Eisenbahnforum

Gibt es eigentlich bereits eine Lösung oder Idee für die Flügelung der S1 in Neufahrn, wenn es bereits vor Inbetriebnahme der 2. Stammstrecke nur noch "XXL"-210m-Züge gibt? Es werden auf der S1 einfach solange die 423er eingesetzt, bis die 2. Stammstrecke fertig ist. Bis dahin halten die ...

Bei "nur" 31 Zügen wär's ja erst recht sinnvoll, dann nur einen Zugtyp in zwei Längen zu fahren. Dann bräuchte man auch nicht für jeden Typ eigene Reserven, zusätzlich zu dem, was ggf. umlaufmäßig optimiert werden könnte, könnte man ggf. auch noch a.) mindestens einen Zug sparen oder b.) ...

Der sechsteilige KISS bringt auch nur ca 630 Sitzplätze auf 157 m unter, solange gleichzeitig üppige Mehrzweckabteile für Fahrräder vorhanden sein sollen. Und nicht zu vergessen, dass meines Wissens bisher kein mitteleuropäischer KISS mit 76 cm Einstiegshöhe rumfährt. Stimmt. Noch ein Thema, das ma...

Ich muss jetzt einfach mal als Fahrgast und Privatperson sagen es ist unerträglich so was unbrauchbares benutzen zu müssen, was bringen mir Verbindungen die immer ausfallen fällt das nach 2 Jahren vielleicht mal auf das die Verbindung die immer ausfällt keine Verbindung ist? Wie kann das BEG so ein...

Welche Optionen stünden also noch im Raum? Neubau Baureihe 102.1 samt Wagen des selben Herstellers? :lol: Das wird Skoda womöglich nicht nochmal anbieten. 660 Pl. und 76 cm Einstiege und NBS-tauglich gibts als Triebzug tatsächlich noch nicht. Also entweder ringt sich Siemens doch dazu durch, einen ...

Ich befasse mich - wie mein Nick vielleicht vermuten lässt - auch mit Netzplänen. Und DAS ist schon sehr beeindruckend! Aber sowas braucht erfahrungsgemäß viel Muse und Hingebung für Details. Dafür ist im Beruf bei offiziellen Stellen nicht immer die Zeit, wenn es nicht gerade eine Herzensangelegenh...

Warum wird bei diesen Problemen nicht generell der Einsatz der Skoda-Züge auf Ingolstadt-Nürnberg beschränkt? Wenn es imm er so ist kann sich der Fahrgast wenigstens drauf einstellen: Wer es schneller mag, muss eben umsteigen. Wer nicht umsteigen will, ist über Treuchtlingen oder Regensburg halt lä...

Die DB bietet ab nächstem Wochenende zweistündliche Expresszüge M - N ohne Skodas an: https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-muenchen-de/aktuell/presseinformationen/Muenchen-Nuernberg-Express-Neue-Schnellverbindungen-ueber-das-Altmuehltal--11157644# Nordwärts wird in Treuchtlingen...

kurzfristig BR 101 ggf. nochmal einige Bpmz zu (p) umruesten und dann vorzeitig komplett neu ausschreiben. Welche BR 101? Die sind doch gefühlt alle schon verkauft :lol: Wenn man ernsthaft an Ersatz denken würde, dann würde man vermutlich vom Nürnberg-Coburg-Express ein paar mehr Desiro HC 190 km/h...

Die Aufenthaltszeiten in Donauwörth werden durch die RE/ICE-Anschlüsse von/nach Nürnberg und Augsburg bestimmt (i.d.R. an :56, ab :59). Daher können nach Einhaltung der nicht-bahnsteiggleichen Mindestumsteigezeiten die Ankünfte spätestens 5 min vor deren Abfahrt bzw. die Abfahrten frühestens 5 min n...

Die zweistündlich längeren Aufenthalte in Donauwörth sind auf den Anschluss an den ICE nach Augsburg/München zurückzuführen. Der sollte i.d.R. zweistündlich dort fahren und die Politik hat sich stark für die Relation Dillingen - München eingesetzt.

Also die Bahnsteiglänge ist jetzt für mich kein Argument. Die könnte man dort durchaus verlängern, wenn man nur wollte. Das es auch anders geht, sieht man z.b. auf der S7 West. Hier hat man mehrere Bahnsteige, die deutlich länger sind als 210 m, damit die langen Züge der Oberlandbahn dort halten kö...

Rein hinsichtlich der Fahrzeitreserve ist der Halt Feldmoching auf jeden Fall drin. Ob Moosach auch, ist kritischer: Hier liegen die Fahrlagen der S1 und des Regionalverkehrs näher zusammen, da sich gleich südlich davon deren Trassen bei Nymphenburg trennen. Warum der Halt Feldmoching nicht von RE b...

Lieber wazabi, der Fahrplan der Donautalbahn wird im Abschnitt Ulm - Ingolstadt in der Tat für alle Verkehrstage weitgehend vereinheitlicht. Damit kann zum einen täglich jede Stunde der Integrale Taktknoten zur vollen Stunde in Donauwörth erreicht werden - bislang fährt der RE 18 an Wochenenden zwei...