Eisenbahnforum

I Think, the question also is what Ticket a Tourist can buy: The D-Ticket is only subscription, you need EU-bank account and have to order maybe for two months (with 126 Euro still quite cheap) BC100 Tryout for 3 month, about 1500 euro 10 times the price. INterrail/ eurail Ticket germany only 15 day...

Dann hoffe ich doch mal dass hier die Pläne schon den drei oder viergleisigen Ausbau berücksichtigen? Auch sollte wenn HP Emmering kommt, die Brücke so ca. am westlichen Ende der Bahnsteige sein, also Größe der Brücke auch für Fußgänger und Wirtschaftsverkehr geeignet, bei aussen liegenden Bahnsteig...

S4 im Moment ist Stückwerk nur unkoordiniert nach Geldfluss statt Notwendigkeit: - Ausbau Eichenau Bahnsteige wurde gemacht, mit Ausbau 3 oder 4 Gleise: die jetzt gemachte Sanierung muss dann wieder kaputt gemacht werden, Es wurde ja tatsächlich nur der Belag erneuert, die Höhe bleibt auf 76cm. Das ...

RJX367 geht leider nicht, da ist doch die Sperrung ab Ötztal (Arlbergtunnel?) oder war die an dem tag nicht... Ich war ja die Tage (am 18.11.) 'nur' München-Wien unterwegs, musste 'nur' eine S-bahn früher zum HBF, dann via Passau (morgens HBF 7:06 statt 7:22). Die Westbahn um 7:36 ist planmässig via...

Für mich ist der Transrapid gestorben als die einzig sinnvolle Start-Strecke nicht gebaut wurde: Hamburg-Berlin mit dem neuen !gemeinsamen! Flughafen. Hier hätte man nicht nur eine Referenzstrecke bekommen, sondern auch durch Auflösung des Flughafens in Hamburg und in Berlin eine Entlastung der Bevö...

Die Show um 21:10 ist wegen zu vielen Besuchern um 21:30 abgesagt worden, ab 21:00 war für die Tram kein Durchkommen mehr wegen der vielen Zuschauer auf der Brücke. Aber hätte sie wie geplant im 21:10 begonnen, wäre sie um 21:25 vorbei gewesen, also 5 min früher als die von der Polizei durchgeführte...

Hallo Gemeinde, bei mir als Anwohner ist die Verbindungsstr. Olching-Eichenau wegen Bauarbeiten für 4 Wochen, nach der Erstmeldung vom 4.8. - 30.8. gesperrt. Dadurch ist u.a. der MVV-Bus 860 gebrochen und in dieser Zeit innerorts nur alle 40min statt im 20er Takt gefahren. meine Default/Lieblings-Au...

Und wieder ein Argument mehr für einen Regio/Fernbahn Tunnel, STATT Stamm2, 80% sind die Regios, 20% die durchgehenden Fernzüge, 1 Bahnsteig mit 400m, und noch zwei mit je 300m müsste reichen. Alles was in HBF endet, bleibt oben. Züge von AT können ggf. auch in den Tunnel und enden/beginnen dann ebe...

Hier treffen verschiedene Ansichten aufeinander, meine absolut persönliche Meinung ist hier dass die Juristerei immer mehr, zu viel Macht erlangt hat. Für einen FdL und TF die bei so einer Warnung Weiterfahrt auf Sicht in Schrittgewschwindigkeit (bzw max. Fahrradtempo...) anordnen sollte ganz klar e...

Die 76cm waren aber auch nicht schlecht: Letztes Jahr als die S4-Verstärker noch zum Hbf fuhren bin ich einige Male mit dem Radl rein. Draussen 'bündig in den Zug, am Hbf dann bündig wieder raus. War doch bequemer das Rad nur zu schieben ohne heben zu müssen. Für mich wäre ja die pragmatische Lösung...

Die Arbeiten jetzt in Eichenau sehe ich eher als Negativbeispiel. Es soll doch 'in wenigen Jahren' der 4-gleisige Ausbau kommen. Es ist also entweder eine Geldverschwendung den Bahnsteig anzufassen für kurzlebige Pflegearbeiten, oder realistisch: Der Ausbau kommt nochmal später dass eine Reparatur z...

Es profitiert die Beton-Bau-Tunnel-Industrie, Bögl, Herrenknecht, Implenia und wie sie alle heissen, und natürlich das Image unserer politischen Führung die gerne Bauwerke einweihen. Wenn es der Bevölkerung helfen soll, wäre das Geld besser in den Bau preisgünstiger Wohnungen um die bestehenden Bahn...

Hier jedenfalls mein Alternativ-Vorschlag (als Bewohner vom Großraum München): - Ausbau Südring 3 Gleise, wo möglich 4 Gleise (da wo es eng wird halt nur 3), mit Stützmauern am Berg, evtl. Einhausung für Lärmschutz. - Haltestelle am Kolumbusplatz nur wenn ohne großen Stress möglich, da nur für S-Bah...

R.I.P. Brennstoffzelle im Zug Endlich mal wieder was sinnvolles zu lesen, ist eben wirklich zu aufwendig im Verhältnis zum Nutzen. Wenn man es jetzt noch schafft die Elektrik der neuen Züge preisgünstig Mehrsystemfähig zu machen, ( d.h. 50Hz verträglich, Spannung egal). -->Ziel erfüllt Ich denke ja...

Der Unfall in Hamburg war wohl leider mit Ansage: der BÜ dort ist quasi in der MItte einer 180° Wende, sieht man in Maps, am besten mit Satbild. Da kriegt wahrschenlich jeder weniger ortskundige Trucker Probleme. Klar ist der wieder schuld, aber eigentlich sollte so ein Schienenlager, sofern LKW-Tra...

