Eisenbahnforum

Hey zusammen! Ich weiß zwar nicht, ob das hier wirklich hingehört, aber auf jeden Fall ist dieser Thread forumweit der beste Bereich dafür. Leider bin ich auch in nicht so vielen anderen Foren, weshalb ich es einfach mal hier versuche. Neben den Themen Eisenbahn/ÖPNV, und generell Verkehr, bin ich a...

Mal wieder ein Zufallsfund aus dem Auto heraus. Auf der B471 beim Umfahren von Ismaning ist mir an der Kreuzung mit der Freisinger Straße (Nördlich vom Ort, genau vor/nach der Isarquerung) Richtung Osten fahrend eine Bucht aufgefallen. Diese befindet sich östlich der Kreuzung in östlicher Richtung a...

Ich glaube eher, dass man hier ganz bewusst keine Brücke mit höherer Traglast aufbauen will. Schließlich ist das umgebende Straßennetz nur bedingt für noch mehr Verkehr und Schwerlastverkehr geeignet mit den zum Teil recht engen Straßen und den Tonnagebeschränkungen am Harlachinger Berg und Schmied...

Wenn man lesen könnte, könnte man sich die Frage selbst beantworten. Aber hey, wer liest den heute schon noch Links zum Thema, bevor er seine - durch nichts fundierte - Meinung in ein Forum rotzt?! Also ich habe keinen Grund gesehen, warum eine stärkere Brücke an dem Standort technisch gesehen nich...

Ein Gelenkbus wird weiterhin zu schwer für die neue Brücke sein... :roll: Verstehe auch nicht, warum man da wieder halbe Sachen macht. Die Optik kann man auch mit einer modernen Brücke aus Stahlbeton wiederherstellen, die dann aber immerhin alles aushalten würde. Hier beseitigt man kein Nadelöhr, s...

Keine Ahnung, warum Du daran zweifelst, dass mal ein Bus über die Brücke fährt, aber dann würde ich die dem Tierparkbesucher bekannten Begriffe Isar- bzw. Flamingo-Eingang verwenden, warum sollte man davon abweichen? Ich zweifle eher daran, ob das (wie auch der Neubau der Brücke) wirklich in naher ...

Der Klammerzusatz stammt noch aus der Zeit, in der die Tram- bzw. Busendhaltestelle am heutigen U-Bahnhof Thalkirchen "Thalkirchen Tierpark" bzw. "Thalkirchen (Tierpark)" hieß und auch auf den Fahrzeugen so beschildert war. Da hat der Klammerzusatz zur Vermeidung von Verwechslun...

Können wir mal bitte beim Thema bleiben? Für den Jahresfahrplan 2027 ist sicherlich nicht der Fritze verantwortlich, sondern nur der Krause und auch noch der Reiter. Hier in die Stadtpolitik die Bundespolitik einzumischen wäre max. unter der Überschrift Finanzierung denkbar. Ich denke, hier wird eh...

Heutzutage selten. Irgendwie schon traurig, dass für mich das positivste am neuen Fahrplan die neuen Haltestellennamen sind.

Nachdem halb München eine Baustelle ist, kann auch nicht ohne weiteres aufs Auto ausweichen. Gerade in den Zeiten wäre ein gutes ÖPNV Angebot wichtig. Ja. Aber leider interessiert das "da oben" niemanden, genauso wenig wie das Problem mit den endlosen und nie weniger werdenden Baustellen....

Mit dem Fahrplan 2027 wurden einige Umbenennungen beschlossen: Tierpark (Alemannenstraße) -> Tierpark Hellabrunn Ist m.M.n. längst überfällig. Der komische Klammername hat mir als Endpunkt noch nie gefallen und war auch irgendwie nie notwendig. Elisenstraße -> Karl-Stützel-Platz Finde ich sehr gut, ...

Habe mir heute mal alles durchgelesen und bin wirklich mehr als enttäuscht. Was war denn nochmal gleich mit Krause und "Chefsache ÖPNV" im Wahlkampf? :| Die Taktausdünnungen (wie bei den Verstärkern auf der 23) sind ja schon schlimm genug, aber wie sie das Busnetz massakrieren wollen übert...

https://www.bild.de/regional/bayern/bei-ticketkontrolle-mann-bedroht-schaffner-und-kinder-mit-messer-in-zug-6a565d4b05ff216c778f957b Mal wieder ein krasser Fall. 28-Jähriger Afghane greift im Zug nach Ruhpolding den Schaffner mit einem Messer an und geht dann auf dem Bahnsteig wahllos auf Fahrgäste...

Erstmal Danke für die Korrigierung des Threadnamens. Das war wohl die Autokorrektur, obwohl "unrein" sicher auch passt, wenn man bei manchen dieser Fälle die Logik und das System dahinter sucht. :lol: Wenn man sich diese Karte von ca. 1980 anschaut, sieht das so aus, dass die Zöllerstr. da...

Es scheint auch kein wirkliches System zu geben, die Einen liegen am Anfang der Straße, manche ziemlich mittig und wieder andere sonstwo im Verlauf. So scheint es mir auch. Genau deshalb würde ich im Falle sehr langer Straßen (wenn möglich) ja auch genauere Namen bevorzugen. Klar ist das jetzt kein...

Erstmal Danke für Einiges an Aufklärung. Dass der Fußweg an der Haltestelle Zöllerstraße als Verlängerung dieser gilt, wusste ich tatsächlich nicht. So steht es auf keiner Karte und das Schild habe ich vor heute noch nie gesehen. Und um ehrlich zu sein finde ich es auch nicht gerade sinnvoll, einem ...

