Eisenbahnforum

4002 hat geschrieben: ↑09 Mai 2026, 11:07 Na gut, dass wäre eine zusätzliche Leistung, aber die U5 bräuchte unabhängig von der Stammstreckensperrung einen T5, wenn die bereits so voll am Ostbahnhof ankommt.

Da sind wir uns wohl einig. Aber so schnell wird es wohl nicht kommen...

Warum fährt die U5 am Samstag zur Stammstreckensperrung nur im T10? Sie kam am Ostbahnhof bereits mit mehr stehenden als sitzenden Fahrgästen an und wie viel leerer sie nicht wurde kann man sich bestimmt vorstellen. Warum kann es kein U2 Pendel zwischen Hauptbahnhof und Giesing bis 11:00 geben (als...

Der Vertrag ist eine völlige Enttäuschung in meinen Augen. Das Motto lautet wohl: der Freistaat und Berlin sind an allem Schuld. :roll: Eigentlich wieder typisch Grün...wenn was schief läuft: die anderen sind Schuld (könnte auch der Spruch einer anderen Partei sein). Der geplante Straßenbahnausbau w...

Statt dick zu grinsen solltest du das Arbeitspapier zur SFS München-Ingolstadt von 2022 anschauen. Darin sieht man deutlich, wie das mit den ab München Hbf über die neue Trasse verlängerten Fernlinien und dem Abstellbahnhof Schwaigerloh II funktionieren würde und wie das sogar den Hauptbahnhof und ...

Ausgerechnet auf der U2...mit Messe...sehr schlau.

4002 hat geschrieben: ↑04 Mai 2026, 09:31 Auf Strecken wie Ismaning - Halbergmoos könnte man so einige Minuten evtl. Verspätung einholen.

Sollte das nicht schon längst ausgebaut sein?

Auer Trambahner hat geschrieben: ↑03 Mai 2026, 12:05

Jean hat geschrieben: ↑03 Mai 2026, 11:59 Schauen wir erst mal was sie macht.

Schauen wir erstmal, ob sich das Gerücht bestätigt.

Da hast du natürlich völlig recht.

Schauen wir erst mal was sie macht. Wir wissen ja nicht warum sie die Bahn verlassen hat. Grundsätzlich erst mal kritisieren bringt uns nicht weiter. Taten, das ist was wir beurteilen können.

Es verdichten sich die Hinweise, dass Katrin Habenschaden die Nachfolge antreten soll. Wäre jedenfalls eine äußerst positive Entwicklung. Bisher scheiterte es daran, dass Reiter und Wortmann nicht miteinander konnten, dazu war Mr. Reiter kein ÖPNV Freund. Nun einen sehr ÖPNV interessierten Bürgerme...

Seit März sind die Zahlen übrigens wieder ganz normal. Damit wäre wohl die Frage "Was passiert, wenn die Förderungen wegfallen?" auch beantwortet. Diese Förderung ist in meinen Augen eh ein völliger Blödsinn. Der Strompreis sollte eher gesenkt werden und die Infrastruktur verbessert werde...

Müsste nicht jedem bewusst sein, dass AKW's nur für die Grundlast gedacht sind?

Mal was neues: ein Kurs bei der U1 fällt kommentarlos aus. Nächste U-Bahn eine U7. Durchsage natürlich keine. In der App war die U-Bahn normal gelistet, Störmeldung auch nicht. Kommentarloses Ausfallen ist doch nichts neues...Ich weise auf die MVG Umfrage hin. Da kannst du dein Unmut Luft machen (i...

phifue hat geschrieben: ↑27 Apr 2026, 13:56 Heute mal 2 fehlende Kurse auf der U7.
Warum stellt man eigentlich die Linie nicht auf SU-RO um?
So könnte man vor allem auf dem Streckenabschnitt die Überlastung vermeiden.

Warum fährt man nicht was vorgesehen ist?

Richtig der Flughafen zahlt was dafür. Und die Lösung ist ansich gut, sonst hätte man ggf. nen extra Pendelbus nur für den Parkplatz. Leider fahren aktuell vom OMNY die völlig untauglichen LE Fahrzeuge dort. Haben die keine speziellen Fahrzeuge mit viel Abstellfläche für Gepäck? Die Gelenkbusse war...

TramBahnFreak hat geschrieben: ↑25 Apr 2026, 22:53 Früher Gelenker alle 20 min.
Heute Solos alle 10 min plus 1 mal pro Stunde der direkte ÜFEX.