Zu Schulzeiten (1980) die Klassenfahrt ab München im Liegewagen, MItternacht weg , 8Uhr in Paris angekommen, war schön damals. Im Abteilwagen, mit Lichtschalter auf aus ginge das zur Not auch heute noch, aber heute im ICE mit der vollen Beleuchtung kann man doch nicht mehr schlafen (bin auch paar Ma...

Heute Vormittag ist ja auf Höhe Kloster Fürstenfeld ein Baum ins Gleis gefallen, in dem Abschnitt gibt es schon einige Tage lang Behelfsmassnahmen zur Hangsicherung. Das wäre jetzt ein guter Anlass kurzfristig über eine aufwendiger Hangsicherung mit Spundwänden nachzudenken die dann auch gleich den ...

Im Merkur gibt es im Artikel ein Bild das die Position des Autos recht gut zeigt: https://www.merkur.de/lokales/fuerstenfeldbruck/puchheim-auto-haengt-zwischen-bahnsteig-und-gleisen-s4-gesperrt-93519400.html Das sieht man dass das Gleis 2 eigentlich passierbar wär, das Auto hängt da fest nur im Glei...

Ich kann das Gejammere über fehlendes Geld nicht mehr hören. Hallo Ralf, natürlich hast du voll Recht dabei dass in der Vergangenheit ( in den letzten Jahrzehnten) zu wenig für die Bahn ausgegeben wurde und mMn auch falsch gelenkt in weniger sinnvolle Prestige-Projekte wie S21 (und diverses ausserh...

Hallo zusammen, hier zwei Themen aus momentaner persönlicher leidvoller Erfahrung: Ich habe hier frisch gekaufte (November beim Penny) und auch ein paar ältere wo ich nicht mehr weis ob eingelöst oder nicht, aber noch keine 5 Jahre alt, also noch nicht verfallen. Für eine anstehende Fahrkarte auf de...

Der Post ist sicher nicht für Störungschronik S-Bahn allgemein, sonder eher bezogen auf die Letzten Posts Es ist leider nicht mehr genug Geld für alle Wünsche vorhanden. Eigentlich eben auch nicht mehr für Stamm2. Nur ist der wohl schon so weit dass die Politik da keine Reißleine ziehen wird. Pasing...

Bis vor paar Monaten konnte man im Browser via reiseauskunft.bahn.de (oder bahn.de/reiseauskunft) direkt die Seite erreichen mit Eingabefenster für Start,Ziel,Datum,Verkehrsmittel und so einfach und schnell mal Fahrten von A nach B suchen und anzeigen lassen (plus natürlich anschliessende Buchung we...

MVV fuer ganz Bayern gibt es schon: Nennt sich Bayern-Ticket und kostet 29 Euro aber halt pro Tag... Nur wird da übersehen dass es erst ab 9 gilt. Man kann also nicht gleich in der Früh einen Ganztages-Ausflug starten. Auch das QdL hatte diese Einschränkung (aber wenigstens über Landesgrenzen hinwe...

Kurzläufer IC/ICE gab es immer schon, mir fällt da z.B. der IC Mainz HBF - Wiesbaden HBF ein, waren unter 15 min. Grund hier war wohl eher dass man FV-Komfort und Ticket auf der ganzen Strecke anbieten wollte für die Fahrgäste mit längerer Fahrstrecke. Da ist wohl kaum jemand mit Start Mainz eingest...

Als Techniker finde ich es schade nirgends eine Info zu finden was den konkret die technischen Probleme bei den Skoda Zügen sind. Ist es Hardware oder nur die Software, Türen, Bordnetz, Bremsen,.... Sind das wirklich Dinge wo Skoda oder seine Zulieferer 'schuld' sind oder hat die DB oder das EBA mög...

Mehr Flexibilität ist aus meiner SIcht die einzige Möglichketi das D-Ticket langfristig zu erhalten. Selbst mit den 58.- Euro Preis kommt zu wenig Geld rein für den Betrieb, die Zuschüsse vom Staat können nicht beliebig steigen da auch der Steuertopf endlich ist und realistisch gesehen zukünftig ehe...

Um das ganze günstiger zu machen: Bei den Nachlade-Inseln könnte man einfach ein Stück Oberleitung hinstellen und das dann aber mit 15kV 50Hz bedienen, was deutlich günstiger sein sollte als ein Umformer von 50 auf 16 2/3 . Fahrzeugseitig muss das die heutige Technik doch schon hergeben, grenzübersc...

Was mich irritiert hat war die Meldung mit der weiteren am Isartor hängengebliebenen S-Bahn. Auf der Stammstrecke würde ich eine feinere Unterteilung der Oberleitung in getrennte abschaltbare Abschnitte erwarten, damit bei einer Störung am Hauptbahn von Osten her bis Karlsplatz (oder wenigstens Mari...

Damit wird dann klar warum in DE die 76cm Ziel-Bahnsteighöhe im Moment favorisiert wird: Diese Höhe erlaubt die grösste Auswahl an Fahrzeugen am Bahnsteig: - 96cm/1m S-Bahn Züge, am S-Bahnsteig barrierfrei, sind hier noch erlaubt, halt nicht mehr barrierefrei - 76cm Regionalzug Garnituren, das auch ...

Warum baut man dann die neue Brücke nicht gleich LKW-tauglich mit mind. 4,2 Meter Höhe? Da bist du wohl wie Ich zuerst auch auf die Fotos in der tz hereingefallen. Da sieht man recht gut dass die Seitenwände der zu verschiebenden neuen Brücke keine 4m hoch sind, grad bischen mehr als der Rad/Fußweg...