Eisenbahnforum

Am Wochenende bin ich in Bonn gewesen, da bekommt man noch eine nervigere und unfreundlichere Variante zu hören. Sie dauert deutlich länger und endet mit der Aussage, man solle "umgehend das Fahrzeug verlassen", sofern man keine Maske tragen würde. Dann wäre aber doch die bei uns bereits ...

Man könnte sich beim Autobahnbau der A8 ein Beispiel nehmen. Im PPP-Modell war es fast schon schön, dem Bau zusehen zu können. Auch wenn es viele Staus gab, aber der Bau ging Tag und Nacht vorwärts. Wäre sowas auch für den S- und U-Bahnbau möglich? Die Hauptverzögerung sehe ich aber weniger im Bau a...

Bitte nicht fortwährend barrierefrei mit rollstuhlgerecht vertauschen. Barrierefrei ist weit mehr als rollstuhlgerecht. Es soll Menschen mit Behinderungen aller Art helfen, am täglichen Leben teilzuhaben. Also auch erblindeten oder tauben Personen. Oder allen anderen Menschen mit Einschränkungen ode...

Da könnte man aber auch über private Projekte wie z. B. beim Autobahnbau nachdenken. So extrem die Einschränkungen beim Autobahnbau der A8 München-Augsburg sowie Augsburg-Ulm auch waren. Als Autofahrer stand man gefühlt drei Jahre ständig im Stau. Dennoch war ich persönlich fasziniert, weil die Baus...

Naja, ob die Umfrage gut ist, mag jeder für sich entscheiden. Ich selbst war von den Fragen enttäuscht. Nach dem etwa fünften Bildschirmseitenwechsel, bei dem es nur um die Themen wie z. B. "Auf welchen digitalen Medien bist du präsent? Wo informierst Du dich? Wo präsentierst Du dich selbst?&qu...

Vielen, herzlichen Dank für die Mühen, die Datenbank wieder herzustellen.

Das tägliche mitlesen hier ist mir, wie auch sicherlich vielen Anderen, schon sehr abgegangen. Mein Dank an Boris kann daher gar nicht groß genug ausfallen.

Auf der InnoTrans wurde der "Ideenzug Südostbayernbahn" vorgestellt: Von der Bahnmesse InnoTrans nach Bayern: Deutsche Bahn zeigt im Ideenzug Südostbayernbahn Zukunft des Regionalverkehrs Hier die zugehörigen Bilder Als tägliches Transportmittel für die Massentierhaltung - ähm, sorry - be...

Also die Bahnsteiglänge ist jetzt für mich kein Argument. Die könnte man dort durchaus verlängern, wenn man nur wollte. Das es auch anders geht, sieht man z.b. auf der S7 West. Hier hat man mehrere Bahnsteige, die deutlich länger sind als 210 m, damit die langen Züge der Oberlandbahn dort halten kö...

Rohrbacher hat geschrieben: ↑15 Sep 2022, 19:50 111 062 war heute mal ganz allein unterwegs mit RB 59157:

Sieht nach garantiertem Kuschelfaktor aus!

Gemäß Planfeststellungsverfahren wird die U5 dann aufgeteilt. An der Schwanthalerhöhe wird der Zug komplett geräumt, damit er an der Theresienwiese ohne Aussteiger leer zur Verfügung steht. Für tägliche Pendler zu den betroffenen Wochen und Uhrzeiten natürlich übel, aber damit müssen die Weststadtt...

Und was spricht bitte dagegen, einen Fernverkehr-ICE im Takt alle Stunde oder 2 Stunden an jedem Kuhbahnhof mit 20 Einwohnern wie bisher halten zu lassen und GLEICHZEITIG deutschlandweit echte ICE-Verbindungen mit Sprintern auf echten NBS mit Geschwindigkeiten von +260 km/h aufzubauen, die nur in ec...

Manche Reisende steigen nur deswegen auf den ICE um, weil ein ICE eben ein Expresszug ist. Ein ICE sollte meines Erachtens, egal ob ich ihn "Sprinter" taufe oder nicht, nur und ausschließlich in den wirklich sehr großen Städten halten. Also beispielsweise: München-Stuttgart und ohne Halt i...

Das Problem lässt sich mit ner kompletten viergleisigen NBS entlang der A8 von München bis Ulm schnell lösen. Dann haben wir eine Express-S-Bahn für Gersthofen, Dasing und Co. und zwei komplett eigenständige Fernverkehrsgleise für den ICE. Augsburg wird künftig im Halbstundentakt vom Fuggerexpress u...

Ich denke die einzige Möglichkeit, das in Zukunft zu verhindern ist eine großräumige Unfahrung Pasings zu schaffen. Oder die Nutzung wird reduziert. Ich schlage eine Bahnhofsbenutzungsgebühr vor. Erhoben wird diese über ein Schrankensystem an den Unterführungen. 5,- Euro je Nutzung. Die Mittelverwe...

In den Notfallplänen der Bundesregierung sollen auf der Schiene wenigstens die Energietransporte Vorrang vor den anderen Güterzügen erhalten Wieso nur vor den Güterzügen? Jeder Energietransport hat Vorrang vor allen Personenzügen, auch ICE oder EC! Das Recht der Allgemeinheit auf eine stabile und z...