Ich bin mal wieder zurück mit einem etwas nischenhaften Thema, welches ich allerdings trotzdem für nennenswert halte. Bei meinen häufigen Recherchen zum Münchner Netz und auch durch eigene Erfahrungen bin ich mit der Zeit immer wieder mal auf seltsame Haltestellennamen gestoßen. Oder besser gesagt s...

War der deutlich erhöhte Bordstein hier schonmal Thema? https://maps.app.goo.gl/Z56Nh8Bt62QYkfBQ6 Denke, den hatten wir hier schon mal. Das ist m.W.n. ein Überbleibsel von der Netzstruktur, bevor die 19 dort ankam. Zumindest wurde das hier erzählt. Den erhöhten Bordstein (und somit wahrscheinlich a...

Die Bucht sieht ebenfalls schwer nach ausgelassener/verlegter Haltestelle aus https://maps.app.goo.gl/4EGPNzs4ZqrU1tXM9 Die hab ich vor paar Monaten auch schon entdeckt. Auf der Straße gibt es weiter stadteinwärts noch zwei alte Buchten, genau westlich der Kreuzung Weltenburger Straße. Die habe ich...

Dass es an der Schleife vor dem Umbau eine Fußgängerunterführung gab, wusste ich noch gar nicht. :shock: Aber du hast Recht. Sowohl 2009 als auch schon 1981 sind beide Buchten bereits teils oder vollständig zugeparkt, was wohl drauf schließen lässt, dass da nie planmäßig was gehalten hat. Ich weiß l...

Mir sind erst kürzlich beidseitig der Tramschleife Amalienburgstraße zwei alte Buchten aufgefallen, die heute mit Glascontainern und Parkplätzen gefüllt sind. Waren das eventuell die Bushaltestellen, bevor man das Umsteigekonstrukt zwischen Bus und Tram in der Schleife selbst errichtet hat?

Eisenbahn Alex hat geschrieben: ↑14 Jun 2026, 16:58 Um wie viel Uhr war es? Weil heute war ja die Radsternfahrt ab ca. 13/ 14 Uhr.

Das kann es gewesen sein. Hab mich so ca. 14-15 Uhr auf den Weg zurück zur U-Bahn gemacht, als er mir entgegengekommen ist. Aber auch wenn das eine Umleitung war, kommt mir die Taxisstraße dafür schon eher komisch vor.

Kuriose Sichtung: Ich habe heute Vormittag in der Taxisstraße in Gern einen Bus der Linie 144 gesehen. Der Bus ist in eine völlig absurde Richtung (von seinem eigentlichen Linienweg in der Dom-Pedro-Straße) weggefahren und ist in der schmalen Wohnstraße generell kaum vorangekommen. Weiß da irgendwer...

Fahrzeug M-W 1857 von Geldhauser, ein noch relativ werksneuer Setra S515 LE, war heute morgen bei Hebertshausen in einen schweren Unfall verwickelt, bei dem es einen Toten und 33 Verletzte gab. Das Fahrzeug ist wohl in einer Kurve mit einem entgegenkommenden privaten Reisebus kollidiert, bzw. hat di...

Ich finde Maillingerstraße durchaus gelungen, wobei da wurden die Paneele einfach farblich an der Wand übernommen. Hingegen finde ich Giesing gar nicht gelungen. Grün an der Wand und braune Säulen. Das passt nicht. Bei den Bahnhöfen hatte man ja immerhin noch genug Motivation, irgendwas außer weiß ...

Naja. Den Vereinfachungs- und Sparwahn der MVG kann man nicht leugnen. Die "Bahnhofsmodernisierung" besteht ja mittlerweile bei fast allen Stationen aus einem Alpinaweiß-Anstrich der rauen Betonwand, dem Bahnhofsnamen darauf in schwarzer Standardschrift und darüber einem offenen Deckengeri...

Noch mehr Gründe gibt es, dass man die Bahnsteigsperren nach der Erfindung der Durchgangswagen praktisch flächendeckend abgeschafft hat. An großen Bahnhöfen sieht man sie wie schon gesagt noch oft genug, trotz modernen Zügen. Im TGV-Verkehr kommst du meistens komplett ohne Fahrscheinkontrolle aus. ...

Auch bei der U-Bahn wäre doch sicherlich genügend Platz in den weitläufigen Sperrengeschossen. Vielleicht auch wichtiger als Bahnsteigtüren. Mich hat schon als Kind immer gewundert, warum denn im Sperren geschoss anstatt der Entwerterreihen nie wirkliche Sperren waren. :lol: An den meisten Bahnhöfe...

Wenn du meinetwegen Magdeburg geschrieben hättest anstatt Leipzig... Als Leipzig (und Halle) 1969 - vor München - die S-Bahn bekamen, klar, da war Marketing bestimmt das Hauptaugenmerk der Deutschen Reichsbahn und der zuständigen Genossinnen und Genossen in der Staats- und Parteiführung der DDR. Ei...

Bloß nicht! Der hürdenfreie Zugang zum ÖV ist einer der grossen Vorteile hierzulande! Klar ist das für den anständigen Fahrgast einfacher und super angenehm, aber es ermöglicht halt auch viele Nachteile, die man heutzutage leider abwiegen muss. Es gibt schon einen Grund, warum die meisten Schnellba...