Eisenbahnforum

Südostbayer hat geschrieben: ↑03 Feb 2022, 11:27 Um Würzburg fallen bis 25. März "aufgrund noch andauernder notwendiger Instandsetzungsarbeiten an mehreren Fahrzeugen" Verstärkerzüge aus.

Die Züge fallen noch bis mindestens 8. April aus.

Wenn ich auf einem Link in einem Beitrag klicke bin ich es eigentlich gewohnt, dass sich dieser in einen neuen Tab öffnet. Das ist auch in andren Foren so, aber nicht hier. Ich finde es im Gegenteil ganz angenehm, dass mir als Nutzer die Wahl gelassen wird, ob ich den Link im selben Tab oder in ein...

Wobei diese Anzeige von Go-Ahead, die an vielen Stellen zu finden ist, jeweils eine Tf-Stelle für "Stadler FLIRT3 / Siemens Desiro HC und Mireo auf den schönsten Strecken in Süddeutschland" beschreibt. Ich vermute, dass die Formulierung "S-Bahn-Fahrer" nur der Versuch der Suchmas...

Im LK Erding gibt es grade erste Überlegungen zur "Straffung" des Busangebotes: https://www.sueddeutsche.de/muenchen/erding/landkreis-oepnv-bayerstorfer-buslinien-wiesmair-kreisobmann-1.5553949 Das Beispiel zeigt aus meiner Sicht gut, wie wichtig in der Zukunft flexible Bedienungsformen i...

Da hat man ja mal wieder von Seiten der Presse eine perfekte Wortwahl gewählt um die Arbeitnehmer u.a. bei der DB fertig/lächerlich zu machen. Ganz toll! Wenn in kleinerer Umgebung außerhalb der Schienen mal ein Stromausfall ist schreibt man kann passieren. Bei der Bahn darf es scheinbar nie passie...

Weisst du wer die Züge in AT durchführt? Nein, und auch das EVU in Deutschland kenne ich nicht. Den Snälltaget-Zug nach Berlin fährt in Deutschland die WFL. Die EVU kenne ich weiterhin nicht, aber auf der ersten Fahrt zog gestern zwischen Padborg und München eine WFL-Lok den Zug. Südlich von Münche...

Und was machst du mit den bestehenden Abonnenten? :roll: Für Abonnenten wäre das doch relativ einfach umzusetzen: Bei monatlicher Zahlweise wird für X Monate eben nichts eingezogen, bei jährlicher Zahlweise ein anteilig verringerter Betrag und bei Vorauszahlung wird rückerstattet. Schwieriger wäre ...

Die Verkehrsministerkonferenz schlägt ein 0-Euro-Ticket statt den 9 Euro vor. Durch die Nulltarif-Lösung könne der administrative Aufwand für die Verkehrsverbünde niedrig gehalten werden, betonte die Vorsitzende der Konferenz, Bremens Bürgermeisterin Maike Schäfer, im Anschluss an die Sitzung. Quel...

Unter https://www.mvv-muenchen.de/mvv-und-service/neuigkeiten/news/detail/news/entlastungspaket-neun-euro-ticket-fuer-den-oepnv/index.html gibt es eine erste Pressemitteilung des MVV zum Thema. Es steht im Wesentlich drin, dass die genaue Umsetzung noch unklar ist. Erfreulich aber der Satz: "Au...

Angesichts "Ausführung durch die Länder, die dafür Geld vom Bund bekommen" vermute ich, dass Eure Fragen regional recht unterschiedlich beantwortet werden. Aber generell finde ich den Ansatz gut, die Energiepreiserhöhung auch durch einen attraktiveren ÖV abzufedern. Weniger gut dagegen, da...

Das ist korrekt. Bisher lief das Projekt unter dem Namen "Boulevard Sonnenstraße". Dabei sieht das Konzept vor, die Trambahn nicht anzufassen, den Verkehr auf die Ost-Seite zu bringen (könnte dann weiterhin 2x2-spurig bleiben) und auf der Ostseite ausschließlich Rad/Fußwege. Vorteil davon...

Wird hier teilweise auf externe Resourcen im Internet zurückgegriffen? Normal JA. Google Font sicher und anderes. Ich sehe nicht, dass es hier so wäre. Warum dagegen meine Knöpfe so unterschiedlich aussehen (rechts und links vom Schriftgrößeneinstellfeld), ist mir ein Rätsel. Mir auch.....bei mir f...

Das Problem ist ein anderes, im Gegensatz zur alten Software sind die Cookies scheinbar fest auf www.eisenbahnforum.de gesetzt. Auf www.eisenbahnforum.de scheint es zumindest bei mir zu funktionieren, auf eisenbahnforum.de nicht. Können das die anderen Personen mit Problemen bestätigen? Ja, das kan...

Probst & Consorten darf sich zumindest rühmen, das elektronische Ticketing (auf Chipkarte, nicht Handy) in Münster mitentwickelt zu haben. Das ist eines der wenigen deutschen Tarifsysteme, wo man nicht einfach den Papierfahrschein eins-zu-eins "digitalisiert" und damit praktisch null M...

Unabhängig von den Vor- und Nachteilen der Verkehrsanbindung Weidenbachs erstaunt mich auch, dass der Brückenbau offenbar zwingend mit der übrigen Ausbauplanung verknüpft werden muss. Eigentlich sollte es nicht unmöglich zu sein, eine Überführung separat zu planen.