Sind es vielleicht auch mehr Passagiere als früher die zum Flughafen wollen?

So wenig wird der "Klimawandel" eine Rolle noch spielen in ein paar Jahren. Ablenkung für das Volk. Soviel zu meinen Geschwurbel. Genau, was man als "Konservativer" nicht versteht, gibt es nicht, und dann werden physikalische Fakten einfach abmoderiert. Blöd nur, dass Physik kei...

Da geb ich dir sogar Recht. Der Klimawandel wird in ein paar Jahren kaum noch eine Rolle spielen. Aber nicht, weil er irgendwie nicht stimmen würde, sondern weil E-Mobilität, Wärmepumpen, Solar und Windkraft, Speicher etc. so günstig geworden sind und dabei so effektiv, dass alles andere nur noch b...

Da fällt mir ein: was ist aus dem "Öl wird immer knapper" aus den 80er und 90er geworden? Heute spielt das keine Rolle mehr. So wenig wird der "Klimawandel" eine Rolle noch spielen in ein paar Jahren. Ablenkung für das Volk. Soviel zu meinen Geschwurbel.

Ich hätte da wieder was laut Homepage:

Hinweis: Der Kauf von Onlinetickets (App MVGO) ist derzeit teilweise gestört.

Gilt man dann als Schwarzfahrer? Ich weiß warum ich kein digitales Ticket haben will...

Ich würde diese Aussage in der gleiche Kategorie einordnen wie deine Aussage, dass die Sperre der S3 eine Woche gedauert hat...und nein, ich bin überhaupt kein Fan der Bahn. Mich nerven nur Falschaussagen! Wie wäre es dann wenn du selbst keine Falschaussagen verbreiten würdest? Ich habe die Aussage...

Laut meiner Kollegin entfielen mindestens 2 Züge der U2 hintereinander...aber die Homepage sagt dazu rein gar nichts...

Allerdings habe ich bemerkt, dass bei den Zügen aus Richtung Augsburg im Navigator der Hinweis erscheint "Zug hält in München-Pasing nur zum Ausstieg". Ist das neu? Die Züge haben allerdings weiterhin sowohl Ankunfts- als auch Abfahrszeit und werden auch in der Auskunft zur Fahrt von Pasi...

Die Strecke Giesing - Deisenhofen ist laut Bahn wieder frei...dies kann aber laut Gerüchten hier gar nicht sein: einige sprechen ja von einer Sperrung die eine Woche lang dauert... das wäre also bis Freitag.

Wir haben hier mal wieder besonders schlaue Leute die alles besser wissen als die Bahn selber.
Ich bin mir sicher, wenn es irgendwie möglich gewesen wäre was zu fahren würde es die Bahn machen...Der SEV kostet garantiert einiges.

Man verlängert heute zur HVZ die S20 nach Deisenhofen, um eine kleine Alternative zum Notverkehr zu haben. Lieber Wawel. Davon wissen DB Navigator und S-Bahn-Störungsmelder nichts. Da du nachfrägst, anbei die Info von heute früh: Alternative: Zusätzlich verkehren folgende Züge der Linie S 20 abweic...

Wieso? Laut Gleisplan kann ich von der Josephsburg kommend stadteinwärts auf das stadtauswärtige Gleis der U5 und kann zwischen Innsbr. Ring und Ostbahnhof wieder aufs Regelgleis wechseln. Ebenso kann ich vom stadtauswärtigen Gleis der U5 zwischen Innsbr. Ring und Ostbahnhof aufs Gegengleis wechsel...

D.h. also es ist eines der beiden U5 Gleise am Innsbrucker Ring gesperrt, richtig? Wenn ich den Gleisplan richtig lese, dann müsste es doch eig. möglich sein sowohl U2 und U5 im 10-Minuten Takt fahren zulassen, wenn man die beiden Linienenden tauscht oder? Also U5 Laimer Platz - Messestadt und U2 F...

Den U8 Fahrplan habe ich sogar an meiner Haltestelle gesehen. Sehr großzügig.

Christoph hat geschrieben: ↑19 Apr 2026, 16:55 Oder aber die Kommunikation der S-Bahn München hat noch sehr viel Luft nach oben. Schon immer.

Das auf alle Fälle...aber bei der MVG ist es das gleiche Problem.

Man könnte fasst meinen wenn man die Kommentare hier liest, die S-Bahn hat die Strecke absichtlich beschädigt.