Eisenbahnforum

Die Suchfunktion bei Tramreport bringt folgendes zu Tage: Vorschau 2025: 28.11.24 Vorschau 2024: 11.12.23 Vorschau 2023: 23.11.22 Vorschau 2020: 7.2.20 Vorschau 2016: 15.2.16 Also grundsätzlich wäre in diesem Zeitraum wohl auch wieder mit ein paar Infos zu rechnen Ich könnte mir vorstellen, dass ma...

Welche Verzögerungen? Das ist doch immer so angekündigt gewesen, daß es am Laimer Platz im Vergleich sehr spät Fortschritte gibt. Kann man sich auch in der Aufzeichnung vom Laimer Infoabend anschauen. Danke! Das wusste ich bisher nicht. Kann man diese Aufzeichnung irgendwo ansehen? Hast Du da einen...

Eisenbahn Alex hat geschrieben: ↑18 Sep 2025, 13:13 https://www.youtube.com/watch?v=ipq6wir91qI&t=1s

Ah vielen Dank für das Video der Präsentation!

War auch jemand vor Ort und kann von Antworten auf spannende Fragen oder von der allgemeinen Stimmung in der Fragerunde berichten?

Vorgestern war ein Info-Abend zum Stand der Verlängerung der Tram 23 Richtung Kieferngarten.
War jemand dort und kann berichten?

Toilette Eine Toilette gibt es bekanntlich nicht. Ist in einer "richtigen" S-Bahn auch nicht notwendig. Nach Aussage vom Tourguide prüfe man das noch für die Express S-Bahnen. Wobei ich nicht glaube, dass man das hier dann noch nachträglich einbauen wird. Für die Express-Bahnen wären Toil...

Betriebskonzpt 2. Stammstrecke gemäss 1. Münchner S-Bahnvertrag: hab ich damals auf meiner one-drive gespeichert: S1 Flughafen - Wasserburg: https://1drv.ms/b/c/f92f0564d93135db/Eds1MdlkBS8ggPn7cQAAAAABLJ8wKgH4yF6NHnjR6iW6OA S21x Landshut - Leuchtebbergring: https://1drv.ms/b/c/f92f0564d93135db/Eds...

Der jetzige Bau bezieht sich auf den Baustart vom 5.April 2017, an den Planungen und Ausführungen wird laufend was verändert. Die wichtigsten Punkte sind die Lage des neuen Ostbahnhofs (tief) sowie eine neue Lage der Strecke ungefähr ab dem Verzweigungsbauwerk bis Leuchtenbergring. Sowie einen neue...

Kann mir bitte jemand helfen: Was ist denn das aktuell gültige Startkonzept für die 2. SBSS? Ist das wirklich noch das urpsrpüngliche von 2010 oder so, oder gibt es da noch aktualisierte Versionen?

Iarn hat geschrieben: ↑29 Aug 2025, 13:34 Es gibt neue Termine für Führungen im Oktober und November
https://www.2.stammstrecke-muenchen.de/termine.html

Funktioniert das bei euch? Bei mir zeigt der Kalender den September und spätere Monate werden nicht angezeigt. Auf 3 Geräten mit unterschiedlichen Browsern getestet :/

TheBaxhers hat geschrieben: ↑18 Apr 2025, 23:35 Im Juni 2026 soll das Gleis 2 neu in Betrieb gehen laut einer Baustellenführung letzte Woche

Da mittlerweile keine Verspätung ja schon eine Nachricht wert ist:
Laut dem Instagram-Post der 2.Stammstrecke von dieser Woche ist die IBN von Gleis 2 neu in Laim immernoch für Juni 2026 geplant

Lazarus hat geschrieben: ↑16 Apr 2025, 09:13 Nächste Verzögerung. Das neue Gleis in Laim kommt jetzt wohl erst nächsten Sommer 2026. Quelle Facebook S-Bahn München.

Im Juni 2026 soll das Gleis 2 neu in Betrieb gehen laut einer Baustellenführung letzte Woche

Heute auf einer weiteren Führung der 2. Stammstrecke in Laim und durch die UVR hieß es: IBN der Bahnsteigkante 2 (neu) in Laim ist geplant Juni 2026 (statt wie ein Jahr zuvor noch November 2025). Übergabe der gesamten UVR an die LHM ist Q3 2028 geplant. Das ist schon unrealistisch, wenn man die Daue...

Seitdem nun die baustellenbedingte Fahrbahnverengung in der Unterführung Tumblingerstraße seit Montag vorbei ist, fährt der SEV auch in Richtung Innenstadt ganz flüssig.

Laut der Aussage auf einer Baustellenführung am Laimer Bahnhof soll der Bahnsteig 2 (neu) im November 2025 in Betrieb gehen. Da bin ich mal gespannt, wie lange sie für Bahnsteig 3 und 4 brauchen, damit unten drunter die Westtangente rechtzeitig gebaut werden kann. Wobei es bei Gleis 3 reicht, sobal...

