Eisenbahnforum

Jean hat geschrieben: ↑25 Jun 2025, 10:30 Die Bezeichnung Giesing Bahnhof fand ich passender...

Dann müßte, auch der Korrekthet gegenüber Pingelfreaks halber, in Ostbahnhof (Bahnhofsteil Giesing) umbenannt werden?

BTS 13400, kam abends als 13401 von Salzburg zurück.

Ich mein rückwärts aus der Siglstraße ist jederzeit möglich.

111 075 ist ergelbt mit großem Max Bögl Schriftzug und Logos auf den Seiten.

Tram-Bahni hat geschrieben: ↑21 Jun 2025, 13:48 Wie man überhaupt auf die Idee kommen kann, den Fahrgästen die ganzen Nachteile von Treppen, Aufzügen, etc. überhaupt zumuten zu wollen…

Die Leute, denen so eine Frage gestellt werden sollte dürften schon weitgehend die letzte Treppe genommen haben.

Mal eine kleine Bitte: könntet ihr statt der internen Kürzel den vollen Haltestennamen schreiben?
Grad für externe Leser ist das so furchtbar schwer zu lesen.

So oder so, 6 Minuten Umsteige in Mannem soll dem Hörensagen nach eher sehr mutig sein.

Mei, anders als viele andere, ist das Bahnhofsgebäude halt mal teuer renoviert worden. Das will man dann vermutlich schon herzeigen ... 8) Ich kann den Gedankengang ansich schon verstehen. Aber das da nach der Renovierung was aufm Platz steht ist eben nix neues. Das klingt eher nach da hat einer di...

Ja, damit sind die Leitungen verbaut. Das wär aber auch der einzige wirkliche Kritikpunkt. Die Argument "stört die Sicht auf den Bahnhof" kann ich auch nicht ganz nachvollziehen. Der Mezzitos steht genauso, aus der Gleichmann sogar noch mehr, im Bild. Die Nuß- und Crepebude vorher war nich...

Die CSU/der Pasinger BA hat mal wieder eine "lila Kuh" gefunden: https://www.tz.de/muenchen/stadt/aerger-um-neuen-verkaufsstand-reisende-stranden-am-bahnhofplatz-93781191.html Arme reisende stranden am Pasinger Bahnhof, weil das böse Schifferl den Taxistand verdeckt. Wer den Taxistand desw...

Da muss man dann halt andere Schilder hinstellen. Schild 222 mit dem Zusatz MVG frei etc. Es gibt ein 209-30 ohne Zusatz. Ein Flixbus ist auch eine Art des Linienverkehr. Die Stadtrundfahrten nutzen das auch exzessiv. Zumal Fahrbahnmarkierungen nicht optional gültig sind. Das BUS bei der Einleitung...

Federspeicher hat geschrieben: ↑11 Jun 2025, 20:35 Ich möchte nur erwähnt haben, dass das die Forderung einer bayerischen TAB war. Man kann das ganze auch mit gesundem Menschenverstand und Pragmatismus lösen - aber eben nicht in Bayern...

Aber das ein bebildertes Papierl als Einweisung reicht ist doch schon pragmatisch genug.

Danke für die Bestätigung, das es nicht nur mein Eindruck ist.
Und wenns blöd läuft passiert schon im Haltestellenbereich was.

Nach §27 Stvo reichen Fahnderln.

4002 hat geschrieben: ↑10 Jun 2025, 18:31 Da würde sich eine Busspur statt 100m Rasengleis ab der Kreuzung sehr gut machen.

Da würde sich eine zweite IV Fahrspur statt der Verhinderungsidiologie sehr gut machen.
Teilweise fahren die SEV Busse Richtung Isartor am Deutschen Museum im Planum.

25 ist ja durch die Trennunung der Nummernkreise schon belegt.

Tatsächlich wär die einzige Klippe, den Einsatz von A und B zu verhindern.

Es ist halt eine unumstößliche Tatsache, das die linke Szene mit allen Schattenseiten sich da tummelt. Und die Antifa muß man nicht akzeptieren. Punkt. Da gleich die Nazikeule zu schwingen ist halt das typische Verhalten in der Szene, mit dem eben genau die Akzeptanz verloren geht. In dem speziellen...

https://www.abendzeitung-muenchen.de/mu ... rt-1061018

Vielleicht Umleitung deswegen?

Übern Stiglmaierplatz.

Jein. Das Problem entsteht eher schon am Max Weber mit den 25ern und dem unwilligen Signal zum rechtsabbiegen vor der Hypo1.
Innere Wiener potentiert sich das dann halt.

Einen von Geldhausers neuen BYD gehandyknipskaspert:

https://www.mona-allgaeu.de/neuer-oepnv Da steht doch alles?

Da würd ich auch auf Rückfahrer von der München-Gardasee Challenge mit Shuttle nach Roveretto oder Bolzen tippen.
Auf Verona PN - Brixen sind mehr Radplätze und sogar noch für morgen verfügbar.

Sehr seltsam. Am 4. und 11. 6. bekomme ich für den RJ85 für München - Verona einen Radlstellplatz reservierbar angezeigt.
Scheint also nicht an einer grundsätzlichen Sperre zu liegen.

Der Fahrschule ists halt auch erstmal recht egal, wenn das Fahrzeug eine nur für den Linienbetrieb relevante Störung hat. Und die Werkstatt hat ein Fzg mehr für die Linie statt den Schadzug aufm Hof stehen zu haben. Oder der ist für später am Tag zur Wartung terminiert. Ein nötiges Ersatzteil kommt ...

Es ist kein Fehler, es ist ein Feature!

DiBiasi hat ganz unterm Radar eine Linie bekommen?
In einer beschleunigten Ausschreibung sollen bis spätestens Dezember 6 Überlandler beschafft werden.

Die Erkenntnis ist in Nürnberg aber nicht erst die letzten Monate gekommen.
Das wußte man schon relativ schnell nach Einführung.

In Steinhausen steht ein neulackener Kölner 424, entsorgen wieder andere Betriebe ihren Fuhrpark bei uns?