Eisenbahnforum

Aber mit welchen Wagen?

Ist eigentlich schon bekannt mit welchen Fahrzeugen die DB dann den RE2 München - Hof fahren wird?

Warum werden eigentlich nicht öfter Desiro HC für die Linie nach Würzburg eingesetzt? Stattdessen lässt man einzelne Mireos fahren während man auf der RB 87 Desiro HCs fahren lässt

Warum enden die Züge nach Ulm derzeit in Günzburg und fahren nicht wenigstens bis neu ulm? Denn scheinbar ist die Baustelle ja lediglich am Ulmer Hbf und die Agilis Züge können ja auch weiter fahren

Warum kann man nicht einfach die 2 Skodas auf Ingolstadt Nürnberg beschränken und den Rest der Leistung mit normalen Dostos fahren?Dann muss man zwar in Ingolstadt umsteigen, hätte aber wieder nen Stundentakt zwischen München und Nürnberg

Heute hat mich der DB Navigator angelogen und ich wäre fast darauf reingefallen.Hat gesagt für RE1 würde SEV Bus fahren aber in Wahrheit ist ganz normal ein Zug(sogar ein richtiger Skoda) gefahren.

Ich saß neulich in ner BRB von Ingolstadt nach Augsburg und da war aus irgendeinem Grund die Heizung an, obwohl es über 25 Grad draußen hatte.Kann mir das einer erklären denn es war echt ziemlich warm im Zug so

Es ist zwar nicht zwingend verkehrt Zeitpuffer einzuplanen,wenn Mal was schief läuft.Allerdings heißt das auch,das die Standardfahrzeit länger ist,als sie eigentlich nötig wäre.Natürlich kann man lange Standzeiten nutzen um Verspätung wieder aufzuholen allerdings kann man das dann noch wirklich pünk...

Die Frage war nicht "warum hält die RB überall" sondern "warum sind die Zeiten der RB so schlecht optimiert das sie alle 2 Stunden so unnötig lange in Donauwörth stehen muss" und so zahlreiche Anschlüsse nicht erreicht wie den IRE 3 nach Basel

Kurze Frage,das ETCS Ulm Wendlingen ist das gleiche wie auf Erfurt-Leipzig,oder?

Ich verstehe immer noch nicht wie Dillingen=>Donauwörth=>München relevant für die 26 min Aufenthalt der RB 15 aus der Gegenrichtung ist

Aber Dillingen=>München geht doch viel schneller über Günzburg und hat außerdem nichts mit der aus Ingolstadt/Regensburg kommenden RB zu tun

Aber die EC Überholung wäre doch gar nicht nötig,wenn die RB einfach um x:02 statt x:16 in Donauwörth abfahren würde,da sie dann Günzburg um x:40 erreichen könnte,dort 2 min Aufenthalt und dann um x:42 in Günzburg abfahren und um x:59 in Ulm und somit VOR dem EC ankommen.Dadurch das die RB 15 zu 2 S...

Du lässt es so klingen als würde durch die paar kleinen Dörfer am Wochenende mehr Leute profitieren als Leute die von Ulm nach Ingolstadt und Regensburg wollen,das klingt für mich ziemlich unrealistisch. Von Augsburg kommen kaum Fahrgäste die auf die RB 15 angewiesen sind, höchstens für die Zwischen...

Aber dafür sind Reisende zwischen Regensburg und Ulm jetzt über 30 min länger unterwegs, inwiefern ist das gut für die Fläche?
Was hat Ulm-Günzburg bitte damit zu tun das die RBs 2 stündlich 23 mins in Donauwörth warten müssen?Man könnte doch einfach die ICEs in Günzburg überholen lassen

Ich verstehe nicht,warum sie jetzt die RE 18 Verbindungen am Wochenende gestrichen haben.Genausowenig verstehe ich warum manche Züge in Donauwörth so unglaublich viel Aufenthalt haben (teils bis zu 23 min!!!!).Was soll das? Haben die vergessen dass Aufenthaltszeit mehr Fahrzeit bedeutet? Außerdem er...

Btw fun fact,der Verstärker zwischen Abensberg und Ingolstadt entfällt zurzeit regelmäßig aus

Seit dem Fahrplanwechsel fährt der Agilis (RE18)ab Ingolstadt nur als RB15 und braucht so über eine halbe Stunde länger nach Ulm,dazu kommt das einige in Donauwörth bis zu 23 Minuten Aufenthalt haben und dadurch sogar insgesamt langsamer als reine RBs sind