Am Donnerstag ist eine große Info-Veranstaltung zur Tram-Westtangente

https://westtangente.mvg.de/dam/jcr:8e7 ... ng_TWT.pdf

Laut Tramreport startet der Tram-Betrieb über die Ludwigsbrücken wieder ab Februar 2025

Jetzt gibt es doch noch einen Spatenstich: Freitag 7.6.2024 ab 11 Uhr in Höhe Ammerseestraße, vorher ab 10 Uhr gibt es dort einen Stehempfang. Wird halt aber kaum jemand mitkriegen, wenn das bisher nirgendwo offiziell angekündigt ist. Und dabei ist es ja auch so schon sehr spontan gewesen. Das ist ...

Ich bin mal gespannt wie Gleis in Betrieb geht. Ohne Tunnel sind eigentlich zwei Gleise stadtauswärts überdimensioniert. Da macht es mehr Sinn, temporär ein Ersatz für die einwärtigen Gleise zu schaffen. Bis Gleis 4 (neu) in Betrieb geht, werden auf Gleis 2 neu (Bahnsteig 1) die Bahnen stadteinwärt...

Laut der Aussage auf einer Baustellenführung am Laimer Bahnhof soll der Bahnsteig 2 (neu) im November 2025 in Betrieb gehen. Da bin ich mal gespannt, wie lange sie für Bahnsteig 3 und 4 brauchen, damit unten drunter die Westtangente rechtzeitig gebaut werden kann. Wobei es bei Gleis 3 reicht, sobald...

Auf YouTube ist ein Zeitraffer-Video vom Einschub eines Deckenteils der UVR am Bahnhof Laim. Weiß eigentlich jemand, wann aktuell die Fertigstellung (bzw. IBN) des neuen Gleis 2 in Laim geplant ist? Das müsste man ja eigentlich wieder zu einer mehrtägigen Sperrpause der S-Bahn geschehen. Wenn diese...

Auf YouTube ist ein Zeitraffer-Video vom Einschub eines Deckenteils der UVR am Bahnhof Laim.

Weiß eigentlich jemand, wann aktuell die Fertigstellung (bzw. IBN) des neuen Gleis 2 in Laim geplant ist? Das müsste man ja eigentlich wieder zu einer mehrtägigen Sperrpause der S-Bahn geschehen.

146225 hat geschrieben: ↑21 Mär 2024, 19:19 Mei, die Lösung ist doch denkbar einfach: die Stadt München muss etwas finden, was Markus Söder bei Zustimmung zum Tram medial höchst positiv dastehen lässt. Ruck-Zuck ist der (Um-)Baubeginn möglich!

Leider befürchte ich, dass du recht behalten wirst.

Eben, das sehe ich auch so. Daher erachte ich dieses Schreiben auch als richtiges Signal. Aber warum das nun die Öffentlichkeit nicht interessieren sollte, das erschließt sich mir nicht. Interessieren tut es die Öffentlichkeit schon. Aber so wie ich Federspeicher verstehe, wird (und entsprechend wa...

Die Pläne für die Nacht-U-Bahn am Wochenende werden konkreter Die SZ schreibt dazu . Starten soll es ab Dezember 2024. Das Konzept ist die Linien 2, 3, 5 und 1, 4, 6 fahren jeweils als Bündel mit Rendezvous alle im 30 Minuten-Takt, die beiden Bündel dann immer um 15 Minuten versetzt. Nicht für jede ...

Iarn hat geschrieben: ↑19 Jan 2024, 13:38 Klingt für mich eher nach Oberleitung, da ich ein Abschleppen mit dem Unimob nicht wirklich glaube.

Tramreport berichtet:

Für die Zubringerfahrten auf den Inselbetrieb ist die Fahrleitung nur provisorisch montiert

Tramreport schreibt:

Zeitgleich verlegen die SWM auch die Tramgleise in der Straße „Am Knie“ nordwestlich der Haltestelle Westbad provisorisch, um Platz für die U5-Baustelle zu schaffen. Der Rückbau in ursprüngliche Lage soll 2027 erfolgen.

Nichts, es wird aber auch kein Tunnel sondern eine Unterführung gebaut. In den aktuell ausgeführten Planungen ist eine 58m lange Haltestelle in der Unterführung vorgesehen. Nach DIN 1076 ist erst alles ab 80m Länge ein Tunnel. Wie lang ist nochmal die Umweltverbundröhre? Die UVR sind technisch gese...

Die Bohrproben bei der U9 erklärt auf Youtube: https://www.youtube.com/watch?v=8nZj6rPGIc4&ab_channel=MVGMobilit%C3%A4tsmacher%3AM%C3%BCnchensU-Bahn%2CBus%26Tram Steht irgendwo, wo die Bohrstellen sein werden? Bisher habe ich nur die beiden ersten Punkte gesehen. Die U9 soll ungefähr unter unse...

Wie in einigen Berichten zu lesen ist, ist der grundsätzliche Grund folgender: Für die schmalen Kennzeichen mit 2 Zeilen (z.B. Zweiräder und Importfahrzeuge) mit dem Elektro-Zusatz "E" werden die Kombinationen eng. Dort ist dann in der zweiten Zeile glaub nur noch 2 Buchstaben und 2 Ziffer...

Im westlichen Teil der Ichostr. weitet diese sich von 2 auf 4 Fahrspuren auf. Hier siehst du die Planungen für die Ichostraße. Außerdem ist auf Seite 19 eine Übersicht, welche Projekte in der Gegend alle geplant sind. Es ist also nicht nur ein kurzes Stück, sondern es wird das ganze Umfeld mitgepla...