Wenn man ******** *********** ********* als Regierung wählt, darf man sich halt auch nicht wundern, wenn diese sich genau so verhalten. Wenn "******** *********** *********" solch inhaltslose Beiträge schreiben, darf man sich nicht wundern, wenn der Umgangston der Menschheit und dieses Fo...

Michi Greger hat geschrieben: ↑31 Jul 2022, 22:47 Feuerwehrschule Geretsried.

Die Feuerwehrschule hat IMHO auch keinen Gleisanschluss.

Leute gibts, das glaubt man nicht... Nun, wenn die Fahrgäste ihr Hirn einschalten würden und alle gemäß der geltenden Richtlinien ihre Maske aufsetzen würden, hätte die Dame keinerlei Grund gehabt, so zu reagieren. Zugegeben, Ihre Reaktion mag etwas übertrieben gewesen sein, dennoch liegt die Ursac...

Das Ganze wird dann eh langsam interessant. Verbesserungen wird es wohl nur noch mit Schienenverkehrmitteln geben. Da kann dann zur Verbesserung der Kapazität die Wagenlänge erhöht werden... Oder aber wegen Fahrermangel fallen unendlich viel Züge aus.... Gestern (Dienstag) erst wollte ich von Tölz ...

Lazarus hat geschrieben: ↑27 Jul 2022, 19:03 ... Achso und Gotthardstrasse ist immer noch Laim und nicht Pasing. Aber du hast ja die Ahnung...

Zumindest im Detail: Falsch!!!
Gotthardstraße bis Grenze Willibaldstraße: Stadtbezirk Laim
Gotthardstraße ab inkl. Willibaldstraße: Stadtbezirk Pasing.

München könnte hier auch mal nach Augsburg blicken und sich das Konzept vom Kö abkupfern. Vor dem Umbau hätte wohl kaum einer gedacht, dass ein Miteinander von Tram und Fußgänger so gut klappt. Heute fährt die Tram dort Schrittgeschwindigkeit und die Fußgänger bleiben stehen, wenn ne Tram daher komm...

NatchO hat geschrieben: ↑03 Mai 2022, 17:38 Also ist jeder Autofahrer eine psychisch kranke Person?
Gewagte These.

Ich habe niemals von jedem Autofahrer gesprochen!!! Bitte drehe mir das Wort nicht im Munde um. Ich habe gesagt, dass es manche Bürger gibt, die nicht den ÖPNV nutzen können, weil sie beispielsweise krank sind.

Ich find das Märchen von den Leuten, die auf ihr Auto angewiesen sind langsam echt einschläfernd. Ja es gibt sicher Leute, die darauf angewiesen sind, wie Personen mit Behinderung. Aber wie viele sind das? Sicher nicht ein Großteil der 400 Stellplätze die wegfallen. Die meisten wollen aus Bequemlic...

einen_Benutzernamen hat geschrieben: ↑02 Mai 2022, 09:05 Welcher von denen hat sachen die man gut unterwegs Essen kann? Bedenkt Ich bin fast 24h unterwegs.

Ich würd ja den Freßnapf empfehlen. Der hat ne große Auswahl an Trockenfutter. Das hält bestimmt 24 Stunden Zugfahrt aus.

Es kann aber auch nicht jeder mit dem ÖPNV fahren!

Daher ist der Kern meiner Aussage: ein ausgewogenes Miteinander aller Verkehrsmittel ist nötig. Und keines soll bzw. darf ausgeschlossen werden, um Mitmenschen, die unter Umständen darauf angewiesen sind, nicht zu benachteiligen.

Dann wollen wir wieder die grundsätzliche Diskussion starten: wo steht geschrieben, dass die Stadt einen Stellplatz im öffentlichen Raum für dein Auto bereit stellen muss? Provokant gefragt: Wo steht geschrieben, dass die Stadt einen öffentlichen Nahverkehr für dich betreiben muss? Wer in der Stadt...

..., wobei ich da auch nur spekulieren kann wie die nachts besetzt sind, ... Von Go Ahead weiss ich, dass die einen 24-Stunden Betrieb im Büro (Leitstand?) haben, um auf Notfälle sofort reagieren zu können. Das war wohl bei der Auftragsvergabe Pflicht. Ich schätze daher, die BRB wird dies auch habe...

MAN ND 202 hat geschrieben: ↑19 Mär 2022, 22:01 zur Anmeldegeschichte: als das Forum in neuem Gewand online ging musste ich mich anmelden, beim 2. Zugriff Tags drauf ebenfalls nochmal, aber jetzt (3. mal) musste ich das nicht mehr. Nutze Chrome in der Version 99

Ich benutze auch Chrome 99 und muss mich dennoch weiterhin dauernd neu anmelden.

Auch erstmal von mir ein riesiges DANKE!!!!

In der Forenumstellung haben sicherlich eher hunderte als zig Stunden Arbeit gesteckt. Viele Flüche und Verzweiflungsschreie waren wohl auch dabei. Besten Dank Boris für Deine Zeit, die Du dir dafür genommen hast!

Wenn man nicht genügend Trambahnen hat und deswegen welche raus schickt die gerade so noch fahren muss man sich nicht wundern. Aber für andere Sachen gibt es dann wiederum genug Wagen. Wer sagt denn, dass die nicht eine Tram verwendet haben, für die zur Zeit der Fahrgastbetrieb nicht zugelassen ist...