Eisenbahnforum

https://www.bild.de/regional/bayern/bei-ticketkontrolle-mann-bedroht-schaffner-und-kinder-mit-messer-in-zug-6a565d4b05ff216c778f957b Mal wieder ein krasser Fall. 28-Jähriger Afghane greift im Zug nach Ruhpolding den Schaffner mit einem Messer an und geht dann auf dem Bahnsteig wahllos auf Fahrgäste...

Erstmal Danke für die Korrigierung des Threadnamens. Das war wohl die Autokorrektur, obwohl "unrein" sicher auch passt, wenn man bei manchen dieser Fälle die Logik und das System dahinter sucht. :lol: Wenn man sich diese Karte von ca. 1980 anschaut, sieht das so aus, dass die Zöllerstr. da...

Es scheint auch kein wirkliches System zu geben, die Einen liegen am Anfang der Straße, manche ziemlich mittig und wieder andere sonstwo im Verlauf. So scheint es mir auch. Genau deshalb würde ich im Falle sehr langer Straßen (wenn möglich) ja auch genauere Namen bevorzugen. Klar ist das jetzt kein...

Erstmal Danke für Einiges an Aufklärung. Dass der Fußweg an der Haltestelle Zöllerstraße als Verlängerung dieser gilt, wusste ich tatsächlich nicht. So steht es auf keiner Karte und das Schild habe ich vor heute noch nie gesehen. Und um ehrlich zu sein finde ich es auch nicht gerade sinnvoll, einem ...

Ich bin mal wieder zurück mit einem etwas nischenhaften Thema, welches ich allerdings trotzdem für nennenswert halte. Bei meinen häufigen Recherchen zum Münchner Netz und auch durch eigene Erfahrungen bin ich mit der Zeit immer wieder mal auf seltsame Haltestellennamen gestoßen. Oder besser gesagt s...

War der deutlich erhöhte Bordstein hier schonmal Thema? https://maps.app.goo.gl/Z56Nh8Bt62QYkfBQ6 Denke, den hatten wir hier schon mal. Das ist m.W.n. ein Überbleibsel von der Netzstruktur, bevor die 19 dort ankam. Zumindest wurde das hier erzählt. Den erhöhten Bordstein (und somit wahrscheinlich a...

Die Bucht sieht ebenfalls schwer nach ausgelassener/verlegter Haltestelle aus https://maps.app.goo.gl/4EGPNzs4ZqrU1tXM9 Die hab ich vor paar Monaten auch schon entdeckt. Auf der Straße gibt es weiter stadteinwärts noch zwei alte Buchten, genau westlich der Kreuzung Weltenburger Straße. Die habe ich...

Dass es an der Schleife vor dem Umbau eine Fußgängerunterführung gab, wusste ich noch gar nicht. :shock: Aber du hast Recht. Sowohl 2009 als auch schon 1981 sind beide Buchten bereits teils oder vollständig zugeparkt, was wohl drauf schließen lässt, dass da nie planmäßig was gehalten hat. Ich weiß l...

Mir sind erst kürzlich beidseitig der Tramschleife Amalienburgstraße zwei alte Buchten aufgefallen, die heute mit Glascontainern und Parkplätzen gefüllt sind. Waren das eventuell die Bushaltestellen, bevor man das Umsteigekonstrukt zwischen Bus und Tram in der Schleife selbst errichtet hat?

Eisenbahn Alex hat geschrieben: ↑14 Jun 2026, 16:58 Um wie viel Uhr war es? Weil heute war ja die Radsternfahrt ab ca. 13/ 14 Uhr.

Das kann es gewesen sein. Hab mich so ca. 14-15 Uhr auf den Weg zurück zur U-Bahn gemacht, als er mir entgegengekommen ist. Aber auch wenn das eine Umleitung war, kommt mir die Taxisstraße dafür schon eher komisch vor.

Kuriose Sichtung: Ich habe heute Vormittag in der Taxisstraße in Gern einen Bus der Linie 144 gesehen. Der Bus ist in eine völlig absurde Richtung (von seinem eigentlichen Linienweg in der Dom-Pedro-Straße) weggefahren und ist in der schmalen Wohnstraße generell kaum vorangekommen. Weiß da irgendwer...

Fahrzeug M-W 1857 von Geldhauser, ein noch relativ werksneuer Setra S515 LE, war heute morgen bei Hebertshausen in einen schweren Unfall verwickelt, bei dem es einen Toten und 33 Verletzte gab. Das Fahrzeug ist wohl in einer Kurve mit einem entgegenkommenden privaten Reisebus kollidiert, bzw. hat di...

Ich finde Maillingerstraße durchaus gelungen, wobei da wurden die Paneele einfach farblich an der Wand übernommen. Hingegen finde ich Giesing gar nicht gelungen. Grün an der Wand und braune Säulen. Das passt nicht. Bei den Bahnhöfen hatte man ja immerhin noch genug Motivation, irgendwas außer weiß ...

Naja. Den Vereinfachungs- und Sparwahn der MVG kann man nicht leugnen. Die "Bahnhofsmodernisierung" besteht ja mittlerweile bei fast allen Stationen aus einem Alpinaweiß-Anstrich der rauen Betonwand, dem Bahnhofsnamen darauf in schwarzer Standardschrift und darüber einem offenen Deckengeri...

Noch mehr Gründe gibt es, dass man die Bahnsteigsperren nach der Erfindung der Durchgangswagen praktisch flächendeckend abgeschafft hat. An großen Bahnhöfen sieht man sie wie schon gesagt noch oft genug, trotz modernen Zügen. Im TGV-Verkehr kommst du meistens komplett ohne Fahrscheinkontrolle aus. ...