Zwischen Großenbrode und Neukirchen (Holst) existierte zur Inbetriebnahme ein Bahnhof namens Lütjenbrode, welcher später zur Awanst kastriert wurde. Hat hier jemand einen Gleisplan vom Bahnhof Lütjenbrode oder kann das Aussehen dieses Bahnhofes beschreiben? Auf stellwerke.info gibt es dazu ein Bild...

https://www.deutschebahn.com/pr-muenchen-de/aktuell/presseinformationen/Neuer-Zeitplan-fuer-das-Ausbauprojekt-Muenchen-Muehldorf-Freilassing-ABS-38--7502270 21.03.22 Mühldorf Neuer Zeitplan für das Ausbauprojekt München – Mühldorf – Freilassing (ABS 38) "Die Gesamtinbetriebnahme der ABS 38 ver...

DB-Regio kann und darf - wie alle anderen EVU im NV - eigenmächtig nichts anderes einsetzen, als das was vertraglich vereinbart wurde. Das ist zwar richtig, bedeutet aber nicht das, was Du meinst. Es werden Mindestanforderungen definiert. Kein Aufgabenträger verbietet, dass das beauftragte EVU eine...

DB-Regio kann und darf - wie alle anderen EVU im NV - eigenmächtig nichts anderes einsetzen, als das was vertraglich vereinbart wurde. Das ist zwar richtig, bedeutet aber nicht das, was Du meinst. Es werden Mindestanforderungen definiert. Kein Aufgabenträger verbietet, dass das beauftragte EVU eine...

was ich ziemlich heftig fand war die Tatsache, daß man die Wohnung eines der Lokführer durchsucht hat - hatte man einen Hinweis, daß der das mit Absicht gemacht hat oder macht man das einfach mal so? Als Außenstehendem ist mir nicht klar, welche Erkenntnisse man sich von der Hausdurchsuchung erhoff...

Im konkreten Fall fuhr offenbar ein Triebzug auf einen stehenden anderen Triebzug auf. Die ursprüngliche Richtung des stehenden Zuges ändert hier (mit Ausnahme der Lage des besetzten Führerstands) nichts an den Auswirkungen. Richtungsseparation hilft, aber den Umkehrschluss, ein zweigleisiger Ausba...

Das geht mir ehrlich gesagt schon seit Bad Aibling so. Solange die Züge pünktlich sind, klappt meistens alles, aber sobald es zu einer Verspätung kommt, wird mir auf eingleisigen Strecken oft mulmig, und ich hoffe, dass die Fahrdienstleiter alles im Griff haben. Insbesondere auf der Oberlandbahn (R...

Auch wenn es keine allumfassende Lösung ist, kann man natürlich schon sagen, dass Zugkollisionen bei eingleisigen Strecken deutlich häufiger passieren als bei zweigleisigen. Frontalkollisionen ja, Auffahrunfälle nicht unbedingt. Entscheidend ist Existenz, Funktion und Art des Zugsicherungssystems. ...

Soviel zum Thema Kosten-Nutzen eines zweigleisigen Ausbaus der S 7. Nunja, wenn es hier Mängel bei der Sicherung von eingleisigen Strecken gibt, sollten diese behoben werden und Anpassungen erfolgen. Aber deswegen zu sagen jetzt bauen wir deswegen die Strecken zweigleisig aus, dürfte wohl weitab je...

Ich glaube, daß gestern es eine Verkettung unglücklicher Umstände war. BÜ Störung, & dann eine außerplanmäßige Zugkreuzung. Diese Umstände führen für sich genommen nicht zu einem Unfall. Die entscheidene Frage ist, warum zwei S-Bahnen gleichzeitig im Block nördlich des Bahnhofs Ebenhausen-Schäf...

Letzten Sommer hat es doch auf der Strecke ganz in der Nähe erst einen Beinahezusammenstoß gegeben. Ist da mittlerweile eigentlich schon mehr zum Hergang bekannt geworden? Am 6. August 2021 bei Icking, siehe http://www1.bayern.landtag.de/www/ElanText.../18_0017773.pdf . Dort heißt es: laut Pressemi...

Es bleiben für mich die drei Hauptprobleme: 1. Nicht-Kompatibilität mit bestehenden Systemen 2. Aufwändige Weichen. 3. Fehlende Akzeptanz der Bevölkerung für aufgeständerte Bauweise. Deshalb dürfte das TSB nur in Spezialfällen sinnvoll sein... Vielleicht kann man es mit der Ottobahn kombinieren :wa...

Wie gut ist gegenüber Zugleitbetrieb  ( Neumarkt St.Veit - Passau ) das schottische System mit Electronic Token, z.B. fare-north-line? Hier gar nicht Thema, aber: Die Bahnhöfe der Rottalbahn sind seit 2021 mit der Technischen Überwachung Fahrweg (TüFa) und als eine Art Pilotprojekt zudem mit "...

Die DB Regio Hessen GmbH  hat die Ausschreibung der RMV-Bahnlinie 30 (Main-Weser-Bahn) und der RMV-Bahnlinie 50 (Kinzigtalbahn) gewonnen, berichtet der RMV, siehe hier . Damals für den Zeitraum bis Dezember 2025, heute auch für den Folgezeitraum bis 2040: https://www.rmv.de/c/de/informationen-zum-r...

Die private Railroad Development Corporation (RDC) übernimmt rückwirkend zum 1. Januar 2022 74,9 % der Anteile an der Norddeutschen Eisenbahn Niebüll GmbH (NEG). Der Rest bleibt beim bisherigen Alleineigentümer, der luxemburgischen Staatsbahn "Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois...