Eisenbahnforum

Vielleicht täusche ich mich aber die S1 wird eigentlich relativ flexibel auf Gleis 4 und 5 verteilt. Das liegt aber evtl. auch daran, dass die S3 und S7 zwingend Gleis 4 nutzen müssen. Bei der S1 schon. Die fährt ja standardmäßig nach Gleis 4 und kann einfach auf Gleis 5 umgelegt werden. Ich meinte...

Nein, die Gleise sind aufgeteilt: Am Gleis 1 fahren normalerweise S4, S6 und S8, am Gleis 2 die S1 und die S2. Die Flexibilität wird auch durch das Zsig unmittelbar vor dem Bahnsteig am Gleis 1 eingeschränkt. Dadurch parkt ein dort wartender Zug die Weiche zu, an der Gleis 2 abzweigt. Außerdem ist e...

und angeblich sogar noch ein Umlauf pro Tag nach Hof. Nicht nur angeblich, sondern tatsächlich , nämlich das Zugpaar 79863/79864. Zug 79863 verkehrt wie in "alten Zeiten" bis Schwandorf vereinigt mit dem Prager Zugteil und wird dort geflügelt. Zug 79864 verkehrt ohne Zugteil aus Prag. Für...

Lazarus hat geschrieben: ↑06 Dez 2023, 18:35 Weselsky hat einen Schaden. Der sollte sich mal auf seinen Geisteszustand untersuchen lassen...

Da muss ich dir ausnahmsweise rechtgeben.

Mir ging es jetzt speziell um die S-Bahn München zu Zeiten der Bundesbahn. Damals war zwar das Angebot schlechter als heute (was ich mir keinesfalls zurückwünsche), aber die Informationen waren zuverlässiger. Und ja, zuverlässige Informationen gab es auch, als es Anfang der 90er-Jahre im stadtnahen ...

Die Bundesbahnzeiten mit dem zufriedenen Fahrgast im Mittelpunkt [...] Warum wird dieses Märchen eigentlich immer wieder aufgetischt? Warum bezeichnest du das als Märchen? Als Fahrgast hat man nicht den Eindruck, dass der DB AG und ihren Tochtergesellschaften die Zufriedenheit und eine gute Informa...

Hält die BRB Oberland nach wie vor in Otterfing, Sauerlach und Deisenhofen, so wie es vom Streckenagent der S-Bahn kommuniziert wird? Auf der Homepage der BRB steht dazu nichts und in der Fahrplanauskunft sind diese zusätzlichen Halte auch nicht aufgeführt.

Diesen Vorwurf weise ich zurück: https://www.pro-bahn.de/muenchen/presse/20231203.html

Landum hat geschrieben: ↑04 Dez 2023, 02:11

TramBahnFreak hat geschrieben: ↑04 Dez 2023, 00:04 Ah, Engadiner Standard-Winter. So schaut‘s in Samedan normalerweise während drei Monaten im Jahr jeden Morgen aus.

Danke für den irrelevanten Einwurf deiner subjektiven und von der Statistik nicht gedeckten Eindrücke.

Warum ist der Vergleich mit dem Engadin deiner Meinung nach irrelevant?

Die BRB hat vorhin getwittert, dass der Betrieb heute nicht mehr aufgenommen wird und auch die Betriebsaufnahme morgen fraglich ist: Liebe Fahrgäste der BRB, am heutigen Samstag, 02.12.2023 wird der Bahnbetrieb der BRB nicht wieder aufgenommen. Auch die Betriebsaufnahme am morgigen Sonntag ist noch ...

Bei einer Wendezeit von etwa zehn Minuten am Hbf ganz sicher. Wäre das eine Zug der DB, die Reihenfolge wäre unter Garantie anders herum... Bei der BOB wird seit drei Jahren am Hbf überschlagen gewendet. Kurzwenden gibt es nur noch bei den beiden letzten Zügen am Tag, ansonsten fährt immer der Zug ...

Ich habe nicht bestritten, dass es hohe Verspätungen gibt und S-Bahnen deswegen teilweise vorzeitig wenden. Ich habe nur gesagt, dass auch früher schon (= vor dem letzten Fahrplanwechsel) bei mehr oder weniger hoher Verspätung oft vorzeitig gewendet wurde. Und nein, davon ist nicht nur die S7 Ost be...

Ist das denn sinnvoll? Meiner Erfahrung nach finden in Schwindegg viele Zugkreuzungen statt. Das wäre ja bei einem Hp nicht mehr möglich, oder? Natürlich ist das nicht sinnvoll. Leider hat die DB jedoch die Angewohnheit, bei Streckenausbauten Bahnhöfe zu Haltepunkten zurückzubauen, was die betriebl...

