U-Bahn mit einem Zug zu verstärken, der am Laimer Platz als Linie U5 startet und am Innsbrucker Ring in die Linie U2 umsteigt, um das Messegelände zu erreichen. Ein solcher Zug würde auch das Zentrum und die beiden Fernbahnhöfe bedienen. Ich würd...