Eisenbahnforum

Ich sitze in einem der Olympiazüge...und was soll ich sagen: die meisten Fenster sind zerkratzt. Es gibt Leute die haben einfach kein Respekt vor öffentlichen Eigentum...und am Ende endet es wie in Frankreich...

Falls du das Haus damals von der Bahn gekauft hast, gab es sicherlich eine Klausel für die Modernisierung der Bahn...

U4 zwischen Odeonsplatz und Westendstraße entfällt nächste Woche...
https://www.mvg.de/presse/pressemeldung ... bzeit.html

tomausmuc hat geschrieben: ↑22 Okt 2026, 09:23 War ja auch nicht meine Idee, sondern die der MVG , wegen Wegfall der Wendemöglichkeit am Odonsplatz.
Eine Wende über Karolinenplatz würde ja auch gehen.

Keine Wendemöglichkeit am Odeonsplatz mehr zu haben halte ich für eine Schnappsidee...kann nur von den Grünen kommen.

tomausmuc hat geschrieben: ↑22 Okt 2026, 06:20 Soll eingentlich der 153er bis Stachus fahren oder doch weiterhin am Odeonsplatz enden und bleiben die Betriebszeiten gleich?

Ich würde darauf tippen, dass die Linie weiterhin am Odeonsplatz endet...wie willst du in der HVZ am Stachus eine Buslinie zuverlässig betreiben?

Lazarus hat geschrieben: ↑20 Okt 2026, 18:44 Für die Olympia U-Bahn soll die U5 Freiham gekippt werden. Ein schlechter Witz. Der Widerstand formiert sich schon.

Der war gut...also das mit den Widerstand. Vielleicht hätten die Leute eher denken bevor sie für Olympia gestimmt hatten...

Rohrbacher hat geschrieben: ↑19 Okt 2026, 10:05

Jean hat geschrieben: ↑19 Okt 2026, 09:37 Wenn jedes Kaff eine tiefergelegte Bahn haben will, wo kämen wir dann hin? Das Geld wächst nicht auf den Bäumen...

Genau, das Geld vergraben wir natürlich ausschließlich in München.

Wenn schon tiefer, dann würde es zwischen Neuperlach Süd und Ottobrunn mehr Sinn ergeben...

Höhenkirchen-Siegertsbrunn wird wohl auf ewig mit der orts-zerteilenden Bahnschranke leben müssen: https://www.merkur.de/lokales/muenchen-lk/hoehenkirchen-siegertsbrunn-ort100556/hoehenkirchen-durch-ausbau-der-luitpoldstrasse-soll-jetzt-bahnhofstrasse-entlastet-werden-94546480.html Wenn jedes Kaff ...

Trotz allen Problemen war es eine schöne Veranstaltung. Sollte man nicht vergessen. Und danke an allen Beteiligten.

Das glaube ich. Was an sich nur an Sicherheitsleute da unterwegs sind...

Und es fährt roch eine Trambahn 10...

Nordlicht hat geschrieben: ↑17 Okt 2026, 17:47 Die U5 fährt derzeit auch im Takt5 Neuperlach bis Westendstr. und die 100 fährt mit Gelenkbussen.

Es geschehen Wunder?

Kann es sein, dass man die Linie 130 extra verstärkt hat? Es gibt wohl Zusatzkurse zwischen Pasing und Heimeranplatz? Oder war der Kurs einfach so spät (der nächste Kurs in 5 Minuten), dass man den frühzeitig hat wenden lassen? Das ganze war heute früh gegen 11:00...

Einige bekannte Gesichter haben sich am Maxmonument platziert.
Ich hatte erst das Vergnügen mit einer Avanio Bahn und dann einen alten hochflurigen Gelenkbus zu fahren. An der Einsteinstraße gab es außerdem einen Autounfall...und da haben die Rettungswägen im Straßenbahnplanung gehalten.

Danke für die interessanten Fotos.

Rohrbacher hat geschrieben: ↑10 Okt 2026, 15:27 Er meint diesen A-Wagen ...

Und ich dachte...U-Bahn A-Wagen...

Nordlicht hat geschrieben: ↑10 Okt 2026, 14:22 Auch am Wochenende scheint man nicht genügend Wagen für die 28 zu haben, Komplettentfall heute...

Weil heute sicherlich die Linie 20 verstärkt wird...

Auer Trambahner hat geschrieben: ↑10 Okt 2026, 11:56 A-Wagen 256 ist auch noch vorhanden, wurde vorhin vom 2211 in die HW geschleppt.

Zum lagern? HW der Straßenbahn?

Gestern war ich auf der U2 in einem der Olympiazüge (nur eine Stange im Einstiegsbereich). Es hat mich gewundert, dass diese noch fahren.

Auer Trambahner hat geschrieben: ↑08 Okt 2026, 16:41 Wohin?

Martinsplatz ist voll und Wetterstein gehts im Weg um.

Tram-Bahni hat geschrieben: ↑08 Okt 2026, 16:38Dult?

Ach stimmt, der Schmarrn ist auch wieder.

Danke für die Aufklärung.

Was mich eher wundert...man schickt die Linie 19 zur Schwanseestraße...ohne, dass die Linie 18 gekürzt wird...wie kann sowas sein? Oder habe ich was übersehen?

4002 hat geschrieben: ↑05 Okt 2026, 13:16 Ende vom Lied +39min, statt einmal die Leitstelle anzufunken....
So, musste mal Frust loswerden

Klingt nach einem Chef, der sich über sein Mitarbeiter sich aufregt...

BusBus hat geschrieben: ↑03 Okt 2026, 00:48 Neue Haltestelle Carl-Wery-Straße hinter Neuperlach Süd grade entdeckt Wartehäuschen und die komplette Haltestelle ist schon fertig, nur eben noch nicht im Betrieb. Ob da nur der 199 er hält oder auch die ganzen MVV-Linien 210,211,212 etc

Mit Busspur?

4002 hat geschrieben: ↑03 Okt 2026, 09:07 Man sieht eindrucksvoll in München, was die Grünen für den ÖPNV tun.

Die Person lebt eh in ihrer Welt 4002. Ich glaube da bringt es mehr mit einer Wand zu "streiten".
Sie wird dir auch sagen, dass garantiert die CSU dran Schuld ist, dass der ÖPNV in München gekürzt werden muss.

Das Kaufhof-Gebäude am Marienplatz ist nicht denkmalgeschützt . Der Bereich steht - wie die gesamte Münchner Altstadt innerhalb des Altstadtrings - aber unter Ensembleschutz. Das heißt, dass eine etwaige Neubebauung in das Gesamtgefüge passen muss. Bei einer Neubebauung muss daher die Denkmalschutz...

4002 hat geschrieben: ↑02 Okt 2026, 14:24 Am Marienplatz Einkaufspassagen wie das OEZ oder PEP?
Weiß nicht.

Sollte ja mit dem alten Karstadt Stachus - Hauptbahnhof entstehen...

Das Gebäude am Marienplatz ist denkmalgeschützt soviel ich weiß...

Das Schicksal vom Rotkreuzplatz sollte somit besiegelt sein. Diese riesigen Flächen will keiner in dieser Form haben. Kaufhof Stachus sieht länger leer obwohl es einer Familie gehört...

Und heute fährt die Linie 28 gar nicht...aber wohl auch kein SEV...

Auer Trambahner hat geschrieben: ↑01 Okt 2026, 20:16 "Andere machen das ja auch!"
Und Regeln beachten würde ja schon lesen derselben voraussetzen.

Aber dann medial jammern wenn sie erwischt werden...