Die Zone 12 wurde in Vorbereitung für den geplanten Beitritt der Landkreise Landsberg am Lech, Weilheim-Schongau und Garmisch-Partenkirchen eingerichtet. Sie existiert tariflich schon, hat aber momentan noch keine Bedeutung.

Die "Welt" gehört zwar zu Springer, allerdings würde ich sie als seriöser als "Bild" oder "Bild am Sonntag" bezeichnen.

der Eindruck, Weselsky wäre gewerkschaftlicher Alleinkaiser von Gottes Gnaden, nur sein Wille zählt So sieht er sich durchaus. Auch wenn es manche nicht hören wollen, gibt es durchaus Berichte, dass Weselsky keinen Widerspruch gegen sich duldet, z.B. diesen Artikel in der "Welt" von 2014....

GDL erklärt die Tarifverhandlungen für gescheitert: https://www.tagesschau.de/eilmeldung/gdl-bahn-streik-110.html Ich unterstelle Herrn Weselsky fast, dass er sich das Scheitern der Tarifverhandlungen von vornherein vorgenommen hat. An ernsthaften Verhandlungen war er ja von Anfang an nicht interess...

Regionalzüge existieren für Herrn Lazarus mal wieder nicht

Aufgrund der Kürze der Zeit ist es außerdem sehr plausibel, dass selbst wenn der Tf der RB sich sofort nach dem Verbremsen beim Fdl gemeldet hat, die Zeit nicht mehr ausgereicht hat, um einen Nothaltauftrag an den ICE zu geben. Würde der Tf des ICE nicht automatisch mitbekommen, wenn der Tf der RB ...

Wie gesagt, vor dem letzten Fahrplanwechsel waren verkürzte oder ganz ausfallende Fahrten praktisch ein No-Go und kamen nur im Extremfall vor. Das kann ich so nicht bestätigen. Verkürzte oder ausfallende Fahrten gab es auch vorher, wobei man sich mal schneller, mal weniger schnell zu einer vorzeiti...

Da muss ich dir ausnahmsweise mal recht geben...

GDL leitet Urabstimmung ein: https://www.gdl.de/aktuelles/news/gdl-leitet-urabstimmung-ein/ Weselsky ist von allen guten Geistern verlassen. :evil: Anders kann man das nicht nennen. Das zeigt einmal mehr, dass er an ernsthaften Verhandlungen nicht interessiert ist, sondern sich von Anfang an vorgeno...

Laut SZ war der ICE auf dem Weg von Berlin nach München, d.h. der Unfall geschah an der südlichen Ausfahrt des Bf Reichertshausen. Bei Google Maps sieht man in der Satellitenansicht, dass es dort eine Schutzweiche gibt. Nachdem die RB dem ICE in die Flanke gefahren ist, liegt der Verdacht nahe, dass...

andreas hat geschrieben: ↑16 Nov 2023, 07:33 Und zum Streik: das wird ein langer, harter Arbeitskampf, die Bahn hat die Verhandlungen abgesagt, weil sie zurecht sagt, wer Streikt will nicht verhandeln...

Richtig, so sehe ich es auch.

Ich sehe da die neuen Pläne. Hast du mal Cookies und Cache gelöscht?

Jetzt versucht die GDL, den Spieß umzudrehen. Die GDL war es, die trotz vereinbarter Tarifverhandlungen zum Streik aufgerufen hat und sich damit ernsthaften Verhandlungen verweigert hat. Dass Herr Weselsky kein Interesse an ernsthaften Verhandlungen hat, hat man schon im Oktober gemerkt, als er ange...

Ok, das ist nachvollziehbar. Die Baustelle für das ESTW Ostbahnhof hatte ich nicht auf dem Schirm.

Inzwischen ist im RIS der Streikfahrplan für die S-Bahn hinterlegt. Es verkehren die bekannten Stunden-S-Bahnen wie bei den letzten GDL-Streiks. Allerdings gilt der Streikfahrplan offenbar auch nach Streikende bis zum Betriebsschluss des morgigen Donnerstag (also Freitag früh 2 Uhr). Weiß jemand, wa...

Cloakmaster hat geschrieben: ↑15 Nov 2023, 13:55 Irgendwie scheinen die wieder runter genommen worden zu sein. Ich hatte den neuen Netzplan schon gesehen, finde ihn jetzt aber nicht wieder.

Ich sehe den Gesamtnetzplan und die regionalen Netzpläne für die Landkreise noch, etwa in der Mitte der Seite.

Meiner Meinung nach hat die Akzeptanz auch mit dem Zustand und der Wartung der Räder und der Stationen zu tun. Bis vor ca. vier, fünf Jahren waren die Räder und die Stationen in einem Top-Zustand. Die Räder ließen sich gut fahren und an den Stationen konnte man sich darauf verlassen, dass die Auslei...