Auch bei der U-Bahn wäre doch sicherlich genügend Platz in den weitläufigen Sperrengeschossen. Vielleicht auch wichtiger als Bahnsteigtüren. Mich hat schon als Kind immer gewundert, warum denn im Sperren geschoss anstatt der Entwerterreihen nie wirkliche Sperren waren. :lol: An den meisten Bahnhöfe...

Wenn du meinetwegen Magdeburg geschrieben hättest anstatt Leipzig... Als Leipzig (und Halle) 1969 - vor München - die S-Bahn bekamen, klar, da war Marketing bestimmt das Hauptaugenmerk der Deutschen Reichsbahn und der zuständigen Genossinnen und Genossen in der Staats- und Parteiführung der DDR. Ei...

Bloß nicht! Der hürdenfreie Zugang zum ÖV ist einer der grossen Vorteile hierzulande! Klar ist das für den anständigen Fahrgast einfacher und super angenehm, aber es ermöglicht halt auch viele Nachteile, die man heutzutage leider abwiegen muss. Es gibt schon einen Grund, warum die meisten Schnellba...

Also das System leuchtet mir irgendwie nicht ein. :lol: Ich befasse mich damit zwar zum ersten Mal und habe vorher noch nie so wirklich auf die Zahlen selbst geachtet, aber nach der Erklärung hier kommt es mir irgendwie ein bisschen kompliziert vor. Wäre es nicht durchsichtiger gewesen, z.B. jede St...

Ja, ja. Die Fahrgäste werden wohl immer rabiater. :roll: Was ich abends und nachts oft am Hbf sehe, ist auch nicht schön. In Pasing wurde ich nachts sogar schon mal von einem netten Herrn durch die Unterführung gejagt, nachdem ich ihm leider kein Bargeld leihen konnte. Bei Androhen der Polizei hat e...

Wie die Anlage am Südportal der Paul-Heise-Unterführung zugemauert wurde, befand sich leider noch ein Obdachloser in dieser. Er wurde erst Jahrzehnte später beim Abriß der Anlage gefunden. Wo hast du das her? Man kann doch keine Räumlichkeiten zumauern, ohne nachzusehen, ob jemand drinnen ist. Das ...

Bei den neuen Zügen machen m.M.n. die Toiletten schon Sinn. Vor allem, wenn man in ferner Zukunft damit auch mal Strecken wie München - Augsburg oder München - Landshut zurücklegen will, welche deutlich über die heutigen S-Bahn-Endstationen hinaus gehen. Stationäre kostenfreie Anlagen werden halt, w...

Interessantes Bild. Was es wohl mit der 79.9 darunter auf sich hat? Vielleicht, weil sich dort Strecken trennen? Kann mir sonst auch nicht erklären, warum da zwei Angaben direkt untereinander sein sollten. Und nochmal ganz generell: Warum ist der Nullpunkt eigentlich an der Implerstraße und nicht a...

Wohl eher Hektometer. Sonst wäre die Stammstrecke C mit über 250 Kilometern etwas lang. :lol: 1 Hektometer entspricht 100 Metern. Angabe in Maß Bier, die bis zum absoluten Nullpunkt des Münchner Nahverkehrs Maximiliansstraße 39 gebraucht werden? Dann müsste der Netzmittelpunkt doch eigentlich der B...

248.3 wird eine Kilometertafel sein Wohl eher Hektometer. Sonst wäre die Stammstrecke C mit über 250 Kilometern etwas lang. :lol: 1 Hektometer entspricht 100 Metern. Das dachte auch auch. Aber die Tafeln gibt es nur an manchen Bahnhöfen und es ist auch kein Buchstabenschema für mich erkennbar. Am S...

Die Gleisbelegung zeigt ja einiges. Ich hatte mir tatsächlich schon immer gedacht, dass es mit dem RE22 da drin knapp werden könnte. Dass die S1 noch immer manchmal auf Gleis 2 fährt, wusste ich nicht. Aber man hat leider generell bei all der Brillianz des Flughafens in Sachen ÖPNV wirklich nicht gu...

Der Park-Vogel-Bus steht da auch in Google Streetview vom Sommer 2023. Ist ja witzig. Der muss da wohl einen festen Parkplatz haben. Als ich Sommer 2025 in Erding war, stand er an derselben Stelle. :lol: Ein weiteres Relikt habe ich noch. Und zwar gab es für relativ kurze Zeit (Glaube irgendwann zw...

Weiß eigentlich jemand, warum man seit jeher S1 und S8 auf den einzelnen Gleisen getrennt fahren lässt bzw. ob das schon immer so war? Es wäre doch sicher praktischer, wenn man vom Abzweig bis zum Terminal einfach ganz normal die zweigleisige Strecke benutzen würde. Die Weichen dafür gibt es ja. Ode...

--- Andere Sache: Wurden eigentlich schonmal die Haltestellen direkt vor dem Erdinger Bahnhof erwähnt, die dienen scheinbar nur noch dem Ausstieg. Ich war da erst kürzlich und hab mich sehr über die alten Aushänge "gefreut" die da noch drinhängen (alte Netzspinne und Plakat für den SMS-Se...

Bei Gauting - Lochham ist es vermutlich der Haltabstand, welcher schnellere Geschwindigkeiten relativ nutzlos macht. Da gibt es doch jede Minute einen Halt. Und z.B. zwischen Lochham und Gräfelfing ist es gerade mal ein Kilometer, zwischen den anderen Bahnhöfen auch nur 2-3. Da lohnt sich wahrschein...